Видео

Szerintem ezt a kocsit néztem meg még Zuglóban régen, ott is hagytam egyből

Pénz már nem volt vezeték nélküli mikrofonra. :D

Látható , hogy ez 100 ezerrel ezelőtt lehetett 150 ezer ...

Jó és hasznos videó lett! Az 1980 előtti 9, 11 és 13 karakteres alvázszámokat hol tudom lekérdezni? Az ismert kereső platformok mind 17 karakterre vannak optimalizálva. Kevesebbnél hibás számsor üzenet jön.

Köszi a tanácsokat !

Dehogynem, jobbat is. Meg is vettem.

Vezérműlánc? Vagy mi lenne a megfejtés?

Hülye aki megveszi!

Ha mar 150e a kilometer,akkor miert nincs szervizkonyve?Picit furcsa,meg elgondolkodtato.

Én vettem 2.1-ert elég jó Insigniat, bár ez 19ben volt. 2.0 dízelt elkell felejteni 09-12ig, 1.8 1.6 szívónak nehéz ez a kasztni. Többi turbó motor viszont jó hozzá. Az 1.4T ami kicsit problemasabb. Ha érdekel tudok adni még infót. Üdv.

Kerlek a dsgrol kicsit beszelj! Akar itt kommentben akar bárhol!!!

1:25 A nagyon eredetinek tűnő és alaposan vezetett szervizkönyvben benne van, hogy kettévágták a kocsi hátulját (4:20)?

Annyit azért hozzátennék, hogy ha hirdetek egy autót azért van beleírva, miért eladó, mert mindig ez az első kérdés, ha jó akkor miért eladó. Valamint ha nem a saját ház előtt fotózom, azért, van hogy ne lehessen beazonositani. Sajnos ez a vevők miatt van. Nem sok autót adtam el és vettem eddig, de sosem fotóztam a ház előtt, valamint bele volt írva miért adom el.

Üdv! A 3F sztereotípiával kapcsolatban, mi a véleményed? Mondjuk a francia autók, nevezetesen a Renault-ok, tényleg olyan rosszak??

Kép hang ok

Korábban kezdünk?

A titánium cc-n facelift előtti tükrök vannak. A hátsó lámpa vagy foglalattömítés miatt vagy a féklámpa izzó hője repesztette szét a házat.

Helló! Nagyon jó videó lett köszönöm! Sajnos enis ezzel a problémával küzdök.. :( van egy gyermekkori g astram és rozsdás az alvázszám 2002 es évjárat az autó és ugye nagyon szeretem.. Ebbe nőttem fel stb.. Be mentem tavaly Budapesten az nkh nál hogy hogyan kaphatna új alvázszámot mert ugye hiába egy régi Opel számomra nem csak egy autó.. Egyből ok szó nélkül mondták itt az ideje hogy el búcsúzon tőle.. Meg ilyesmik 😀😅 mondtam szó sem lehet róla.. Mert szeretem a végén meg mondta a srác hogy hozzam be akkor az autót de úgy hozzam hogy kbb zsír új állapotban kell legyen az autó mert mondta ilyen 10 éves autók meg buknak.. És onnantól haza jöttem és nem tudom hogyan tovább.. :( nagyon szeretem az autót.. Szerinted mit kénne tennem? Köszönöm szépen előre is ha válaszolsz! Szép napot! :)

Szia. Erdeklodnek, hogy van-e nalatok esetleg bovules human eroforras teren Dunantulon? Koszonom valaszodat. Udv.: Tamas

nem az a baj, hogy 35000ft, hanem gondolom Nyíregyre,Kisvárdára nem jönne ki a vizsgálat ennyiből.Így a messzebbi helyek kiesnek, marad a szerviz, vagy ha ki sem engedi a kereskedő a telepről vinni a kocsit, akkor a haver-ismerős

Új hűtő, új lámpa stb...mi a gond!!?

motorszám tud 😇😇😁😁

25:40 ha csak cincogna az enyém, de jó volna...de az enyém "behullámosodott" pár fékezés után, mert a szén tartalma kevesebb mint az ATE esetén. Úgytudom ATE tárcsa+Textar betét egy ideállis kombó. Pedig nem lett elfékezve. (170LE octavia ) -elvileg a vw 1,6sr váltója szokott haldokolni.Nekem a váltószimeringnél könnyezik, így szoktam után tölteni, cserélni.Most 370 000km van benne és hibátlan. Szóval ne azon a kevés pénzen múljon a váltó állapota, amennyibe egy olaj kerűl bele. -vidéki megyékben nem fogtok terjeszkedni? Igény szerintem lenne rá.

Sajnos erről lemaradtam előben, majd legközelebb.

Ennyire lelakni egy kocsit 150e km alatt szerintem nagy művészet. Vagy nem 150 az a 150...

Koszonjuk, szuper musor volt megint

szinte az a "Mondj igazat, betörik a fejed," szitu a becsületes kereskedötől.

a 630i BMW elmesélése kimaradt..pedig érdekesnek tűnik .

A jóslás bejött, az üzemanyag árait illetően :P

Ahogy a becsületesnepper mondaná, ”általános lelakottság érzete van. A szép nem ilyen”. Magyarán szólva sok apró cseprő hiba, szartak rá hogy megjavítsák. Szerelőnél is max műszakin, meg olajcserén volt. Kérdésem lenne a köv.műsorra. Említetted hogy csak prémium üzemanyagot tankolsz, mi a vêlemény, megéri a felárat? Sok sok vélemény van erről, nagyon vegyes. Az üzemanyagokhoz adagolható csodaszerekről esetleg vélemény? Spuri, Xado.

Toyota avensis 1.8 2006-2009?

Az említett Tikok anyag: www.tiktok.com/@gorcarjarmuvizsgat/video/7164059253534182661?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7003619448737433093

Már majden azt hittem, hogy hang nélkül lesz végig.

Miért ne legyen felismerhető az autó és a telep?A te ügyfeld ne csesszen rá de a többi másik vevő meg igen?!

Sziasztok! Ha már Mazda3: a tapasztalatok alapján második (BL) generáció is annyira hajlamos a "durva" rozsdásodásra (rohadásra), mint az első (BK) széria, vagy itt azért már valamivel jobb a helyzet? Tudom, hogy ezek jelenleg fiatalabbak, mint az előd, de azok a legendák szerint már 10-12 évesen is megadták magukat, és már a második generáció is ebben a korban van.

Azért mielőtt nagyon beáraznátok a turbót, nem lenne baj lecsekkolni a veztengelyház bal első sarkát, mert az olaj onnan jön...ezért jó, ha szakosodsz, mert akkor nem mész így félre a ránézős diagnosztikával :D

Passat jöhet. Jobbulást neked!

Mekkora sebességgel ment?

Tiszta hulladék ez az autó.

A benzin ,1.6 privilege ben. Gyárilag nincs a gepháztetőn zaj csillapító.Viszont

Merci W210, kellemes letüdőzést mikor mögötte mész. Hibrid toyotával 4,2L , eddig 447km megtett úttal.

Üdv, Honda Civic Hybrid 1,3-ról lehetne beszélni? Gazdaságos lesz majd a benzinárak emelkedése után, mert van ahol normális használat mellett 7,5litert fogyaszt. Megbízhatónak találod? " Ami viszont nem, az az autópályás (tartós 130-140 Km/h) fogyasztás: többszöri méréssel (1 személy, klíma nélkül, sok tempomat-használattal) sem sikerült 8.0 l/100 km alá vinni pályán, városban 6,5-8l/100 km között van."

Mercedes bajuszkapcsoló,és automata váltókar... De az elektromos ablak kezelőpanel is mercié....

a 195cmes magassággal a mazda6 2010es évjárataiban is ellehet férni?A rozsdásodáson kívűl a benzines 6os mazdáknak van problémájuk?Tudom,h lépjek be egy face mazda csoportba, meg üljek bele egybe egy kereskedésben 😋, de egy nem márka szerelmes embertől hitelesebb lenne a vélemény.Illetve rengeteg hírdetés a marketplacen írja,h koppanás mentes, full-full, hibátlan.Bizonyos eladó rétegtől.Futottál már bele ilyen eladóba, aki szerint " ez a kocsi a legtökéletesebb, nem összekeverendő a többi autóval" de egy sz@rkupac volt?

Már azt hittem az én Superben átvizsgálásának eredményét mutatjátok be, de az enyém nem kombi😄 Ilyen Superbből továbbra is 1.4 tsi-t vennék, teljesen elégedett vagyok vele.

Szia! Ne haragudj,hogy eddig nem írtam! Nagyon hasznos volt az információ ,már tudtam is hasznosítani egy autónál a vásárlás előtti átnézésnél. Köszi,hogy utánna néztél!

nekem a 2001es 1.6 sr vw polo classic 360 000km-rel AKL váltó hibátlan.Igaz a váltó tolórúd szimeringnél engedi a váltó olajat, emiatt után szoktam töltögetni 2 évente. Lehet ezért működik még jól hibátlanul.

A jó autók olyan gyorsan mennek el az 1m körüli ársávban, hogy esély sincs átvizsgálást megbeszélni rá. És igen, az eladó autók 90%-a eladásra felkészített, profitszerzés miatt kifényesített, gyorsba' kilakatolt és "letüsszentett" budi kategória. Több árnyalatban színjátszó, hullámos oldalú, jégvert csodák. Csúcsra húzott árral. Ami magánembernél 750-900, az a kereskedőnél 990-1,2. Nincs kivétel. "Ajtajait nem nyitjuk ki" kategória. A sok tülekedő külföldről most, vagy pár éve beesett autók között alig van magyar előéletű. Nem a külföld a baj, hanem, az, hogy akkor éri meg behozni azokat, ha rügyezik mindene, vagy törött volt és itthon hirtelen megjavul... A magyar előéletes meg vagy túlértékelt (egyébként budibb, a budi külföldinél), vagy véletlen tényleg csak egy árban ide "érett" használtautó, melyet pl. egy család a változó körülmények miatt elad. És mondjuk pont rendben mindene, nem takargatott hibás, ill. a korábbi sérülése, ha volt még márkaszervizben, észrevehetetleül, viszont JÓL javított... Na ezt kell keresni, de ezt meg is látják sokszor a hirdetésben a kényszerből azzal "élők" már. A vadászok. És erre kell lecsapni. És sajnos rizikó, mert nincs idő állapotfelmérésre, mert csörög a telefon... Valós példa: Fiesta 1.4 990e - kezdő kereskedő árulta, de rendes 30-as srác. Pár közelről már fájó esztétikai hiba után a próbaúton nem volt 4. fokozat. Minden próbálkozásra csak sokadjára sikerült... Még vissza se értünk, megérkezett a köv. vevőjelölt, aki így vitte is. Szinte megnézés nélkül... hihetetlen... További jó munkát! Egyébként nem veletek, de már vizsgáltattam át autót, amit magamnak vettem.

Szia! Egyátalán megéri a kereskedőknek jó állapotú 10+ éves autókat behozni külföldről? Vagy csak a rozsdás/ sérült autókon lehet pénzt keresni?

11:32 hehe...ez jó leírás