Видео

Es waren noch Züge in der richtige Sinne des Wortes! Wagen gezogen von Lokomotiven. Etwas anderes als die aufgepumpte Straßenbahnen von Heute. Und eine Bahnhofshalle nicht versaut mit Werbung.

Find ich tiptop. Gruß aus Thüringen

3:03 super Aufnahmen!

sehr schönes Video, diese Fahrzeuge wären auch in den nächsten Jahren noch gefahren, Rentner der letzten Jahrzehnte sind auch ein-und ausgestiegen, jede Kinderwagen hat es in die Bahn geschafft, bin damals mit einerer ersten Bahnen gefahren, so vergeht die Zeit.

Rangierverkehr😊😊😊 Herrlich

Thank you very much for the film ! Was it a private or an official video ? In East Germany it was not authorized to film railways without a permit so you could have some problems with authorities....😵

Genau mein Ding - da is' ABO sozusagen Pflicht. Danke für's Zeigen. Gruß aus Sonneberg

Sehr cool.

Top👍👍👍

Und alles ohne nervige Musik

Mega, super , klasse , beste Grüße Harry, direkt aboniert

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊

Das Schönste am Video sind die Vögel....👍👍

Eine feine Zusammenstellung verschiedener Rundnasen! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Великолепно!

Fine layout ! Trains at the right speed enhances realism. Well done.

cool danke für den ul :)

Dankeschön für die herrlichen Aufnahmen. Es war wirklich ein großes Fest und es wird nie vergessen werden. Ein großes Like und nochmals Dankeschön mit Grüßen aus der Lutherstadt Wittenberg.

Ich vermisse als Belgier natürlich die belgische und die luxemburgische. Spitzname Kartoffelkäfer. Waren oft im Doppel Truck mit langen Koks Zügen zwischen Lüttich nach Arbed Saarstahl Luxemburg unterwegs. Der Sound war bei Höchstleistung ein wahrer Genuss. 🤗👍

Der Landschaftsbau ist grandios. Man fällt aus diesen Szenen nicht raus, weil die Kamera auch sehr gut geführt wurde. Vielen Dank für diese Eindrücke... und ein lieber Gruß aus Westfalen !

Schöne Eindrücke von den Sonderzügen am Tag der offenen Tür.

Klar in den neue Bahnen hat man den Luxus mit Klimaanlage etc. Aber die ganzen Geräusche in der Tatra, der Motor, das Klacken vom lastschütz da hat man als Fahrgast richtig "Fahrspaß". Solange die letzten T4D noch rollen in Leipzig versuche ich immer einen dieser Züge zu erwischen wenn ich mal Tram fahren muss

Super lokomotiv

Interessante Anlage obwohl von 2003

Im gesamten, postindustriell-hochentwickelten Wertewesten erkennt man zur Verschrottung vorgesehenes Rollmaterial immer an den nicht mehr entfernten «Service-Tags» - vulgo Graffiti. Schliesslich sind Tattoos und Graffiti noch die einzigen Möglichkeiten des homo consumericus, Individualität und Identität zu zeigen. Und für letzteres eigenen sich Eisenbahnwagen sehr gut.

Du hattest noch Zeit zum Filmen? 😁😁😁😁

Diese Anlage hat das gewisse Extra , nämlich ein reales Erscheinungsbild,einfach "KLASSE"👍

Sehr schön.

Hübsche Einblicke und Fahrimpressionen. 👍👍

Ein echter Hochgenuss, einen dermaßen langen und stattlichen Zug hier auf deiner Anlage zu sehen. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Die fahren doch ins Stahlwerk nach Brandenburg- zum Einschmelzen...

Interessant, dass sowas mitten in der Pampa rumsteht und in der heutigen Zeit ohne militärische Wache ist.

9:30 Dort war bis etwa 2009 noch das Gleisdreieck in die Gleitsmannstraße, wo Wenden in 3 Zügen erfolgte. Daher fuhren dort T6A2, die diese Abläufe im Einmannbetrieb ermöglichten.

Ich hätte nie gedacht, dass diese Wendeschleife mal je noch befahren wird. Ich kenne die zwar seit den 1990er Jahren, aber nie im Betrieb erlebt, weil die Gleise immer verdreckt waren, teils zugeparkt und diese Strecke über Pörstner/Luckaer/Kötzschauer Straße ja nur für bestimmte Kurzfahrten gedacht war. Das gilt sicher auch für das Wendedreieck Hermann-Meyer-Straße/Ratzelstraße.

Das waren bestimmt von PUTIN geschickte russische Saboteure !!! 🤣😂🤣

Amazing video. Thank you for sharing!

Zumindest kann das Kriegsgerät dort keinen weiteren Schaden anrichten........

Habe ich auch erlebt 😂😂😂😂

"Panzerzug"... 😎 isses wohl eher nicht... Aber: in der heutigen Zeit so ziemlich sinnbildlich: Die russische Ludmilla lässt den deutschen Lands..äh Leo nicht weiter (gen Osten?) Was hatte die 232?

Tolle Aufnahmen und Fahrzeuge. Besonders der 628 kommt fantastisch rüber.

Отличный макет! Спасибо вам! Получил огромное удовольствие от просмотра😊 Очень хочется увидеть ваш макет в ночном варианте. Без верхнего света, чтобы только сам макет светился: уличные фонари, свет в окнах домов. Уверен, это будет просто фантастика) Вообще, очень не хватает видео именно ночных макетов, а ведь в них что-то есть душевное)

Gibt es schon Pläne, ob dort wieder eine Wendeschleife kommt?

..."Weil die Dieskaustraße umgebaut wird und seit dem 03.06.3024 Schienen Ersatzverkehr ist bis 2025-26..." nennt man das jetzt Rückbau? 999 Jahre... Bei 10:00 musste ich schmunzeln; funktionierende Tachos gab es zu meiner Fahrerzeit nicht.

Ist das eine Wendemöglichkeit als sogenannte Blockumfahrung, die nach Straßenbauarbeiten aufgegeben werden soll?

So wie die da alle parken hätte man aus Prinzip auch mal das linke Gleis befahren müssen. 😈

Danke für eindrucksvolle Bilder. Gruss aus Vorpommern.

sorry ein gelungenes video, t4d kenne ich jedoch der beiwagen kommt mir sonderbar vor ist das original oder ein zurückgebauter tw in der art habe ich noch kein bw gesehen in rostock liefen die letzten tatra t6a2 auch mit bw jedoch neuerer bauart als niederflur und die wurden bei aufgabe der tatra nach kassel glaube ich verkauft

Das ist doch wenn die Fahrzeugnummer noch stimmt eine von den ersten Triebwagen, welche in Leipzig ab Frühjahr 1969 eingesetzt wurden. Besonders das laute Knallen der Fahrschütze war doch Erkennungsmerkmal dieser Baureihe. Die Kommunisten haben uns seinerzeit erzählt, das diese Fahrzeuge von ČKD Praha das Modernste seien welche damals zu bekommen seien (stimmte vielleicht für den Ostblock). Nach der Wende erfuhr man dann, dass ČKD diese Bahnen in Lizenz eines amerikanischen Herstellers aus den 1950er Jahren herstellte. Diese schweren Züge haben vielleicht Schuld daran, dass das Gleisnetz in Leipzig so kaputt ist, wie es derzeit ist. Vielleich sollten sich die LVB mal nach einer Gleisbautechnologie umschauen wie sie in z.B. in Berlin oder Dresden angewendet wird. Dort mit der Tram mitzufahren, macht wirklich Spaß. So fast ohne Langsamfahrstellen und Schienenbrüche. Aber das ist eine andere Geschichte. Dennoch ist diese Baureihe ein Zeitzeuge für eine Epoche im ÖPNV Leipzigs und vielen Städten der ex DDR.

Nice :) aber warum die Sonderfahrt ?

alte Heimat, alte Erinnerungen......... .......einfach Klasse das Video 👍 Da geht mir das ❤ auf