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MedPlex _
Германия
Добавлен 24 апр 2017
Kanalkonzept? Gute Frage! Ich würde mal sagen, es gibt keins.
Ich lade einfach mal so das hoch, was ich hab. Wenn einer Interesse hat es zu schauen, viel spaß xD
Ich lade einfach mal so das hoch, was ich hab. Wenn einer Interesse hat es zu schauen, viel spaß xD
AIDAperla - Test Maschinerie
Die "Show" Test Maschinerie auf der AIDAperla ist keine Show an sich, sondern eher ein "Schau was wir können".
Dabei wird gezeigt, was die Bühnentechnik alles kann.
Das Video ist von der Karibikreise November-Dezember 2022. Die AIDAperla war mit einer sehr geringen Auslastung unterwegs.
Dabei wird gezeigt, was die Bühnentechnik alles kann.
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Видео
Bahnsinn Riedbahn - Die Pilotfolge
Просмотров 24 тыс.3 месяца назад
Nachdem Wissing es hat löschen lassen da es sein Image schaden könnte, hab ich es hier neu hochgeladen. Quelle: www.spiegel.de/politik/deutschland/deutsche-bahn-volker-wissing-duckt-sich-bei-der-bahnreform-weg-a-22d3200d-ed62-4756-87d3-e5c5ccf493cd?sara_ref=re-so-app-sh
Suro Training April Scherz - @FrozenNoah und MedPlex im Stream
Просмотров 584 месяца назад
Am 1. April 2024 legte das Team von Suro-Training ihre Spieler mit einem "Comeback" rein. Dabei wurde eine Fake Runde gespielt. Wie Spieler wie @FrozenNoah reagiert haben, findet Ihr im Video.
ntv - Bombenentschärfung - 03.04.2024
Просмотров 3884 месяца назад
Am 03.04.2024 gab es eine Bombenentschärfung am Kennedy Ufer in Köln, direkt neben dem Sendezentrum von RTL.
Marc Metzger | Kölle Alaaf - Die Mädchensitzung | ZDF
Просмотров 180 тыс.Год назад
Marc Metzger mit seinem Auftritt im ZDF bei Kölle Alaaf - Die Mädchensitzung.
Pumi - Danke Pumi!
Просмотров 1302 года назад
Zum Twitch Kanal: www.twitch.tv/pumithecat Folgt mir auf Twitter: MedPlex_ Vielen Dank an SpielmitStil für die Musik! Twitter: Spiel_mit_Stil RUclips mit mehr Musik: ruclips.net/channel/UCip1ngnAe83DP0Xolpod8Tw
Regal- und Spendeneskalation bei Noah | MedPlex
Просмотров 1042 года назад
In Fr0zenNoahAT seinen Stream ist es ein wenig Eskaliert... Viel Spaß ^^ Twitch: www.twitch.tv/fr0zennoahat
Urutox - Danke Uru!
Просмотров 762 года назад
Zum Twitch Kanal: www.twitch.tv/urutox Folgt mir auf Twitter: MedPlex_
SpacemitX - Danke Space!
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RUclips Kanal von Space: ruclips.net/user/SpaceMitX Twitch Kanal von Space: www.twitch.tv/spacemitx Folgt mir auf Twitter: MedPlex_
Fr0zenNoahAT - Danke Noah!
Просмотров 1322 года назад
Zum Twitch Kanal: www.twitch.tv/fr0zennoahat Folgt mir auf Twitter: MedPlex_ Das Video wurde in Noah seinem Stream live gesehen. Daher der Text.
In Erinnerung an Mirco Nontschew - Ein Commedy Held meiner Kindheit
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R.I.P
Bad Neuenahr - Apollinaris Station ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Ahrweiler ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Ahrweiler ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Bad Neuenahr Richtung Ahrweiler ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Bad Neuenahr ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Heppingen / Heimersheim ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Bad Neuenahr Richtung Heppingen ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Ahrbrück Richtung Kreuzberg ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Hönningen / Ahrbrück ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Antweiler ein Monat danach - Hochwasser Ahrweiler - Dashcam
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Bolognese mit Maccheroni - MedPlex Kocht Stream - 06.05.2021
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AmongUs in Minecraft mit Seltix, TheFabo, LetsHugo und vielen weiteren! Ausraster von LetsHugo! xDDD
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Gamemaster bei Suro-Training! 150 Teilnehmer!
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Gy
Love NEMO !!!!!!!!
Magnifique prestation de nemo La voix et celle d un ange Il joue avec dans les intonations c est splendide fallait une chanson venu d ailleurs pour gagner contre la Croatie de baby lasagna tout les 20 a 30a vous avais des chansons qui sortent d un autres monde saint preux avec concertos pour une voix en 1971 Thierry mutin en 1988 avec sketch of love et en 2024 nemo avec the code ❤nemo❤ je te souhaite une grande carrière tu en a la capacité
Love them❤
You‘ll never walk alone!❤
❤❤❤
I keep returning to this video. The extended intro to the code was beautiful and borderline ethereal. I keep thinking about this quote from a speaker at trans rights rally i was at last weekend. "The trans experience is often equated to only the suffering of our community. Its so rare that people will speak on trans joy. And that drives a lot of people away from the community." Its so important to have songs like the code that are so openly expressing trans joy. Im so proud of having nemo represent part of our community. Transness is a beautiful thing when you embrace it 🏳️⚧️
Selten habe ich mich so über einen ESC Sieg gefreut!
Du schtraahlisch, wunderschön. ThnQ❣
Merci viu mou, N3MO❣ Soooo nice, chume jedes X Hüenerhuut...!!! 💜🦄
lip sync
Diese Doku war das beste zeithistorische Dokument welches den aktuellen Zustand und Wandel der Deutschen Eisenbahn aufzeigt. Eine Schande dass korrupte Politiker wieder einmal ihre Finger im Spiel haben und Geschichte nah ihrem Ermessen gestalten wollen um ihre Inkompetenz zu verschweigen.
The voicecrack 4:02 haha
Yesss 😓😓😓 poor baby 🥺🥺🥺
Sing bitte wieder Schweizerdeutsch😢😢
Ich mag Nemo‘s berndeutsche Songs auch, aber es gibt knapp 5 Millionen Menschen die schweizerdeutsch sprechen, und die haben auch nicht alle denselben Musikgeschmack. Nemo verdient ein grösseres Publikum. Wer weiss, vielleicht gibt es ja auch wiedermal einen schweizerdeutschen Song, das würde mich auch freuen.
Toller Stimmumfang!!! Ich wünsche NEMO große Konstanz... möge er sich von den Verführungen und Substanzen des Musikbuisness distanzieren, dann glaube ich an eine große Karriere
It’s they/them
sehr gute Performance, nur das Outfit finde ich nicht unbedingt geil, ist aber nur meine persönliche Meinung…
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Love the second Song so much😊❤
What a golden voice, very touching, love you Nemo....
Wow ❤❤❤❤ they ist einfach unglaublich ❤❤❤
Ich war live dabei. Er hat eine unglaublich geile Stimme😍
„Er“…..aha
@@georgono8402 putain, biologisch ist er nunmal ein Mann - dieses scheiss Geschwurbel nervt echt
frühere Songs waren besser
@@2KanaltonstereoDie kannst du ja immer noch hören.
@@DramaQueenMalena ja, aber sie waren besser und Nemo sollte wieder zu Schweizerdeutsch wechseln
Nemo's style and singing skills are so magical and wonderful.❤️🥳 Nemo is a positive human being with such a nice character.🥰💕 well deserved winner🏆🇨🇭
Grandeee Nemo ❤️❤️❤️🇨🇭🇨🇭👍👍👍👏👏
Krass...er war ein normalo Rapper aus Biel 😮
And now we have to get used to it that we share „our“ Nemo with the whole world. And of course we are proud!
@@Drule-r2n Hey live and let live ;)
@@michubern1444I wish everybody much joy with Nemos music
And now this. It's amazing. But we kind of knew it, because they never were just a simple rapper
For goodness sake their pronouns are they/them! Not he/him!
Oberpeinlich .
Ich finde ihn einfach genial.
Warum?
Es ist oberpeinlich dass man solche Kommentare von dir lesen muss im jahr 2024. Stell du dich da hin und leg so eine performance hin wie Nemo es getan hat. Traurig das solche leute wie du überhaupt kommentieren dürfen und können.
Muss Oberpeinlich sein, den Weltweit größten Musik Wettbewerb zu Gewinnen und von vielen Veranstaltern gebucht zu werden. Wirklich Oberpeinlich das du selbst nichts geschafft hast und von Zuhause aus andere als Peinlich bezeichnest.
@@MedPlex_ Neid ist die größte Anerkennung die man bekommen kann, meist kommt Sie von Menschen die in ihrem Leben nix erreicht haben und/oder nix erreichen wollen bzw. keine Ziele/Wünsche/Perspektiven haben. Ich finde ihn als Sänger und Rapper einfach genial. Respekt an das was er sich da aufgebaut hat.
This live is incredibly amazing and heart touching , I love every second 💓💓💓 I love this longer version of The Code so much and the new cover song too 😍 These 14 minutes are so emotionally intense 💞💞💞Nemo is extra talented and the cutest person in this world 😻 ♥️♥️♥️ Nemo is my favourite singer forever and the only singer I need to see in concert ♥️ Nemo is the best vocalist in my opinion, Nemo always have flawless vocals in live this is so impressive, only Nemo can sing like this 🥰 🥰
Grandios🎉❤🎉
Die Sanierung ist unangenehm, aber wir haben sie halt vorher heruntergewirtschaftet. Ich weiß aber nicht, warum man das Video gelöscht wurde. Da ist ja nichts Schlimmes drin. Die Abwirtschaftung hat ja auch Wissing nicht verantwortet. Aber die Dokumentation ist gut. Da muss wohl irgendjemand bei der Bahn (die kommt ja auch gut weg) oder im Ministerium Amok gelaufen sein, allerdings halte ich ein Wissing Bashing für unangebracht, um so etwas kümmert sich eigentlich ein Verkehrsminister nicht. So was ist natürlich einmalig, aber es ist halt total dämlich, dass wir dermaßen viel bürokratischen Wahnsinn haben. Doof ist natürlich auch, dass die Riedbahn nicht dreispurig ausgebaut wird, also wird die sich Kapazitätssteigerung in überschaubaren Grenzen halten.
Der einzige "Bahnsinn" daran ist, das die Bahn das endlich mal in Angriff nimmt, somit endlich mal die "Flickschusterei" aufhört und die ganze Strecke mal komplett erneuert wird so das es für die nächsten 20 Jahre reicht ohne das alle paar Wochen was kaputtgeht und geflickt werden muss. Man sieht also, die Bahn KANN wenn sie WILL. Und das es natürlich wieder Leute gibt die sich über den Lärm beschweren oder weil ihnen die Streckensperrung nicht passt. Ich meine, was ist besser? Ein paar Monate Lärm bei Generalsanierung. Oder ein paar Jahre wiederkehrende Baustellen mit noch mehr Lärm. Letzteres ist, für Anwohner wie für die Bahn, ganz klar die schlechtere Option. Ich meine, die Anwohner haben ja sogar die Option bekommen in einem Hotel zu übernachten, was eigentlich mehr als Zuvorkommend von der Bahn ist. (Und auch nicht gerade Selbstverständlich!) Auch verstehe ich nicht, warum dieses Video gelöscht wurde. Immerhin zeigt dieses Video doch ganz klar, das die Bahn es ernst meint, und auch mal was hinbekommen kann. Gut, der Wintereinbruch mit Schnee und Eis hat den Planern da etwas in die Stiefel geschissen, aber das ist höhere Gewalt, so was kann man nicht planen. Alles was man planen konnte wurde geplant, und das sogar ohne den sonstigen "Kriegt die Bahn eigentlich IRGENDWAS auf die Reihe?"-Effekt der sonst häufig auftritt wenn irgendwo gebaut wird. Hier lief alles wirklich wunderbar, daher muss ich ganz ehrlich an Herrn Wissing gerichtet Fragen: "Wollen sie die Bahn nur schlecht aussehen lassen Herr Wissing? Wollen sie jegliche gute Publicity für die Bahn einfach unter den Teppich kehren? Wenn ja, warum?" 31:12 Den muss ich mir merken! Der war SO schlecht, das er wieder gut war. XD
Nein! Wir glauben nicht, dass Ihr scheitert. Wir wünschen euch viel Erfolg und da Quäntchen Glück, was es brauchen wird.
Herrlich: das sind die Menschen, die ihren Job mit Herzblut machen und nicht mitmachen beim Abstiegs-Jammern (und auch die Anwohner, die für begrenzte Zeit Belastungen aushalten, weil sie den Sinn für das große Ganze erkennen). Und siehe da: es geht was! Lobenswert, dass die Verantwortlichen innerhalb dieses Projekts wohl auch die dazu nötigen Freiräume erhalten.
Was für ein starkes Video!! Richtig gute Arbeit!
Die Riedbahn ist eine Hauptabfuhrstrecke. Die S-Bahn (ab/bis Goddelau) und der RE halten auf der Riedbahn zwischen GG und MA Hbf alle drei Minuten, wovon zwei Minuten auf Bremsen, Fahrgastwechsel und Anfahren entfallen. Dieser Verkehr ist pünktlicher, mit dreimal weniger CO2-Emissionen, schneller und zehnmal billiger mit Bussen abzufahren. Der zusätzliche Bus hätte auf die Leistungsfähigkeit der Straße keinen negativen Einfluss. Eine Bummelzug weniger dagegen führt unmittelbar zu weniger Ausgaben und geringeren Störungen in Folge von Instandhaltungsarbeiten an der Strecke. Es sind die Bundesländer und die örtlichen Parlamentarier und Bürgermeister, die über über ihre Mandate beim Aufgabenträger RMV und auf Kosten des Bundes solche Fehlbestellungen auf Jahrzehnte festschreiben. Ursache der Verspätungen sind nicht zu wenig Ausgaben für Instandhaltung, sondern zuviel Staatseinfluss und zuviel Staatsgeld auf den öffentlichen Personenverkehr.
Also ich glaub an die Projektplaner und -durchführer! Möge es gar keine bis wenige Arbeitsunfälle geben.
Danke für den Reupload. Ich verstehe nicht, warum die DB das Video offline genommen hat. Hatte ja wirklich Netflix Qualität
Die Menschen die heute diese Mamut Baustellen bewältigen müssen können einem schon leid tun...
Die externen Prüfer für die Leit- und Sicherungstechnik, die Abnahmen vornehmen, sollten eigentlich an der Strecke Oldenburg-Wilhelmshaven im Abschnitt BÜ Alexanderstraße tätig sein ! Dort hat man sie abgezogen auf "Anordnung von ganz oben" zur Ried- und Ahrtalbahn. Nun dürfen die Fahrgäste, Berufspendler usw. an der bereits ausgebauten Strecke (10 Jahre Bauzeit) auf die Abnahme zum Jahresende warten an dem BÜ warten, da diese zur Zeit nur eingleisig zwischen Rastede und Oldenburg befahrbar ist. Erneut wurde daher die Regio S-Bahn 3 Wilhelmshaven-Bremen erneut zurückgestellt, ein Alptraum ! Die DB InfraGO AG verkauft das aber unter dem Begriff "Fachkräftemangel" !!
Die Bahn ist in Deutschland ein Experiment. Das musst Dir mal klarmachen.
Vom Vorsatz ist der Film gut. Man will die Leute aufklären was warum geschiet. Mich hat es besonders interessiert weil ich (66) 47J bei der DB im Schichtdienst als FDL gearbeitet hatte. Davon 30J direkt an der Main-Neckarbahn. Da sass ich noch im Stellwerk und 2m vor mir fuhren die Züge. Da waren wir schon diue Nothelfer für die Riedbahn. War bei denen ein kleines Problem bekamen wir immer die Umleiter ICE. Dann konnten unsere Kunden im Nahverkehr den Fahrplan vergessen weil die RB/RE mehr in der Überholung standen als zu Fahren. Soviel zu dem Herrn vom Anfang der die Riedbahn als Aorta bezeichnete. Da waren wir dann der Bypass!! Seit Ende 2011 war ich im ESTW, wo wir dann vor 4 Jahren schon eine Totalsanierung hatten, auch mit Totalsperrung von Da.Eberstadt bis Heppenheim. Da hätte der junge Mann aus der Mitte des Films schon alles lernen können. Wenn ich Ihn dann höre das diese Totalsanierung ganz neu und toll ist muss ich müde lächeln. Auch wenn der Herr meinte er sei am ersten Tag aufgeregt gewesen ob alles klappt. Hat er sich nicht vorher mit altgedienten FDL gesprochen. Die hätten Ihm gesagt das das Fachfirmen sind die ihr Handwerk verstehen!! Wenn dann an der Technik nichts kaputt geht dann läuft die Arbeit nach Plan. Jedenfalls bin ich froh das ich jetzt im Ruhestand bin und nicht das Chaos im ESTW der Main-Neckar bahn mitmachen muss. Auch die Berufspendler bei uns tun mir leid weil man den Fahrplan im Nahverkehr vergessen kann (siehe oben). Sollte es aber tatsächlich alles nach Plan laufen, dann kommen garantiert die Führungskräfte und Politiker und lassen sich feiern. Nur beim Personal vor Ort bedankt sich wahrscheinlich niemand für die tolle Arbeit in den ganzen Monaten weiche im 2. Halbjahr kommen. Ich werde dann in FFM immer mal zum Bahnhof spazieren und mir die Zuganzeiger ansehen. Dann steht im Nahverkehr bei den meisten Zügen garantiert ne saftige Verspätung!!! Gruss jochen
Meine Lebensgefährtin ist auf die RB/RE von Bensheim nach Darmstadt angewiesen, sie ist schon halb in Panik vor dem 15.07 weil dann ja quasi die ganze Riedbahn über uns hier umgeleitet wird. Was macht dann eigentlich der Güterverkehr? Da fährt ja schon jetzt gefühlt jede Minute einer durch, wie soll das erst werden wenn alle Güterzüge, RB's und Fernverkehr von Riedbahn UND Main-Neckar-Bahn sich die Strecke teilen müssen?!
Ja es gibt immer noch verblendete die denken das die ESTW zuverlässiger sind als die Relaisstellwerke. Der ESTW Müll ist doch bei der Übernahme im Jahr 2012 am ersten Tag schopn abgeschmiert, während ich mich kein einziges Mal an ein Ausfall von Eberstadt, Bickenbach, Zwingenberg, Auerbach, Bensheim usw. erinnern kann. Ja Störungen, klar, aber Totalausfall wie die ESTW-Jünger es uns immer vorgauckeln,. das die Uraltechnik störanfälliger ist, ist absoluter Blödsinn. Die ersten SpDrS60 Stellwerke und seine Vorgänger bis auf Dr I laufen teilweise seit 60 Jahren, das erste ESTW in Murnau wurde 2008 bereits nach 20 Jahren abgeschaltet.....
30:48 Mach -1 weil ich dran glaube das die es schaffen!
Ich auch, ich glaube auch an die Verantworlichen des Projektes. Ich finde aber auch die halbwissenden, die dann aus Ihrer Modellbahnwelt spriesen und sich Experten nennen, sollten doch selber anpacken, wenn sie doch alles besser wissen. Wie gesagt, ich glaube an die Bahn und ich bin mir sicher, dass die das packen.
@@chrisdatenschutzmusssein8884 Das stimmt, naja ich bin auch zurzeit noch Modellbahnerer aber ab 02.09 Eisenbahnerer als ZVS :)
@@user-ue3ot1zd8u na siehste, du kommst aus deiner Modellbahnwelt und packst an. meine Hochachtung, so lobe ich mir das. 👍
Absoluter Ehrenmann bist du für diesen Re-Upload DANKE 🙏🏻
Kein Problem 😊
Die Bahn fährt schnell und sicher auch wenn die Weichen und Signale mit Seilzügen gestellt werden. Dass dies unsicherer sei, ist eine vollkommene Lüge. Es geht nur darum, den Menschen in die Arbeitslosigkeit zu treiben.
Quatsch. Wenn der Großteil noch mechanisch per Hand gestellt werden muss, passieren mehr Fehler, als wenn alles per Server gesteuert und überwacht wird. Zudem kann die Strecke mit ETCS ausgestattet werden, was die Taktdichte erhöht und zudem auch noch weitere Sicherungsmaßnahmen mit sich bringt. Es entstehen immer neue Arbeitsplätze, wo alte weg fallen. Also einfach aufhören so ein Mist zu schreiben.
@@MedPlex_Sie können ja auch mal dazu schreiben, wieviel Kilometer Strecke nicht bedient werden wenn ein ESTW Mitarbeiter ausfällt und welche Arbeitsbelastung sie haben wenn sie alleine eine Strecke bedienen die vorher von 30+ Mann auf den verschiedenen Stellwerken bedient wurde. Nicht jeder hat Bock den ganzen Tag auf Bildschirme zu glotzen und von dem was auf der Strecke passiert nicht wirklich etwas mit zu bekommen außer rote Striche auf seinem Monitor. Und dass Fehler passieren liegt sicher nicht an der Technik sondern an den Mitarbeitern. Ein mechanisches Stellwerk ist genau so sicher wie ein ESTW und hat auch noch einen großen Vorteil. Sie funktioniert auch wenn der Strom oder das Internet ausfällt.
Wenn die Darstellung des Spiegel irgend etwas mit der Realität zu tun hat, sollte man an der Urteilsfähigkeit von Herrn Wissing ernsthaft zweifeln. Da schafften es Leute, die Bahn richtig sympathisch darzustellen (was wirklich nicht leicht ist), und prompt ist das auch wieder nicht richtig. Um mit dem letzten Satz des Films zu sprechen: Wann kommt der zweite Teil des Films über den Bahnsinn Riedbahn? Kommt er zu spät oder kommt er gar nicht?
Danke fürs Einstellen. Was mich nur stutzig gemacht hat, dass der Schnee im Winter so überraschend kam, das keiner mit gerechnet hat.
Auch bei der definitiven Inbetriebnahme an der neuen Doppelspur an der Gäubahn hat DB InfraGo wohl 1 Jahr Verspätung... Planung bei DB hat schon noch Luft nach oben.
Lächerlich dass es gelöscht wurde. Ist eigentlich wirklich eine richtig tolle Dokumentation, welche die Menschen hinter dem Projekt zeigt und das macht alles so viel sympathischer.
Super Video und richtig gute Image-Pflege. Das hätte ich der Bahn nicht zugetraut. Das man so was löschen lässt, zeigt nur, wie inkompetent Herr Wissing ist. Sehr schade. Aber: Weiter so, Bahn!!!
Heute gibt es einen Artikel im Spiegel dazu.
Die alte Folge wurde offline genommen, weil die Bahn die Serie gerne mit einem größeren Stil und als vollwertige Doku ab Sommer 2024 zeigen möchte. In den nächsten Wochen werden über die diversen Social Media Kanälen kleine Teile der ersten Folge veröffentlicht werden, um so die Neugier weiter zu steigern. Den diversen Kommentare über Wissing o.Ä. würde ich hier keinen Glauben schenken.
Quelle für deine Aussage? Die Quelle für die Entscheidung von Wissing findet man auf verschiedensten Seiten... bahnblogstelle.com/216218/bericht-wissing-wollte-nicht-in-werbefilm-der-bahn-auftauchen/ und www.spiegel.de/politik/deutschland/deutsche-bahn-volker-wissing-duckt-sich-bei-der-bahnreform-weg-a-22d3200d-ed62-4756-87d3-e5c5ccf493cd
@@MedPlex_ Bin MA bei der Bahn. Das ganze wurde im internen Portal so kommuniziert. Kann natürlich sein, dass an der Sache von Wissing schon was dran ist. Das werden wir ja dann sehen, wenn wir die Folge im Sommer hoffentlich wieder online geht. Ich war begeistert von der Folge und fand sie echt gut 👍🏻
@@HelegHatholforn Wir haben mittlerweile Sommer und die DB hat nur vereinzelt Schnipsel der Doku auf RUclips hochgeladen. Wo also die volle Folge? Nur weil man Mitarbeiter ist, hat man nicht alle Informationen vorliegen. Gibt viele die Schwätzen.
Warum bitteschön glaubst du, macht sich die DB extra so einen großen Aufwand inkl. Website etc., nur um die Doku geplant ein paar Tage später wieder runter zu nehmen? Das wäre einfach dumm
@@GaymerBenny Wo ist sie denn dann? Die Doku ist nicht mehr Online, nur mit ein paar Schnipseln auf dem DB Account. Wir gehen bereits in den Spätsommer, die Riedbahn ist gesperrt und die Doku weiterhin nicht online. Es war der Auftrags Wissing, die Doku wieder offline zu nehmen und nichts mehr ihn zu nennen. Laut Spiegel wohl aus dem Grund, weil man sich nicht sicher ist, die Baustelle pünktlich zu schaffen.
Grüße gehen raus an Herrn Wissing - wie wäre es, wenn du Clown mal deine Arbeit machst, anstatt anderen dazwischen zu pfuschen?