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えたのーる
Япония
Добавлен 20 мар 2021
鉄道走行音とBVEを中心に上げています。ちなみに撮る方はそんなに好きじゃないです。
ほかにもカメラとPCが好き。
ほかにもカメラとPCが好き。
カッツカツダイヤの阪急京都線を攻める
BVE阪急京都線の準急(9300系運用)は,余裕時分というものが全く考慮されていません。普通にブレーキングしただけで遅れます。今回は極力攻めたブレーキングで行きましたが...まぁ定通は無理ですわ。最大1分強遅延した後,上新庄までぶっ飛ばしてなんとか定時といった感じです。
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ダイヤに余裕がない ! JR東西線 京橋→尼崎(全区間) を運転 207系1000番台
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BVEでJR東西線を運転しました。 運転させていただいたJR東西線ファイルのダウンロードはこちらから(路線と車両一体です) ec207.exblog.jp/22612799/ 評価: 結構前から練習しましたがこれが限界かなと... サムネにある通り、ダイヤに余裕がほとんどないので結構運転荒いです。 加島の時点で、発車時刻ギリギリに到着していますが、尼崎につくまでに取り返しています。 24/06/29 今までのやつがへたくそすぎたので動画を取り換えました。
阪急宝塚線を運転
Просмотров 432 месяца назад
BVE5.8で,阪急宝塚線を運転しました。8000系の音色がいいですねー。 結構ダイヤはカッツカツ,しかも飛ばせると思ったら信号で止められて,なかなか定刻通りの運転が難しいですね。 一番うまくいったなーっていうところは,売布神社停車前と,蛍池停車前です。
東芝GTO-VVVF・個別制御 阪急8040形(8000系40番台) 走行音
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録音機材:SONY ICD-UX543F SONY ECM-DS70P 区間:各駅停車 豊中→岡町→曽根 収録日:2022年03月09日 東芝後期GTO-VVVF・WN駆動
【引退】おおさか東線の201系 風景と走行音
Просмотров 382 года назад
2022年3月12日のJR西日本ダイヤ改正をもって、おおさか東線の運用から離脱した201系を撮影・録音しました。 また、大和路線においても'23年までにすべて置き換わるそうで... 今まで見慣れてきたこの景色が221系にすべて置き換わるとは...想像できませんね。 撮影:鴫野駅 ND611編成 走行音:モハ201-170 録音機材:SONY ICD-UX543F SONY ECM-DS70P 撮影日=投稿日
発車もドアが開くのも早い、南海1000系
Просмотров 3282 года назад
知らせ灯式のJR東日本かと見紛うほどの速さです。 そしてなにより開けるのも早いw ちょうど対向がいるので、止まった瞬間に開いているのがわかりやすいと思います。
JR西日本207系0番台 F1編成 PTr-VVVF 走行音
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JR西日本207系で、唯一の7両貫通編成、F1編成 モハ207-1で録音しました。下にLEDの車内案内表示器もつけてみました。普通列車とは思えぬ爆走っぷりを聞かせてくれます。 追記:F1編成がついに廃車となってしまったようです。0番台の体質改善もあと少しで完了といったところでしょうか。(Z20編成のみ未更新) 2022-07-31追記 : Z20編成も遂に更新工事を受けるべく、吹田総合車両所本所へと改装されたそうです。この編成の更新を以って、207系0番台の更新工事はすべて完了することとなります。
👍いいですね