二輪手札
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這台車是台灣史上最賣座的摩托車!家家戶戶都有一台!Kymco 豪邁125【二輪手札】
這個系列該叫做為什麼名稱呢?請大家來幫馬哥集思廣益!
光陽豪邁車系以其出色的外觀、經濟性還有絕佳的動力,在台灣上市便成為長年銷售霸主,從1990年生展至2008年停產為止,總共賣出了超過200萬輛的銷售成績,也是台灣第一台突破100萬銷售量的機種。
馬哥回憶了自己第一次騎豪邁的驚豔體驗,並提到豪邁使用的GY6引擎不僅被光陽採用,還被其他品牌廣泛使用。豪邁系列車型如金豪漢和奔騰也因此衍生出來。雖然最終因環保法規和市場變遷在2008年停產,但豪邁在台灣機車史上留下了深刻的印記,至今仍具有很高的能見度和影響力。
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00:00 開頭
00:48 進入主題
02:56 GY6引擎
04:08 其他衍生車種
04:47 小結
#豪邁 #kymco #freeway #豪邁125
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30up年騎士+皮件創作者+軍裝愛好+....路癡?!! 這些集合在一個人身上會多有趣!!! 讓資深車主Young帶你進入他的"美好"生活~ 【二輪手札】
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當你看到一個騎士的時候,他/她呈現的絕不只是單單的人和車,還有熱情,自由,風格,生活,夢想等等等,而這些點滴都是一個一個故事的累積;二輪手札希望透過這些故事讓觀眾了解這些充滿熱情的騎士們背後的迷人故事 想了解更多Young的美好生活嗎? 點選下方 Marvelous Leather 傳送門 Marvelousleather 地址:台北市大安區瑞安街208巷11弄3號 今天邀請到資深車主Young分享他的摩托車與皮件創作故事,以及他對自由生活的追求。 摩托車的魅力: 自由的象徵: 對Young來說,摩托車代表著自由和獨處的時間。 成長與愛好: 年輕時對哈雷的嚮往,和對摩托車的熱愛,促使他在學會騎重型摩托車。 改裝樂趣: Young分享了他改裝不同摩托車的經歷,包括KTR、CROSSBONE和DT等,強調了個性化和美感的重要性。 皮件創作: Marvelous ...
SYM JET - 如果沒有這台車,現在速克達的外觀會是什麼樣子?
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馬哥感謝大家對於二輪手札頻道的經典車回顧系列的積極回饋,大家如果針對影片有需要補充的部分歡迎在留言區與大家討論。觀眾的留言補充了馬哥回顧經典車或老車時可能遺漏的細節,並感謝觀眾的熱情關注和參與。 JET車系最初是一台二行程的速克達,在設計上具有一些前衛的元素,如特大尺寸的輪胎、獨特的車身設計等。該車系在市場上雖然未能像後來的JET SL那樣銷售火爆,但其配件和設計在改裝市場上仍然受到一定程度的關注。 從JET Power EVO到JET SR,並著重提到第三代JET S的輪胎尺寸從10吋升級到12吋,這使得該車系的銷售量有了明顯提升。他還強調了SYM近年來在技術和市場方面的不斷進步。 最後,歡迎各位觀眾在留言區分享對JET車系的看法,還想要看馬哥聊什麼車,也可以在下面留言,我們下次見拜拜 呵呵呵! 00:00 感謝文 00:55 第一台JET登場 03:54 顛覆性的外觀 05:02...
勁戰,一台跨越20年的速克達,說說你騎過哪一台?!! 【二輪手札】
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本集節目討論了Yamaha的Cygnus,後來改名為勁戰。起初作為Cygnus推出時,由於售價較高,銷售情況不佳,但它擁有許多優秀的功能,例如可調式大燈、雙後避震和充足的置物空間。優於先前Yamaha機車的組裝品質提升了勁戰的受歡迎程度,尤其受到喜歡在山路上騎行的年輕騎士的青睞。 隨著時間的推移,勁戰從Cygnus轉變而來,進行了設計和功能上的改進,如更大的大燈和類似T-MAX 500的外觀。勁戰成為了機車改裝和賽車活動的代名詞,與其他Yamaha機車如 Majesty有所區別,Majesty更加注重外觀和兩人乘坐時的馬力提升。 Yamaha還在西門町成立摩多堂展示中心,展示大量改裝的勁戰機車。儘管市場動態和Yamaha的產品組合發生變化,但勁戰對於台灣騎士來說仍然具有懷舊意義,象徵著機車賽車文化和個性化的時代。 00:00 發布前後 00:43 勁戰配置 04:40 投入賽事 05...
三寶退散第一步!! 讓安全駕駛教練 - 喬治來告訴你怎麼避開三寶,滿出來的正確觀念就算騎車一輩子都不一定會有!!【二輪手札】
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本集談論到機車的安全駕駛可以分為幾個重要部分: 守法意識: 守法意識是騎乘機車的基本要求之一。駕駛人應該熟悉並遵守道路交通法規,包括速限、路權、信號使用等。尊重交通法規不僅是對自己生命安全的尊重,也是對其他道路使用者的尊重。 正確騎乘: 正確的騎乘姿勢和技巧能夠大幅提升駕駛安全性。駕駛人應該掌握機車的操作技巧,包括平穩起步、順暢轉彎、適時煞車等。此外,適當調整座位和掌握平衡感也是重要的技巧。 防禦概念: 機車駕駛人應該時刻保持警覺,具備防禦駕駛的意識。這包括預測其他車輛的行為,保持安全距離,避免盲點,並隨時做好應對緊急情況的準備。防禦性駕駛可以大大減少意外發生的風險。 人身部品: 適當穿戴人身保護裝備是騎乘機車的必要措施之一。最基本的是安全帽,它能保護頭部免受撞擊傷害。此外,穿著厚實的外套、長褲、手套和堅固的鞋子也能有效減輕意外時的損傷程度。 以上四個部分共同構成了機車安全駕駛的重要...
真實案例!一場災難般的中古車購車經歷!必須納入學校教材 | 【二輪手札】
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16堂中古機車採購指南~ 算一算你上過幾堂? 本集節目透過真實發生經歷來討論當消費者購買二手車的時候應該注意哪些事情。 00:00 前言 00:27 故事開始 02:25 想選這台車的原因 03:17 第一次看車 05:13 車開始出現問題 11:01 與車行溝通 12:19 車開始出現更多問題 14:04 與車行溝通 16:13 其他車行的說法 17:52 結語
Yamaha MAJESTY 125 - 休旅車的先驅,一台開啟改裝升級時代的車,到現在還被無數車主追埲,到底厲害在哪裡? 【二輪手札】
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於民國80年代中後期推出的水冷 艦機車 - Majesty 125(簡稱馬車125)。馬車125以大方、舒適和高質感著稱,成為休旅速克達的市場熱門選擇。儘管排氣量只有125c.c.,但它明確定位為台灣山葉的 艦機型。搭配充足的配備和高貴的外觀,馬車125在80年代的市場大受歡迎。該車型後來演變為現在的S-MAX車款。馬車125的外觀典雅大方,受到眾多消費者喜愛,特別是舒適的騎乘姿態更受成熟消費者青睞。這款機車座墊寬大舒適,但車箱空間較小,尚可容納全罩安全帽。馬車125配備的是單向雙活塞卡鉗碟煞和鼓煞系統,具有良好支撐性。動力單元為單缸水冷四行程,雖然扭力和馬力表現良好,但因乾重較重,在起步和加速時稍顯吃力。整體而言,馬車125是一款值得信賴的休旅 艦,無論出遊還是日常代步,都是台灣機車界的經典之作,至今仍有許多忠實支持者。 00:00 片頭 00:05 為何研發這台車 01:3...
安全帽選擇困難症? 快看安全帽系列 Part III !!~ 影響價格包括科技/認證/材質還有..... 平安度過地震的來看江江壓壓驚!!! ~【二輪手札】
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本集影片主要探討安全帽價格差異的原因。這種差異主要源於品牌、材質、設計等因素。 首先,品牌是一個重要的差異點。Arai作為全球知名品牌,擁有超過四十年的歷史,而KYT則是近十年才忽然竄起。Arai在設計、材質、外觀等方面都有不斷的進步和創新,因此其價格相對較高。 材質也是造成價格差異的原因之一。Arai的安全帽採用高品質的材料,例如EPU,能夠更好地保護頭部,在撞擊時能夠有效分散力量,而KYT可能使用普通的保麗龍,效果相對較差。設計和功能也會影響價格。Arai的安全帽具有優秀的通風系統、內襯密合度、彩貼質感等,還擁有獨特的鏡片設計,能夠承受風壓且不會漏水,而KYT則可能功能和設計相對較簡單。 加上不同國家有不同的安全標準,例如美國的DOT、歐盟的ECE、日本的JIS等。進口的安全帽需要通過台灣的CNS認證,而這也增加了成本。 影片帶出了網友們在選擇安全帽時需要考慮的因素,並提醒大家不...
講得真好的安全帽系列 Part II !!~ 依照類型/頭型/需求/通風/認證來選擇安全帽之外,正確的配戴方式也是不可或缺的哦!!! ~【二輪手札】
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本集影片主要探討了如何挑選適合的摩托車安全帽。 江江與馬哥討論了安全帽的種類,包括全罩式、半罩式、四分之三罩式以及其他特殊用途的安全帽。 安全帽的種類可依照包覆臉部的程度分為四種: 全罩式安全帽:包覆整個頭部,提供最完整的保護。 可掀式安全帽:下巴部分可掀起,方便穿脫。 四分之三安全帽:包覆頭部至下巴,但下巴前方無保護。 半罩式安全帽:僅包覆頭頂,保護範圍最少。 在選擇安全帽時,除了考量安全帽的種類外,還需注意以下幾點: 頭圍:安全帽應與頭部大小相符,過大或過小的安全帽都無法提供足夠的保護。 重量:安全帽的重量會影響騎乘時的舒適度,建議選擇重量適中的安全帽。 通風性:良好的通風性可降低悶熱感,讓騎乘更舒適。 配戴方式:安全帽應牢固地固定在頭部,避免在發生事故時脫落。 安全認證:安全帽應符合國家安全標準,如台灣的CNS 2396 標準。 以下針對不同需求的騎士,提供安全帽的挑選建議: ...
網友敲碗的安全帽系列來啦!!~ 安全帽類型/材質/國產品牌介紹讓你不再有疑惑 ~【二輪手札】
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(上集) 機車升級懸吊新篇章,兼具帥氣和舒適我都要! 通勤/越野/巡航/運動各種懸吊說明讓你一看就懂!~ 【二輪手札】
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Комментарии

  • @dyan6302
    @dyan6302 16 часов назад

    這兩台秒選STR,因為會選擇20萬內的黃牌客群就是只要路權。省下來的荷包可以拿去改裝或是加裝自己需要的物品。

  • @user-so8nv2mn8f
    @user-so8nv2mn8f 21 час назад

    可以讓專業的解說,不要一直搶話、重複、打斷人家嗎?很有事

  • @jacobsu4941
    @jacobsu4941 6 дней назад

    我想變成那張桌子….

  • @chiasun3588
    @chiasun3588 12 дней назад

    台灣能做出好車的不多、能銷日本那更是異類、Majesty125化油版撐到現在24年依然健壯、老車不死只是原廠零件成了稀世珍品。用現今的觀點、馬車125缺點非常多但就是勝在騎乘舒適度、只要注重保養定點換油都能撐數十年以上。

  • @alun3783
    @alun3783 15 дней назад

    K1 啦!全新迪爵爬坡沒力好不好

  • @alun3783
    @alun3783 15 дней назад

    K1

  • @user-cz3mo5ye8t
    @user-cz3mo5ye8t 15 дней назад

    知識搜集被大數據抓到,然後主持搶話到我出戲。

  • @user-bj4vy9mz6w
    @user-bj4vy9mz6w 21 день назад

    市區S T R 長途Joymax

  • @blairwang1976
    @blairwang1976 22 дня назад

    Pulse

  • @user-xs7sc3zb5m
    @user-xs7sc3zb5m 27 дней назад

    Jet sl158+

  • @ttnpxiybgw
    @ttnpxiybgw 28 дней назад

    都沒有碟煞ABS所以不選擇 三陽Z1阿帝拉有前後碟煞ABS 價錢一樣???

  • @yue_yue_enough
    @yue_yue_enough Месяц назад

    是誰會花一萬多買3/4 不如幾千買國產全罩 或拿那個錢買進口全罩

  • @user-xf6xm4rz1m
    @user-xf6xm4rz1m Месяц назад

    好大的xx

  • @javexu1197
    @javexu1197 Месяц назад

    請問鋼絲框的輪胎在有內胎的情況下,也可以換一般的輪胎當外胎嗎 最近輪胎快磨平了還在思考外胎要怎麼挑選

  • @yasu2390
    @yasu2390 Месяц назад

    好大

  • @vu0687
    @vu0687 Месяц назад

    不知道你的馬車125資料是哪裡找的,怎麼跟我的原廠98年初代馬車外型完全不同,麻煩多做點功課影片不要亂湊

    • @huanyanx
      @huanyanx Месяц назад

      這是歐美規外觀... 台灣當時的是走日規路線 印象中有回銷日本 但2者都是馬車沒錯 有疑問可以提出但留言不需要這麼激進吧

  • @user-gj8hp1rm2b
    @user-gj8hp1rm2b 2 месяца назад

    好大的江江

  • @DevilBUG
    @DevilBUG 2 месяца назад

    我買的時候怎是12萬500😮

    • @FJ-Zhiliang
      @FJ-Zhiliang 16 дней назад

      你是分期方案吧?

  • @user-gt5eh5nf1e
    @user-gt5eh5nf1e 2 месяца назад

    兩台10幾萬的旗艦車款 ! 連個定速巡航功能都沒有,真不懂車廠到底在想什麼.....只不過是換湯不換藥!

    • @ibob3812
      @ibob3812 8 дней назад

      摩托車定速 搞笑嗎?

  • @user-pi4rc9xw3e
    @user-pi4rc9xw3e 2 месяца назад

    在北宜公路晚七天回家的屁孩,哪一個安全帽比你的差,他們還不是晚七天回家,可見安全回家的原因是速度不是安全帽。

  • @user-mw3vy8bm6r
    @user-mw3vy8bm6r 2 месяца назад

    現在rcs頂規 10萬就買得到了~

  • @NellyPAN
    @NellyPAN 2 месяца назад

    光車重就是要還STR 騎個車 買那大坨😂

  • @zmenlife
    @zmenlife 2 месяца назад

    str 帥多了

  • @yutawu5982
    @yutawu5982 2 месяца назад

    說啥內容我都沒啥注意.我只注意到女主持人的.....

  • @j140995
    @j140995 2 месяца назад

    我一直是用熱熔胎,但有一天發現輪胎會變形❗😱😱😱 整個舒適感、抓地力不是那麼好,建議騎速克達的車友還是要考量用車的目的?里程多少?再去挑選適合自己騎乘習慣的輪胎喲!

  • @user-cs3cz9ue3l
    @user-cs3cz9ue3l 2 месяца назад

    笑死人Krv車評測試被巴假的你跟我說他贏

  • @hinh3559
    @hinh3559 2 месяца назад

    我對安全帽沒興趣,只對安全氣囊有興趣。

  • @jargawu
    @jargawu 2 месяца назад

    輪胎硬不硬我不知道,反正我是先硬了🤣

  • @johndo2967
    @johndo2967 2 месяца назад

    勁多利的鋁輪圈不會生銹,但是只有這一點勝出。 野狼傳奇騎起來,還是比較輕盈的。

  • @HAHA-sw3lm
    @HAHA-sw3lm 2 месяца назад

    突然一個想法 安全帽大概是西瓜皮 半罩 全罩 4/3 可樂帽的演變 (大一點的安全帽 無法放進車廂)會不會接下來是 直接分開兩半 就可以放進車廂😅

  • @HAHA-sw3lm
    @HAHA-sw3lm 2 месяца назад

    像軍中星期四下午莒光課 常讓我們看行安影片 看習慣 在路上防禦駕駛觀念 UP+

  • @HAHA-sw3lm
    @HAHA-sw3lm 2 месяца назад

    笑屁😂😂😂 太可愛了❤

  • @steven3386
    @steven3386 3 месяца назад

    買就對啦~~老車退役! 愛你所選!選你最愛~自己開心最重要

  • @rayman1106
    @rayman1106 3 месяца назад

    手抓煞車把 其實可以兩指去抓 我都習慣食指與中指抓煞車把手 需要全力殺停才會四指都抓 一堆人是四指隨時在殺車手把自己身體也沒坐穩 所以才會有所謂的抓死油門暴衝問題 這不是觀念問題是自己腦袋根本就是白癡的問題.... 那為啥要把兩指放在煞車把手上??? 主要還不是因為台灣三寶多到每條街上都能遇到 你不保持高警覺性根本隨時會車禍 有時候提早反應能避免掉很多問題 你手抓油門大都時候也不需4指握緊.....那是油門催到底才會幹的事 所以煞車把手要完全不抓或是全抓這觀念根本是老人心中的老舊觀念... 講難聽一點老人家根本一堆觀念有問題然後怪罪啥啥啥姿勢影響 簡單講 就是不願意正視自己不願意承認自己有錯.....

  • @user-Zsigmondy._.0911
    @user-Zsigmondy._.0911 3 месяца назад

    拿性能車跟商用車比? 那4MICA不就跟KRV比

  • @nameless-sv9db
    @nameless-sv9db 3 месяца назад

    我家那台歷經摔下田 各種自撞對撞沒在管機油傳動電池這種多久要換 一直到今天還是能騎能上山下海要撞就來 以前不知道這種車的好就覺得有夠俗的 現在騎各種10幾萬新車才覺得我家那台根本就是超狂戰車 現在車貴毛病又多騎起來顧慮好多常常要跑車行 現在都各種備料買好顧的漂漂亮亮的當寶一樣

  • @user-qf6sx3zk9t
    @user-qf6sx3zk9t 3 месяца назад

    謝謝你真的太有幫助了

  • @user-kk9yl4ot9p
    @user-kk9yl4ot9p 3 месяца назад

    喜歡動力會選drg

  • @user-lf2hy2wf3p
    @user-lf2hy2wf3p 3 месяца назад

    產品取向完全不同怎麼比

  • @antonysu4417
    @antonysu4417 3 месяца назад

    這樣比較根本有問題 大樂應該跟4MICA比較才對

  • @user-zh6gd7qf3n
    @user-zh6gd7qf3n 3 месяца назад

    鯊魚胎🎉鱷魚胎🎉都很棒

  • @user-zh6gd7qf3n
    @user-zh6gd7qf3n 3 месяца назад

    晴雨胎就可以,千元上下🎉建大正新K432就好😊😊

  • @cyuan7550
    @cyuan7550 3 месяца назад

    總覺得馬哥的聲音很適合說這種歷史故事呢,不是我年代的東西也能聽得津津有味😂

  • @norab412
    @norab412 3 месяца назад

    小弟18歲在練車時就是騎自己老爸的豪邁 它真的打破我對舊車「沒力」的那種刻板印象,真的油門一轉力道就出來了 在5、60公里還是依舊很穩定(除了轉彎時感覺會飄)真的是一部經典好車

  • @user-zh6gd7qf3n
    @user-zh6gd7qf3n 3 месяца назад

    北部地區好多人愛山葉😂😂勁戰🎉cusi

  • @user-zh6gd7qf3n
    @user-zh6gd7qf3n 3 месяца назад

    就前避震較差而已,加油箱在後面,😂😂導致頭輕尾重

  • @user-zh6gd7qf3n
    @user-zh6gd7qf3n 3 месяца назад

    總共賣200萬台😂😂

  • @user-ww3yp9yj8s
    @user-ww3yp9yj8s 3 месяца назад

    jetsl158

  • @user-yc9jg8tt8p
    @user-yc9jg8tt8p 3 месяца назад

    可惜 就是不愛光陽 不解釋

  • @Peaceallthebworld
    @Peaceallthebworld 3 месяца назад

    之前曾經在日本還有歐洲自駕過,他們很注重禮儀和規則。 最明顯的就是,你上到高速公路上面,你幾乎不會看到有車子為了超車而一直變換車讚,你也不會看到後車貼著前車行駛,他們車與車的安全距離都留得明顯比台灣多很多,他們非常守法。 而且歐洲和日本,你開車到一個地方,就是先找停車位,哪怕停車位再遠,他們都不會把車子停在目的地的門口作臨停。