Приветствую! В этом году тоже приобрел такое чудо техники. У меня 135GDDPRO 3вперед, 1 назад, разблокираторы( очень хорошая вещь на огороде крутиться), 15 сил двиг.190F. Так вот загорелся я тоже поставить эл.оборудование на него, перерыл весь интернет, нет на брайта. В итоге попал на обзор в ютубе техники брайт, задал вопрос, мне дали телефон завода в Перьми который их собирает, переговорил с инженером, короче на него все подходит с Лифана 190F(в моем случае, к моему мотору). Короче они индейтичные, главное модель знать 190F,188F и т.д. Заказать можно в интернет магазине "Мировые моторы" там все для переоборудования есть маховик, катушка, стартер, блок управления с замком. Как то так!
Пока не могу показать, после того как влетел в забор, осталась только 3я и 4я передачи. Остальные мне и не нужны, но как только дойдут руки, непременно покажу, извините за долгий ответ.
Привет, расказываю как есть, 1я скорость очень медленная. Пахал на 2й пока не полетела. На 3й пашет только в путь.. Второй скорости сейчас нет вообще. По гарантии не менял, тк оч долго ждать. Редуктор усиленный, колеса стоят нива широкие. Нагрузка бешеная, редуктор выдерживает. Т.к колеса на 15, бежит км 40-45. Точно не скажу но очень быстро. В общем хватает. Говорить о том доволен я им или нет скажу честно доволен. Расстроен что 2я скорость полетела, а с другой стороны она и не нужна. 3-4, вот его работа.
У меня два мотоблока. Один бензиновый луч. Старый 1993г. Сним очень тяжело фризеровать. А вот с китайским то же с цепным редуктором мне легче работать. Второй мой мотоблок дизель на 10л.с водянка. С ним легче и быстрея. Ноо он не вовсе огороды может пролесть. Вот хочу купить бензинку до 7л.с. чтобы был шестереночный редуктор.
Все можно. Там фрезы не перекрывают друг друга. А на китайских перекрывают. И получается более рыхлой земля. Я с лучом больше устаю чем с китайским мотоблокам.
Привет так вроде прорезь меньше длины который в видео.там сразу все шесть граней усиливали толстым металлом а потом болтами стягивали ведущий вал.тем более металл привода колес дерьмовый.на моём мотоблоке несколько раз лопался крепление колес к шестигранника-трубы привода.пришлось переделать..
Зачем от жигулей и почему между калесами кародкое расстояние на повороте с грузом мотоблок будет падать на бок и может рычегом по тебе бростте такую затею они просто будут буксовать.Родые калёса и колья 60-70 самое то . ИПЫТАНО
Нах ты его вообще разрезал?В 15км/ч он вполне нормально будет ехать. Это не автомобиль. Лучше научись варить электродуговой сваркой, полуавтомат толстый металл не прогреет.
Привет. Мотоблок хороший за исключением того что я показывал в первом видео что нужно сразу же проварить шестигранник к ступице. Не буду скрывать что через неделю пропала вторая скорость. Покрышка родная развалилась через 2 месяца. Поэтому и поставил колеса от нивы. Но... Что могу сказать, по двигателю и редуктору нареканий нет, не считая того что как я говорил выше пропала 2я скорость. Нагрузки ДИКИЕ НЕ СКРОЮ. тест по выносливости он прошел на 5. Что касается скорости на родных колесах бежит 30 км, может и больше если не напрягает рев движка. На двигателе стоит болт ограничитель газа. На 15х нивских колесах где-то 45-48 км прет, даже страшно становится,, погрешность минимальная так как измерял по асфальту с едущей машиной друга. Если остались какие-то вопросы, спрашивайте, скажу и даже сниму покажу.
Здравствуйте Саша, я вот тоже хочу купить мотоблок для езды и место лошади, хотел с вами посоветоваться, как ваш мотоблок брайт стоит покупать, и он быстро ездит?
А по поводу болта ,его гнёт ровно на люфт во втулке ,ровнять его не стоит ,а то точно сломается , ход влево- вправо небольшой, будет работать и согнутый , тем более там смазка ! Считаю вместо болта стоит переделать на труба в трубе ,толстостенную и раза в два, два с половиной длиннее вашего болта, и будет отлично! Тем более в системе труба в трубе можно добавить ещё по одной трубе для жёсткости, одну трубу во внутрь трубы вставляемой и одну на верх трубы привареной к прицепному прицепа ! Можно даже по три загнать , получается вообще крепко! У меня так сделано на самодельном мотоблоке!
Добрый день, тебе можно было бы сделать хомут туда на эти прорезы и закрутить и было бы намного проще, тем более в интернете есть такие. Уже. С которыми идут с умутами удлинители. Если есть люфт, как раз люфт такой и убирается. А ты просто прорезал и воткнул болт, поэтому жёсткость потеряла.
@@СашаРай-д3рКанал Гребаный Огород, там парень показывает как нужно делать, а также изготавливает ступицы под заказ. У него такой же Brait на колëсах от багги.
Ха, кстати похож, только посмотрел. В гору плохо, мотоблок легкий 130кг всего. Ну колеса по 13кг, роет, прицеп тянет назад. А так норм. Даже не напрягается.
Нормальный ход а уменя так не получается .Ставил 5×10 калея 65 тянит в право руки устают не могу понять почему.Хочу попробовать жигулевские но страшновато ,на заводских все нормально.
Проблема распространённая, так как дифференциала нет. Я выравниваю очень четко давление в шинах, иногда по 15 минут сижу. Благо есть компрессор с монометром
@@СашаРай-д3р Я тоже так делаю,ровно по палторы атмосферы, по манометру но тянит в право ,ставлю заводские на той же колее туговато поварачивать но идёт ровно .
@@СашаРай-д3р не в самой оси проблемы а в квадратном флянце привареном к оси, китайская сварка только в одном месте, изнутри! Сам два раза потерял колесо на ходу!)))
@@СашаРай-д3р теперь посмотрел! 😀 Действительно это было глупо! Если бы было обжать болтом и обварить ,ну это я бы ещё понял, ну так это вообще пипец, конечно вырвало 😂😂😂 ,ну не факт что и обжатая и заваренная полуось не будет болтаться, ведь она обожмётся к валу только с одной стороны ,а вот то что её будет одеть проблема с колесом на мотоблоке ,это точно 😂, особенно если грузы стоят на колёсах, я один свои колёса еле одеваю 35кг одно колесо без домкрата не как! 😂 Ну а тот видос наверное из Ютуба был!? Там любят байки закидывать! 😂😂😂
Это точно полуавтоматом варить.надо.простой инверторной сваркой варил ломало пришлось новый купить уже некуда варить было ломало.у меня тоже брайт 135GED с разблокираторами 17л.с.я воздухан заменил корпус с фильтрующим элементом.т.к. при культивации масло с фильтра разбрызгивалось всё вокруг.интересно коробку передач подходит ли на мой .. слишком быстро бегает .2передачи .
Ни чего не меняется у Брайта в плане ступиц, уже и коробка на 4 передачи а варить так и не хотят, у меня версия на 3 передачи вперед 17лс, но с разблокиратором, есть в хозяйстве еще Нева мб2 там таких проблем нет
@@СашаРай-д3р Да в плане удобства при развороте большой плюс, мотоблок всё-таки не лёгкий, когда я покупал версии на 4 вперёд с разблокиратором не было, сейчас уже есть , но...
У меня уже три года Брайт 9л/с. Дури до хрена расход 350 гр на час роботы работает круглый год. Ступицы переварил сразу. Одна лицензирована под ноль, а вторая чуточку виляет при быстрой езде. Но это не страшно. Поставил на 13 е колеса так как родная резина потрескалась через месяц. И я не пойму нахрена 17кобыл? Вес моего 140 на родных колесах, если Пашу плугом то на нос 10-15 кг и вперёд с песней. Прёт за ним ходиш и не заморачивайся. А вес для развесовки плуга. И экономно и несердито. Всем удачи мотоблочникам!!!!
@@СашаРай-д3р не может быть, а так оно и есть. Чем больше скоростей, тем медленнее, а не быстрее едет мотоблок. Потому, что мотоблок предназначен для обработки земли, а функция транспортировки или катания на нём является дополнительной, не основной. Это всё равно, что покупать внедорожник в основном для вспашки огорода.
Скорей всего из под клапанной крышки масло,у меня на брайте 80 такие же проблемы были,и колёса поотваливались
У тебя нет Деффенцыала на Мотблоке для роз ворота мотблока😊👆👍😔
ВО САНКЦИИ УДАРИЛИ ПЕРВЫЙ МОТОБЛОЧНИК ДАЛЬНЕБОЙЩИК ТЕПЕРЬ НА СКОРОСТИ КАСУЛЯ НЕСТРАШНА .
Приветствую! В этом году тоже приобрел такое чудо техники. У меня 135GDDPRO 3вперед, 1 назад, разблокираторы( очень хорошая вещь на огороде крутиться), 15 сил двиг.190F. Так вот загорелся я тоже поставить эл.оборудование на него, перерыл весь интернет, нет на брайта. В итоге попал на обзор в ютубе техники брайт, задал вопрос, мне дали телефон завода в Перьми который их собирает, переговорил с инженером, короче на него все подходит с Лифана 190F(в моем случае, к моему мотору). Короче они индейтичные, главное модель знать 190F,188F и т.д. Заказать можно в интернет магазине "Мировые моторы" там все для переоборудования есть маховик, катушка, стартер, блок управления с замком. Как то так!
Спасибо большое.
Молодец сила 👍+подписочка. А
Спасибо.
Мотоблоки. Брайт. Все плохие
Привет, не подскажите где заказать кулису переключения передач на него? Нигде нигде его нет
К сожалению незнаю.
Привет! Покажите мотоблок в работе на первой передаче. За ранее,спасибо
Пока не могу показать, после того как влетел в забор, осталась только 3я и 4я передачи. Остальные мне и не нужны, но как только дойдут руки, непременно покажу, извините за долгий ответ.
Лучше бы раму Зделал(блогер)
Во первых я не (блогер) а кому интересно пусть тот и смотрит. Что лучше мне сделать я сам знаю и без (диванных экспертов)
Саша привет. Поздравляю с покупкай. Такой вопрос. Как себя кпп показала. Как на пахате. И на трасе. Вообщем доволен им.
Привет, расказываю как есть, 1я скорость очень медленная. Пахал на 2й пока не полетела. На 3й пашет только в путь.. Второй скорости сейчас нет вообще. По гарантии не менял, тк оч долго ждать. Редуктор усиленный, колеса стоят нива широкие. Нагрузка бешеная, редуктор выдерживает. Т.к колеса на 15, бежит км 40-45. Точно не скажу но очень быстро. В общем хватает. Говорить о том доволен я им или нет скажу честно доволен. Расстроен что 2я скорость полетела, а с другой стороны она и не нужна. 3-4, вот его работа.
У меня два мотоблока. Один бензиновый луч. Старый 1993г. Сним очень тяжело фризеровать. А вот с китайским то же с цепным редуктором мне легче работать. Второй мой мотоблок дизель на 10л.с водянка. С ним легче и быстрея. Ноо он не вовсе огороды может пролесть. Вот хочу купить бензинку до 7л.с. чтобы был шестереночный редуктор.
А какая ширина захвата фрез. От края ножа до края. На моем дизельном мотоблоке. Ширина фрезы 105 см.
@@ГеоргийАГпочему лучом нельзя фрезеровать?
Все можно. Там фрезы не перекрывают друг друга. А на китайских перекрывают. И получается более рыхлой земля. Я с лучом больше устаю чем с китайским мотоблокам.
Непровар ступиц на всех мотоблоках. И что тут гундосить про это.
Ну кто то не знает, ребята летают вон через руль. Кто то смотрит, перед покупкой. Это не гундос, а полезная информация.
Да тоже через неделю отвалились 😂
Привет так вроде прорезь меньше длины который в видео.там сразу все шесть граней усиливали толстым металлом а потом болтами стягивали ведущий вал.тем более металл привода колес дерьмовый.на моём мотоблоке несколько раз лопался крепление колес к шестигранника-трубы привода.пришлось переделать..
Зачем от жигулей и почему между калесами кародкое расстояние на повороте с грузом мотоблок будет падать на бок и может рычегом по тебе бростте такую затею они просто будут буксовать.Родые калёса и колья 60-70 самое то . ИПЫТАНО
Смотришь видосы итак жалко людей ,то покурить некогда , то кофе выпить или это неуважение к зрителям.
Как можно с тобой связаться?
vk.com/kipneida
Ступицы на всех хлипкие
Ну я усилил, круто стало.
Лучше купить 32й шестигранник нужной длинны, длиньше заводского 🤝
Нах ты его вообще разрезал?В 15км/ч он вполне нормально будет ехать. Это не автомобиль. Лучше научись варить электродуговой сваркой, полуавтомат толстый металл не прогреет.
Дружище не проще купить нормальные цепи чем издеваться над собой и колесами
А мне нравится что-то своими руками делать, купить можно всё.
Сейчас же кольца продаются с резьбой, и болты наваривать не надо поставил в любой момент на грузовике так сделал
По документам он весит не 290кг а 150кг😂😂😂😂
130
Вроде речь про груженный прицеп шла
Саша напишите пожалуйста номер телефона, ватсап есть надеюсь у вас?
+79877547076
Я из Таджикистана мне тоже брат отправил из Москвы мотоблоки брайт на 15.л ну тоже такой много ны качества у колесах
Здравствуйте Саша я на счёт мотоблока брайт как у вас стоит ли покупать такой?
Привет. Мотоблок хороший за исключением того что я показывал в первом видео что нужно сразу же проварить шестигранник к ступице. Не буду скрывать что через неделю пропала вторая скорость. Покрышка родная развалилась через 2 месяца. Поэтому и поставил колеса от нивы. Но... Что могу сказать, по двигателю и редуктору нареканий нет, не считая того что как я говорил выше пропала 2я скорость. Нагрузки ДИКИЕ НЕ СКРОЮ. тест по выносливости он прошел на 5. Что касается скорости на родных колесах бежит 30 км, может и больше если не напрягает рев движка. На двигателе стоит болт ограничитель газа. На 15х нивских колесах где-то 45-48 км прет, даже страшно становится,, погрешность минимальная так как измерял по асфальту с едущей машиной друга. Если остались какие-то вопросы, спрашивайте, скажу и даже сниму покажу.
Вы тот ограничитель подкручивали, или как таких скоростей добились, мой едет км 10максимум,
Здравствуйте Саша, я вот тоже хочу купить мотоблок для езды и место лошади, хотел с вами посоветоваться, как ваш мотоблок брайт стоит покупать, и он быстро ездит?
Сломается однозначно!
У меня ваще на скорости калесо отарвалось я через мотоблок полетел ты молодец что посмотрел повезло
Ну уж точно не с таким прицепом по лесу между деревьев маневрировать!😂
А по поводу болта ,его гнёт ровно на люфт во втулке ,ровнять его не стоит ,а то точно сломается , ход влево- вправо небольшой, будет работать и согнутый , тем более там смазка ! Считаю вместо болта стоит переделать на труба в трубе ,толстостенную и раза в два, два с половиной длиннее вашего болта, и будет отлично! Тем более в системе труба в трубе можно добавить ещё по одной трубе для жёсткости, одну трубу во внутрь трубы вставляемой и одну на верх трубы привареной к прицепному прицепа ! Можно даже по три загнать , получается вообще крепко! У меня так сделано на самодельном мотоблоке!
👍👍👍
Добрый день, тебе можно было бы сделать хомут туда на эти прорезы и закрутить и было бы намного проще, тем более в интернете есть такие. Уже. С которыми идут с умутами удлинители. Если есть люфт, как раз люфт такой и убирается. А ты просто прорезал и воткнул болт, поэтому жёсткость потеряла.
Не, я доволен ка сделал. Уверен в них
@@СашаРай-д3рКанал Гребаный Огород, там парень показывает как нужно делать, а также изготавливает ступицы под заказ. У него такой же Brait на колëсах от багги.
Мотоблок похож на ЗУБР или я ошибаюсь?
Не,
Доработанный прицеп зубрёнок! Наверное тяжеловатый он для мотоблока!
Ха, кстати похож, только посмотрел. В гору плохо, мотоблок легкий 130кг всего. Ну колеса по 13кг, роет, прицеп тянет назад. А так норм. Даже не напрягается.
Утяжилите колёса и будет отлично!
Здрасте, от Оки подходит покрышка, тоже 5х12. Я так сделал и едет по мягче.
Привет, я максимально высокие колеса хотел поставить, от оки маленькие слишком. Ни че, приспустил до 0,3атм сейчас норм. Мягко...
Принял
Нормальный ход а уменя так не получается .Ставил 5×10 калея 65 тянит в право руки устают не могу понять почему.Хочу попробовать жигулевские но страшновато ,на заводских все нормально.
Проблема распространённая, так как дифференциала нет. Я выравниваю очень четко давление в шинах, иногда по 15 минут сижу. Благо есть компрессор с монометром
@@СашаРай-д3р Я тоже так делаю,ровно по палторы атмосферы, по манометру но тянит в право ,ставлю заводские на той же колее туговато поварачивать но идёт ровно .
А ступицы это да , проблема всех китайцев!))) Тоже переделывал!
Да ладно там 6ти гранник, а вон на Неве помоему вообще круглый, держаться за счёт шплинта. Вот так срежет его посильнее газанешь и все... Тащи на себе
@@СашаРай-д3р не в самой оси проблемы а в квадратном флянце привареном к оси, китайская сварка только в одном месте, изнутри! Сам два раза потерял колесо на ходу!)))
Все эти китайцы одно и тоже, только названия разные!😂
Здравствуйте, а для чего шайбы приваривали на торцах полуосей, где отверстия под шплинт!?
Привет это не шайбы, это обрезанный квадрат, на предыдущем видео есть.
@@СашаРай-д3р теперь посмотрел! 😀 Действительно это было глупо! Если бы было обжать болтом и обварить ,ну это я бы ещё понял, ну так это вообще пипец, конечно вырвало 😂😂😂 ,ну не факт что и обжатая и заваренная полуось не будет болтаться, ведь она обожмётся к валу только с одной стороны ,а вот то что её будет одеть проблема с колесом на мотоблоке ,это точно 😂, особенно если грузы стоят на колёсах, я один свои колёса еле одеваю 35кг одно колесо без домкрата не как! 😂 Ну а тот видос наверное из Ютуба был!? Там любят байки закидывать! 😂😂😂
Прицеп большеват для него даже если и груз повесишь будет окапываться.в гору.
Значит пока горки буду объезжать))
Постав на колёса груза кг по20, и будет всё ок
Нет пока подходящего. В дальнейшем конечно поставить надо
Что интересно крепёж сцепки . отверстия на 11 а болты на 10 родные.я тоже на 12 мелкой резьбой болты поставил.
Я болты заменил эти на автобильные потверже.а то пластилиновые свои
Это точно полуавтоматом варить.надо.простой инверторной сваркой варил ломало пришлось новый купить уже некуда варить было ломало.у меня тоже брайт 135GED с разблокираторами 17л.с.я воздухан заменил корпус с фильтрующим элементом.т.к. при культивации масло с фильтра разбрызгивалось всё вокруг.интересно коробку передач подходит ли на мой .. слишком быстро бегает .2передачи .
Передвинь крылья на один болт , что бы грязь от колёс не летела . Я ещё поставил съемные бризговики .у меня 135 гд .
Флянец подходит на 32
Да на 32.
Куда фланец на 32?
Непровар ступиц есть на всех Брайтах. Болты крепления сцепки сразу меняйте на 12 мм. С завода стоят 10 мм которые болтаются в отверстии.
Да да, я уже это понял.
Замечание для пиэнеров😂
Ни чего не меняется у Брайта в плане ступиц, уже и коробка на 4 передачи а варить так и не хотят, у меня версия на 3 передачи вперед 17лс, но с разблокиратором, есть в хозяйстве еще Нева мб2 там таких проблем нет
Да, не ужели трудно лишние 15 см шва проварить. С разблокировкой наверно по чётче?
@@СашаРай-д3р Да в плане удобства при развороте большой плюс, мотоблок всё-таки не лёгкий, когда я покупал версии на 4 вперёд с разблокиратором не было, сейчас уже есть , но...
у невы зато руль отваливается)))
Здравствуйте как зимой запускается двигатель?
У меня уже три года Брайт 9л/с. Дури до хрена расход 350 гр на час роботы работает круглый год. Ступицы переварил сразу. Одна лицензирована под ноль, а вторая чуточку виляет при быстрой езде. Но это не страшно. Поставил на 13 е колеса так как родная резина потрескалась через месяц. И я не пойму нахрена 17кобыл? Вес моего 140 на родных колесах, если Пашу плугом то на нос 10-15 кг и вперёд с песней. Прёт за ним ходиш и не заморачивайся. А вес для развесовки плуга. И экономно и несердито. Всем удачи мотоблочникам!!!!
Я думаю на других моделях скорость такая же, но здесь диапазон выбора больше и это очень хорошо.
Может быть, просто первая ну очень медленная.
@@СашаРай-д3р Для картофеле копалки, вибрационной как раз такая медленная скорость самое то.
Чем больше радиус колеса ,сцепление рвёш ,я поставил на 16, и через неделю выкинул сцепление.
@@АлександрМорозов-ч1у4эНу на 16 я думаю это уже перебор.
@@СашаРай-д3р не может быть, а так оно и есть. Чем больше скоростей, тем медленнее, а не быстрее едет мотоблок. Потому, что мотоблок предназначен для обработки земли, а функция транспортировки или катания на нём является дополнительной, не основной. Это всё равно, что покупать внедорожник в основном для вспашки огорода.
Ну на Ниве такая же херня, ступицы проваривал, были с внутренней стороны только проварины, через неделю сложились, благо уже у дома.
Странно, Неву нахваливают все. Ну хорошо что дома, не в лесу где.
@@СашаРай-д3ркак всегда от партии и экземпляра всё зависит