Видео

super video wie immer! finds sehr cool dass ihr homesickhonda getroffen habt! Vl fährt man sich ja auch mal übern weg ^^ bin aber im moment in chile am weg. hab mal gelesen ihr seid gerade in Marokko ?

WOW!!!!

Beautiful video, congratulations! Was the whole video shot in friuli? Can the roads be traveled freely or were there prohibitions?

die kleine CRF ist das beste Motorrad das ich je gekauft habe , vor 5 Jahren die 250er Rally und jetzt noch zusätzlich die 300er Rally

Hi, würdest du verraten wie groß du bist?

Looks amazing, thanks for this great video!

..bin wieder dabei ❤

Dankeschön ❤

Leider nicht mehr zum Anschauen, Englisch geht gar nicht 😢

Hi, gibt es das Video auch in Deutsch 😮

Warum sprichst du nicht deutsch! Sie dir wolf an,oder vale! Die sind auch erfolgreich! Wenn ihr dann mal 500000follower habt kannst immernoch auf" international understandable" switchen!

Hi.Danke für die tollen Videos von Euch und die entspannten Kommentare von dir..sehr tapfer ,vor allem bei diesen Temperaturen.Bin Ende September 2024 zu der Brücke am Ende der Fahrt durchs Flussbett gekommen. Allerdings von Polican über Tommori-Gipfel über Gjerbes nach Moglice.Mit KTM 890 Adv.ganz schön anstrengend .Wünsch euch noch viele spannende,unfallfreie Reisen.

Interessantes Video! Zum Reifenwerkzeug kann ich die Hebel von MotionPro (nicht die kurzen) empfehlen oder von Eastbound die Tyre-Pro. Damit bekommt man verlässlich die Reifen runter und wieder drauf. Wenn ihr eh zu Zweit unterwegs seid dann kann man auch sehr gut mit dem zweiten Motorrad und dem Seitenständer einen Reifen in die Felge drücken um dann mit normalen Hebern zu arbeiten.

Mit welchem Reifendruck seid ihr unterwegs?

Moin, Moin, das war ja schön mit dem Wanja! Verfolge seinen Kanal seit Beginn seiner Reise und finde seine Videos echt Hammer!! Hab´s bei ihm natürlich schon gesehen, dass ihr euch getroffen habt😅 Auch sonst wieder ein tolles Video mit genialen Aufnahmen! Besonders sehr schätze, dass dein Kanal ohne Kommerz auskommt! Ich hoffe sehr, dass es noch lange so bleibt! Einfach schauen und genießen🥰 Freue mich schon auf Marocco! herzliche Weihnachtsgrüße✌

Super danke für die Erinnerung. In Friaul und am Col Vidal war ich auch voriges Jahr. Friaul die Westalpen fürs Wochenende.😀 schneidest Du die Videos in Marokko im Zelt oder hast Du die Premiere festgelegt.😂 gefühlt seid Ihr dauernd unterwegs, bin voll neidisch. Bei mir waren es aber auch 3x 2 Wochen Urlaub mit ACT Greece, Balkan und Sardinien Korsika und Westalpen. War auch total begeistert.😀 Ach die Honda bräuchte meinen 44 PS Motor von der KTM Adventure dann wäre Sie perfekt.

Schön, danke fürs Mitnehmen!

Sauschöne Bilder, ne gute Story und krasse Erlebnisse. Super. Mal was ganz anderes mit dem (fast?) vollständigen Kommentar als Nachvertonung. LIve Audio takes haben auch was, sicher sehr authentisch, aber so hats was sehr professionelles.

Super Bericht, sehr objektiv 👍 ich hatte die 250 L, der kleine Tank hat mich gestört, und die Leistung war einfach zu wenig...die 300 Rally habe ich in Kreta gemietet, gefällt mir persönlich besser als die L....ich habe mir die GS 310 gekauft und keine Sekunde bereut...34 PS, viel komfortabler zum fahren, Gepäcksbrücke original dabei, 11,5 L Tank....kann 'Alles", Autobahn, Landstraße, und Offroad, auch in Friaul wie ihr 😊, die kleine GS ist mein Allrounder geworden 😊, weiter so, tolle Videos ❤, liebe Grüße aus Wien, Florian

Ahhh, Paularo, Zoufplan, Forcella Lelma, Col Vidal...ich liiiiebe das Friaul!😍 Gruß Christian🤙

Fantastisch DANKESCHÖN fürs mitnehmen im Friaul sind wir nächstes Jahr mit unseren CRF 300L 😂😂😂

11:00 Japan ... na wennst so einen triffst denk ich mir: "Was bin denn ich für einer, mal so 6 Wochen unterwegs, aber der ... bis nach Japan braucht der definitiv länger" Und ja, das Friaul ist einfach eine herrliche Gegend. Tolles Video, dLzG 🙋

Sehr schön gemachtes Video. Wünsche dir /euch auch in 2025 tolle Abenteuer und gute Fahrt.

Wie geil dass man dort offroad fahren darf

Das Friaul Offroad habe ich vor über 30 Jahren ich einfach durch fahren der Nase nach kennen u. lieben gelernt. Leider kommt die Steigung der Strasse von Ovaro in Richtung Sauris in VID nicht rüber. Aber hier kämpfen sich öfters Radler hoch.

Wie krass, ich folge auch seinem Kanal. War echt erstaunt. Danke für das schöne Video

Wunderschöne Aufnahmen , ihr seid ne tolle Truppe , so jetzt schau ich mal zu Wanja.....

Wow, tolle Aufnahmen! Schön das nochmal aus deiner Perspektive zu erleben. Danke fürs in die Herde aufnehmen, ich hab mich sehr über eure Gesellschaft gefreut und die Honda fands auch super mit den Jungspunden. Ihr seid ne coole Truppe!

Schöne Geschichte, sogar mit positiver Message und gut gefilmt. 😊

Tolles Video <3 Die "Bosch EasyPump" ist top und nimmt nicht viel Platz weg, kann per USB aufgeladen werden und reicht zum mehrfachen korrigieren/anpassen des Rifendrucks. Für platte Reifen ist es nichts, das schafft die kleine Pumpe nicht, aber sonst top.

Tolles Video :) Ich wünsche euch frohe Weihnachten und kommt gut in 2025. Viele Grüße.

Schöne Aufnahmen.. vielleicht sieht man sich 25 .. Grüße aus Kassel..

An Honda, ne 450ziger mit dem Gewicht ner 300ziger und mit der Ausstattung und so 35-40 PS kaufe ich blind. Hab die 300 schon ein paar mal gefahren, aber kaufen würd ich sie jetzt nicht. Grund ist die Leistung.

sehr interessante und praktisch orientierte Berichterstattung über die CRF250 Rally. Hab selber die gleiche Maschine seit 2018. Allerdings erst 13000 km, davon aber die ersten 12000 in Lesotho, Südafrika und Sambia. Seit 03/2024 hat sie nun ein dt. Kennzeichen. Die von Sabi erwähnten Qualitäten kann ich voll und ganz bestätigen Ganz speziell im offroad Bereich. Ich habe auch das Originalfahrwerk in's Gelände bewegt und es schaffte vieles mehr als das was man von einem "kleinen" Enduro, bzw. Rally Bike erwartet hätte. Ich habe auch die Klassiker umgebaut, aber im budget Rahmen. Feder vorne linear von Wilbers, 15er Gabelöl, hinten Feder getauscht von der Firma progressiv. Motorschutzbügel und max große Vollcrossreifen von Maxxis. Wiederverwendbarer K&N Luftfilter, auspuff von Delkevic mit baffle, Lenkererhöhung und Acerbis Griffschalen. Bei den neuen MX Reifen hatte die CRF 29 cm Bodenfreiheit! Fazit: Sehr geländetauglich, speziell für den Amateur, der einfach nur ein zuverlässiges Endurobike sucht und fahren will. Nur die Übersetzung war manchmal problematisch, da für das Gelände einfach zu lang, speziell in den ersten 2 Gängen bei nur 24 PS.

Je te connais pas mais c crissement beau en arrière 😊

also ein video bei dem fünf minuten nur erzählt wird welches land das minibike durch hat .... hat leider nur einen daumen nach unten verdient

interessant was wir alle für unterschiedliche Bedürfnisse haben. da gönn ich mir schon deutlich weniger dinge ^^ danke für das ausführliche video :) lieb grüße aus Argentinien <3

Guter Überblick, nützliche Infos & Anregungen, danke. Frage: Wie und wie oft habt ihr Klamoitten gewaschen, und wo? Waschmittel vor Ort beschafft oder mitgenommen? Im Fluss oder auf dem Campingplatz?

Endlich sind die Maschinen im richtigen Gelände angekommen wofür sie gebaut worden sind 🤘🏼😀

Welches Fahrwerk habt ihr verbaut?

Taff gefahren! Prima

Ja, der Norden von Hellas ist etwas hügelig und hier gibt dann auch leider anhängende Regenwolken. Schade, dass ihr den Süden und die Küsten nicht angeschaut habt. Aber vielleicht das nächste mal. Schöne Bilder habt's gemacht. Wünsche viel Spass bei der Planung für Kommendes.

Sind für mich zu schwach ..auf der Strasse zu langweilig ...Die KATI 390 ADV neu passt mir etwas besser ..bin die mit 19 Zoll schon gefahren...und auch da hätte ich mir mehr gewünscht...690 kenne ich auch...Alles mit 2 Zylindern ist halt auch wieder mehr und schwerer in allen Bereichen .. Fazit es gibt leider mit 60 PS 1 Zylinder auf leicht...Aber warten wir ab ...Die Chinesen könnten noch auf den Trichter kommen ... Bis dahin fahre ich meine 790 ADV weiter ...Da muss man mehr auf dem TET kämpfen und halt üben ...auch ein Trick ...wie beim Sport -:) dann geht da auch einiges ...und auf der Strasse geht halt auch mal was... RIDE ON ...

Die Stehposition ist gut, es ist Offroad nicht gedacht gerade zu stehen, das beeinflusst negativ dein Handling am Lenker. Dadurch entstehen Fehlimpulse deinerseits abseits der Straße, die Stehposition ist nicht zur Entspannung gedacht, sondern für maximale Kontrolle in extremen Bereichen. Gruß, Ben

Hallo, was macht ihr falls kein Netz vorhanden?

Toll! Gruß Raule aus D

Hallo Biker! Würdet ihr eure coole Strecke eventuell auch weitergeben? Ward ihr ähnlich dem TET unterwegs? Bikergrüsse Günther, Graz

Waah, wie geil, da am Strand. Tolle Reise, viele Ideen bekommen, danke fürs mitnehmen! 🙂