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ROXXANEZU
Добавлен 18 сен 2009
サーキット走行やクルマ関連の動画をアップしています。
911 GT3 ( 992.1 ) FSWダメなやつ(笑)！【 1.52’95 BEST LAP 】ポルシェ911 富士スピードウェイ2024.9.28 JCR EXHAUST
アライメントいじりFSWでトライ、ベスト更新するもリズムに乗りきれない走り。出口オーバーで不安定。改めて見ると、アクセル踏みなおし、100R出口でも踏めない。
#992gt3 #fsw #porsche #911 #ポルシェ#truck #jcr #dundon #exhaust #onboard #racing #race #truck #fsw #porsche #porsche992 #sound #ecu
#992gt3 #fsw #porsche #911 #ポルシェ#truck #jcr #dundon #exhaust #onboard #racing #race #truck #fsw #porsche #porsche992 #sound #ecu
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911 GT3 ( 992.1 ) FSW【 速い！BMWの何？～991GT3RSバトル？ 】ポルシェ911 富士スピードウェイ2024.11.10
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先日のFSWで速いBMWに遭遇。BMのことはあまりわからないので車種やグレードはわかりませんでしたが、BMって直線もまったく追いつけないほど速いんですね(驚)！！その後はオレンジの991GT3RSの方と遭遇。こちらもストレートは追いつけませんでした(涙)(笑)！ #992gt3 #fsw #gt3rs #porsche #911 #ポルシェ#truck #jcr #dundon #onboard #racing #race #truck #fsw #porsche #porsche992 #sound #ecu
911 GT3 ( 992.1 ) FSW【 1.50’53 BEST LAP 】ポルシェ911 富士スピードウェイ2024.11.10 快音！ JCR EXHAUST
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S4枠 小雨もちらつく中、クリアーが取れた一発目の周でベストが出ました！ 前回、アライメントをいじって52秒台は出たものの乗れてない感じだったので、さらにアライメントを調整した結果、曲がりやすくなりました。 足回りのセッティングはこのまま練習し、次はウィングを調整してどうかわるかテストしたいですね。 パッドも初めてでブレーキ感覚はつかめていないなど、まだまだ、修正点はたくさんあるので、CUP2のままでも50秒は切れそうです。 さすがGT3！ ※タイヤ；CUP2 #992gt3 #fsw #porsche #911 #ポルシェ#truck #jcr #dundon #exhaust #onboard #racing #race #truck #fsw #porsche #porsche992 #sound #ecu
ポルシェ 992 GT3 マフラー サウンド！富士スピードウェイ ストレート 992 gt3 exhaust #exhaust #supercars #sound #car
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FSW 4Sでウィング、マフラーのテスト走行。残念ながら雨のため3周しかできませんでしたが、最高のサウンドを撮っていただきました！ #992 #gt3 #porsche #fsw #富士スピードウェイ
Ferrari 12Cilindri 【フェラーリ 最後の12気筒 自然吸気!!】日本初上陸 見てきました＆購入？！
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【フェラーリ12チリンドリ】ついに登場！！フェラーリの日本アンヴェールに直接行って見ることができました♪デイトナからのオマージュというのはありますが、新たな解釈で新鮮な部分もありますね。 最近の12気筒の中ではダントツカッコいい！(スペチアーレモデル除く)と、個人的には思います。登場と演出もかっこよかったです。本当はスパイダーが欲しかったのですが、クーペはなんとか買うことができそうです。どんな仕様にするか、今から悩みつつワクワク、楽しんでいます。 #ferrari #ferrariv12 #チリンドリ #12Cilindri #automobile
FSW 992GT3【1.53'483 1,2セクBEST】2024.6.15
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富士スピードウェイ ポルシェクラブ六本木 走行会 パドルシフト使った周回。やはり、きっちりシフトできればオートマより速いようです。 3セクは合わせきれずに失速w！! ◆クレフ ウィングライザーのみ変更 ◆CUP2
992GT3(ポルシェ 911) 【1.53’053 BEST LAP】ポルシェ911 FSW サーキットオンボード 2024.6.15
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52秒台までわずかに届かず。こちらはオートマで走った周回ですが、最終コーナーで2速に落ちず…(笑)。Aコーナー～立ち上がり100Rの踏んばりを効かせれば52秒台前半も狙えそうです。気温30℃近くだったことを考えるとよしとしましょう。しかし、さすが最新のGT3。ほとんど素の状態でこのタイムが出てしまうのですごいです。冬場でCUP2Rとかなら十分40秒台が狙えるレベルでしょう。アライメントを見直してまずは夏場はタイヤもこのまま練習＆再チャレンジします！ ポルシェクラブ六本木 走行会。 ※クレフ；ウィングライザーのみ変更 タイヤ；CUP2 #racing #race #truck #fsw #porsche #992gt3 #onboard #911 #ポルシェ
![筑波ベスト [ 1.03'593 ] メルセデス AMG A45S 筑波サーキット/Mercedes ベンツ A45S アタック筑波 車載](http://i.ytimg.com/vi/1tSgO_5pxiw/mqdefault.jpg)
筑波ベスト [ 1.03'593 ] メルセデス AMG A45S 筑波サーキット/Mercedes ベンツ A45S アタック筑波 車載
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2021.11.13 初めての筑波スポーツ走行枠でのタイムアタック。思ったより気温が高めで車載温度計は27℃…。ベスト0.2秒ほど更新するもまだまだ突っ込みどころ満載です！ #筑波 #スーパーラップ #A45S #etcc #mcchip #racing
FERRARI 488PISTA FSW メーター309km!!【BEST LAP 1.49'948】/ 富士スピードウェイ フェラーリ 488ピスタ
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2021.10.30 とある走行会に参加したのですが、コースには50台以上、まったくクリアがとれません。 赤 中断もありフルアタックは断念。それでもなんとか17周目、走行距離なんと66㎞を超えたところで1.49'948 を記録。 ガス欠寸前、意地の40秒台でした。 #FERRARI #FSW #488 #PISTA #racing #race #onboard
メルセデス AMG A45S FSW サーキットオンボード A45S 【BEST 1.56'16】富士スピードウェイ
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2021.10.23 ベスト更新を狙ってS4枠で練習です。0.8ほどベストは更新したんですが、55秒台ペースで2セクまで行けてたところをダンロップ～シケイン突っ込みすぎて3セクでリズムに乗れずに失速、56秒台どまり…。 ３速息つき症状と加給がかからないトラブルに見舞われ、十分練習できませんでした。 #FSW #富士スピードウェイ #mcchip #A45 #AMG #onboard
ETCC FSW 2021.10.10 決勝【クラス優勝目前の悲劇(涙)！！】＃3 AMG A45S/メルセデス AMG レース
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総合3位、クラス1位を順調に走行。しかし、最終ラップ、ダンロップでタイヤがバースト！4:48あたりです。あえなくリタイヤとなりました…(涙)。 #MERCEDES #A45S #AMG
ETCC FSW 2021.10.10 決勝スタート/AMG A45S/メルセデス AMG レース
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2021年10月10日、FSWで行われたETCC。スタートは6番グリッドから。しかし、ローンチが決まって3位にジャンプアップ！ #MERCEDES #A45S #AMG #race
ETCC FSW 2021.10.10 決勝 ＃2 【クラス優勝目前の悲劇(涙)！！】AMG A45S/メルセデス AMG レース
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2021年10月10日、FSWで行われたETCC。スタートは6番グリッドから。しかし、ローンチが決まって3位にジャンプアップ！ #MERCEDES #A45S #AMG #race
【ETCC 筑波 決勝 総合優勝！】メルセデス AMG レース#2 [A45S vs アルファ4Cバトル] /Mercedes ベンツ 車載 オンボード RACE TUKUBA Record Lap
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2021.8.29 筑波サーキット ETCC 決勝 RACE BATTLE Record Lap TUKUBA ３位からのスタートでしたが、徐々にクルマとサーキットにも慣れ４周目でトップに立ちそのままトップでチェッカー！ 6周目からはミッションオーバーヒートで制御が入るも、そのままだましだましで走りきっちゃいました…(汗) 同じK&K Racingの黄A45Sとのバトルもできてとても楽しいレースでした。 #MERCEDES #A45S #AMG
【ETCC 筑波 決勝 総合優勝！】#1 [メルセデス AMG A45S] /Mercedes ベンツ A45S 車載
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スタート失敗(笑)！ #amg
ETCC 筑波 ファステストラップ！【1'03"758】[ メルセデス AMG A45S ] ETCC 2021 筑波サーキット /Mercedes ベンツ A45S アタック筑波 車載
Просмотров 2,1 тыс.3 года назад
ETCC 筑波 ファステストラップ！【1'03"758】[ メルセデス AMG A45S ] ETCC 2021 筑波サーキット /Mercedes ベンツ A45S アタック筑波 車載
メルセデス AMG A45S FSW サーキットオンボード 1'56"90/Mercedes-AMG A45S 4MATIC 富士スピードウェイ
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メルセデス AMG A45S FSW サーキットオンボード 1'56"90/Mercedes-AMG A45S 4MATIC 富士スピードウェイ
【FERRARI 458 Speciale】FSW [ 1:50.46 ] 富士スピードウェイ全開 フェラーリ 458スペチアーレ最速？？ オンボード
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【FERRARI 458 Speciale】FSW [ 1:50.46 ] 富士スピードウェイ全開 フェラーリ 458スペチアーレ最速？？ オンボード
筑波ベスト FERRARI 458 SPECIALE OLD/NEW FES.2016
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筑波ベスト FERRARI 458 SPECIALE OLD/NEW FES.2016
FERRARI 458 SPECIALE 筑波最終でスピン！OLD/NOW FES 2016
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FERRARI 458 SPECIALE 筑波最終でスピン！OLD/NOW FES 2016
フェラーリF430 vs F430チャレンジバトル DES-TAI 2015 round1
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フェラーリF430 vs F430チャレンジバトル DES-TAI 2015 round1
フェラーリF430 vs F430チャレンジⅡ - DES-TAI 2015 round1
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フェラーリF430 vs F430チャレンジⅡ - DES-TAI 2015 round1
全部が気持ち良すぎる
音が神😂
ありがとうございます！
置物とか転売じゃなくてちゃんとシバいてるのすごい
このクルマはとことん使い倒します(笑)！
Ｆ系82M4の場合、A050、空力あり、530馬力ぐらいで50秒切るか切らないか位が目安ともいます。
ありがとうございます。それは速いですね！ そういえば50秒を切った動画も見たことあるような気がします。
大きなウィングの付いた白いBMWは、F型のM3だと思います！！ サーキットアタックなどをされる方は２ドアのM4の方が多いので珍しいですね~
ありがとうございます。M3なんですね！ なるほど、M4はRUclipsでもときどき見るような気がしますがM3は少ないんでしょうね。 やはりパワーではターボ勢には太刀打ちできないと実感しました(笑)
ギアが6MT風に見えるけど パドルシフトで 操作できるのですね
はい、パドルです。 この992型からMT風のデザインになりました！ この方が見た目もカッコよくて気に入っています。
やっぱポルシェの音は良い！ ずっと聴いていられる
ありがとうございます！ 私もずっと聞いています
GT3RSではなくGT3でも速すぎる
お疲れ様です！ 動画UP待ってました笑笑。 ダンロップ少し侵入ミスしているのにこのタイム😳❗️ 普通に49秒入ってますネ〜。 落ち着いたステアリングワークも流石です❗️☺️
おつかれさまです！ ありがとうございます。 そうなんですよ～、まだ新しいパッドの感覚もつかめてなくて１コーナーは止まりすぎ、ダンロップは突っ込み過ぎで(笑) 次は49秒台目指します！！
うまい
ありがとうございます！
ぼぼrsrみたいなサウンド👏🏻⟡.*
ありがとうございます！ 自分でも何回も聞いています(笑)
こんな音良かったっけ……
ありがとうございます。マフラーは換えてます！！
@@roxxanezu どこメーカーのマフラーに変えていますか？
JCRです！
@ JCRの音いいですよね ありがとございます！
ありがとうございます！ JCRにして正解でした！！
is this a stock car ?thanks
is this a stock car? thanks
良い音だな
ありがとうございます！
ほぼ純正なのにこの速さはポルシェの完成度の高さが伺えますね！人生で一度は運転したい車の一つです！
ありがとうございます。まだまだセッティングなどに詰めれば行けそうです！これからも楽しみです。
What is the final qualifying place? Line taking is also not good One corner is also just a matter of rushing in and braking harder. Too much of a block in the first place! Tires too cute
A shame the brightness outside makes it impossible to see. The 488 pista must be an amazing track car
A45って4発エンジンで420馬力と化け物だけど実はそのメリットを半分打ち消すほど1650kgと超ヘビー級でもあるんですよねー..... デカくて機械式センターデフ+AYCにDCTというA45以上に重量物満載であまりに重すぎると言われたエボXより更に100kgも重くてそこそこ軽量化したR35並の重さ、そんなパワーと重量はDセグ並なのにパッケージングはCセグだから特にサイズ制約で大幅に強化し難い足回りが容量不足で悲鳴を上げるんですよね、いくら強化したところで限界があり根本的にタイヤ幅やブレーキのサイズが不足してると思います、1.7トン弱ともなればそれこそGT-R同等以上の足回りが無いと....
タイヤはなんでしょうか？
タイヤはA08Bです!
ありがとうございます！
Car undetsteer ?
awesome man sick car better than ferrari
What is that loud squeaky/rattling noise at high speeds above 190km/h ?
Thank you! Maybe the sound of the wind
ごめんね 筑波1分きりはＧＴＲニスモならできるけどあなたの丁寧な運転してい１分切れるのかと思いました 私は小さなサーキットだけですからあなたをとても尊敬してます
そういうことだったんですね！近い将来、１分切りも可能なクルマに仕上げたいですね！！
素晴らしい運転です とても安定した運転で勉強になります
ありがとうございます！でもまだまだ８０Ｒや２ヘア、最終コーナーなど、要改善です(笑)
見ていてとても丁寧な運転ですばらしいですね！ Ａ４５Ｓ乗ってますがＷＲＸＳＴＩのコーナの曲がり方（弱アンダー）と違いＡ４５Ｓはコーナリング中にアクセルを踏むとインに向かうというのが頭がしっくりしません
いつも、ありがとうございます！そうですか？！同じ4WDでも特性がぜんぜん違うんですね～。そういえば、昔デルタで走っていましたが、A45Sよりかなりアンダー強かったような気がします…。デフの進化や違いもあるんでしょうか。
ＷＲＸＳＴＩは侵入はブレーキングでアクセルはパーシャルで出口がきついとアンダーが出ますの抑えて直線前でＡＷＤを使い全開で行けますが？ Ａ４５ＳはＤＣＴでコーナー侵入でシフトダウンがパドルでも遅くてヘアピンで出口のきついところではアンダーを気にしてアクセルを踏めません 初めてのＡＴなので どう取り繕うかわかりません
難しいですよね、私も試行錯誤中ですが、ヘアピンはやっぱり立ち上がり重視でアクセル我慢した方がトータルでは速いようです。
こんにちわ お聞きしたいのですが直線からタイトかヘヤピンカーブでブレーキングしているときＭＴでパドル操作をしてますか？ＡＴでシフトダウンしてますか？ スポーツ＋でパドルでシフトダウンすると少し遅れてシフトダウンします ここのところがＭＴとの違いで、どのような操作していますか？
ダウンもアップもすべてマニュアルモードでシフトしています！走行モードはすべてレースモードです!!
1分切った
すばらしい！私も１分切ってみたいですね
DCTフルードはどのくらいの頻度で変えますか？
10000キロくらいですが、まだ変えていません…
How aboutbhandling?
本当に曲がる気あったの？？
今度はポルシェとガチバトルで勝つのを期待してます、そして僕フェラーリ大好きなので
ホームストレートはどんくらい出るんですか？
280キロくらいです。
富士ですか？
はい、富士です！
アンダーですな・・・。 オーバースピード＋最後までブレーキ踏みっぱなし??? 若干ブレーキ残す程度ならいいですがこの踏み方じゃ曲がれるものも曲がれなくなる。
お返事遅くなりました。ありがとうございます、こちらこそ、よろしくお願いします。
おおおお危ないとこでしたね～(・ω・：)
ツマンネ こんなんで俺ウメーとか思ってるの？ 峠行ってりゃ日常の事ですが・・・・
あぶないっ
いきなりコースに戻るのはヤバくないすか？
ありがとうございます、ウデだけでは至難でしょうが、車をなんとかします（笑）
ありがとうございます！
やた~だって♪タイム更新おめでとう！
お見事！2分切れそうですね。この先2秒近く削るのは至難ですかね?
頑張ってください
反射神経良いね！
典型的なアンダーですな
とにかく金持ちだｗ
ドリできたらカッコいい！
センスないなぁ っていうか、砂利抱えてどうしてそんなに慌ててコースに戻る？ 他人の迷惑も考えてね
電子制御 切ってないですよね？ウエットの2コーナーとＳ字は、要注意です。ポルシェもＳ字で右方向の半回転してリヤからアウト側の外壁にグシャ！！！で廃車というのが非常に多いです。というか、死亡事故も出てるのだから、2コーナーとＳ字はエスケープゾーンの広げるか、コース自体を変更すべきだと私は思っていますが。