リターン風らいだー
リターン風らいだー
  • Видео 86
  • Просмотров 561 664

Видео

【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式CBR1000RR-R spモデルインプレvol.1 純正アクラポヴッチ製マフラーの排気音です【akrapovic】
Просмотров 8 тыс.5 месяцев назад
HONDAの2024年式新型CBP1000RR-R SP firebladeのインプレ第一弾として、のホンダと共同開発したAkrpovic製マフラーのインプレ動画になります。2020式RR-Rより音量が抑えられたとの前評判ですが・・・如何に? ※風切り音多めです。ご容赦下さい。 #2024 #首都高速 #モトブログ
【納車】【cbr1000rr-r】2024年式CBR1000RR-R SP fireblade 納車【モトブログ】
Просмотров 29 тыс.6 месяцев назад
HONDA CBR1000RR-R spモデルが納車になりました ! 納車後約10分間の 私、個人の率直な感想になります。少し落ち着いてから以前乗っていた 2020年式CBR1000RR-R spとの比較・インプレ動画をUPして行きたいと 思います ! ご期待ください ! ※字幕作成はVrewを使用しています。 #モトブログ #2024 #ss #ssc #ホンダ
【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式新型HOMDA CBR1000RR-R spを契約しました ! 下取り価格 ? 納期情報は ? 【fireblade】
Просмотров 4,6 тыс.7 месяцев назад
2020年式ホンダcbr1000rr-r spモデルから2024年式cbr1000rr-r spモデルに乗り換えました。3年乗っての下取り価格や、気になる納期をお伝えします。 #ss #ssc #新型 #2024
【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式CBR1000RR-R sp 総額見積りと、 3年乗った2020年式CBR1000RR-R spの下取り価格を出してもらいました!
Просмотров 6 тыс.7 месяцев назад
新型2024式HONDA CBR1000RR-Rが、この3月1日にビックマイナーチェンジを経て登場しました。早速気になる2020年式RR-R sp モデルの下取り査定と、新型2024年式RR-R spモデルのオプション込み総額見積を出してもらいに行って来ました。 #ホンダ #ssc #ss
【モトブログ】【cbr1000rr-r sp】2020年式CBR1000RR-R spから2024年新型CBR1000RR-R spに乗り換えたいなぁ~と思わせる変更点 BEST3
Просмотров 18 тыс.8 месяцев назад
2024年3月にHONDA CBR1000RR-R Spが新しくなります。 初代2020年式CBR1000RR-Rの欠点?をカバーするがごとく様々な変更点を加えられています。 その最大の理由は、もちろんレースで勝つためです。しかしながら、レースで勝つバイクは=「乗り易いバイクである」と開発者は語ります。 そんな新型CBRに興味津々です。 #ssc #スーパースポーツ #新型 #ホンダ
【モトブログ】【日帰り温泉】秩父市にある「星音の湯」貸切露天風呂レビュー【cbr1000rr-r sp】
Просмотров 68910 месяцев назад
埼玉県秩父市にある人気の日帰り温泉「星音の湯」の貸切露天風呂の紹介動画です。風呂のあとは、貸切りの個室でゆっくり食事も出来ました。 ※星音の湯のサイト www.beyer.jp/seine/ ※動画中の画像は公式サイトより抜粋させて頂きました。 #bike #cbr #温泉 #秩父
【モトブログ】【cbr】CBR1000RR-R sp ずっーと乗り続けたい3つの理由【バイク】
Просмотров 6 тыс.Год назад
HONDA CBR1000RR-R sp 2020モデルを所有して早3年になります。年齢的に、元気に楽しくオートバイに乗れる残された時間を考えると「あと〇年かぁ~」だったらなるべく沢山のバイクに乗って見たいと、今まで2~3年で 乗り換えをしていました。しかし丸3年所有したこのRR-Rだけは絶対降りたくない。それは何故か? その3つの理由をお話しします! ※まったくの私個人的な感想です。 ※CBR1000RR-R公式サイトより写真を流用させて頂いております。 #スーパースポーツ #ss #bike #バイク #オートバイ #ツーリング
【食べ歩き】メロンパフェを食べてきました【パフェ】【モトブログ】
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
メロンパフェ。茨城県鉾田市の深作農園内にある、LE FUKASAKUの スペシャルメロンパフェを愛車のCBR1000RR-R spに乗って食べて来ました。お味の感想は動画の後半にありますので是非最後までご視聴ください! ル フカサク  le-fukasaku.com/ #食べ歩き #スイーツ #茨城県 #鉾田市
【モトブログ】CBR1000RR-R spのオートシフター(クイックシフター)は街乗り・低速で使えるのか?【バイク】【クイックシフター】
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
クイックシフターは、ある程度オートバイのエンジン回転数を上げた状態でなければ、シフトアップ・シフトダウンしたときに振動等がバイクを通してライダーに伝わり、不快な印象を受けると思い街乗りや低速域で使用を控えていましたが、いざ使ってみると・・・ #バイク #クイックシフター
【バイク】【林道】WR155R 人生初のオフロード【モトブログ】
Просмотров 673Год назад
50代半ばを迎え、初めてオフロード?、林道?をオフロードバイクである、 YAMAHA WR155Rで走るチャンスに恵まれました。 場所は、都心からアクセス抜群の「狭山湖外周道路」になります。 お見苦しいところも多々ありますが是非最後までお付き合い頂ければ幸いです。 2:53 本格?っぽいダート路入口 5:19 「比良の丘」所沢市を一望スポット #バイク #狭山湖外周道路 #林道 #オフロードバイク
【交差点バイク】失敗しない交差点の曲がり方【モトブログ】
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
バイク初心者向の方のみならず、交差点の右左折に苦手意識を持たれていらっしゃる方は少なくないのではないでしょうか? どの様にしたら、交差点をもっとスムースにクリア出来るのでしょうか? この動画では、ステップごとに分けて交差点の右左折の方法を簡単にお伝えさせて頂きます。 注 : 今回は、交差点を曲がる前段階の安全確認等は割愛させて頂きました。   一つの方法ですので、自己責 でお願いいたします。 #初心者向け #右左折バイク #初心者
【モトブログ】【cbr1000rr-r】簡単取り付け USBグリップヒーター KOMINE スリップオンエルゴノミクスUSBグリップヒーター【巻くタイプ】
Просмотров 7 тыс.Год назад
超簡単に取り付けが出来て、とても暖かいグリップヒーターの商品インプレッションになります。コミネ製のグリップヒーターになります。 #usb #グリップヒーター #自分で #インプレッション #inpiration
【モトブログ】【wr155r】YAMAHA WR155R オンロードインプレッション【オフロードバイク】
Просмотров 3 тыс.Год назад
yamaha wr155rで、オンロードを走行した時の、私自身が感じた印象を動画にしました。ご興味がお有りの方の参考にして頂ければ幸いです ! #インプレッション #wr #林道 #ヤマハ
【cbr1000rr-r】【モトブログ】CBR1000RR-R fireblade、各ライディングモードのフィーリングの違いを、富士スバルラインを登りながら比べて見ました。【富士スバルライン】
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
cbr1000rr-r 3つのライディングモード※工場出荷状態値 MODE 1 (トラック) MODE 2 (スポーツ) MODE 3 (レイン) のフィーリングの違いを富士スバルラインの登りを走りながら検証して見ました。 ※私の個人的な感想になります。 #インプレッション #富士山 #スーパースポーツ
【モトブログ】CBR1000RR-R sp ぶっちゃけ公道で、どうよ ? 【スーパースポーツ】【SS】
Просмотров 8 тыс.2 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R sp ぶっちゃけ公道で、どうよ ? 【スーパースポーツ】【SS】
【モトブログ】CBR1000RR-R sp 真夏のフルカウル排熱の温度を実際に測って見ました【cbr1000rr-r】【スーパースポーツ】
Просмотров 4,6 тыс.2 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R sp 真夏のフルカウル排熱の温度を実際に測って見ました【cbr1000rr-r】【スーパースポーツ】
【納車】YAMAHA WR155R納車になりました ! 【オフ車】【モトブログ】
Просмотров 4,6 тыс.2 года назад
【納車】YAMAHA WR155R納車になりました ! 【オフ車】【モトブログ】
【cbr1000rr-r】大型SS乗りによる、増車のご報告 ※納車動画ではありません【モトブログ】【納車】
Просмотров 7912 года назад
【cbr1000rr-r】大型SS乗りによる、増車のご報告 ※納車動画ではありません【モトブログ】【納車】
【ワークマン】ワークマン夏用メッシュグローブは「買い」何故なのか ? 【モトブログ】【cbr1000rr-r sp】
Просмотров 1 тыс.2 года назад
【ワークマン】ワークマン夏用メッシュグローブは「買い」何故なのか ? 【モトブログ】【cbr1000rr-r sp】
【モトブログ】CBR1000RR-R sp で富士スピードウェイ体験走行 進化版に参加して来ました。Riding Challenge Tour【サーキットバイク】
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R sp で富士スピードウェイ体験走行 進化版に参加して来ました。Riding Challenge Tour【サーキットバイク】
【モトブログ】CBR1000RR-R sp 新東名高速道路120km/hインプレッション【ツーリング】
Просмотров 3,5 тыс.2 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R sp 新東名高速道路120km/hインプレッション【ツーリング】
【モトブログ】ごめんなさい。舐めてましたぁ。初めて富士スピードウェイ ショートサーキットを走った感想です。【cbr1000rr-r】【サーキット】
Просмотров 7542 года назад
【モトブログ】ごめんなさい。舐めてましたぁ。初めて富士スピードウェイ ショートサーキットを走った感想です。【cbr1000rr-r】【サーキット】
【モトブログ】未塗装樹脂復活剤 ワコーズ SUPER HARDを2~3年使った感想と施工のやり方【艶出し】【cbr1000rr-r】
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
【モトブログ】未塗装樹脂復活剤 ワコーズ SUPER HARDを2~3年使った感想と施工のやり方【艶出し】【cbr1000rr-r】
【cbr1000rr-r】HONDA CBR1000RR-R sp に1年乗って見て「良い点」と「悪い点」【ss】【モトブログ】
Просмотров 9 тыс.2 года назад
【cbr1000rr-r】HONDA CBR1000RR-R sp に1年乗って見て「良い点」と「悪い点」【ss】【モトブログ】
【モトブログ】初めてのバイクが大型スーパースポーツの方向け、安全に上手になるために意識をすること3選【バイク初心者】【cbr1000rr-r】
Просмотров 6 тыс.2 года назад
【モトブログ】初めてのバイクが大型スーパースポーツの方向け、安全に上手になるために意識をすること3選【バイク初心者】【cbr1000rr-r】
【モトブログ】バイクで〇亡する確率を減らす動画【バイク事故】【cbr1000rr-r】
Просмотров 3772 года назад
【モトブログ】バイクで〇亡する確率を減らす動画【バイク事故】【cbr1000rr-r】
【モトブログ】CBR1000RR-R spで富士スピードウェイの体験走行(2回目)に参加して来ました。【格安】【激安】
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R spで富士スピードウェイの体験走行(2回目)に参加して来ました。【格安】【激安】
【冬用ライディングシューズ】タイチ RSS006 DRYMASTER BOA ライディングシューズの商品レビューしました。【taichi】【cbr1000rr-r】
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
【冬用ライディングシューズ】タイチ RSS006 DRYMASTER BOA ライディングシューズの商品レビューしました。【taichi】【cbr1000rr-r】
【モトブログ】CBR1000RR-R sp fireblade IN 富士スピードウェイ「体験走行」【サーキット】
Просмотров 7482 года назад
【モトブログ】CBR1000RR-R sp fireblade IN 富士スピードウェイ「体験走行」【サーキット】

Комментарии

  • @ponkotsu-rider
    @ponkotsu-rider 22 часа назад

    ご無沙汰しております 何か?ありました? 体調が悪いとかで無ければ 良いのですが…

    • @user-returnkze
      @user-returnkze Час назад

      お疲れ様です!ご無沙汰しております。 今年の夏☀️は特別暑かったのでバイクを中断しておりました😅 良い季節になって来ましたので、そろそろ動画の方も再開したいと思います! お気遣い、誠にありがとうございます😊

  • @しのはらまきら-j1y
    @しのはらまきら-j1y 8 дней назад

    22年型登録済み新車が30~40万引きですが主さんがCBR初心でしたらどちらを選びますか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 дней назад

      コメントありがとうございます😊 私の個人的な意見になりますが、2024年型は、ライディングポジションや中速トルクが体感出来るくらいにアップしてますので

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 дней назад

      CBR初心の方でしたら2024年型をお勧めします😀

    • @しのはらまきら-j1y
      @しのはらまきら-j1y 2 дня назад

      @@user-returnkze ありがとうございます。

  • @福田和広-p6d
    @福田和広-p6d Месяц назад

    このファイヤーブレードが最後のモデルになるみたいだよ。今後スーパーマシンの生産はしないみたいな事聞きました。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 17 дней назад

      コメントありがとうございます😊 そうなんですねー、大切に乗りたいと思います!

  • @ミャ-w9y
    @ミャ-w9y Месяц назад

    ホンダに期待するのはシャーシダイナモ測定で後輪出力、トルクNo1であることです。  カタログ出力、トルクが自動車メーカーの希望的観測の場合が殆どのようですから。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 17 дней назад

      コメントありがとうございます😊 仰る通り、実測でNo.1であって欲しいですねー!

  • @u.y5594
    @u.y5594 Месяц назад

    私も買いたいのですが、多分来年かなぁ😅

    • @user-returnkze
      @user-returnkze Месяц назад

      コメントありがとうございます😊 もう少しで来年ですよー、楽しみですね! 納車も早ければいいですねー😀

  • @斉藤浩-e2n
    @斉藤浩-e2n 3 месяца назад

    自分は2020年式を乗ってますが、並行してCBR954RR逆車に乗ってます。当然バックステップも付けてますが、RRRより高く後方の位置で乗って居るので、RRRの方がノーマルてっ感じです(笑) ハンドルは確かにRRRの方がより前傾姿勢になりますが、慣れたらニーグリップで問題なしです。ちなみに、低速続きで走行して高温になるとふけ上りが良くない時が有りますが、経験有りますか?? まぁー100℃越えはリッタークラスはしゃーないですね(笑) FSWは自分も昔行ってましたね。もぅ60手前なので行きませんが(笑)

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 3 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 比較するマシンによってはRR-Rが普通?ノーマルに感じてしまうんですねー! 「低速続き〜高温〜吹け上がりが良くない」は今の時点で感じたことはないですねー😅

    • @斉藤浩-e2n
      @斉藤浩-e2n 3 месяца назад

      @@user-returnkze 分かりずらい文章ですいません。RRRが普通とは、自分の954のバックステップの位置からすればRRRの方がノーマルに感じると言う事です。他人からしたらRRRは普通ではないですが(笑) 今後も情報動画を楽しみにしてます。

  • @kjgodfield469
    @kjgodfield469 3 месяца назад

    スマートキーですけど、サーキット走行時はどうしてますか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 3 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 レーシングスーツの内ポケットに入れて走行しています !

    • @kjgodfield469
      @kjgodfield469 3 месяца назад

      @@user-returnkze 返信ありがとうございます! 参考にさせて頂きます!

  • @ぺぺち-x3c
    @ぺぺち-x3c 3 месяца назад

    とてもわかり易い動画でした。 アイドリング発進でクラッチを繋いでからアクセルを開くのは良くないのでしょうか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 3 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 ご質問の「アイドリング発進でクラッチを繋いでからアクセルを開くのは良いか?」についてですが、問題はないのですがアイドリング時の回転数が低い場合、エンストしてしまう可能性が有ると思います。アイドリング発進は自身のバイクの特性を知るためには良いかと思いますが2000回転くらいからの発進がいいかなぁ~と私は思います😊

  • @八丁堀-n6n
    @八丁堀-n6n 4 месяца назад

    今日は!比較インプレ参考になります!私ごとですが、納期が早まって黒今週、納車致しました!我慢できずもうバルブ解放致してしまいました😂思っていたより音がでかくて満足しています。😊

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      RR-Rの黒、納車おめでとうございます🎊 慣らしも大切ですが我慢できずに開けてしまうお気持ち、良くわかります😊 お互い良きRR-Rライフを送りましょうね~!(^^)!

  • @おおちゃん-z9r
    @おおちゃん-z9r 4 месяца назад

    初めてコメントさせて頂きます 同じセントリを購入予定なのですが、タナックスさんのAppleCarPlay対応のAIO5liteを使っていらっしゃいますが、フロントのドラレコのカメラはどこに付けてますか? 参考までに教えて頂けると助かります

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 フロントのドラレコカメラは、ディーラーさんの提案により、ラムエアダクトの中に取り付けました!

    • @おおちゃん-z9r
      @おおちゃん-z9r 4 месяца назад

      @@user-returnkze やはりそうですよね ラムエアダクトが1番ですね 参考になりました ありがとうございます 住んでるところもお近くのようなので見かけましたらお声掛けさせて頂きますね

  • @英吉-l6s
    @英吉-l6s 4 месяца назад

    22モデルまではタンク容量16L、24モデルは16.4Lと聞きました

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 調べ直して見ましたら、仰る通り2020モデルに対し0.4L UPでした。ご指摘ありがとうございました😭

  • @reivenwest
    @reivenwest 4 месяца назад

    排気デバイスをとったらずっと排気デバイス解放状態になるよ! 取り外しも簡単 5分でできちゃう

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 うーん、やってみたいですねー😅

  • @足立重己
    @足立重己 4 месяца назад

    初めて 拝見させていただきました。以後の活躍を。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 ご視聴ありがとうございました。 オンリーワンな動画を出して行ければと思っております!(^^)!

  • @JasonSmith-zu3rn
    @JasonSmith-zu3rn 4 месяца назад

    The Sp moderooo Absolutely beautiful bike.

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      Thank you for 😊 your comment I agree with you.

  • @LGVC84
    @LGVC84 4 месяца назад

    クルーズコントロールは付いてないんですか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 クルーズコントロールは付いていませ(;'∀')

  • @SportsArt-h1w
    @SportsArt-h1w 4 месяца назад

    前モデルのライポジ批評をいまさら「大丈夫と言ってましたが痩せ我慢してました」では今回のも鵜呑みにはできませんね また次のバイクのときに「実は…」とかあるでしょ

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り「実は~」可能性ありますね~(;'∀')

  • @aniojigames
    @aniojigames 4 месяца назад

    初めまして、このレベルのバイクになると評価は難しいですよね、リターン風さんの意見は私含め一般ライダーには好きで乗りたい、楽しみたい人かなり参考になります。 レースメインで乗られてる方ってレース用にカスタムもするだろうやっぱインプレって違うんでしょうね Andyさんのインプレもかなり良かったですし、 24年モデル私も購入予定なので近々試乗して見ます😊

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り、どちらかと言うと私はセミガチ勢にも達しない「好きで乗っている」勢です😊 私なりのインプレで参考になさっていただければ嬉しい限りです! 24年モデルの試乗、購入、楽しみですね~😊

    • @aniojigames
      @aniojigames 4 месяца назад

      返信ありがとうございます♪ 実は私リターンで約25年乗って無かったんですが、残り少ないかも知れない人生に悔いを残したく無いと、つい最近大型取得しました😂 昔はNSRやCBRに乗ってたのでめちゃくちゃ楽しみです! これからも視聴しますので、頑張ってくださいね。

  • @本田圭一-l1i
    @本田圭一-l1i 4 месяца назад

    どこのナビマウントステーですか?教え下さい。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 私の「ナビマウントステー」は、TANAX スマートライドモニターAIO-5Lite用の純正ステーだと思います! 納車時にディーラーさんで取り付けをお願いしました。

    • @本田圭一-l1i
      @本田圭一-l1i 4 месяца назад

      ありがとうございました

  • @ヒロさる
    @ヒロさる 4 месяца назад

    前の型を乗っていただけに違いが分かると思います。購入を検討している方に参考になりますね♪^ ^ ナラシが終わったら、是非全開で富士スピードウェイを走ってみてください! インプレ動画楽しみに待ってます😊 ちなみに私もまだナラシ中です(^^;;

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 ご期待?のとおり2020モデルとの比較を含め私なりに今後も動画をUPしたいと思います♪ お互い慣らし明けが楽しみですね~😊

  • @閻魔あい-w8t
    @閻魔あい-w8t 4 месяца назад

    ミラー→目視→ウインカー→もっかい目視→速度作って合流 を徹底しています。後ろにブレーキを踏ませないっていうのを念頭に置いています

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      高速の合流は慣れるまで緊張しますねー 他車への思いやり運転が安全に繋がりますねー😃

  • @さやかチャンネルバイク女子奮闘

    ポジションが少し楽になったと聞きましたがどうですか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 ポジションは緩和された分、腰が起き個人的には明らかに楽になってます!次回動画で少し深掘ってますので是非チェックして下さいねー😊

  • @nonejg123
    @nonejg123 4 месяца назад

    コレめっちゃ欲しいけど金も免許もないわ😂

  • @八丁堀-n6n
    @八丁堀-n6n 4 месяца назад

    私も来月黒色納車予定ですー バルブ解放時の音量2020年モデルと比べて体感結構変わりましたか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 4 месяца назад

      コメントありがとうございます😊 来月納車、おめでとう御座います㊗️ 音量〜そうですねー、私的には言われて見れば・・くらいな感じで、2024モデルも開放されればそれなりの迫力はあると思いますよー😊

  • @意織-c1n
    @意織-c1n 5 месяцев назад

    私も今日契約してきました!来月には納車できるみたいです、ブラックにしました(^^)

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      ご契約おめでとうございます㊗️ 納車予定も早くて良かったですねー😃 ブラックも渋くてカッコいいです!

  • @youkis4216
    @youkis4216 5 месяцев назад

    新座のドリームか?

  • @どらえもん-q4r
    @どらえもん-q4r 5 месяцев назад

    リターン風さんの、老先短い、我慢してるなら何とかなるなら買っちゃえ! のあの動画見て、僕も同じの買いました。勇気をありがとうございます😊 きっと年も近くてお歌もそんなに離れてないです。僕は戸田で買ったけど。いつか、ご一緒にコーヒーでも!

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 動画に共感して頂き、光栄です! それからRR-Rのご購入おめでとうございます🎉 新型同士すれ違ったら取り敢えず手を振りますねー😃

  • @migueldegonzalo1
    @migueldegonzalo1 5 месяцев назад

    i just bought this bike , incredible machine , what support do u use dor the phone ? thanks

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      Thank you for your comment😊 TANAX SRS-001 Smart Ride Monitor AI0-5Lite is linked to iPhone!

  • @みっさー-f3n
    @みっさー-f3n 5 месяцев назад

    バルブ開放しても音量が物足りなくなってしまいましたね😢

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 前評判通りの結果になりマフラー音量に関しては残念です(;'∀')

  • @コロコロ-u5z
    @コロコロ-u5z 5 месяцев назад

    2024のCBR600RRを最近納車して暗い道を数回走ったんですがヘッドライト(Low側)が暗くて先が見にくいんですがRRRは明るいですか😮? 都内の中を走るだけなら気にならないんですが😵 峠では暗く感じてしまいました…

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 2020モデル時からベットライトの明るさは特に気にならないですねー! 明るいものに交換出来るといいですね!

  • @ytbtk4
    @ytbtk4 5 месяцев назад

    良い音ですね〜😊 マイクはどこに付けての音ですか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 マイクはナンバープレートが付いているリヤフェンダーに取り付けました! 2020モデルよりも良い子ちゃんになりました😅

  • @賢二太田
    @賢二太田 5 месяцев назад

    水温70度まで上がらないとアイドリングリミッター発動は凄い😂🤚🏍️🌋🌋🌋

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 仰る通りメーカーの赤面積が広くなりますねー😂

  • @itakkorider3781
    @itakkorider3781 5 месяцев назад

    2020年モデルは、スピードメーターが87キロでバルブ全開になるように制御されていました。 決して6000回転での制御ではないです。6000回転も回れば87キロには到達していましたから、2024年モデルは87キロではバルブ解放しないみたいですね、そこは少し残念です。いやかなり残念です。公道であのエキゾーストを聴けるハードルが上がってしまったのは楽しさ半減以上に感じました。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 2020年モデルは87キロでバルブが開くとは知りませんでした!確かに2024年モデルは 87キロでは開かなかったですねー、 自身の動画を見てわかったことは、4速6000回転で要モザイクな状況でやっとバルブが開く感じでしたねー!

    • @itakkorider3781
      @itakkorider3781 5 месяцев назад

      そうですか。恐らく、スピードでの制御が無くなったかもしれませんね、昨今のサーキットでの騒音も厳しくなっているのと、ユーロ5+の関係で、騒音規制に引っかからないような処置なのかもしれません。 どちらにせよ、SSを公道で楽しむ事が厳しくなってきたの悲しいです。YZF-R1も来年以内に国内モデルは生産中止になりそうですし、クロスプレーンの4気筒に最後は乗ってみたいので、R1Mを今商談中です!(^^)! 個人的な話で恐縮です。在庫車があるうち(#^.^#)

  • @本田圭一-l1i
    @本田圭一-l1i 5 месяцев назад

    待ってましたよー。今回は無言ですね。走り集中してますねー。 音が抑えられてますね。 ナイト走行 御安全に

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 ヘルメット内のマイクをマフラーの側に取り付けて走行しました。だから無言😑です。 仰る通り排気音は抑えられていて少し残念です。 次回は、喋りながらのインプレします😃

  • @1221-w7c
    @1221-w7c 5 месяцев назад

    動画アップありがとうございます。動画のため音量についてなんとも言えないんですが、バルブの開くタイミングは明らかに遅くなった気がします。またアクセルを戻す時のバックファイア音も無くなったようですね。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 仰る通り、以前出させて頂いた2020年式RR-Rの排気音動画と比較しても明らかに迫力に欠けているものになりましたぁ😅 少し残念です!

  • @コオロギ-f4r
    @コオロギ-f4r 5 месяцев назад

    動画でこの音って事は生だともっと凄そう

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り生音は鼓動?振動?も伝わりますので好きな人には とても心地よいです !

  • @simonwa88100
    @simonwa88100 6 месяцев назад

    可惜!台灣沒有賣😢😢😢

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      谢谢您的评论😊那真是太遗憾了😢

  • @ae613400
    @ae613400 6 месяцев назад

    やはり中高年の方は大型が好きなんですかね。。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 どうやらその様ですねー😅

  • @mukimki8668
    @mukimki8668 6 месяцев назад

    参考になります😢 z400の新車を購入予定ですが免許取ってから時間が経っているので立ちゴケやエンスト、パニックになりそうで怖いです。 最初はレンタルした方が良いのでしょうか?何か心構えをご教授ください

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 そうですね~色々な考え方があると思いますが、バイク自体に慣れるのに1~2日では無理だと思いますので 購入されて自身のバイクで少しずつ慣れて行くのもいいのかなぁとも思います。 しかしながらある程度長期でレンタルバイクを借りる予定があるので有ればレンタルで練習するに越したことは ないと思います。私は普通2輪、大型まで一気に1.5か月で免許を取得して2週間後にハヤブサを購入しました。 初めの半年で3回は立ちゴケしてしまいました(;'∀') 余参考にならずに恐縮デス !

    • @mukimki8668
      @mukimki8668 6 месяцев назад

      ⁠​⁠@@user-returnkze こんなに丁寧にありがとうございます!少し気が楽になりました! 納車前に少しレンタルして慣らそうかなと思いました。立ちゴケしても経験だと思うことにします笑CBR1000rr-rめっちゃカッコよかったです!良き相棒になりますように🙏

  • @HONDALOVER-ij8bs
    @HONDALOVER-ij8bs 6 месяцев назад

    Super bike impian😍

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊

  • @ヒラテツ-b2j
    @ヒラテツ-b2j 6 месяцев назад

    納車おめでとう㊗️です。私も身長171 で共感しました。2021式に乗っております。 もう少し身長があれば低速時の取り回しに余裕があって楽だと思いました。 ヤマハR1よりはCBRが足つきが良かったので選びました〜苦笑

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 仰る通りあと5㎝高ければ低速時にゆとりが持てますよねー!

  • @kjgodfield469
    @kjgodfield469 6 месяцев назад

    納車おめでとうございます。 質問なんですがマウントバーはキジマのをお使いですか?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 ご質問の回答ですが、マウントバーは使用しておらずTANAXのスマートライドモニターを取り付けるための専用ステムアタッチメントを取り付けています!

    • @kjgodfield469
      @kjgodfield469 6 месяцев назад

      @@user-returnkze 回答ありがとうございます😊 ステムホール?穴デカいですよねw

  • @puikumaboku3167
    @puikumaboku3167 6 месяцев назад

    一括?分割?

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 もちろん36回ローンです😅

  • @PUCCLEMOTORS
    @PUCCLEMOTORS 6 месяцев назад

    納車おめでとうございます☆ SSバイク、慣れているつもりでもやっぱり新車の納車乗り出しは緊張しますよね^^。 自分はRR-Rはレンタルで半日ほど乗った事があるだけなんですが、600RRと比べて跨った瞬間にステップが高いコトにビックリしました。新型はポジションがかなりフレンドリーになったんですね。 またインプレ楽しみにしてます☆

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊そうなんです緊張もしましたしテンパってミラーも調整せずに 走り出してしまいました(;'∀') ポジションは私的にはフレンドリーになったと感じました !

  • @鍋谷史朗
    @鍋谷史朗 6 месяцев назад

    らいだーさん高身長の特権😂金あっても乗れないですからねぇ~羨ましいです~私レブル1100MTですよ~😂

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊お金の力でポジションをカスタムして下さい(*'▽') レブル1100MTにも良いところは沢山あると思いますよ~😊

  • @ヒロさる
    @ヒロさる 6 месяцев назад

    納車おめでとうございます㊗️🎉私もずーっとCBR買うつもりでしたが、訳あってBMWを購入しました!やっぱり納車時は緊張してテンパりますよね!笑 私ももう直ぐ納車です♪お互い気をつけて走りましょう! 今後の動画も期待して拝見します!頑張ってください!

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 BMWのご購入、おめでとうございます💐もしかして・・あのバイクでしょうかぁ~? お互い立ちごけ等には気を付けましょう(;'∀')

    • @ヒロさる
      @ヒロさる 6 месяцев назад

      @@user-returnkze 様 返信ありがとうございます! そうです♪S1000RR 2023年モデルです! 私はずーっと古いCBRの600RRを乗っていたので、1000ccも電子制御も初めてです^^;ドキドキします笑

  • @極悪なわけ
    @極悪なわけ 6 месяцев назад

    今のバイクは⁉️誰でも乗れてなんか運転上手になった気がするんだよなぁ😀コンピュータは壊れやすいからなぁそれがネックだなぁ😀コンピュータなんかいらないって‼️(笑)

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 おっしゃる通りコンピューターに頼りすぎるのも如何なものか?と私も思います !

  • @ponkotsu-rider
    @ponkotsu-rider 6 месяцев назад

    ご無沙汰しております おめでとう㊗️御座います コレからも動画、楽しみにしています😊

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      ご無沙汰しております。 コメントありがとうございます😊 私なりのインプレをして見たいと思います(;'∀')

  • @ReiyaMizusaki
    @ReiyaMizusaki 6 месяцев назад

    実物はホンダドリーム狭山で見た事はある。 気になるバイクの🏍ひとつではあるが。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 実物はネットの動画等で見るよりカッコよかったです !

  • @etou13
    @etou13 6 месяцев назад

    見た目が更によくなってますね。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 私も見た目がスッキリし良くなったと思います !

  • @1221-w7c
    @1221-w7c 6 месяцев назад

    マフラーのバルブが開いていないでしょうか?やっぱり音は気になります。

    • @user-returnkze
      @user-returnkze 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 今回の納車時に乗った時点ではバルブは開きませんでした ! 2024式はどれくらいで開くか、試して動画にしたいと思います。