Видео

В Наткар возвращайся и восток и Китай и Камаз

Раньше Крафтер был, в хорошие времена можно было по РТО ездить и 150 получать, в марте по крайней мере получалось пока он летом по-тихому загибаться не стал. X5 (пятёрочка) можешь рассмотреть, у них по 450км в день, и можно сказать почти тот же оклад крафтеровский). Пишут и говорят разное, кто работает, отпишиться😊

Спасибо за инструкцию) на шторе никогда не работал и с нашим климатом желания нет особо - тем более зимой когда материал колом встает. НО уверен что пригодится. Штора идеальна только с задними погрузками)

В Европе картина лучше и дороги лучше и машины ну и плюс путешествие бесплатное. Почему надо кому то что то обьяснять куда и зачем поехать) Картинка ярче в ЕС но условия ухудшаются и отношение походу.

Я выбрал быть дома. Зарплата может быть и не большая,но мы с женой работаем,кредитов нет, вроде хватает. Зато график две недели по 6 дней, воскресенье выходной,две недели отдыха. Ночую дома,машину после 21.00 выгружает и загружает ночной парковщик. З/п 110000 руб. оклад чтстыми после вычета налогов. Нужно будет, лучше подработку найду ещё на две недели. Ничего не гружу,не выгружаю,подъехал,пломбы посмотрели,ворота открыл и всё.

Чем тяжелее работа, тем проще её найти.

Дядь, ты если не разбираешься в тематике такси, то зачем тогда уверенно о этом говоришь ? Заработать реально, но везде надо думать головой чтобы был результат и в такси в том числе, а не просто нажать кнопку «на линию» и поехать

Всё толково . Однозначно подписка

Довольно странно если заехал опытный водитель в эту шляпу. вроде очевидна проблемная поверхность

Музон бы конечно сменил) а то смотрю все видео подряд и шифер поскрипывает) одно и тоже - наипростейшая мелодия.

НЕ надо слушать всяких Якачек) делай и пробуй что хочешь. еще и отвечать на хейтокомменты время тратить - пусть лесом гуляют

Запомним

Как понять ипотека? мы ж мигранты грубо говоря даже не внж. Или рабочее внж дают и ты можешь брать хату в ипотеку? а что дальше с ней? если выплатишь то как на твоем статусе скажется. Гражданство же не упадет на голову от этого

да часто вижу вакансии на эту контору. Почитал условия и отзывы сложилось подозрительное мнение. Не пошел бы к ним. Теперь уже тем более определился) хоть и колона в родном городе. Бог с ними как появились так и рассосутся - все мнения не заткнешь а потом уже от грязного рейтинга не отмоются - сарафанное радио хорошо работает на ютубе и заправках и стоянках. Все себе соломку подстилать пытаются поэтому промываются на перед у коллег как да что в их конторе

В России в дальняке нечего делать. Собираюсь уходить. Насто... нело... Ни дорог ни зарплаты.

просто удивительно что ещё есть такие люди которые считают что в этих реалиях можно на что то надеяться,.. либо дома но без денег, либо зарабатываешь но не дома вот и всё.

Вы Белорусы как плечевые то все в европе были теперь все здесь в России если пришел в Россию , то про европу забудь. Не нравиться у нас, чемодан вокзал и на.....й. работайте у себя тут у нас расценки уронили.

Я работаю по России, зарплата моя составляет 11 рублей за киллометр, плюс 1000 рублей суточные. Я работаю в основном по графику 30/15, и накатываю в месяц 18-20 тысяч киллометров. Меньше 18 ещё за 2 года в этой компании не наезжал. Для расчёта возьмём минимум, 18 тысяч. 18000*11=198000, округлим до 200, так как бывает что от суточных иногда немного остаётся денег. У меня в компании чёрная ЗП основная, поэтому в основном все деньги кроме суточных выдают по закрытии путевого листа. То есть при графике 30/15 цикл получения денег составляет 45 дней в среднем. То есть 200/45 = 4444 рублей средняя дневная зарплата или 133 тысячи в месяц без учёта суточных и с учётом выходных 15 дней, в которые я не работаю. У меня в городе, я из Нижнего Новгорода, можно найти 5 ти дневку с такой зарплатой но довольно тяжело и всё равно за эти деньги приходится перерабатывать. Но в моём случае мне нравится то, что по возвращении с вахты у меня на руках сразу появляется довольно крупная сумма денег, что позволяет мне не пользоваться кредитами, довольно много времени свободного на свои домашние дела. За прошлое лето, например, мы с семьёй 2 раза съездили на море. В общем каждому своё.

ВБ,Озон,Орда 240к получается,но это экспресс😂😂😂 экипаж 😢😢😢

8000₽ смена в данный момент. Штора.10 часов за рулём.

С Электрикой плохо дружу - ак т о интересно и полезно если по уму делать) газовых баллонов не напасешься

То что ты рассказываешь, все дальнобои знают.

Ваще четко разложил - пройдя эти круги ты потом понимаешь что это было не зря и тебя не сломало и теперь ты уже к ним готов и тебя этим не напугать - Опыт) Чем дальше тем профессия проще. А там и выбор компаний адекватных больше и заработок по сравнению с другими

Гайки пусть сами крутят. Автослесарь - это совсем другая профессия. И к ней применяются совершенно другие условия, как к знаниям, так и к здоровью. Почему тогда менеджеры сами не ремонтируют свои компьютеры, повара холодильники, а врачи какое-то свое оборудование?! Дармовой ремонт - это тупо поиски халявы! Ну а за деньги, так можно тогда в автосервис устроится.

Все верно и правильно!

Аргамас контора. На Китай ходят. Сказали без пережегов. В Москве колонна есть. Позвони узнай

да как вспомню свои первые дни месяцы) ничего не знаешь нервничаешь - не понимаешь в устройстве) все приходит с опытом и становится легче и легче

Работал в конторе 7000 в день, реально но вахта в год всё равно получается 140000

Европа закрлыл для себя?из ютуба видно от такого же как ты 200евро в день на бензовозе,работать некому он вещает,германия

Везде нужно работать и идеально нигде не будет .

полезно)

Дальнобойщики по КЗОТу должны работать одну неделю в месяц, остальное это переработки и должны оплачиваться в двойне. Так вот реальная зарплата дальнобойщиков за 7-8 дней и она получается примерно как у охранников работающих сутки трое.

Хорошо преподнес. Слушаем

Чёткий расклад.

У дальнобоя и моряка всегда полный дом детей ... не от него.

Везде нужно работать, чтобы заработать. Хоть лежа в кабине грузовика, хоть стоя у станка на заводе. Лично мне больше нравится кабина. Нет над тобой сволочного мастера. Сам себе хозяин.

А ещё особый вид мазахизма -работа на Газели, попробуйте Вам понравится. Некоторые даже коробки передач с собой возят запасные.

Как Вы могли пррменять Европу на это болото. Старые машины, убитые дороги, полгода параша под ногами, орды азиатов которые будут всегда работать в 2 раза больше. Никаких прав у работников здесь нет. Забудь. Такси.

Друг, купи свой МАЗ и катай Мск Область. 300+ у тебя будет

А что там анализировать ? 90% вакансий обман, фувел. Всякие незаконные штрафы, скрытые удержания (тоже незаконные) профессионалы в этой сфере не нужны. Особый вид швыр контор компаний из подмосковья и татарии. 3:58

По РТО сто пятьдесят никогда не заработаешь

Есть еще вариант работы - автобус или маршрутка. Я поработал на маршрутках. Тяжело, потому что город, пробки, люди, дикие переработки. Но спишь дома, а не в кабине. И по деньгам нормально. В обычный день 6-7 тысяч РФ рублей, в хороший 10. Машины, как повезет, но в основном старые. Есть ухоженные, но есть и вёдра, по которым разборка плачет.

Такси точно НЕ советую. Про РБ не знаю, а вот в РФ в такси делать нечего уже давно. Многие водители просто видят цифры в приложении, умножают на 30, и довольны как они много получают. Но если уметь считать хоть чуть-чуть и вычесть расходы на машину (аренда или кредит), топливо, налоги, страховки, разрешения, то в итоге останется чуть больше, чем у сотрудника условной пятерочки.

Сам себе противоречишь сказав что в Беларуси старые ведра .... так под старыми ведрами и лежать надо...

280 есть, итеко контейнеры, но забег на 18 тысяч в месяц

Дельный видос записал👍

очнулся после евро дальноебства

👍🏻👍🏻

Актуальная тема. В данный момент нахожусь в такой же ситуации. Удачи.

Долго Вас ждали)