Видео

Jesli chodzi o Vectrę to warto wrzucić większe hamulce bo seria np w 1.8 benzyna czy 1.9 diesel hamują słabo

I jak sie sprawują bo tez myślę nad kpl razem z tarczami tej firmy?

Napinacz paska rozrządu napinamy w lewo nie w prawo

I use Quaro brake pads and they are of very good quality.👍👍👍👍👍👍

Uważaj na drzewa. Dla takich jak ty usuwają drzewa z lasu

Jaki klucz do odkrecenia cewki

Chłopaku słabo … dużo błędów no i wypadało by nazywać części w miarę fachowo… i są ta klocki ceramiczne

Kusi mnie ten wynalazek ale sam niewiem cięzkie mam auto

Witam. Jak się klocki i tarcze spisują? Dzis takie mechanik mi założył do Octavi 3.

Wczoraj przydał mi się filmik. Dziękuję. Oczywiście ja to miałem pod górkę. Nie dało się odkręcić koła pasowego bez użycia rury. Przy odkręcaniu przeskoczyła mi zębatka względem paska rozrządu o jakieś 90° do tyłu. Śruba z napinacza była już wyrobiona. Same problemy. Ustawiłem rozrząd, przykrecilem wszystko jak trzeba. Chodzi silniczek jak w zegarku. Jest jedno ALE. Teraz przy temperaturze zewnętrznej 32°C silnik przy dużej prędkości na klimie grzeje mi się do 104°C i wyłącza mi się LPG (niby przez całkowicie otwarte wtryski gazowe). Pompa wody firmy DOLZ. Szukam przyczyny. Mimo wszystko jeszcze raz dziękuję za film. Bardzo pomocny.

I jak to hamuje po czasie, masz juz wyrobioną opinię?

Jakbyś zastosował propan (R290) plus izobutan(R600A) w odpowiednich proporcjach (CARE 30) to byś miał lepsze chłodzenie przy mniejszej ilości czynnika niż na R134A

19:30 - ten zaworek działa nietypowo, sam zapominam jak, mam 2 vectry, zmieniałem już rozrząd 3 lata temu w jednej, przyszedł czas na drugą dlatego odświeżam sobie wiedzę oglądając takie filmy jak Twój, ale niedawno zrobiłem lekką płukankę i spuszczałem właśnie płyn, nie tak dokładnie płukałem, reszta zejdzie po wyjęciu pompy wody... po przekręceniu w lewo o 90st trzeba ten zaworek jeszcze odciągać do siebie odkręcając dalej, warto kleszczami z wyczuciem posłużyć się... ułatwić może wcześniejsze pryśnięcie smaru silikonowego, innych nie próbowałem coby oringów nie uszkodzić, samego zaworka do końca też nigdy nie wyciągałem... pozdro...

Gaz w stanie plynnym wpuszcza sie do chlodnicy klimatyzacji tam gdzie on wg teorii na jej dnie siedzi czy przed kompresorem

Co to masz za wiertareczke

Are they good?

Zazwyczaj jak się szybko układają i nie popiskują to straszne brudzą felgi (Pylą) Daj znać jak to wygląda.. Powodzenia!

To są wdzięczne samochody do grzebania :) W swojej też miałem 4 elektrodowe świece przez jakieś 2000km po czym na jednej pękła porcelana i część świecy wpadła do cylindra (BOSCH) , to już nie ta jakość co kiedyś na szczęście nie zrobiło to żadnego spustoszenia aż sie sam zdziwiłem. Teraz mam Denso na jednej elektrodzie i jest ok i na pb i na LPG. U Ciebie całkiem fajnie motor pracuje , u mnie jest już głośniejszy i zaczynają klepać hydropopychacze. Przebieg robi swoje 390000 na blacie. Super poradniki pozdrawiam!!

Hmmm. Czy przypadkiem nie zaduzo oleju podane do układu? Większość układu posiada od 90 do 180ml oleju. Często podana jest ilość oleju na kompresorze.

Szał Filmu.Nic nie Podpowiedziałeś.Co to jest ten izobutan.

Ale cudak.Aż się nie chcę oglądać.Jzobutan.Co to jest?

No ok. Nie zrozumiałem tylko czemu ta operacja miała służyć? Nie chłodziło pomimo że wszystko było dobrze, tak? Szkoda że nie ma dalszej części czy zabieg pomógł 😉

Bardzo fajny poradnik pomógł mi bardzo dziękuję!! Tylko mam jeden problem po wymianie uszczelniaczy przejechałem się kawalek patrze dalej leje :( rozpiąłem Rozrzad ściągnąłem oslony i zalozylem Rozrzad bez osłon zeby zobaczyć skad cieknie dalej, patrze a tu nigdzie nie leci... Możliwe jest to że uszczelniacze musiały się ułożyć i puściły trochę oleju na początku?

Super, dzięki za podpowiedź 👍

Bardzo dobry materiał, na pewno będzie pomocny dla wielu osób. :)