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こんにちは。コメントご無沙汰しておりました。 先週クラッチ交換からアバルト帰って来ました。 後期は電子制御ですもんね。。。

こんばんは。原因が解らないというのはモヤモヤしますよね。大きなトラブルになるのではないかと思ってしまいます。アバルトに乗っている方は皆さん何かの違和感があるのでしょうかね。原因が分かれば良いのですが。ではまた。

こんにちは アバルトあるあるですねｗ 私のコンペは中古でしたけど、還暦様と似た症状として ・ブレーキの鳴きはありましたが数か月で治まり以降鳴きません ・ダッシュボード付近の軋みは治まってはまた別の場所からを繰り返しています あとはクラッチペダル付近のスプリング？がよく鳴きますけどすぐ治まったり。これはグリススプレーかシリコンスプレーで治ると思うのですけど、モノグサなものでまだ手を付けていません 我慢できないものはありませんね。まあカワイイものですｗ

私も1週間前に595コンペを納車しました！ Mirakuさんと同じ色の右MTですので、とても参考にさせていただいています！ 私はまだ22歳ですが、綺麗な景色と心地よい音でこのチャンネルの虜になっています😂 声有りの動画も大好きなので、また機会がありましたら、是非お願いします！ ご無理のないペースで動画投稿頑張ってください！応援しています📣

こんばんは あちこちから異音がするのは普通です。 国産車なら、リコールになるような事も普通に起こります。 支障が出るような症状でしたら、問題ですが、それがイタ車です。 あまり気になさらないように！

私のF595の異音 ①LH Rr　少しの段差でもコトコト鳴ります。近日、精密検査予定 ②1500～2000rpm　でアクセルを踏んでいるとフロントからルルルルルと共振音の様な音がします。 カラ吹かしでも鳴ります。 イタ車も色々乗ってきて、それなりのトラブルにもあっているので、まぁこんな物でしょって思ってます。

こんばんは。続けて拝見しました。この景色は凄い良かったですね。時間を忘れて観てしまいそうでした。鯛めしは残念でしたが、思い出に残る旅だったのでは…。なんて思いました。この風景と595はベストマッチしていました。ではまた。

こんばんは。この動画に気づかず拝見するのが遅くなりました。すみません。お気に入りの車でドライブをして温泉に入るって良いですね。高速の出口を間違えるってあるあるですね。それも旅の思い出になりますね。たぶん…。後編を引き続き拝見します。ではまた。

こんにちは アバルトは意外と燃費が良い（悪くはない？）んですよね 私のは古い160hpモデルですが遠出時は約16km/ℓまで伸びます

素敵な動画をありがとうございます。 色々劣化を覚悟する事を認識出来ました。 車庫に入れて大切に毎日乗り回してます。 アバルトと他にも愛車があります。人生折り返しの年齢になり、車をお気に入りだけに選択して来ました。アバルトだけは常に選抜メンバーで残ってます。わたしも、大切にお金をかけながら乗って行こうと思います。

松山市、大洲市に何年かご縁があった事がありすごく懐かしいです。 続編の下灘駅…最高です✨

泊まりで遠くにドライブ行きたくなりました

いい音です！　🎉

エアコンガスのクリーニングも定期的にしたほうがいいみたいです。私のアバルト コンプレッサーが故障して大変な出費で痛い思いをしました。

このレコモンの音で呑めるわ! かんぱ～い🍻

こんにちは。ドライブ動画好きですよ。好きだと言う方は一定数いるのではないでしょうか。レコードモンツァの音を聴きながらのドライブ最高でしょうね。続きが気になりました。ちなみにハンドルネームを変えました。ではまた。

こんにちは。 広島県へようこそ！ 食事、土産以外の動画を見てみたいですね。 また、三次唐麺.....知らないです。 広島市内のお好み焼きをご堪能下さい！

いつも楽しく拝見しております どうやら時速75km以上になると完全に直管のような音に変化するように感じます🎉

初めまして。ABARTH595コンペネッツオーネ2018年式に乗ってます。先日10.000キロ越えました。 2022年に45.000キロ走行の中古で購入しましたが…購入早々からエンジンチェックランプやタイヤチェックランプの点灯で一年半かけてエラー部分の部品交換をしました。最終的にハーネスの接触にてエラーが発生と判明しハーネスもコーティングしてもらい現在は快調であります。 100.000キロ越えましたが普段は燃費17キロ、エアコン時14.5キロとまずまずであります。特に振動が気になる等の耳障りな点も無く、ゴム系の劣化は多少あり一部交換等はしてきましたが、特に気になる部分へありません。 FIATの輸入が無くなり、これから気になるのは部品供給ですが私のABARTHは左ハンドルですので部品供給が難しくなるのはヘッドライトとのことで他の部品に関しては最終的に社外部品で対応させて頂くとのことでした。それもここ数年で部品供給が困難という事ではなく長い目で見たらの話でしたので…もう修理は無理ですとなるまで乗り続けたいと私は思っております。

私もこちらが出てすぐの頃コードテックカム さんで取り付けしてもらいました。バルブ開放の有無に関わらずTTCは機能すると聞いていたのですが…

こんにちは。初めて投稿させていただきます。 中四国トリコローレを主催していものです。 なかなか声をかけにくい状況はたしかによくわかります。 中四国トリコローレでは、LINEグループを作っており中四国のアバルト乗さんが、各々ツーリングをされたり、情報交換をしております。 まずは鳥取の方はおられなかったかもしれませんが、島根県や岡山県の方もいらっしゃいますので、SNSで交流を深めていただいて、仲間を徐々に増やしていただければ、きっかけになるかもしれませんので参考までに。

カプラー外して耐熱テープで括り付けてます 常時開放です😂

そんな装置があるんですか！？その装置つけたらディーラー出禁ですかね？

こんばんは。強制開放装置ってあるんですね。良い音をずっと聴いていたいと言う思いはよくわかります。これでドライブがより楽しくなりそうですね。ではまた。

こんにちは 相変わらず楽しまれていらっしゃいますね マフラーバルブ強制開放装置なんて初耳でした💦 その道その道でいろいろと工夫し効果を楽しめる世界があるものなのですね 私のアバルトも昨日車検から帰ってきました 低ダストタイプのブレーキパッドに替えてもらいましたが･･･効きが弱いというか効き始めがマイルド過ぎ💧まあ実用的には問題ありませんので後は慣れかと 車間距離やカーブの入り時に注意しなきゃです 次回動画を楽しみにしております

個人的に楽しむ分にはいいけど、アバルトは純正でも走行音がうるさくてキツい

初めましてです。いつも楽しく拝見してます。 私は4月還暦になってしまいましたじいじです。 ５月からアバルト595に乗ってます。アバルトイベントに11月All JAPANに参加します。 お会いできたらご挨拶させてください😊

2011年式アバルト500MT乗りです 現在35万㎞超です。 タイベル交換10万㎞ごとに3回実施(目視ではどれもヒビ等無し ) 水回りホース類30万㎞時全交換 スロットルボディトラブル25万㎞交換(高額です) オルタネーター27万㎞交換 クラッチマスター抜け34万㎞(クラッチ関係全交換。クラッチ交換はこれが初) インテークマニホールドとミストセパレーター35万㎞交換(樹脂の劣化により割れ) エンジンルーム内の樹脂部品は年数経つと脆くなる印象があります。 乗り方、使い方で変わるとは思いますが参考までに

私もイベントには興味あって 参加してみたいと思っているのですが、平日休みの仕事なので難しいんですよね〜 有給休暇を使えば何とかなるのかもしれませんが、慢性的な人手不足な業種なのでなかなか💦 あと数年でリタイアして年金生活になるのでその時は存分に参加したいと思っています。 その時まだアバルトに乗っていればですが。

こんばんは。拝見しました。車のイベントって車にこだわった方が大勢集まりますね。兵庫県のセントラルサーキットでのイタリア車が集まるイベントがありました。コロナ前ですが…。確かに僕も声を掛けにくいですね。緊張するんですよね。でも一度声を掛けた事がありました。そのオーナーさんはこだわりのポイントを色々教えてくれました。また会えると良いですね。なんて会話がありましたが、会う事が無く現在に至る。と言った事がありました。ではまた。

今回も楽しく視聴させていただきました 線路が残る廃線跡はお見事！長崎県小浜の廃線跡もそこそこ有名ですけど線路が残っていませんからね･･･ 私はバイクにも乗りますが、集う場所やイベントには絶対に行きません。その代わりに道の駅なんかで出会う車やバイクの持ち主にはマシンをべた褒めしてあげます。例外なく喜びますね😄 次回投稿をお待ちいたしております。

去年は岐阜のコーヒーブレイクにいらっしゃってたのですね😳 今年は中止になっちゃいましたが、どこかのイベントで見かけたら声をかけたいと思います☺️

こんにちは。拝見するのが遅くなりました。すみません。普段あまり見かけない車に乗っているとこういう事がありますよね。見かけるとつい見てしまいますし…。伯父もよく声をかけられたそうです。エンジン音がとても良いですね。レコードモンツァのマフラーですしね。聞いていたくなる音ですね。ではまた。

ジャッキアップできる環境であればRUclipsみて自分でできますよ。ド素人でもできました。

楽しく拝見させていただきました。　樫とか隼駅は良く知っているのですが、 映像で見るとまた違った趣がありました。

ありがとうございます♪ 私は通勤よりも週末に色んな所でウロウロしてますので暇人に見えるのかも😅 田舎でイタ車をほとんど見かけないのもあるでしょうね😊

こんばんは！　自分ベースグレードですけど、やっぱコンペのレコモンいい音しますね😊

こんにちは アバルトに乗り出して2年、話しかけられたことは･･･皆無です💦 私は通勤と日常の買い物のみの使用で観光やドライブに使うことがほぼありませんのでソコが違いの大きな要因でしょう まあ一番の違いはMirakuさんが話し易そうな優しいオーラを放っていることだと思われます🌈 次回投稿を楽しみにしております

おはようございます。 お久しぶりです。2年ぶりですね。 私の愛機も、初回車検をショップ経由ディーラーで通してきました。 約34000kmで、タイミングベルト、ウォーターポンプ等々交換でした。 費用は驚きの約28万円でした。（40000km前後の交換推奨らしいです） 早め早めの交換が、イタフラ車には必要ですね。 あと、警告灯が付くようになったら（特にエンジン要点検）注意です。 延長保証も必須だと思います。 またの動画を楽しみにしています。

仮に30年としたら、例えば94年式 Chinquecento 900 Abarthを今も安定運用しているカンジ。樹脂パーツてんこ盛りのいま、かなり厳しいですねぇ。。。　私は97年のゴルフ3ですが、やはり部品の枯渇と高騰に悩まされています。

ボクのはアイコンのe89なんですけど2010年式で9万キロ、国産車ディーラーで普通に車検も整備もしてますよ、なにも起きていません♪

お早うございます☀️ いつも楽しく観させて頂いてます。 動画に触発され私も漁火ラインへ行ってきました！ アバルトにぴったりの快走ルートですね✨

こんばんわ。いつもすごく綺麗な動画で見入ってしまいます。画角や構図がすごく良く、色彩も調整してるのでしょうか？すごく綺麗です。 音楽選曲も気持ちよく聞き入ってしまいます。 今回の動画の12：50からの音楽の詳細を知りたいのですが、お教えいただけないでしようか？ これからもいもちのいい動画を楽しみにしております。

こんばんは。拝見しました。いつまで乗れるのか？。問題はどの車にも当てはまりますね。お気に入りであるほど考えてしまいます。アバルト好きな少年にはぜひガソリンエンジンに乗ってもらいたいと思いました。でもチンクエチェントもEVになってしまいましたから辛いです。大きくなっても残っていると良いのに…。と思っています。自分の子供の頃、伯父が240ZGとフィアットｘ1/9に乗っていました。大人になったらこの車を運転してみたいと思っていました。この夢は叶いませんでしたが…。アバルトの少年と自分がダブってしまいました。(勝手に思っているだけ) コメントが長くなってすみません。ではまた。

こんばんは。最近動画がアップされていなかったので気になっていました。もう終わりなのかな…。とも思っていました。待ってました。城崎温泉も出石も良い所ですよね。ではまた。

お久しぶりの動画ですね　😊

いつも動画拝見しています。 当方54歳今月念願のF595Cが納車されます。 久しぶりのMT車で不安と期待が入り混じった気持ちですが、 ワクワクしています。

初めまして、私も還暦になってアバルト595のMTに乗り始めました。まだ車輌を購入するので一杯で改造という改造はBMCのエアーフィルター位です、車高調は気になっておりましてどのブランドが良いのかわからない状態です。以前チンクに装着していたオーリンズの車高調があるのですが、12年前のものなのでOHが必要ですし、他のブランドにも興味があるのですが、なかなか手が出せない次第です。良いアドバイスなどがありましたら、幸いです。

Codetech CAMさんでTTCボタンで任意にバルブ開閉できるコントローラー出してますよ。

私は、当初595コンペMTAを購入し、67才で696エッセエッセMTを購入し楽しんでおります。