Видео

Grazie per l'informazione

Grazie mille 💙

Purtroppo è così ma per fortuna toyota continua a fare auto da paura per ora

@@VESKEREE giuro che non l'ho fatto apposta

💙

💙

Verissimo

Confermo a pieno😍

Beh si avrebbero potuto mettere una molla migliore indubbiamente.

​@@fedemane5070si, decisamente 😂

Si, la molla è un problema fastidioso anche perché a mamma hyundai sarebbe costato pochissimo uscire con una molla già adeguata

Io ho chiuso a 25Nm ma dovrebbe essere stampato anche sulla coppa se non ricordo male

Gran mezzo🤤😍

Il costo è più o meno lo stesso è anche la resa

Concordo, questa primavera monto le estive nuove e sto ragionando se fare o meno una pazzia a riguardo

Verissimo

Ciao, per il dado la coppia di serraggio è di 25Nm e dovrebbe anche essere stampata sulla coppa se non ricordo male, in generale i tappi olio vanno tra i 25 e i 30Nm. Per la gradazione mi pare sia riportato solo lo 0w30, lo trovo scritto anche sul tappo olio (quello sopra), c'è gente che mette altri oli, mi pare che il più gettonato sia il 5w30 ma io per ora preferisco stare su quello consigliato da casa madre

@@THEREALGRV4 forse volevi dire il 5w30, ok grazie delle info

@Protone-libero si 5w30, ho corretto

Grazie 💙

@@massimilianopiccoli6859 eh si per non parlare lell'exige S1 bianca, era uno dei vostri quello che è andato in ghiaia e che ho inserito nel video? 🤣

@@THEREALGRV4 dimmi il momento che forse non l ho visto. comunque se era grigio scura è mio fratello

si si trovato era mio fratello che l ha lanciata in ghiaia gli è arrivata l elisa gialla a tuono e si è impanicato a sbagliato la traiettoria e nel cercare di cordare la curva dopo gli è partita

Ciao, per quanto rigida il gpl non sono sicuro ma credo che non cambi nulla, ti consiglio comunque di informarti in un agenzia pratiche auto. Con la targa zol puoi girare liberamente fino a che non scade

@@fuma-_-3892 grazie mille

Ciao, cremona è un circuito prevalentemente dedicato alle moto ma qualche volta all'anno aprono anche alle auto, devi tenere controllato il calendario degli eventi

@ aaaah ecco 😬 grazie mille !

No, uso GoPro Hero 10 Black

grazie mille 🩵

ciao, purtroppo no avendola importata e conoscendo solo gente che l'ha importata o fatta importare, provo a vedere se riesco a recuperare l'informazione ma non garantisco nulla

purtroppo per andare forte serve il succo di dinosauri, si sa

@il problema è che serve succo di dinosauro anche se non corri. Finché la scanni ci possono stare anche 3 a litro ma è una tua scelta momentana. Ma quando consuma troppo anche per andare a passeggio, un po'ti girano, manco fosse un 7.0 V8. Credo che auto come Type R o Mustang ecoboost consumino meno nonostante la cavalleria.

@@Jona_Villa si, aggiungere etanolo non porta la benzina a 100 ottani ma comunque fornisce benefici al motore dato l'alto indice di ortani che di base sono anti detonanti e permettono di usare fasature piùaggressive, commercialmente esiste già la e10 che di base è una benzina con il 10% di etanolo, io prendo la e5 e la "trasformo" in e10, per quanto riguarda il discorso acqua non è un problema, la percentuale è bassissima e già la benzina che hai nel serbatoio ne contiene una piccolissima percentuale. OVVIAMENTE la mia macchina supporta e5 e e10 altrimenti non l'avrei fatto. Per ora non ho rotto o rovinato nulla per colpa del etanolo.

@@THEREALGRV4 Guarda io sono assolutamente favorevole all'utilizzo di bioetanolo e combustibili non fossili. Però l'etanolo commerciale ha davvero tanta acqua. Quello nell'etichetta quanta ne riporta? È originato dalla canna da zucchero?

@@Michael-nh2jr ciao, grazie mille, cerca il sito di flow design, hanno un sacco di cose interessanti per i20, i30 prl, i30 fl ma anche per altri brand

si, la i20N è un auto fantastica anche per i consumi che sono la cosa che a me ha stupito di più perchè, le prestazioni me le aspettavo ma un consumo così contenuto no (si intende andando normale perchè a cannone beve pure lei sia chiaro)

Ti riferisci alla qualità degli interni?

@@thoma9785 anche la verniciatura esterna lascia molto a desiderare!

ciao, mi spiace che tu ti sia trovato male, io al contrario mi sono trovato decisamente bene, si, ha qualche difettuccio ma a mio avviso trascurabile, sto lavorando per portare un video dettagliato di tutti i difetti della mia i30n coinvolgendo anche altri possessori di hyundai e non solo, spero di poterlo portare al più presto ma mi ci vorranno ancora un paio di settimane

@@Biografia_ grazie del consiglio, la realtà è che mi servirebbero i microfoni ma costano parecchio, sono la prossima cosa che prenderò ma ci vorrà ancora un pò nel frattempo proverò ad alzare il volume generale

La i30n monta lo 0W30

Circa, dipende molto da che olio usi, dal motore che hai e da come usi la macchina, se uno monta un buon olio su una macchina normale e la usa bene, puoi farci anche 10-15-20K Km, adesempio io sul jimny il tagliando lo faccio intorno ai 15k, e una macchina normale che uso a andare a lavoro a 2km da casa, ci faccio poca strada oltre a quella e lo uso sempre andando tranquillissimo quindi posso farlo ogni 1t (con olio buono) la hyundai e un auto più tirata di motore e quando la uso spesso ci tiro, in queste condizioni, ci sta un cambio olio più frequente ogni 7500 o anche ogni 5000 se uno la usa solo a scannare o ci fa qualche pistata

Purtroppo in italia è così, se costassero meno da mantenere (bollo e superbollo) girerebbero molti più mezzi interessati

non è un discorso di quanto guadagnare ma di quanto sei disposto a spenderci, di base sei intorno ai 3500€ all'anno tra bollo superbollo, assicurazione, tagliandi e gomme poi devi aggiungerci la benzina che varia in base a quanto e come la usi. Hai questi soldi da spendere? Ma soprattutto sei disposto a spendere questi soldi per la macchina e non per altro? Dipende tutto da te, dal tuo stile di vita oltre che dallo stipendio, conosco gente che guadagna 2k e non potrebbe permettersela perché spendono tutto in feste, vestiti, vacanze ecc e non gli rimangono i soldi per pagare un auto così costosa da mantenere, conosco anche gente che con 1200€ al mese hanno auto ben più costose da mantenere ma hanno la passione. Sul canale trovi un video dove parlo dei costi nello specifico. Spero di esserti stato utile

@@THEREALGRV4 si quello lo so stavo solo valutando la differenza tra la mia attuale auto (una Swift boosterjet) e la i30N. A livello costi e consumi è tutto il doppio

​@@THEREALGRV4sono completamente d'accordo, più che quanto guadagni, devi valutare quanto spendi e quanto ti resta da dedicare all'auto. Potresti intanto risparmiare acquistando un esemplare di 5 anni in modo da abbattere almeno il superbollo e sicuramente l'assicurazione, visto che il valore del mezzo cala. Ovviamente anche il prezzo d'acquisto sarà più abbordabile. Poi calcola i km annui e i tagliandi + costi extra come freni, gomme ecc. Sicuramente non è un'auto economica, bisogna fare delle scelte.

​@@THEREALGRV4io ho appena acquistato la 280 cv del 2023 manuale, sai che tipo di olio monta questa macchina e se nell'eventualità di montare un olio sportivo questo possa farmi perdere la garanzia?

Purtroppo hai ragione, la mia non l'ho mai bancata ma so che dovrebbe averne un pò in meno

Ci sta, il cambio hyundai è un ottimo cambio ma non è iper veloce e la focus ha pure una ventina di Nm in più è un centinaio di kg in meno

Purtroppo non è così facile da organizzare ma puoi trovare sul canale il video confronto tra la mia i30n e una i30n face lift

@@davidfacchin830 grazie mille dell'idea, cercherò di portarla sul canale il prima possibile

Nel video stavamo solo ipotizzando i risultati che si sarebbero potuti ottenere una volta sbloccate le centraline. Detto ciò da poco MTT è riuscito a sbloccare la centralina di una i20 e ha fatto il primo stage 1 mappando direttamente in centralina, il risultato è stato 252hp e 411nm. La mappa è appena fatta e ancora in fase di sviluppo ma promette già molto bene. Il ragazzo di MTTuning è lo stesso a cui si è rivolto mighe il ragazzo con la i30n nera da 400hp, trovi una mini serie sul canale

@@THEREALGRV4 grazzie mille! Provo a contattarlo Pensavo di fare stage3 Magari loro sanno gestirlo... Hai qualche suggerimento da darmi? Grazie ancora

@@matteocanfora7533 suggerimenti nessuno, stage 3 sulla i20 a oggi e un terreno abbastanza inesplorato, posso dirti solo buona fortuna e fammi sapere come va a finire 💙

@@THEREALGRV4 ok Grazie e buona giornata!

Purtroppo o per fortuna mi ha fatto venire voglia di fare qualche lavoretto alla mia per portarla al passo😅

No, sono le luci diurne, unica funzione "interessante" è che quando fai le curve accende quello interno alla curva illuminando un pizzico meglio la strada ma nulla di sconvolgente

Ottimo acquisto, sono sicuro che ti troverai benissimo 🚀

Non c'è di ché

@@nicolacarofiglio4442 si, ci sono diverse commercianti che offrono questo servizio, vicino brescia c'è un mio amico che lo fa, magari ti sei rivolto proprio a lui

@@THEREALGRV4 dove si trova,come si chiama il tuo amico? Mi sono rivolto a cs auto a niardo

Grazie mille 💙

Si, In fatti fin che ci sono dobbiamo godercele

@@VESKEREE si, è un auto ottima e purtroppo una delle pochissime coupè sportive con un prezzo ancora accettabile

Si, ho presente, hai la fascia parasole con la scritta "N performance", scrivimi su ig se ti interessa fare qualche giro ogni tanto

Potrebbe valere visto che il DCT consuma un pelo meno rispetto alla versione manuale, ma in termini di performance nella vita reale tutta questa differenza non la senti. Sicuramente, su 3000-4000 Euro ancora ci si potrebbe pensare se prendere una o l'altra, ma 7000 a mio parere con quello che guadagni, non ne vale assolutamente la pena

@@xXKeyLogXx diciamo che in quei 7000€ avrei proprio la versione aggiornata, non solo il cambio. Se non sbaglio hanno cambiato il turbo, tecnologie di bordo, estetica ecc. Insoma avrei un'auto più recente di almeno un paio di anni.

Ciao, il discorso è abbastanza vario e complesso. In primis la FL ha un sistema multimediale più evoluto e moderno e i sedili a guscio più belli, questo dal punto di vista del confort. Parlando invece delle cose più interessanti... La FL ha appunto il cambio automatico, i fischi passano da 345mm a 360mm, il turbo è stato rivisto e maggiorato, monta già di serie il radiatore olio motore e per finite ha 5hp in più ma grazie al turbo più grosso si presta molto di più alle elaborazioni. Per concludere, la FL è indubbiamente un evoluzione è ha molte migliorie, se ne vale la pena lo puoi dire solo tu, non so per te 7k quanto ti incidono. Detto ciò ti dico che la FL c'è pure manuale 😏

@@THEREALGRV4 ecco, queste migliorie mi erano sfuggite. Direi che sono molto importanti. Allora, manuale o dct? 🤣🤣🤣

@@Joe_g88 il DCT è migliore in tutto: più veloce, difficile se non impossibile fare un fuorigiri, migliori consumi, nel traffico è più comodo e se sei un pazzo vero puoi imparare a usare entrambi i piedi uno per accelerare e uno per frenare (che è tecnicamente più performante). Dal canto suo il manuale è più divertente e coinvolgente ma i vantaggi del manuale finiscono qua. È una scelta molto personale dettata dal perché uno compra una macchina e come intende usarla

Ciao, grazie mille, fai un giro sulla pagina di mttuning, hanno appena fatto stage 1 alla i20n e solo di mappa hanno fatto 237hp, la stanno testando e poi dovrebbe partire con lo sviluppo dello stage 2 ma secondo me 250 te li tira fuori senza problemi

Se non sbaglio ad agosto doveva uscire il modo per poter sbloccare la centralina, ho Anch io la i20 😉

da 2 settimane è mappabile.... courtney sport sta sviluppando insieme ad altre aziende

@@Rabbano_ grazie! Ho preso contatti con Power King, realtà tutta italiana con grande esperienza. La loro centralina aggiuntiva porta la potenza a circa 235 cv. Apprendo con piacere da te che finalmente è stata "aperta" ma se il risultato è lo stesso, non credete sia meglio il modulo aggiuntivo?

@@jari-matti83 io lascerei perdere le aggiuntive! Se proprio vuoi c’è ne una ma costa sulle 800, non so se è compresa la mappatura

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