- Видео 24
- Просмотров 375 699
Виталий Шиганов
Добавлен 17 дек 2018
Все о транспорте. Эксплуатация, ремонт и обслуживание автотранспорта.
Ремонт посадочного места под втулку в кронштейне тормозного вала BPW
одно из решений ремонта разбитого посадочного места втулки тормозного вала в кронштейне оси BPW.
Просмотров: 9 201
Видео
Ремонт кронштейна посадки с колец на оси BPW
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Ремонт кронштейна посадки с колец на оси BPW
Проверка соосности осей прицепа измерительной рулеткой.
Просмотров 31 тыс.2 года назад
Проверка соосности осей прицепа измерительной рулеткой.
Что делать если на тракторе МТЗ очень тяжёло включается сцепление.
Просмотров 23 тыс.2 года назад
Что делать если на тракторе МТЗ очень тяжёло включается сцепление.
Восстановление посадочного места под подшипник на чулке оси BPW.
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Восстановление посадки ступичного подшипника на чулке оси BPW
Устанавливаем механическое управление пневмоподвеской на тягач Ман и Рено.
Просмотров 11 тыс.3 года назад
Устанавливаем механическое управление пневмоподвеской на тягач Ман и Рено.
Обслуживание механизма тормозного суппорта TSB производства BPW.
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Обслуживание механизма тормозного суппорта TSB производства BPW.
Схематичное подключение пневматической подвески прицепа.
Просмотров 27 тыс.3 года назад
Схематичное подключение пневматической подвески прицепа.
Подключение сдвоенного клапана растормаживания в тормозную систему прицепа.
Просмотров 20 тыс.3 года назад
Подключение сдвоенного клапана растормаживания в тормозную систему прицепа.
Схематичное подключение подъемной оси через клапана растормаживания прицепа.
Просмотров 34 тыс.4 года назад
дополнение к видео о замене клапана подъемной оси вабко.
как правильно заменить салейнтблок полуресоры и переварить вварные втулки кронштейна.
Просмотров 10 тыс.4 года назад
как правильно заменить салейнтблок полуресоры и переварить вварные втулки кронштейна.
Просто и дешево изготовливаем кронштейн подъемной оси на полуприцеп.
Просмотров 23 тыс.4 года назад
Изготовление кронштейна подъемной оси
Клепаем накладки на тормозные колодки самодельным станком.
Просмотров 22 тыс.4 года назад
Клепаем накладки на тормозные колодки самодельным станком.
Убераем модулятор Wabco. Устанавливаем РТС и ускорительный клапана.
Просмотров 44 тыс.4 года назад
Убераем модулятор Wabco. Устанавливаем РТС и ускорительный клапана.
Как заменить клапан подъемной оси wabco на клапан растормаживания от шмитца.
Просмотров 11 тыс.4 года назад
Как заменить клапан подъемной оси wabco на клапан растормаживания от шмитца.
Восстановление кронштейна салейнтблока на прицепе шмитц.
Просмотров 4394 года назад
Восстановление кронштейна салейнтблока на прицепе шмитц.
Замена сальника рулевого редуктора на американском тягаче фредлайнер.
Просмотров 6 тыс.4 года назад
Замена сальника рулевого редуктора на американском тягаче фредлайнер.
Если развалилась крестовина рулевого вала автомобиля скания
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
Если развалилась крестовина рулевого вала автомобиля скания
Если выпадают тормозные колодки на осях БПВ.
Просмотров 4,7 тыс.5 лет назад
Если выпадают тормозные колодки на осях БПВ.
Как проверить на американском тягаче ???
Подскажите для нормальной работы тормозной системы какие краны мне нужны на прицеп воздухораспределитель ртс и какой ещё?
@@andreyberdnik683 Доброго дня. Для нормальной работы тормозной системы нужен воздухораспределительный кран, РТС и два ускорительных клапана.
@ у вас есть вайбер или телеграмм я когда буду этим заниматься может что подскажите
@@ВиталийШиганов доброго дайте ваши контакты буду этим летом заниматься может что подскажите чем смогу тем отблагодарю
А теперь пришло время, все это востанавливать. Иба штраф стоянка.
Дайте пожалуйста свой номер телефона
Спасибо за объяснение отлично получилось только бы нарисовали бы эти шланги красную красным цветом а жёлтую жёлтым то вообще супер был бы. Пожалуйста повторите цветными ручками
Молодец 🤝
Подскажите по прицепу по воздуху на пустую если нажимая тормоз идет в юз толком не тормозит и за чего так ?
@@andreyberdnik683 Доброго дня. Я правильно вас понимаю, что идёт в юз это все колёса блокируются? Но вы тут же говорите что прицеп не тормозит. Опишите более точно неисправность.
@ Да идут в юз чуть сильней нажал на тормоза плывут колеса на прицепе первая ось на камерах тормозных а остальные две оси на энергоаккумуляторах с прицепа выкинут ртс короче можно сказать один кран только стоит
@andreyberdnik683 Поставте кран РТС. Он как раз и регулирует тормозные усилия.
Добрый, вечер а вы на рутубе есть?
@@АнтонМаксимов-з1б Доброго дня. В рутубе пока нет страницы.
Здравствуйте!Подскажите.Травит модулятор на полуприцепе-при отсоединении тягача утечка воздуха с модулятора прекращается ?
@@victorjuraska3224 Доброго дня. А если ставите сцепку на стояночный тормоз утечка воздуха пропадает или нет?
При постановке сцепки на ручник через несколько секунд начинается утечка воздух@@ВиталийШиганов
@victorjuraska3224 смотрите энергоаккумуляторы. По очереди их глушите. То есть пережимайте подачу воздуха. Если энергии целые, то неисправен сам модулятор.
@@ВиталийШиганов Большое спасибо.Подскажите на каком подача воздуха? На єнергаче на двух трубках идет воздух.
@victorjuraska3224 снимите с ручника и будет давление только в одной трубке, она и подача.
С тягача воздух всегда идет первым делом на кран врк , а потомм последовательно
Привет , подскажи пожалуста воздух плохо поступает в рессивера , полуприцеп шмиц , если какие то клапана которые могут припядствовать
Почему слабо качает воздух в падушки пневмоподвески
Это вилы, огород
Схематически что ты нарисовалив середине ролика точно такое у тебя в голове и происходит
Скажите пожайлуста зачем врк ставить?
@@СтаниславКорнийчук-х6у в схеме ВРК показан как основной кран по распределению воздуха. Может стоять кран PREV.
Добрий день. На тягаче не могу отрегулировать тормозние усилия гружонний /пустой отдельно. Когда на управление даю 6.0 бар. в подушках где то приблизительно О.8 бар. то виходное давление на енергачах получается 2.5 бар. Далее откручиваю от порта 42 шлангу ставлю туда манометр, порт 41не глушу, на нем так и продолжает идти заводская шланга до пневмоподушки и имитирую нагрузку через порт 42, подаю 4.0 бар. Далее, подаю на управление крана 6.0 бар. и измеряю виходное давление на енергоакумуляторах, получается 4.5 бар. При имитирующей нагрузке виходное давление меня устраивает а от при О.8 бар вподушках вих.давление большое. Когда закручиваю рег.болт за часовой стрелкою то вих.давление падает одновременно і при нагрузке и когда пустой тягач. Подскажите пожалуйста как можно его отрегулировать отдельно, гружжонний/пустой? Регулировочного болта d 6 не предусмотрено заводом- изготовителем крана. Спасибо.
Добрый день. На тягаче не могу отрегулировать с помощью крана РТС тормозные усилия груженый /пустой отдельно. Когда на управление крана даю 6.0 бар. в подушках где-то приблизительно О.8 бар., то выходное давление на энергачах получается 2.5 бар. Далее откручиваю от порта 42 шлангу, ставлю туда манометр, порт 41 не глушу, на нем так и продолжает идти заводская шланга до пневмоподушки и имитирую нагрузку через порт 42, подаю 4.0 бар. Далее, подаю на управление крана 6.0 бар. и измеряю выходное давление на энергоаккумуляторах, получается 4.5 бар. При имитирующей нагрузке выходное давление меня устраивает, а вот при О.8 бар в подушках вых.давление большое. Когда закручиваю рег.болт за часовой стрелкой то вых.давление падает одновременно и при нагрузке и когда пустой тягач. Подскажите пожалуйста как можно его отрегулировать отдельно, гружжонный/пустой? Регулировочного болта d 6 так как на полуприцепе не предусмотрено заводом-изготовителем крана. Спасибо.
На пневмоподвеске отдельный рессивер который запитывается от главного через клапан ограничивающий давление в пневмоподвеске.
@@ЕвгенийИванов-г1о7ч Доброго дня. Ваше замечание безспорно, но в видео схема подключения пневмоподвесеи и соответственно я не указывая ресивера тормозной системы.
@ВиталийШиганов спасибо вам за ваши видео , действительно очень полезные , думаю что вы очень многим помогли .
ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЧЕЛОВЕК!!!
@@_-5932 Пожалуйста. Всех Вам благ.
Виталий здравствуйте, у меня на сдвоенном клапане растормаживания, номера портов, не все совпадают по номерам с вашей схемой, три верхних это 1.1/1.2/2.2 нижние два 2.1 и 4, эти два и не совпадают с вашими номерами, запутался из за этого, куда подключить постоянную подачу с красного. Можете помочь?
@@aristey9068 у Вас не сдвоеный клапан растормаживвния а кран PREV. Он работает только с модуляторами TEBS.
@ВиталийШиганов спасибо за ответ,у меня он как бы с боченком, а мне нужен без него, правильно?
@aristey9068 Можно и так выразится. Но если правильно это абсолютно разные краны и работают по разному.
@@ВиталийШиганов спасибо.
Виталий, ещё раз спасибо, все получилось, сделал все как в видео, только после крана управления, поставил не ускорители, а "Лодку", а потом уже ускорители.
Ув.Виталий ! По провиа Вы рекомендуете ВРК под номером 6480010 .Подскажите пожалуйста чем отличаются краны под номерами 6480030 и 6480040 с черной кнопкой и можно ли любой из них поставить чтобы растормаживать прицеп когда он отключен от авто. Хотелось бы чтобы кнопка растормаживания осталась в схеме.
@@ВолодимирМищенко-о8ъ Доброго дня. Вы можете поставить кран врк с чёрной кнопкой 6480040 и у Вас можно будет растормозить прицеп без тягача. Если хотите внедрить в систему сдвоенный клапан растормаживвния, то и это не проблема. Данная схема есть в моей видео "Подключение сдвоенного клапана растормаживвния"
Большое спасибо за ответ
😢помогите пожалуйста, прихватывает ведущая ось при прохладной погоде ( десятка с лентяев) чуть докоснулся до тормоза и тормозит то упора, и с этого крана что под педалью уходит воздух, все прекращается либо само либо нужно нажать на тормоз в пол, кран главный поменял, а также подлотку и 4х контурный, где копать? Подушки запитаные на прямую от осушителя, все на механике, кран осушителя тоже заменил, система чистая
@@Дмитрий-х3п9ш Доброго вечера. Какая машина? Тип тормозной системы (суппорта или барабаны)? Горит ли ошибка по авs?
@ВиталийШиганов машина Мерседес sk 2524 предок актриса, барабаны, абс нет,
@ВиталийШиганов простой как ака 47
@@Дмитрий-х3п9ш Поменяйте энергачи
@ВиталийШиганов энергачи новые)
С енергоакумулятором не верно. Так работают енергачи только на прицепе, а не на тягаче
@@НиколайДроб все верно. В данном видео нет ни слова про пневматику тягача.
Красную и чёрную кнопки куда подключать?
@@СерёгаЯрославль Доброго вечера. Если Вы планируете подключить чёрную и красную кнопку, то посмотрите моё видео " Подключение сдвоенного клапана растормаживания. "
Ну если на то пошло то проше было купить вакумник с газели и его поставить. И есть вообще специальное оборудывание уселитель сцепления от обратки нш10.
Точно бред . ..
Я сильно извиняюсь. На РТС нет единицы. Она же сразу должна уходить на ускоритель
@@wytilka3376 Доброго дня. В видео нет РТС с портом 1. Пересмотрите. Возможно вы путаете с ВРК.
Верным путём идёте!
Добрый день! Как думаете коронкой на дрель возможно проточить посадочное место? Или втулку пропилить вдоль, посадить и коронкой опять же пройти?
@@Алексей-в5ф7ч Доброго дня. Я думаю сталь коронка не возьмет, а бронзу можно попробывать но это тоже будет проблемно, так как бронза также твёрдый сплав. А вот капролоновую втулку коронка возьмет. Возьмите капролоновую втулку от танара.
@@ВиталийШиганов спасибо, так и сделал.
Здравствуйте Виталий! Работаю слесарем на грузовом СТО. Подрабатываю в выходные диагностом (электрика) и без пневматики никак. Вы в полном объеме обяснили как работает система.Так вот для себя беру за правило: сначала нужно понять как работает система, а потом её диагностировать гораздо просче.Имея логическое мышление,трезвую голову и прямые руки. Спасибо.🤝🤝🤝
@@Sanya46RUS Доброго дня. Это золотое правило. 🤝
Приветствую... А как подключить ленивец..??? . У меня рено премиум...
@@ЮрийКолбин-е4пДоброго дня. Вам необходимо подключить ленивец на тягаче или все-таки на прицепе?
Добрый день. Скажите, не грелся у вас подшипник после такого ремонта, и сколько проездил? Мне сказали, что нельзя наваривать полуось,сломается
@@СержГорыныч-м8ш доброго дня. Ступичные подшипники после ремонта не грелись. Прицеп бегает ещё.
Добрый вечер притормаживаешь на свнтофоре педалью тормоза ротихонькк всё нормально сильно нажимаешь полуприцеп не отпускает полностью притормаживает наката нет поставлю на ручник постоит снимаешь иногда полностью отпускает накат хороший пока снова не нажимаешь
Родной у меня такие же ося, не могу трещетки снять подскажи в чём проблема ? Как их снять
@@__08_kz4 доброго дня. Ваша проблема заключается в том, что шлицевая тормозных валов и шлицы трещеток приржавели друг к другу. Попробуйте нагреть шлицы со стороны гайки которая держит трещетку. Если не получится залейте шлицы эссенцией уксуса. Как правило помогает.
Добрый день, а как подключить 5 выходной уровень пола sv1465.не подскажите?
Дармавозам не хватает денег заделать как было по заводу😂😂😂
Сделал на 33мм,,, Колодка садится только через кувалду и заминает ,,С" кольцо Переделал на 32,5 очень плотно...
спасибо понял
Здравствуйте. У меня на контейнеровозе очень медленно отпускает ручник, и при движении когда нажимаешь на тормоз прицеп сразу не тормозит, а тормоза сработает то потом долго отпускают. Поменял блок авс wabco проблема не ушла, подскажите в чем может быть дело?
@@АндрейБежко-г8ф Доброго дня. Давайте по порядку. У вас соединения на витых шлангах между тягачом и прицепом быстросъемы или ракушки Палм?
Витые шланги на ракушках
Другой прицеп цепляю все нормально
@@АндрейБежко-г8ф Я не это спросил. Я спросил какие пневмо соединения между тягачом и прицепом.
Если у вас установлен кран prev то может виноват он. Если стоит кран врк и РТС, то виновен один из этих кранов. Попробуйте исключить из системы кран РТС. Тля этого порт 4 крана соедините с портом 2 и попробуйте как будет вести себя прицеп. Если ничего не изменилось меняйте кран врк. Если стоит prev также соедините порт 4 и порт 2 и попробуйте. Если стало лучше меняйте prev.
Спасибо большое, добрый человек, переделал по вашей схеме с электро на мех. на Мазае, все работает! 👍
@@ИгорьАлексеич-з7п 🤝👍
Добрый день, подскажите как в эту схему можно подключить электромагнитный клапан поднятия опускания лентяя. Скания одиночка с лентяем (одна подушка на подъем лентяя) на оси 2. А то кнопка на панели есть хотелось бы чтобы с кабины работал!! Сколько на клапане должно быть трубок подачи воздуха и выхода. Сейчас 2 крана стоит. Заранее спасибо
@@ИванИванов-л6ц доброго дня. Очень интересный вопрос. Подключить клапан с электрическим сатилитом wabco к подвеске прицепа я знаю как, а электрический клапан скании мне не известен. На месте по портам я смогу разобраться, а не зная клапана и не видя его трудно о чём-то говорить. Приезжайте в Челябинск, разберёмся.
@@ВиталийШиганов camozzi 354-015-02 хочу подключить за место 2 -х кранов, а то один кран надо вверх поднять второй в низ опустить и наоборот.
До
Если у Вас два уровня пола, то вы своим колхозлом соединили оба борта, тройником перед кнопкой. Все сбивчиво и малопонятно. Я без претензий, просто в качестве обратной связи
@@bludaru Доброго дня. У нас один кран уровня пола.
А если воздух остается в трубке, которая идет от выхода 4 регулятора тормозных сил на вход 2 ускорителя тормозных сил то это что вышло из строя?
@@vovkadriven8156 остаточное давление в магистрали говорит о выходе из строя управляющих кранов ( кран ВРК, ртс.)
ЗБС ФСЬО ПОНЬАТНО🫤👍
Доброй ночи, объясните пожалуйста, можно ли на 2-х осном прицепе (не полуприцеп) запитать 1 ручной кран, если с передней и задней удочках воспользоваться по одному выходу, а вторые заглушить? То есть, поднимать, опускать две оси прицепа (не полуприцепа), одним ручным краном.
Да, можно. С одной удочки кидайте трубку на порт 2.1, а с порта 2.2 кидайте на подушки переднего моста. С другой удочки кидайте трубку на порт 2.3, а с порта 2.4 кидайте трубку на подушки второго моста. Контура не пересекаются и работать будут от разных удочек, при этом принудительный подъем и опускание будут работать штатно.
@@ВиталийШиганов спасибо, попробую.
Спасибо добрый человек. Я подключил с первого раза. Дай Бог тебе много радости в душе👍👍👍
Без проблем. Пользуйтесь. Удачи.
Здравствуйте, покажите тормозную систему
Привет всём. Производим ремонт BPW , замена пальцев польностью -далее они сменные Г. Мичуринск, объявление в авито
А если 15х47 крестовина?
Подскажите пожалуйста,какое давление подаётся в подушки которые поднимают ось? Заранее спасибо!!!
От 4,5 бар до 6,5 бар. Давление корректируется от веса оси и модификации механизма подъема оси.
Мне сделали принудительно подъем через два крана,только в бубликах не хватает давления! Не знаем что делать!!