- Видео 17
- Просмотров 475 557
inautoservice
Россия
Добавлен 17 дек 2020
Стабильно развивающаяся компания в сфере автозапчастей и ремонта легкового и малого коммерческого транспорта.
Два больших магазина в г.Сарапуле (INAUTO и DETALKIN).
Два больших СТО в г.Сарапуле (INAUTO и DETALKIN).
Предварительная запись.
Гарантия на детали и услуги.
Собственный интернет магазин со складом inautoservice.ru/
Работаем в Удмуртской Республике в городе Сарапул.
Являемся официальными дилерами: SKF, Patron, Sakura, CTR, Castrol, Shell, Mobil, Miles и м.д.
Магазин и СТО Деталькин, тел: 8(34147) 222-05, 222-09
Магазин и СТО INAUTO, тел: 8(34147) 44-124
Два больших магазина в г.Сарапуле (INAUTO и DETALKIN).
Два больших СТО в г.Сарапуле (INAUTO и DETALKIN).
Предварительная запись.
Гарантия на детали и услуги.
Собственный интернет магазин со складом inautoservice.ru/
Работаем в Удмуртской Республике в городе Сарапул.
Являемся официальными дилерами: SKF, Patron, Sakura, CTR, Castrol, Shell, Mobil, Miles и м.д.
Магазин и СТО Деталькин, тел: 8(34147) 222-05, 222-09
Магазин и СТО INAUTO, тел: 8(34147) 44-124
Подбор и замена сальников раздатки Renault Duster.
Как обычно делюсь артикулами деталей:
- Сальник центральный (малый) 331149638R (Размер: 35х51х9)
- Сальник наружный (большой) 331425961R (Размер: 61х80х9)
- Колечко уплотнительное на ШРУС 397752965R
- Подшипник (SNR) AB42153S02 (Размер: 35х62х20)
- Сальник центральный (малый) 331149638R (Размер: 35х51х9)
- Сальник наружный (большой) 331425961R (Размер: 61х80х9)
- Колечко уплотнительное на ШРУС 397752965R
- Подшипник (SNR) AB42153S02 (Размер: 35х62х20)
Просмотров: 8 274
Видео
Как подобрать задние колодки на Renault Logan (BOSCH или TRW/LUCAS)
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Сегодня дадим ответы на вопросы: - Как подобрать задние колодки на Renault Logan (BOSCH или TRW/LUCAS). - Как узнать съемный или несъемный наружный ШРУС на Renault Logan. - Пыльник внутреннего ШРУСа на 32мм. на Renault Logan.
Как проверить реле регулятор автомобильного генератора
Просмотров 247 тыс.3 года назад
Видео пригодится начинающим автоэлектрикам или обычным автолюбителям.
Шкив (демпферный) генератора Renault Logan. Замена оригинала на INA/LUK
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Все подходит идеально! Артикул INA/LUK - 535010510
Герметик радиатора Hi-Gear. Ремонт течи по-дешману.
Просмотров 5053 года назад
Это конечно не панацея, но дабы исключить минимальную, теоретическую возможность появления негативного эффекта, поступили именно так! Сразу кажу, что это не ремонт для клиента, это опыты над собственными автомобилями! #инавтосервис.рф, #инавто, #деталькин, #инавтосервис
Замена топливного фильтра RENAULT DUSTER в модуле 172021121R
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Если на Вашем автомобиле установлен топливный модуль с артикулом 172021121R (при проверке по вин коду в каталоге), то вам подойдут фильтры с артикулами: - Фильтр тонкой очистки MASUMA MFFN225 - Фильтр-сетка MASUMA MPU025
Тормозные диски LYNX BN1074 для MAZDA DEMIO (DY)
Просмотров 1 тыс.3 года назад
Тормозные диски LYNX BN1074 для MAZDA DEMIO (DY) Габаритные размеры: - диаметр общий 258мм. - диаметр центрального отверстия 55мм. - разболтовка 4*100мм.
Как работать в оригинальном каталоге автозапчастей NISSAN FAST. Подбор запчастей Nissan Terrano.
Просмотров 8603 года назад
Азы подбора запчастей в оригинальном каталоге NISSAN.
Проверка магнитной полосы подшипника с ABS (АБС). Диагностическая карта полосы ABS фирмы SNR-NTN.
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Магнитная карта SNR-NTN для проверки магнитной полосы ступичного подшипника с ABS. Артикул: docratestasbxc
ЛАЙФХАК! Как открыть и закрыть масло в железной банке?
Просмотров 14 тыс.3 года назад
Как открыть и закрыть металлическую канистру масла, с сохранением функций крышки.
Правда о раскоксовке ВАЛЕРА и присадке RESURS от VMPAuto (ВМП Авто) Безразборный ремонт ДВС Калина
Просмотров 119 тыс.3 года назад
Провели комплекс по безразборному восстановлению ДВС с помощью продукции VMPAuto (ВМПАвто): 1. Мягкая промывка 300км. 2. Пенная раскоксовка ВАЛЕРА 3. Присадка в масло RESURS Universal Результат обрадовал, такого эффекта не ожидал! Сразу скажу масло Калина не жрала, нужен был только эффект на поднятие компрессии.
Подбор и замена сцепления Hyundai Creta (Хендай Крета) 2019 1,6л. 4WD. Оригинал или VALEO PHC?
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Конструкционные номера оригинальные HYUNDAI: - корзина сцепления 413003d700 - диск сцепления 411003d705 - выжимной подшипник гидравлический 414213d100 Конструкционные номера VALEO PHC: - корзина сцепления hdc-170 - диск сцепления hd-208 - выжимной подшипник гидравлический csc-51 Комплект сцепления VALEO PHC: HDK-267 Для тех у кого 2WD (передний привод): Оригинальные номера HYUNDAI: - Диск 41100...
Пыльник ШРУСа наружного переднего FORD Escape (Форд Эскейп 2003г.в.)
Просмотров 9113 года назад
Для Ford Escape 2003г.в., вместо штатного пыльника ШРУСа наружного переднего, подходит пыльник фирмы CAR-DEX CWK210. Примерные размеры пыльника по "внутрянке" 84мм./24мм.
Где находится диагностический разъём Renault Scenic II (Рено Сценик 2)
Просмотров 32 тыс.3 года назад
Расположение диагностического разъема OBD2 в Renault Scenic II (Рено Сценик 2) 2007г.в.
Правильная замена масла АКПП в Сарапуле? Советуют профессионалы из АКПП Сервис г.Ижевск
Просмотров 2133 года назад
#sarapul #detalkin Дорогие друзья, с недавнего времени мы начали диагностировать неисправности АКПП всех типов. Помогают нам в этом специалисты из АКПП Сервис Ижевск. Ребята с радостью ответили на несколько наших вопросов. И провели дополнительное обучение. АКПП Сервис - akpp18.ru/ Наш сайт - inautoservice.ru/ Наша группа в ВК - detalkin18 Ваше движение - наша задача!
Бесплатная замена масла в СТО ДЕТАЛЬКИН
Просмотров 864 года назад
Бесплатная замена масла в СТО ДЕТАЛЬКИН
Реальный тест запчастей PATRON в режиме такси
Просмотров 10 тыс.4 года назад
Реальный тест запчастей PATRON в режиме такси
Подскажите что может быть генератор заряд даёт но не горит лампочка на приборной панели
У меня вопрос такой: что будет вместо резисторного регулятора установит регулятор без резистора?
Спасибо аффтору! Без тебя не нашел бы вообще ни чего. То что сняли с авто полная копия как на видео. Мастер удивился что копия абсолютная. Жаль что такие предложения сцепления сейчас почти отсутствуют.
Я пошел покупать лабораторный блок, хуйло ебаное, ведь у каждого на кухне валяется лабораторный блок.
Мне понравилось... на позитиве
Хрен там а не кипяток. Не фен не кипяток не помог. Пришлось аккуратненько горелкой эти самые трубки нагревать, потому как мощного фена под руками не было.
Подскажите, пожалуйста, как должна нормально работать сцепление на хендай крета? Двигатель 1 и 6. Механика. У меня чуть-чуть отпускаешь, и машина поехала. Так она должна работать или это неправильно?
Неужели за три года в режиме такси, ни одна запчасть не вышла из строя? Больше похоже на то, что они проверку не прошли и вы не стали продолжать этот эксперимент
Бро подскажи такой же регулятор, гена бош- сам возбуждается без фишки😮 это нормально? фишка снята заряд идет аккум на панели гаснет!
Подскажите - я хочу установить ДХО и чтобы они загорались только после пуска двигателя. Куда можно подключиться? Может быть к генератору, но к какой клемме не знаю, может к какому то предохранителю?
После выпрямительных диодов возбуждение через реле. Но не допускать замыкания на массу иначе сгорит очень быстро.
спасибо
У кого там коронавирус)
Дешевая тупореклама, с купленными комментами!!!😮
Спасибо тебе большое добрый человек, а то стою с канистра тут и открыть не могу 😂
а смазывать надо внутрни этот шкив??
На Логан 1 подойдёт?
да, я на таком откатал 5 лет и вот зашумел гад...буду снова менять
Генераторов с возбуждением почти не осталось, обычно с самовозбуждением, но не суть. Обычно реле регулятор проверяют прямо на автомобиле. Диоды горят только если перепутать полярность АКБ. Обрыв одной из фаз сразу покажет по напряжению. Обычно неисправность механика или реле. По этому, замеряем питание если нет разницы с АКБ снимаем регулятор и проверяем щетки якоря, если нет обрыва и замыкания на массу. Если норм, то нет сомнения проблема реле. Иногда проблема самовозбуждения, если не работает контрольная лампочка. Достаточно приложить магнит к статору. Покупать латр или блок питания для проверки просто не имеет смысла.
Диоды горят не только от переполюсовки,но и от чрезмерной нагрузки при зарядке разряженной в хлам акб на авто во время движения-перегрев,при отсоединении акб от бортсети для проверки гены,либо при перегорании силового предохранителя,правда не на всех генах.
@@Игорь-с2е3ъ это невозможно, во- первых даже разряженная батарея выдерживает 100а, нагрузка генератора это разница напряжений батареи и АКБ. И главное, обмотка генератора намного слабее диодов. Диоды генератора обладают уникальными свойствами, перед тем как перегореть они очень сильно греются, вплоть до температуры плавления металла, но остывая возвращаются к работе, на моей практике это единственные диоды с такими свойствами. Очень много попадалось генераторов с сгоревшей обмоткой, но целыми диодами. Честно говоря ни разу не встречал сгоревшие диоды, только механическое повреждение. Часто использую на самодельной зарядке с большим током, при замыкании горят провода но не диоды.
@@АнатолийТакий почти 25 лет стажа работы автоэлектриком,больше половины оного по грузовикам.😊
Это где это вы видели автогенераторы, которым для начального запуска не нужно внешнее питание? Отсоединяете провод управления от генератора и замучаетесь ждать пока он самовозбудится. Практически на любой современной машине. Все равно небоходима подача начального напряжения на реле-регулятор.
@Aleks_A. Практически все генераторы сельхозтехники имеют постоянные магниты с центробежным регулятором. Раньше якорь автомобильного генератора питался от замка зажигания постоянно собственно как и бобина. С применением ЭБУ и режима отключения насоса появилась возможность не выключать зажигание длительное время, например для диагностики. Пришлось изменить схему генератора, теперь питание якоря происходит через диоды от статора за счёт остаточного магнетизма практически на всех автогенераторах. При замыкании выхода магнетизм может пропасть, для частичного подмагничивания используется контрольная лампочка зарядки. Наверное сталкивались с эффектом когда зарядка появляется если дать обороты. В процессе работы якорь питается от статора а не от АКБ и может работать полностью автономно. Из схемы убрали плюс который шел от зажигания, остались только на карбюраторных двигателях. теперь провода приходят для замера выходного напряжения, контрольной лампочки и изменения напряжения в зависимости от температуры.
Когда запенили надо было коленвал туда-сюда за шкив покачать, лучше бы раскоксовка проникла
Привет. Где артикул?
ну и бред
У меня идет скачки.То 12.5...то 14.3 .Что деллать.,? Не постоянно уж,иногда только.Не безопасно ли это
Покажите пожалуйста, если можно, как проверить реллерегулятор генератора Нисан Махима без генератора простым способом, ато его не удобно туда-сюда.... Ну Вы знаете. Спасибо.
спасибо друг!)) все подробно!)
А отремонтировать реле-регулятор можно или нет? В меня их три штуки не исправных лежать гедееровские.
Как ты определил что это интересное видео. Обычная хуйня
Подскажите пожалуйста, а почему нет зарядки после запуска двигателя, а только тогда когда нажимаешь на педаль газа? Дальше с зарядкой проблем нет. Спасибо
Видел ролик где электрик объяснял что на холостых бывает возбуждение не идёт например в результате обрыва провода на Л, а при подаче оборотов происходит самовозбуждение а при сбросе оборотов оно вроде как опять пропадает
Малые обороты х/х...ремень слабоват.
Генератор плохо возбуждается.
Ресурс нужно лить каждую замену и только тогда он будет работать на все 100
Здравствуйте. А итог где?
А где купить такой блок питания
Автомобильный аккумулятор + пара пальчиковых батареек по 1,5 В.
Ни фига сцепление изнасиловали! Многое видел, но такое в первый раз!
Спасибо
Видео для чайников с лабораторным блоком 😂😂😂😂
Блин! У этих французов не только авто через Ж сделано, так и каталоги инопланетные.... ну етить-колотить. Вот так догадаться как работать.. ну нераельно просто. Ужс! Спасибо!
Оооо. лабораторный блок. Думал что же это такое ....
Покажи как проверить регуляторы с СОМ портами?
Подскажите SsangYong седьмой год когда заводишь зарядка 13,4 по истечению какого-то времени зарядка начинает расти езжу на короткие расстояния постоянный недозаряд с чем это связано
Аккумулятор от генератора никогда полностью не зарядится, 14,4 в не хватит, на каждую банку надо порядка 2,7 в. В год один, два раза аккумулятор надо снимать и заряжать.
Что такое индикация вольтажа?. 😮
Ох и заныкали)))) Французы, в принципе, всегда отличались "умом и сообразительностью"... Во многих моделях Рено и Пежо, для замены стартера, нужно снять (вывесить) двигатель!!! Какой частью тела, и под какой травой инженеры думали неизвестно!!!!
Не для всех типов данная проверка, и ни всегда данная проверка актуальна ........только через приставку проверки ррн быстро и точно!!!!
Сколько же в ю тубе клоунов. Лишь бы бабло отсосать
Индикация вольтажа,ампеража ,ваттажа и мандража.Видео полезное,но безграмотность убивает слух
Привет. Чуть не такой регулятор, но отсечка происходит на 15,1В а восстановление работоспособности на 14,4В. Это норма? К щёткам подключал галогеновую лампу. За пару минут радиатор регулятора разогрелся до 82 градусов.
Ты бы к щëткам прожектор ещё включил Лампа 5 ватт,
@@МухаметБикмухаметов 😄
u kazhdogo delitanta objazatel'no est' laboratornik :))))
Очень долго искал я такое видео. Всё очень информативно и понятно. Спасибо большое очень помогло.
Не подскажите на поло седан 2019 года генератор 140А Ориг номер 02М911024P Какой регулятор установлен не могу нигде найти
Установи выносной, Подбери по току, может для ЗиЛ 130 или какой другой
Может, что-то изменилось за 2 года? Ну, я вчера попробовал, и у меня там на коробке написано 2 таких флакона выллете, а не 1 как вы.
Ещё один говноролик повествующий о работе регулятора. Только одного не пойму зачем такие лузеры выкладывают эту чушь не понимая работы данного устройства. Теперь наивные пользователи "напроверяют" эти регуляторы и выбросят их в мусорный ящик.😂😂😂😂
"Е" в том смысле, что Earth - земля?
Лайк за пАзитифф!
А если сиг, дфм?