Руслан Пекарский
Руслан Пекарский
  • Видео 6
  • Просмотров 59 597
Замена радиатора печки Seat Alhambra Volkswagen Sharan Ford Galaxy Сеат Альхамбра Шаран Гэлакси
Замена радиатора печки Seat Alhambra Volkswagen Sharan Ford Galaxy Сеат Альхамбра Фольксваген Шаран Форд Гэлакси #заменапечки #заменаотопителя #Alhambra #Sharan #Galaxy #Seat #Volkswagen #Ford #Русланавтоподбор
Беларусь
Просмотров: 58 405

Видео

VID 20191218 131433VID 20191218 131433
VID 20191218 131433
Просмотров 5265 лет назад
Passat B4 1.9 TD
9 августа 2019 г.9 августа 2019 г.
9 августа 2019 г.
Просмотров 225 лет назад
20180523 165114 mp420180523 165114 mp4
20180523 165114 mp4
Просмотров 195 лет назад
VID 20190806 161125VID 20190806 161125
VID 20190806 161125
Просмотров 3185 лет назад
CBR1000F
Suzuki gsx750f katana 2 750Suzuki gsx750f katana 2 750
Suzuki gsx750f katana 2 750
Просмотров 3088 лет назад

Комментарии

  • @УланДоолаталиев
    @УланДоолаталиев 5 месяцев назад

    Спасибо Сергей Петрович, долгой Вам жизни

  • @marcuslamberth8420
    @marcuslamberth8420 8 месяцев назад

    Thank you so much

  • @ХуршидЖамалов
    @ХуршидЖамалов 11 месяцев назад

    Радиатор ат голф 3 пастафте с примом шлангом и всё

  • @HondaVladd
    @HondaVladd Год назад

    Дай тебе бог здоровья Сергей Петрович , а Альхамбра ска пусть горит в аду вместе с клиентом….

  • @enderman98
    @enderman98 Год назад

    Гайка может проворачиваться, как у меня было, не пойдет.

  • @Aleksandr_suvorov431
    @Aleksandr_suvorov431 2 года назад

    В этом месяце менял радиатор, ничего сложного, просто надо немного подумать. Но разбирать много.

  • @enderman98
    @enderman98 2 года назад

    Молодец Сергей Петрович. Но раз полез в торпедо так его стоит перебрать, переклеить поролон в воздуховода, почистить. Т.д. спасибо за Рац предложение, но все равно неудобно, невидно, не гарантировано.

  • @ivanlaoshi5481
    @ivanlaoshi5481 2 года назад

    Повезло вам... У нас нижний болт прокручивается...

  • @roadkharkov4032
    @roadkharkov4032 2 года назад

    Ты такой же самый бедолага!!!!

  • @80vitalii
    @80vitalii 2 года назад

    Спасибо большое за информацию. Только вчера снимал радиатор печки. Единственное дополнение. Для облегчения задачи можно просветить несколько отверстий между патрубка и бинокля. Так удобнее крутить нижний болт так как его видно. И у меня он был не под звёздочки, я замучился подбирать биты и пытаться попасть и открутить. Потом просверлил и немного порезал отверстие. А там просто под голову на 8. И спокойно открытие за 2мин.

  • @SLAVKINSON
    @SLAVKINSON 2 года назад

    Я вас умоляю. Идёте на рынок, покупаете отвёртку торкс Т30 (звёздочка) длиной 40 см. И из-под капота точно в такую же прорезь, как и сверху, просовываем эту отвёртку и спокойно откручиваем винт, как верхний, так и нижний. Патент от Славкин Сын😉!ruclips.net/video/m5_qASbxsvI/видео.html

  • @МаксімЛисюк-ы3и
    @МаксімЛисюк-ы3и 3 года назад

    Добрий вечер підкажіть по шарані патрубки до печки гарячі а дує холодним шо може бути

  • @игорьтрубач-ы4я
    @игорьтрубач-ы4я 3 года назад

    Очень сомнительный совет! а если при установке закусится упл. резинка, а если упадет закладная гайка в радиаторе ( у меня вываливалась рад. AVA), а если не будет получаться закрутить, сколько нервных клеток пропадет. Открутить болтов 8 на 13, пару на 10 в салоне не снимая рул. колонки, и штук шесть в моторном отсеке (40 мин не больше) и просто тянешь усилительный металл на себя (прилагая усилия!), но до момента чтобы корпус радиатора (трубки радиатора) вышли из корпуса авто, и немного подрезать шумку. и всё!! всё делается давольно не сложно, но главное при установке аккуратно всё ставится.

    • @HondaVladd
      @HondaVladd Год назад

      Ребята сверлите дырку в очках будет легче

  • @evgeniypetrovskij2211
    @evgeniypetrovskij2211 3 года назад

    это было у меня у вас не знаю мой форд из франции пришол

  • @evgeniypetrovskij2211
    @evgeniypetrovskij2211 3 года назад

    уменя болты что прикручен бинокль под торц т е звезда откручиваеш а в конце он не хочет там блядь какое то расширение резьбы вот может у вас уже болтики уже руские разьебаные на снятой печке чуть открутил

  • @evgeniypetrovskij2211
    @evgeniypetrovskij2211 3 года назад

    нижни болтик завадски ты хх адкрутиш я недавно менял выразау дырку но я видел одно видео немцы они из моторного отсека длинной отверткой откр там под биноклем можно попасть в нижнии болт по прамой но нашы тут видосы руския пра гэта ни гу гу

  • @ruslangoncharov8220
    @ruslangoncharov8220 3 года назад

    Мда. Менял. Задолбался. Но поменял.

  • @СергейИванов-я6в3р
    @СергейИванов-я6в3р 4 года назад

    Я тоже крутил с моторного отсека. У меня шаран. Я снимал тропецию дворников снимал корпус салонного фильтра. Ставил печку прикручивал патрубки из моторного отсека длинной отверткой потом одевал резиновые патрубки. У меня уплотнение было типо губки вместо пластика. Радиатор родной стоял. www.drive2.ru/l/2619215/

  • @ricardosimoes2566
    @ricardosimoes2566 4 года назад

    how long does it take to replace the heater core?

  • @borovik_avto
    @borovik_avto 4 года назад

    У меня не получилось открутить с помощью кардана, откручивал из моторного отсека...

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 4 года назад

      Да, крутить карданчиком - хлопотное дельце)

    • @stgigabyte
      @stgigabyte 3 года назад

      @@РусланПекарский-г8е а зачем если с моторного отсека легко откручивается?

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 3 года назад

      @@stgigabyte у дореста с моторного отсека ничего подобного)

    • @stgigabyte
      @stgigabyte 3 года назад

      @@РусланПекарский-г8е так печки одинаковые, печка немного поднимается, на пару мм и суется отвёртка со стороны моторного отсека, лучше в двоем. И отвёртку тонкую т25

    • @deeni1478
      @deeni1478 3 года назад

      @@РусланПекарский-г8е что рестайл что дорестайл никакой абсолютно разницы, с моторного отсека откручивается и очень даже легко, три раза менял этот радиатор.

  • @СССРЯРУССКИЙ
    @СССРЯРУССКИЙ 4 года назад

    Ну ты сказал ПЕКАРСКИЙ Я 😲😲😲😲😲ПОДПРЫГНУЛ мой брат родной ПЕКАРСКИЙ СЕРГЕЙ ЗЕНОНОВИЧ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣А Я ДМИТРИЙ ПЕКАРСКИЙ ВО БЫВАЕТ 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🍷🍷🍷🍷🍾🍾🍾🍾🎅🎅🎅🎅🎅🎅

  • @xorunarrashid7978
    @xorunarrashid7978 4 года назад

    Спасибо брат

  • @alekseystrokin
    @alekseystrokin 4 года назад

    Ни чего сложного в этом нет. Снимать руль и центральную консоль не надо. Мы сняли только верх и тонель кпп, 4 болта со стороны моторного щита и 3 болта на усилителе под торпедой. Печка оттягивается и радик вытаскивается. Ни чего ломать не пришлось. На всё ушло минут 40 с двумя перекурами.

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 4 года назад

      Вы сняли торпедо не снимая центральную консоль?)

    • @alekseystrokin
      @alekseystrokin 4 года назад

      @@РусланПекарский-г8е да,сняли декор планки,сняли два верхних бордочка,сняли верхнюю торпедо,под ней "плиту" тоже сняли,центральную консоль с магнитолой и климатом не снимали.

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 4 года назад

      @@alekseystrokin там шлейф у климата 10см, + куча кнопок в моей комплектации, а торпедо нужно поднять см на 40, чтобы достать радиатор. Как так?

    • @victoryamal2344
      @victoryamal2344 3 года назад

      @@РусланПекарский-г8е так у него модель с 2001года,там два бардачка. А у первых шариков один. Пускай не пудрит мозг

    • @SLAVKINSON
      @SLAVKINSON 2 года назад

      @@alekseystrokin вы снимали с шарана 2го поколения. Вроде все тоже самое, но чуть-чуть по-другому.

  • @ДжонниМех
    @ДжонниМех 4 года назад

    Ой не знаю... Я открутил и закрутил этот нижний болтик длинной отверткой со стороны моторного отсека. Помогал друг, он крутил отвертку, а я в салоне направлял её в нужное место. Делов на 5 копеек...

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 4 года назад

      Не знаю как у Вас, а у меня там глухая стенка со стороны моторного отсека. Может что-то делалось с радиатором до Вас?

    • @ДжонниМех
      @ДжонниМех 4 года назад

      @@РусланПекарский-г8е нет, всё штатно. И глухой стены там не может быть, так как из салона выходят патрубки радиатора в подкапотное пространство. Отвертка входит параллельно этим патрубкам и в них есть выемки для доступа к винтам. Первый раз менял радиатор 6 лет назад, стоял ещё оригинал(сгнил и потек) и вот очередной раз меньше месяца назад. Правда дело оказалось в уплотнительных кольцах. Но радиатор был уже куплен, по этому поменял и забыл. Кстати стоял BEHR-HELLA, с круглыми сотами, так себе теплоотдача... Поставил Nissens, с плоскими сотами-жарит будь здоров!

    • @РусланПекарский-г8е
      @РусланПекарский-г8е 4 года назад

      @@ДжонниМех у меня вокруг этих патрубков пластиковая защита, чтобы вставить отвёртку, тоже нужно было её резать🤷‍♂️

    • @СергейВалерьевич-д9к
      @СергейВалерьевич-д9к 4 года назад

      Может и стенки между мооторным отсеком нет. Я разберал первый раз в жизни эту гребаную печку чуть не охе....л попросту поломал старые патрубки. А как всунуть туда отвертку?!?! Ну это должен пройти каждый..... Удачи всем.....

    • @СергейИванов-я6в3р
      @СергейИванов-я6в3р 4 года назад

      Я тоже крутил с моторного отсека. У меня шаран. Я снимал тропецию дворников снимал корпус салонного фильтра. Ставил печку прикручивал патрубки из моторного отсека длинной отверткой потом одевал резиновые патрубки. У меня уплотнение было типо губки вместо пластика. Радиатор родной стоял. www.drive2.ru/l/2619215/

  • @василёк-ц3п
    @василёк-ц3п 4 года назад

    Привет с БИШКЕКА наши люди рулят

  • @АлексейКерсновский

    Мотоцикл просто супер