Видео

На полном приводе значёк awd, у тебя его нет, значит это передний привод на вариаторе и 147 лошадей под капотом 😮

Красивая машина, и комплектация неплохая

Салон просто до мелочей продуман, уйма крутых фишек.

Капот с пневмо упорами не с качергой Карл, ну прям премиум

Ну да, факт, там есть всё что надо кроссоверу городскому

Ну я считаю что это хороший кроссовер, для города реально самое то

Классно что есть и кондиционер и обогрев и обдув...

Да... По технологичности эксиды наверное вырвались вперед хорошо так)

Сколько там всяких функций и помощников, надо пересматривать видео)

Нормально мощности для него, турбина и такой крутящий момент, должно разгонять его, должно.

Стеклоподьемники с доводчиками, есть все что надо в нем, мне кажется.

150 лошадок, это для города как раз хватает, машина же не гоночная вроде, так для комфортной езды норм

Ну если не считать потолок все что автор не трогал в машине, держится добротно как мне показалось

Если надо тормозит и что еще надо для машины от тормозов)))

Не плохо дизайнеры похоже голову поломали, придумать что то оригинальное не так просто с учетом сколько моделей разных марок по выходило и тут молодой бренд и сразу как то со своим неповторимым как мне кажется видом, прикольно...

Подогрев заднего ряда это ни фига себе фишка, у меня машина дороже этойго эксида и там нет подогрева заднего ряда

Задний ряд когда места много, всегда радует если оно есть, тут вижу его не мало сзади

Подлокотники кстати ездил в такси, очень удобно находятся на уровне посадки комфортно очень, мало где в машинах они на нужном уровне

Мультимедия мне кажется, скоро во всех машинах будут только такие, планшеты, удобно лишние кнопки ушли в прошлое

Для машин которые не жалеют в эксплуатации, салон выглядит просто идеально, выглядит как новый

Не катер это, а моторная лодка! Запомни юнга.

Даже досматривать не стал , свинячие поведение автора отбило всё желание смотреть.

Интересный автомобиль. Выбирал между кулреем и омодой. Выбрал омоду. Как по мне более надежная, внешность современнее, да и 1.6 на роботе подинамичнее. Очень хорошая динамика, как для кроссовера. Материалы качественные в салоне, все элементы приятные на ощупь) Машиной доволен в общем, рекомендую) Кстати прошел уже 2 то, никаких проблем, полет нормальный)

Очень проработанный дизайн у Омоды. Соблюдена тонкая грань, вроде бы и футуристично, но без перегибов. В целом отличный автомобиль, да есть мелкие недоработки, но они незначительные. Сам же автомобиль, надежный, укомплектован всем что нужно для комфорта, и за нормальный ценник учитывая сегодняшнюю реальность.

Просто убило сравнение с Хондой СВ400))))) Брал покататься R nine T еще когда ездил на Диверсии (Ямаха), помимо очень дружелюбной но отличной тяги и рулежки у него еще офигительные тормоза! Понял, что моя Ямаха после него вообще не тормозит. При выборе следующего мота, это был один из ключевых критериев. Сейчас езжу на Монстре 821 (Дукати). Единственный недостаток этого мота - ценник. Ну и к опозитным котлам привыкнуть надо. В остальном, очень удачный мотоцикл.

Редкое уродство!

Очень удобный ага🤦‍♂️ нерулящийся не вместительный максимально неудобный автомобиль. Вот и все.

Это говнище а не авто

Автор, спустя время. Стоит ли менять Фокуса 2 в норм состоянии на Джолион в простой комплектации?

Это передний привод) на полном вместо подстаканников крутилка с выбором режима езды перед подлокотником

За бутылку дизлайк

Классный ролик! Спасибо за эксперимент)

Что значит, обезличенные детали? Там написано JAC. И почему такое не брежное прикосновение ко всем материалам, деталям автомобиля в салоне? Вообще, мерзкая подача информации🤮🤮🤮

В другой комплектации есть подсветка заднего ряда, подогрев задних сидений и юсбишки сзади

Есть там подогрев задних сидений

Ты что стелиш

Нахер тебе подогрев на задних сиденьях?

Поребрик))))

Бензонасос просто так не сгорает! Это происходит от перегрузки! Значит вхлам забит топливный фильтр. Замена насоса, без замены фильтра, это шляпа! Опять сгорит в самый неподходящий момент😂

что за призыв к свинству выбрасывать мусор с автомобиля в окно? фу.

Не стоит он своих денег. Если вы копили деньги долго, то лучше что-то другое взять.

Бомж комплектация на обзоре.и впереди ии в зади есть подогревы.пробег 90000 за полтора года все работает нечего и неломалось тока плановые то

да норм авто !) 28000 км проехал, проблем ноль. понятно что это не срок, но ... но к примеру Фрилендер за год проехал 6000 а пользовался им 3 месяца, всё остальное сервис. то ждем запчасти, то согласование производителя по гарантии, то сам ремонт, продав его был самым счастливым человеком. минусы которые нашел в Тигго 4 Про: - невнятный возврат рулевого колеса на поворотах, дело привычки. - оцифровка приборов - норм, но сами колодцы приборов иногда бликуют, ну к примеру при въезде в туннель и ощущение, что на приборке загорелось какая то информация - долбаный рояльный лак, что за мода убогая, вроде как заканчивается ) короче бесит. - зона дворников, зачем такой колодец, для сборища снега. - и пожулуй, отсутствие крутили для уменьшения звука магнитолы ( вот прям существенный для меня недостато - при выходе из машины с ключом, зачем то сигналит, но говорят можно отключить на ТО забыл сказать, но отключу 100 процентов. собственно и всё !) машин много было за 50 лет в каждой что то подбешивало, но от Тигго ожидал честно говоря, больше косяков, но не случилось ....)

,большое количество Чери тиго 4 в такси и карше это доказательсто качества!

Автор плохо разобрался в автомобиле, комплектациях, трансмиссиях и т. д. 9 ступенчатый робот убил вообще, если что с зеркала снимается транспортировочная рамка и оно становится безрамочным.

эр найн тэ-купи себе ка тэ мэ

сбоку вид у неё просто супер

красивый кроссовер

зади довольно много места

шумка понравилась, посторонних звуков вообще не слышно