Видео

Ciao quel castrol va bene anche per vespa?

Potresti fare un video dove spieghi l impianto dell ape?

Olio miscela minerale sintetico o semisintetico?

Puoi farmi un video dove mi mostri dove si trovano i fili del cambio quello della prima e quello della 2,3,4 grazie

Non facevi prima con una siringa da cavalli?

Ottimo video mi sapresti dire potenza e voltaggio delle lampadine visto che ho lo stesso ape... grazie

Salve Salve Prima di fare un video assicurati che l'audio si sente grazie

Io o appena cambiato il carburatore nella mia ape car 125 ma mi resta accelerato nn capisco il perché il carburatore è il filo di acceleratore li ho comprati nuovi potete darmi qualche consiglio grazie

Cia buongiorno a me serve cambiare olio cambio e olio motore Ape Poker benzina

Buona sera: come si fa a registrare il pedale del freno quando questo si è abbassato? Grazie mille.

Buongiorno, vorrei chiederle un'informazione riguardo l'eventuale pericolosità di un buchino molto piccolo, 1 mm, presente sulla pellicola interna dello sportello di un Microonde Sharp.

Ma tra pompa e serbatoio non c'è guarnizione?

Due anni e nessuna risposta? Ma vai a farti benedire!

Vorrei sapere perché nel ape 50 quando c'è laria tirata va in moto e quando la chiudo si spegne il motore ho notato ché dietro il carburatore c'è un tupo tipo quello chè fa arrivare benzina ma non c'è dove inserire mi sa dire qualcosa qualcuno grazie

Per l olio cambio

Ma un 15 40 va bene lo stesso?

Na cosa regoli..

Ok

solo un pò di disinformazione....

Bellissimo video,si puo avere un altro su come è fatto tutto il meccanisno per la messa in moto?vorrei rifarlo su un prototipo ma nn ho idea .😊

perchè non fai più video?

Non si chiama Ape Car50. Si chiama Ape 50. L'Apecar era tutta un'altra cosa.

Alberto di dove sei?

L'apecar e solo quella col volante! Questa è un Ape e basta

Buonasera!!per lo spurgo dei freni ,basta aprire una sola vite del cilindretto per fare uscire l'aria dall'impianto?o va fatto a tutte le ruote? grazie

Ma non deve essere a 6 volt l'impianto elettrico di quell'ape? Per fortuna non si é fuso il relé alimentato a 12volt 😅

Ciao, il pedale non ritorna nella posizione iniziale potrebbe essere la pomps?!

grazie Alberto video semplice e sintetico,molto esplicativo

Ciao dove hai trovato il cavo nuovo ?io trovo solamente quelli delle versioni con la leva retromarcia sotto il manubrio.

Ottima spiegazione 👍

Portata massima: 190 Kg Consumo: 3 litri di miscela Essomix al 2% per 100 Km Serbatoio da 10 litri Consumo (norme CUNA) litri x 100 km: 2,62 Autonomia: 330 km Cambio: A mano sulla manopola sinistra, abbinato al comando frizione. 4 velocità più retromarcia Freni: anteriore meccanico con comando a leva sul manubrio; posteriori idraulici con comando a pedale (frenata più che ottima). Pneumatici: 3.00 x 10″ Sospensioni: anteriore a ruota rientrante con due molle elicoidali e due ammortizzatori idraulici; posteriori: con molla elicoidale ed ammortizzatore idraulico su ciascuna ruota Pendenza massima superabile a pieno carico: 16% Altezza: 1,52cm Lunghezza: 2,48m Larghezza cassone: 114,5cm Lunghezza cassone: 120cm Peso: 240 kg (compreso 70kg conducente e ruota di scorta Peso complessivo massimo: 430 kg Potenza: 1,43cv Giri max. 4500 Cilindrata: 49,77 cc Velocità massime: 1^: 7,62 km/h 2^: 12,28 km/h 3^: 18,94 km/h 4^: 26,72 km/h R.M.: 5,96 km/h 1 km percorso in 141,9s (partenza da fermo) uscito a 25,4 km/h 1 km percorso in 129,2s (partenza lanciata) uscito a 27,8 km/h www.mondoape.com/mondoape/ape-50-tl1/

Dove posso trovare il ricambio della spugna ?

Ottimo👍

Questo è davvero molto bello grazie delle informazioni date. Ape molto bella.

Ciao Il mio microonde all'accensione salta il fusibile e il differenziale salvavita. verificato: grosso condensatore, diodo, trasformatore, magnetron e condensatore ceramico del filtro antirumore non sono in corto e funzionano. Ho smontato il pannello interno e verificato i 3 switch della porta con tester su ohm: Il primo da continuità se premo il pulsantino, il secondo da continuità se rilascio il pulsantino e il terzo (quello alla base) risulta sempre premuto con continuità. Secondo te è normale? Grazie per la risposta (messo like)

Hai ribattuto il dado ruota?

Prima serie😂

GRAZIE MILLE!!! Chiarissimo e utilissimo! Iscritto!!

Ma pensa tè ............ e va anche su e giu' , sei ridicolo , descrivi cose scontate . fai altro .

ciao ma se l'ape si accende e dopo poco si spegne e mi ritrovo la candela bagnata, è lo spillo da cambiare?

Come si toglie il pistoncino interno di fa a mano?

Grazie ora devo cerca quella pompetta rossa 😅

Io butata in campagna c'è lo unapetta ma non va bene più aggiustarla troppi pezzi mancano parte regalatti chi se ne smontava si può recuperare qualche pezzo

Ti sei dimenticato un dettaglio importante, il tappino e’ solo una protezione contro la polvere… la vite di spurgo va allentata con una chiave dell’ 8, altrimenti l’ olio non fuoriesce. Togliere il tappino non cambia nulla. Insomma 3/5 per lo sforzo.

Complimenti! L'unico che ci ha portato tanti video sul TL2T del 1972. Piccolo consiglio, secondo me il test se fatto con i pneumatici alla giusta pressione, l'asfalto liscio e le marcie poco poco più tirare ti avrebbe fatto 35 km/h o comunque poco meno. Però bellissimo video, sarebbe bello che tu ne facessi altro e magari un' altro con i consigli sopraelencati.😁

Alberto mi puoi dire le misure cabina della tua ape 50?

Alberto, vedi che la vite di carico per far defluire l'olio da scaricare non occorre aprirla! in quanto sulla parte i prossima campana della frizione il motore dovrebbe avere lo sfiato dell'olio del carter camnbio, dal quale entra anche l'aria!per cpme è sporco do oòio il motore , se non dipende dalla rottura di una cuffia del semiasse, ti consiglio di conrollare questo sfiato del carter casomai fosse otturato!

Senti che rimane accelerato , almeno metti un 75

Semplice e chiaro. Complimenti.

Bel video