Видео

@@Siladuhasilavoli У меня был Симбол, согласен, там и металл кузова был толще и оцинковка лучше.

@@АлександрНиколаев-ю2д5ь Я бы приклеить на скотч, так как этот способ я проверил на личном опыте. А все швы и щели, промазал бы герметиком. Жаль я раньше про герметик не додумался. Век живи- век учись. Спасибо за идею.

Менеджеры работают там давно

А вы в курсе сколько сейчас стоит Тектил МЛ, если нет посмотрите на Озоне, а если лень я могу сказать. 1л 2000р, есть еще расфасовка по 5л стоит всего навсего 8000р поэтому и выдумывают люди всякие нигролы пушечное сало и.т.д

@@vladimirsafonov790 я на три в одном перешёл ,прекрасно в вскрытых работает😃

@@ПетяПупкин-т6х поделитесь секретом

@@ПетяПупкин-т6х и мне поделитесь секретом

Полно видосов как и пушсало так себе. Так что тут не поймёшь, как делать. У одних отлично, другие плюются по полной.

Парафин не может быть лучше ингибитора коррозии сульфаната кальция

@@ПетяПупкин-т6х Поизучал тут этот вопрос. К растстопу действительно есть много вопросов. Да, в составе действительно есть этот ингибитор, но походу он жёстко разбавленный или что-то в этом роде. Как я понял, лучше вместо растстопу использовать НГ203, который тоже содержит этот ингибитор и является куда более лучшим средством. На истину не претендую, но судя по всему, так оно и есть. Есть много видосов, где результат применения расстопа показывают и там он так себе получается, хотя есть и полодительные отзывы. Я пока в сторону НГ203 склоняюсь совместно с АМС3. Первый как ингибитор коррозии, второй как консервант.

@@puretuber8557 амс3 вонючая,ее снаружи можно..,нг лучше с пушсало смешивать ,олрайт норм,,либо русма м 3, но только не мастервакс🤣,иам с ума потом сойти можно от запаха

@@puretuber8557 ну и естественно про гудрон надо забыть,если иметься ржа...а растоп дороговато,,запад че,,,они умные,,,за макулатуру уже 30 лет все ресурсы у нас вывозят

Судя по составу и разным видосам в сети, растстоп это и есть нг203, только ощутимо хуже. Полно видосов, как люди от растстопа плюются. Я тоже сейчас в поисках. Перелопатил "миллион" видосов, везде противоречия, нет варианта, который устраивал бы всех. На данный момент лучшим вариантом для себя выбрал сначала обработать нг203 в качестве ингибитора коррозии, а поверх него АМС3 в качестве консерванта. Или же смешать их и нанести, вроде как даже на наружных поверхностях хорошо должно держаться при таком варианте. Но с АМС3 есть нюанс, содержащийся в нем алюминиевый загуститель вроде как нельзя смешивать с другими загустителями. Если смешивание нг203 и АМС3 возможно, исходя из этого правила, то может быть выберу вариант смешать, а потом наносить. Есть три авто от древнего до нового, до весны надо будет подобрать оптимальный вариант.

@@puretuber8557 Нет дружище , ты не совсем правильно рассудил .Попробую ещё раз . НГ 203 это примерно как мовиль , ноксудол , меркасол1 , т.е . БОЛЕЕ ГУСТЫЕ !!!!!☝ , т.е . LM (В) . Растстоп ☝, этот состав ML (A) относится к обработке полостей в ПЕРВУЮ ☝ очередь , он очень жидкий и идёт как проникающий в микротрещины !!!!. Как то так .👌

@@puretuber8557 в внутряк нг мешай с чем хошь,для загущения,,,только с конторой мастервакс не мешай,воняет страшно...олрайт не пахнет,,либо русма м3,,,а вот снаружи амс 3 лучше прям так ,внутри только не вздумай,воняет

Где ты увидел что-то про обзор? Да и информация вполне достойная

@АнонимАнонимус-о4ш для человека с одной извилиной вполне😀

потому что нужно самому этим делом заниматься, А в этом центре бабки взяли, а работу добросовестно не сделали. Заливал сам в пороги растстоп в перемешку пушсало марку ойлрайт(считаю самое лучшее пушсало и оно не пахнет), четыре года уже прошло, а состав все еще не высох.

Немає. Сам довго шукав. Є версія де є, під тахометром, в моїй немає

Отдал денег на прошивку, чтоб начала едет как то. Ты долбоеб что ли ?! Бензиновой дибил.

Саморезы обычные ( клопы). Длина зависит от толщины фанеры. мне 10мм было достаточно.

@@500дорог спасибо большое!

Вы уверенны что состав аналог Раст стопа?просто может обычное минеральное масло.Есть ионикс аналог Раст стопа.вот ему я верю.

@@danfin9856 масло нг -203 производиться с 80 годов,для защиты метала от карозии.в его в составе сульфанат кальция-это то что сейчас модно называть ингибитор карозии и крупными буквами писать на об этом на каждой упаковке чтоб люди быстрее покупали.так что растоп это аналог этого масла нг-203-толтко в растоп добавили ароматизатор вишни,который можно купить отдельно,и добавили осветлитель масла.поверьте мне на слово-я занимаюсь антикорами

@@364.4 спасибо.я уже купил 5 литров нг 203б Русма.вот ей буду заливать в перемешку с пушсалом ойлрайт.

@@danfin9856 хорошее решение,масло с пушсалом это навека,главное пожиже сделать чтоб во все поры проникло.кстати у меня на канале есть видео про это масло,точнее тест.удачи вам

​@@danfin9856 Я для днища купил бикар, а для внутренних олрайт

ебать ты нежный

С чем разводили?

@@channel-uu1jq грел и задувал, а в этом году раст стоп и амс-3 разводил нефрасом, зашибись получается и днище и полости задул

У меня не воняет, уже третью баньку ойлратовского пушсала использую, не воняет! Есть легкий запах, но только в момент нагревания горелкой.

Мастервакс не пробывал зря 🤣,я год уже с ума схожу

@@ПетяПупкин-т6х да уж

Не слушай

Есть. В нынешней ситуации полный геморой. Неделю назад еле нашли за 25 тыс руб, нах не нужна сейчас эта машина, куча гемороя по мотору, не знаю че его все нахваливают

@@ЕВГЕНИЙМак-ц4к спасибо. Купил Пежо 408 с двс TU5 с пробегом 100 000 км после одного владельца. Изучая вопрос пришёл к выводу, что этот двс надёжнее и проще.

@@ИванИванович-н7щсчастливый ты!) Я продал и перекрестился! У меня пробег был 68

​@@ЕВГЕНИЙМак-ц4кмотор идеальный, 300 тыс пробега все хорошо. Фазорегулятор стоит 18 тыс оригинал в магазине. Хз откуда 25 ценник. Тут все более чем надёжно, даже с нынешними ценами