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エンジン始動成功おめでとうございます。 先ずは第一関門突破ですね👍🏻 ̖́- で、結局何が悪かったのか、さっぱり分かりませんでした😅

お待ちしてました 流石です あっちゅーまにエンジンかけちゃいました。

丁寧な作業に見ていて落ち着きますね！不安が少しづつ減っていきますね、ス、スズキ！？

追いチューブしたくなる気持ちわかる(笑)

直したバイクで走り出すぅ♪

ZZR 250.......superb still running even though 25 years old.

相変わらず見事な仕上がりですね！ ホレボレしちゃいます 次も楽しみにしてま~ス！

初めまして。 自分もバリオスのエンジン分解してるのですが、3つ爪のついたプーラーでもフライホイールが外れず苦戦しています、、もし良ければフライホイール外す際に使用した工具を教えていただきたいです。🙇‍♂️

普段回さない回転域は車体が慣れて無いとカクついたなぁ ニュートラルで18000まで何回か回すとスムーズに回った記憶 3台乗ったバリオス　凄く楽しかったなぁ 面白い動画ありがとうございました

今年もなかなかの上物が入りましたね！楽しみにしています

丁寧な整備たのしみにしてます！

キター！冬の楽しみ！

また古い！！！

待ってました😂😂😂

また面白そうなオモチャ手に入れましたね〜オフバイクは軽いので扱い易いですよ！私の方はあるバイクの予備ホイール入手したのでこの夏塗装したのですが、、近所の2りんかんもライコランドもカムイ二輪館も現バイクからのタイヤの入れ替え受付けてくれないんですよね。外す時リップ傷つけてエアー漏れした場合の責任持てないから受付ないと社内ルールで決まっているそうで、、本日やっとチェンジャーマシン持っていて入れ替え受付けてくれる店見つかりました！😊(手組だと傷だらけになるのが嫌で)

新シリーズ楽しみにしてました！

動画参考になります。 質問ですが　外付けスイッチを押して電源を入れると設定に入る　とのことですが　スイッチはどこに配線するのでしょうか？ よろしくお願いします。

サイレンサーだけ安易にいじって音質調節したりするの楽しいのに、車検とか厳しくなってて出来ないの残念😢

ウルフT90はジウジアーロらしいですが、ウルフT125もジウジアーロデザインなんですか？

中華のモニターで、以前スタートアップ画面を変えるアップデートをしました。現在は三金さんのファームでwifiの対応を優先に入れ替えました。そして、今、キジマさんのファームが気になっています。やってみようと思います。wifiも音も両方対応しているようなので。

お疲れ様です。 いつも動画 楽しく拝見させて 頂いてます。 ところで質問なのですが 現在 T125ウルフを いじってるのですが 見様見真似で再生を 試みているのですが エンジンオイル等適した オイルは 何が良いでしょうか？ よろしければ 教えていただけると 助かります。

バリオス乗りです！ 動画タメになります！ メンテナンス…何でも出来てうらやましいです。あてくしのバリオス（メーター読み57,000km）を見て欲しい位です(笑)もちろん対価はお支払いいたします❤

そんな冬眠する前の熊のような…w

昔の動画にコメント失礼します。 このボルティーの方のスピードメーターってどの商品かわかりますでしょうか。 私もボルティーのスピードメーターを交換したくて、シフトインジケーターがついてるメーターがなかなか見つからなくて困っていたのでよければ知りたいです！

いつも楽しみに見ています。 クラッチのオーバーホールの時の参考にさせてもらいます😊

いつもながらお見事です！！！

動画アップありがとうございます！ 素晴らしいレストア技術ですね！手際の良さ、ゴムやグリス塗布の注意点などプロのメカさんなのでしょうか？ また、ハンドルSWの文字おこしなど自分には難しそうです。 ハンドルSWのボタンは新品に見えますが何かの流用でしょうか？

ぽんでさん、教えてください。 リアのメンテナンススタンドフックを付けたいのですが、変換アダプターはどこで購入したんですか？ M12のフック探したけど無かったんです😅

250という限られたキャパシティの中で立派な貫録の出来栄えですね。色もシブい。FZ250PHAZERと対極の様なバイクですね。

プラリペア高いので重曹と安い瞬間接着剤でかなり頑丈に固まりますよ

綺麗ですね！これ最後のクリアってウレタンクリアですか？

購入検討してまして 非常に参考になりました。 ほとんどが「良い！」しか言われてなくて ナビ画面の見にくさとか知れて助かります。 逆にC5のほうが気になりましたね… （リンク教えてもらえませんでしょうか）

ボールマウント標準にしてほしいですね＾＾

いっき見してしまいました。勉強になりました。質問お願い致します。販売はしないのですか？

滅茶苦茶、詳しいですね。2液スプレーとか電装設備とが特に感動しました。 はじめてのバイクがこれでしたので懐かしかったです。5万円の中古バイクでしたが、本当に勉強させてられました。

カウルの割れを引っ付けてる電熱線みたいなのはなんですか？無知ですいません

私もウルフ125を持っていますが、面白くないので静態保存となっています。125cc以下の2スト2気筒はウルフ90・HS1・HX90・AS1・AX125・GT125 ・RD125 などに乗りましたが、スズキT125Ⅰ型ほど面白いバイクはありません。まるで別物です。 エンジンサウンドとかフレームのしなり具合など、明らかに天才が作ったバイクです。トランスミッションはアンダーカットしてあるという、スズ菌ばら撒き仕様。チャンスがあれば乗ってみてください。 私は死ぬまで持っているつもりなので、動態保存2台に静態保存2台持っています。最初のT125は手に入れて50年持っています。 ドラッグレースに持って行った時のビデオです。お暇でしたらどうぞ。 ruclips.net/video/UVE4XQuWeLw/видео.html ruclips.net/video/5annj2GGDcc/видео.html

鍵刺さずにがんばりすぎてて笑いました

対策品は亜鉛メッキされているみたいですね。

いつも楽しく拝聴させていただいてます。自分のバイクにシフトインジケーターを設置したいと部品を調達している最中なのですが、そんな中ぽんで2輪さんの動画アップ！タイムリーでした。同じ5速でもシフトドラムの回転角度が違うんですね　参考になりました。

凄すぎるー！ こんなこと考えて出来る もんなんですね 自分なら長穴加工とか絶対に 思いつかない。。。 ほんと創意工夫が凄いです

お疲れ様です。 RMカラーのTSカッコ良いですね。 で、相変わらずのマメさと器用さと臨機応変が素晴らしい👏 インシュロック溶かして埋めたのはびっくりしました。 エポキシ樹脂を流し込むのが簡単そうに思えるんですが、それだとダメなんですか？ あとはボアアップして(シリンダーブロックにそんなに余裕無いとは思いますが)、バッテリー搭載にして、キーオンだけでインジケータパネルが作動すれば楽しいかも(言うだけタダ)。

ワードセンスも秀逸で、とても面白いです。

この年式のバイク全般見た目渋くてカッコいいけど、乗る専でいじれない工具ない自分には絶対無理だろうなと諦めてる 良いなカッコいい

完成お疲れ様でした！！ 一番の楽しみシリーズが終わってしまった…

最近2ヶ月ぶりにZZR250に乗ったら、俗に言うキャブの燃料が腐ってました。 アイドリングが安定せず２、３回エンストしました、暖機とアイドリングしてたら、調子よくなって普通に走るようになりました。

若い頃はこういうツアラーの良さがわからなかったけど今は凄く魅力的に見える。

おめでとう💗 調子も良さそうだね、ただ当分の間は各部チェックしてね、 締め忘れとか凡ミスとかは普通にあるからね。

そんなに低いのか😂🤚🏍️大型は2.5リア2.9が普通😂🤚🏍️💨💨💨