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Dogmaflow
Испания
Добавлен 2 май 2017
En mi cerebro diésel, en mi corazón gasolina
REPARACION MOTOR BMW M51D25
Hoy os traigo un vídeo con muy poca edición pero bastante ilustrativo de la avería que tenía mi BMW E36 motor m51d25, y es que hace años le hice las cadenas en un taller que no hizo el proceso correctamente, así que como comento en videos anteriores me dejó de arrancar ya que se partió el pasador que une la polea del cigueñal con el piñón del cigueñal, pero en este vídeo lo reparo la avería de forma correcta, que lo difruteis
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RENAULT SUPERCINCO PRUEBA
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Hoy os traigo uno de mis coches favoritos, el Renault supercinco, en este caso con motor 1.4, espero que os guste
PRUEBA RENAULT 5 GTL 🚘
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HOY OS TRAIGO LA PRUEBA DE ESTE ESPECTACULAR RENAULT 5 GTL, EN UN ESTADO IMPECABLE
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W126 SE es la mejor
The same car i have r21 gts 1992 1721 f2n without ac shame . The very good and confortable car.
Thanks for the comment👌
ruclips.net/video/ljDurdPxv8Q/видео.htmlsi=I-PX3MGiOTdK4jvE
Y la prueba??? Y el medio litro de aceite que ha tirado en 5 segundos por el e4scape??
Hola, hay que tener en cuenta que no es un coche nuevo y tiene un desgaste
Yo tengo uno como este. que fue el primero en matriculase en Mallorca. Y para mí es una maravilla de coche. Mucho más confortable, mejor equipado. Pero muchísima personas no aprecia lo bueno solo compran por la marca.
Estéticamente por su luna trasera se parece más al Citroën cx de los 70 que al ds tiburón.
Entre un td y un tds se nota mucho la diferencia? El tds tiene intercooler y mayor presión en el turbo, solo eso?
Gracias por comentar, también cambia la centralita, bomba inyectora, segmentos de pistón, creo que el diferencial, y el radiador
@@dogmaflow Que tal te ha salido el td? Son motores fiables como los nafteros?
@@MontageMetal Pues la verdad que son menos fiables que los gasolina, los casquillos de biela pueden dar problemas, el pasador de la polea del cigueñal, la bomba inyectora se rompe, el inyector maestro se rompe el cable, consume bastante para ser diesel, se rompen los soportes de motor por la parte metálica, la culata es delicada etc..😅
@@dogmaflow Mejor tiro por un 318is 😅
Hola, el tornillo del cigüeñal se quita en el sentido tradicional de cualquier tornillo o va al revés roscado?
Gracias por comentar, se quita como cualquier tornillo normal, va muy apretado y siempre que lo saques tienes que sustituir por otro nuevo, muy importante cuando lo aprietes va a un par y unos ángulos, si lo aprietas con la pistola de impacto se aflojara
@@dogmaflow Para quitar la polea del cigüeñal/damper hace falta quitar ese tornillo central? Un amigo mío quitó los 6 tornillos y salió pero en el mío no sale, aunque nuestros motores son iguales el mío tiene un plato adicional detrás del damper
En el minuto 4:03 esa manguera donde va la otra punta?
Tube uno en color negro y es una pasada .....ahora tengo el cl 550 216 pero guardo un gran recuerdo del 55 amg
Gracias por comentar, este 55 amg es una auténtica máquina
Tuve un Visa Stilo 11RE cuando me saqué el carnet,regalo de mi padre...hoy en día tengo un Visa GTI 115 CV😊. Buen reportaje&
Muchas gracias, tienes un buen gti 👌
Yo tengo un GTL de 1983 tambien con 5 marchas, pero no lleva esa segunda palanquita detrás del mando de luces a la izquierda del volante. Para que servía?
Gracias por comentar, parece ser un mando de luces
Si se rompe prenderlo fuego ese auto para clase media alta
😊buena idea en la realización del video
Me parece q desarmo demás , no entiendo x q saco un montón de cosas y lo único q tenia q hacer era desconectar los caños y tirar para el costado
Gracias por comentar, el problema es que no hay hueco para sacar el radiador de la calefacción por el costado, por eso hay que sacar el salpicadero, un saludo amigo
Una belleza total y calida de construcción insuperable. Gracias MB ❤
me encanta ese modelo Gtl con cuenta revoluciones y 5 marchas!! perfecto
Gracias por comentar, todo un lujo el cuentarrevoluciones en la época 👌
@@dogmaflow oye y no podria dar una vueltita? siempre he queirdo conducir uno.
Prefiero el Citroen C5 x7 3.0 V6 De 240 CV Es mucho mas bonito que este aunque para gustos colores...
Gracias por comentar, a mí también me gusta mas
Ése es un detalle que siempre reparé y es que la cabina delantera y frontal es totalmente igual al furgon c15. Por otro lado conoci el citroen visa serie 2 francés y a pesar de ser pequeño cabiamos 5 personas cómodos y subia perfecto un cerro empinado. Ahora quecestan volviendo los autos clásicos como el mini cooper y el fiat 600 por que no recuperar un citroen ya sea visa, cx 2400, cx2000, GS club o GSA version eléctrico? Seria sensacional
Gracias por comentar, efectivamente el frontal es igual que la Citroën c15 ya que es la versión furgón del Citroën visa, sin duda unos coches muy económicos y prácticos
Hermoso❤
Este coche puede funcionar con la gasolina de ahora super. 95. octanos. sin plomo
tengo que hacer lo mismo, ya he desarmado muchas partes del tablero previamente, asi que le tengo la mano. Mi duda es: porque hay que desarmar el panel central y sacar el asiento? No basta con desarmar la columna para acceder por el lado del conductor?
Hola, gracias por comentar, los soportes de la parte central van debajo de los asientos, y hay que sacar la parte central para poder sacar el tablero
@@dogmaflow osea que hay que sacar todo el torpedo? En las fotos pareciera que no. de ahi mi duda.
@@gambini_modding si, lo saqué un saludo 👌
Este es el mío!! 😎👌
Solo e visto uno y en concesionario ya hace años.con este modelo Citroën a tenido un fiasco
Olvidaron al SM😢
Tengo uno igualito pero con caja de 4 velocidades. Me ha sorprendido mucho el kilometraje de la unidad del vídeo 😮
Gracias por comentar, la verdad es que estaba prácticamente nuevo, fue un buen descubrimiento para el canal jeje
Eso de parecido al mini de 1 generación, perdona, perno de lejos, este , el R5 era más grande en todos los aspectos
Gracias por comentar, ciertamente el r5 era mejor en todo
De nada , un placer
¡Qué recuerdos! En mi casa fue el primer vehículo a motor que entró, y con él aprendimos a conducir todos los hermanos; así le fue al pobre coche. Pese a ello y a todo lo que soportó fue un auténtico héroe, ahora me arrepiento de haberlo mandado al desguace. Otro anterior me dieron, pero estaba ya muy mal y lo estiré un par de años y me deshice de él pese al cariño que le cogí.
Gracias por comentar, todavia se pueden encontrar en buen estado de segunda mano 👍
Esos pequeñitos me gustan a mi😊
👌👌👌
👍👍👍
Hola, muy bueno el video, me enseñas a cambiar la luz del faro trasero?
Va lento....😂
Parece una metralleta😂😂😂😂😂
Es una pena que hayas dejado de subir videos, mas los ultimos tiene mucha calidad
Preciosa la motino!!!❤❤❤me encanta!!!
Tuve un R21 GTX fase 2 y me gasté más en reparaciones de los 2,4 M pts que costó. Luego tuve una scenic 2 tdi y lo mismo. Nunca más un Renault en casa.
Gracias por comentar, doy fe de que los r21 suelen dar averías constantemente, a día de hoy incluso, sobretodo de cierre, alternador, electricidad, etc.., pero cuando van bien son de lo mejor
Ole 🎉
Yo saqué el carnet con un visa como ese del mismo color pero era diesel
Gracias por comentar, en diesel es una roca este coche
Este fue un cochazo les da mil vueltas a los actuales.He tenido muchos coches audis citroen y para mí el eco he mejor que tuve .No tuve que visitar el taller solo para los mantenimientos normales y lo tuve 15 años sin un solo fallo
Hola, podrías o tendrías un vídeo tutorial de cómo cambiar el termostato o a dónde va?
Una pregunta amigo ? Por favor 🙏 que color de cable usa el positivo de la bomba de gasolina si es negro o blanco ?
Ahora mismo no lo sé, comprueba con un polimetro que cable lleva corriente
@@dogmaflow ...no marca en el voltimetro, por eso pregunto
@@MrSoldierpraxon negro suele ser siempre masa
Estoy armando el mío tengo una duda amigo
Dime a ver
Cuando voltee el carburador no vi donde salió el plomito q lleva, el va donde va el tubo de los grifos de bronce cierto y la posición de la pieza q va con el bronce y al meter el grifo sabe q lleva una goma un orrin se lo a comido 2 veces gracias de verdad por responder
Hay que desarmar medio auto.
Debo hacer lo mismo al mio.saludos
Gracias por comentar y mucha suerte 👌
Sin duda el C6 es un coche muy diferencial, con mucha personalidad, y puede enamorarte o todo lo contrario. No deja indiferente a nadie. En cuanto a definirle como <<el último Citroën>>, es verdad que su sistema de suspensión es mas sofisticada que la del C5 X7; (en producción hasta el 2017) aún así, en mi opinión el último Citroën es el C5 X7, lógicamente con su suspensión hidractiva 3+ y su acabado Exclusive. Con él Citroën tristemente enterró esta mítica suspensión que le caracterizaba y diferenciaba; y que a mi entender por distintos motivos...un marketing inadecuado, la prensa del motor penalizando a esta suspensión, el sobrecoste de la misma y el sistema de plataformas etc. Aún los que podemos conducir un Citroën con esta magnífica suspensión(en mi caso C5 X7 hdi 163 cv CAS Exclusive) lo disfrutamos sabedores de que conducimos un vehículo diferente y con una historia apasionante detrás. Mi reconocimiento a Paul Magès, inventor de la suspensión hidroneumática. Un saludo.
Chatarra
Like the one I had a 2.2 I think same colour, good car, not great on corners.
Coche increible ,motor de otros tiempos sin hablar del conforto
Hoy fui a un tuning y vi el mismo coche blanco que tiene las rosas y los demas dibujos
No entiendo porque era carburado si ya para esa época ya era común el Fuel
Gracias por comentar, la verdad tampoco lo entiendo