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豊田さん😢スマホの騒音測定アプリは相当誤差が有ると思います。ａ車b車の比較は良いですが、値の取り扱いは慎重に。 応援してます😊

豊田ちゃん可愛い

彼女可愛い

フロンクス、気になっていたので点検のついでに試乗しました 6ATでスポーツモードもありますし、スズキらしからぬオシャレな外観・内装でいいですよね ただ、183cmの私には後部座席の天井のスペースが厳しかったのがマイナスでしたね それ以外は極めてコスパがバグっている良い車かと

車中泊できるのは,どうか、後期高齢者が、安全なのは、どっちだ、オフロードが、楽しめて、街乗りもでき、より安全運転ができるスズキの車を探してる、、跳んで埼玉下級市民７５歳

両方試乗して両方良かったけど視界の広さと４気筒の滑らかさと嫁の意見でソリオにしました。ほとんど買い物しか使わない我々には贅沢過ぎる車です。

うむ バカそう バカップルの会話だな こんな社員のいるスズキは買いたくない

フロンクスの動画探してもおんなじことしか言ってない中、こちらは色々やってくれるから助かります。

この企画良いですね。 騒音も前席、後席に乗って体感と実際が比較出来てる。 同じアプリ使い続ければ良いデータになりますよ。 アウトランダー22年型でタイヤ交換して高速だと60半ば前後でした。 アプリや路面、雨なんかでも変わるから一概には言えないけどPHEVだと風切り音がかなり目立っていて荒れた路面だとタイヤのロードノイズが目立つ感じ。 良かったらこれ続けて下さい。

フロンクスの悪路走破性ってどんなもんなんでしょう？ 豊田さん今回の髪型も似合ってて可愛いかったです。

迷う人いると思うけど、ジムニーはいまだに納期待ちが長いからな・・、乗り心地が違い過ぎるんじゃない？、どういう目的で乗るかも選ぶ基準になりそうだな。

騒音計での検証はいいですね。どんなアプリを使ってるか教えて頂けると自分の車と比べられるのでありがたいです。

フロンクスの後席のレビュー有難うございました。参考になりました。後席にエアコン吹き出し口は無いんですね（オプションでも無いんですね）。でも良い車だということは十分伝わりました。あと豊田さんの綺麗目のお洋服も良かったですよ。

自分は、色々な人の動画見てきましたが、誰もした事ないと思うし、凄い参考なりました😊

人間で実験するのは見ていて怖い

実際に走った時の違いも伝えてほしかったです。

富士山？ならば「富士ヶ嶺オフロード」に行って見てはどうでしょう？ランクルやらジムニやらデリカＤ5やらがよくいるので、腕試しにもいいでしょう。あとは・・・ブロンコや猿ヶ島オフロードとか・・・きっと楽しいですよ。

あと７日？で、納車。 待ちに待った彼女との対面？みたいな気分。 ブラックエディションphev、色は黒。 アウランのガンメタみたいな色あったら選んでたけど。エクプリの黒もカッコいいはず。 ロードバイク積んでいろんな所にこれから行くんだ！！少年に戻って。 残りの人生共に楽しむ。ごちゃごちゃうるせー良い車。

クロスビーがフルチェンしたらすぐ購入ですわ。 来年きてくれ！

4WDの燃費も気になります(≧∇≦)/

ワゴンRカスタムzが最高です！顔はスティングレーよりカッコいい？

これ💢殺人行為　自動車メーカーでも実際の人間で検証しないだろう

スズキ強すぎます！ アルトで燃費30キロ出す動画作ってください😄

スズキのマイルドハイブリッドは優秀ですね！　それにバッテリーやモーターを積んでるのにスズキはめちゃ軽い。　なのに、他社の同系車種より安い（もしくはコスパがいい）。　スズキ、すごい笑 ※集計方法がよく分りませんが、５位のスペーシアはハイブリッドＧだと、２５．１ｋｍ／Ｌですね。　あと、ダイハツのミラ イースが２５．０ｋｍ／Ｌです。

アルトすごいですね♪

タフワイルドとスペーシアX比較してほしい

豊田さん🥰 本体が高いから無しですが、燃費と言うなら日産のサクラは（電費ですが）どうですか?

まんまと過去動画も見てしまいました。

さすがアルトAグレード購入価格も維持費も激安！最強の通勤・営業車両！

X-BEE（MZ） を昨年買いました。 X-BEEも室内は広くて使い勝手がとても良いです。 外観は絶対X-BEEですね！ 可愛くて特徴的。 室内も申し分ありません。 走りも静かで（マイルドハイブリッド）力強い（ターボ）！

新年おめでとうございます🎍🌅🎍 今年も頑張って下さい。応援しています。

NAなのかターボなのかわからないのが残念です

今年も宜しくお願いします！ １万人登録目指して頑張れー！

スズキさんとこの車は優しい雰囲気があって好き🩷

フロンクス１択😊

クロスビー乗ってます！ ハスラーから乗り換えました。 乗り換え当初ほぼ見たことなかったのに、最近クロスビーよく見ます。いい車なので人気出てきたなら嬉しいです☺️

女子が優秀すぎる説明 男子は余りにも　ほう！　が多すぎてアルバイト用語使いすぎ 冒頭5分で技量のちがいがわかります　お客さまにアルバイト用語を使うと恥ずかしいですよ、まさかと思いますが　レシートはどうされますか？　大丈夫です！て答える人？　接客業をしてるならもう少し勉強を

10月に成約したけど、GWまでに来るかな？

豊田さんの平等な感想が良いです。

ヤリスクロスもヴェゼルもハリアーもみんな一文字風テールランプです。 スズキのエンブレムがテールランプの上部につけている理由をご理解ください。 お金がかかっているんです😊

サイドミラーデカいなーと思ったが、豊田さんの顔が小さいんですね！（笑）

砂浜走行とか頑張りますね！専用コースでも無い所を素人さん(失礼)が踏み込むのは結構勇気が必要でしょうに。 でも、その分本当に「安心して踏み込めるんだ」と思えてきます。 これからも頑張ってください。楽しみにしております。 ・・滝行(ボソッ)

コメント数・・プラス一件させていただきます。 デリカＤ-５の初期型に10年乗ってました。現行型のダイナミックシールド顔になった時は「これじゃ無い」感が強かったのですが、慣れとは恐ろしいもので、「これはこれで有り」と思えて来ました。（笑） 特に、夜間のヘッドライト点灯時は特別感が有ります。 「P」のメッキグリルよりもブラックアウトされたシャモニーの方が若向きで一般受けするのでしょうね。 とは言え、個人的には、フルモデルチェンジでPHEV化してくれるのを心待ちにしていますが・・。

ACCのキャンセルについては、大きな声で指示することで印象に残りましたので、すごく良かったです。 ベテランの解説者の運転では、良く判らない部分だったので。。。 コメントから、ACCボタンによるキャンセル、ブレーキによるキャンセルができることが判りました。

初視聴です。 WR-Vも「Z+」はフロントグリルがピアノブラックになります。そしてタイヤも「X」は16インチのグッドイヤータイヤですよー。 ご存じでしたらすいません・・・。

同じインド生産で標準装備／ＯＰを同等にと考えると同じくらいの価格とはいえ、フロンクスはスズキの高級フラッグシップ、ＷＲ－Ｖはインド向けホンダの廉価車種なので、比べるべくも無くフロンクスが格上ですよね。　ＷＲ－Ｖが勝てるとしたら大きさだけ。　まぁ、フロンクスの大きさに満足しない場合でもＷＲ－Ｖは選ばないでしょうが。　フロンクスのインドからの月当りの輸入量は増えたのかなぁ？？（納期短縮）

フロンクス出た時、フロンクス一択でしょと思いましたがwr-v実物見たらこっちの方が格好よくないか？ と、思いました。

あけましておめでとうございます。 フロンクス卒業…の前に、４ＷＤで雪道走行、SNOWモード、グリップコントロールモード、シートヒーターもお願いしま〜す⛄️ スズキコネクトの機能や、スマホからのエアコン・エンジンスターターも気になります。 あとヘッドライトが下部にあって、フォグランプが無いので夜間のライトの見え方や濃霧走行なんかもどうなのか気になります。

近所にあればコチラで購入するわ😊

今回は珍しく❓ひたすら真面目なレビュー。これはこれで良かったです。それにしても豊田さん色白くて顔小ちゃ。