Видео

@@user-dw7qo6nd6u Добрый день, это проверить практически невозможно потому что при эксплуатации автомобиля двигатель нагревается и охлаждается, при снятии головки показания болтов могут быть разные, единственное что могу сказать что если при отккручивании болтов они скрипят значит был перегрев.

@@user-dw7qo6nd6u почему такой вывод? И в чём ошибка интересно? Подскажите пожалуйста

@@alexandrerailean6778 Использование с вашей стороны дешовых аналогов. 1 прокладка клапанной крышки. Надо ставить пробковую, как раньше было а не эту резиновую. По толщине они отличаются . Резиновая дубеет и вам ее не подтянуть. Болтики на 6 мм которые держат ее имеют ограничение по глубине посадки- ставьте шпильки. 2 самое главное. Причина ремонта- пробило прокладку , вы ставите точ но такую. Маде Турция а то и Китай. Внимательно посмотрите на блок. Система охлаждения , на каждый поршень идет 4 водяных элипсных канала, только нет одного между вторым и третим поршнем Что в блоке как и головке размер канала совпадает. Посмотрите теперь на прокладку , На вашей прокладке размер совпадает с каналами охлаждения?! К чему это приводит знаете?

@@user-dw7qo6nd6u ну что вам сказать, это всего лишь ваша точка зрения, пробковые прокладки лет 15 как перестал ставить, их быстро выстреливает и потом переделать не охота, резиновую на герметик и горя не знаешь с течью, главнее не качество прокладки, а правильная её установка, в таком плане 100000 км проедет но потом заново поменять, а не ждать когда её пробьёт, ну за ваше мнение тоже спасибо вам, помимо технологии у каждого человека свой стиль работы и предпочтение материалов.

Всем не угодишь

Такие моторы несколько видов, турбина его

Спасибо за ваше замечание, у меня в прошлом году был рак горла, мне ещё трудно говорить.

Ну скорей всего вы правы

Я бы сказал во всех смыслах

Спасибо большое, всегда судим по одёжке, в прошлом году переболел раком горла, мне трудно говорить но я счастлив что жив и умею хоть какой-то говорить, дай бог вам здоровья.

Здравствуйте, спасибо большое за комментарии, в видео я оговорился выпускной и впускной клапан, если обратите внимание на видео задняя часть головки где первый клапан идёт впускной и второй выпускной.

Заранее хочу извиниться за свой мямлящий разговор, у меня после болезни некоторые мышцы лица плохо работают и мне трудно говорить, подскажите пожалуйста какие недоработки у меня есть, хочу исправиться.

@@alexandrerailean6778 красная пружина идёт на турбовом моторе на впуск☝️

@@Transit-2.5tdi-64region спасибо большое буду знать.

@@alexandrerailean6778 поменять надо, а то неправильная работа всего ДВС будет.

Подскажите пожалуйста как должны стоять верно

Если не ошибаюсь там идут уже гидрокомпенсаторы, заменил, масло менять вовремя и горя не знаешь.