Видео

Belle présentation 🙂

Merci, je fais ce genre de vol entre Benifontaine et Lesquin...sur FS2020. C'est très intéressant de voir toutes ces régles à suivre.

Première vidéo que je regarde de toi, super pédagogue dans la lecture des cartes, du super contenu vidéo ! Avec de magnifique avion comme quoi gros et petit peuvent se fréquenter ! super vidéo en tout cas ! Juste pas bien saisie, le tour de piste "main gauche" pour moi (qui n'y connait pas trop) c'était par rapport au nord d'une carte alors que si j'ai bien compris, c'est par rapport à la piste vent arrière à gauche de la piste ?

Superbe vidéo ! Bravo

❤❤❤

Bonjour ! Chaque vidéo me vend du rêve, j'ai tellement de fois fait le vol sur simulateur 😅 ah puis ce petit Dr400 rouge je l'adore, mon avion de cœur dans lequel j'ai vécu la première fois en avion ❤ Bon vol mec tu gères 🫡

LoooooooooooooooooooL Température +23° alors qu'il neige !

Bonjour, Je suis vos aventures ... C était moi en 1991, mes 20 ans a lfpa - today 53 ... mais peu importe Juste une question ? J ai récemment vu beaucoup d avion à vendre sur aeroclub lens, au moins 3, c est beaucoup pour une flotte aeroclub ? Une décision du président ? Vous allez racheter quoi ? Curieux... J ai sauté 3 fois en chute libre sur lens en 2001 mais pas aimé le milieu... Bon vol

J'adore ! Très intéressante comme à son habitude ❤

Super vidéo ! J'aime beaucoup les animations qui ajoutent beaucoup à l'immersion

Super bien fait le montage et les animations ....

Excellent! Un montage ludique et amusant tout à la fois

Bien menée, j'aime bien tes vidéos et j'en vois beaucoup.

salut c'est combien la taxe d'atterrissage ? un endling est obligatoire ?

Hé beeeeen voilà ! Et pour info, 4mn03 "Push and start approved, RYR.... wilco" :) Rien de plus ^^ Perfect, like every day.. :p Finally, you didn't add any music ? Now that you speak English well, I'll comment in English LOL

Excellente vidéo ! J'adore ce que tu fais ! Continue ainsi 👌

merci beaucoup super vidéo

Elle est valable combien de temps ?

Super vidéo ! Merci pour ton message, c'est vrai qu'il n'est pas facile de dire non, en ce moment la météo n'est pas très bonne et les nav se font de plus en plus rare... 😢

j'ai une question tu travaille ou stp pour financé tout sa ?

Ahaha super découverte cette vidéo je m'abonne

More right rudder ! Superbe vidéo.

Tu es bienveillant, tu feras un bon pilote, tes vidéos sont un plaisir à regarder, continue comme ça

Salut Thybault, ta vidéo est géniale, ton vol excellent, je sais que tu fera un vieux pilote, je te souhaite de nombreux vols aussi bien, et m'abonne de ce pas à ta chaine. Un futur pilote de l'aérodrome LFQJ

Ah !fadec =simplification pilotage moteur !magnifique machine çà me rappelle mes vols en jodel 112 en 1964,basé à lille.marcq.souvenirs de mes premiers vols chez les chtis.cordialement,du papy 85 ans.

Bravo les 'petits jeunes !.joli vol,très professionnel !

Bravo , belle vidéo

Très bonne vidéo et préparation de vol annulé. De toute façon tu n’as rien raté car la boiserie a été dépassé par les événements.

Est ce que le dr-400 possède un pilote automatique?

Merci et bravo pour votre organisation et sens de la sécurité.

Génial, ça donne envie !! pourriez-vous nous donner une idée du coût que représente ce trajet ? Merci !

tellement intéressant !

Cher Thybault, tu as dit dans une précédente vidéo avoir appris via Mermoz, est-ce un bon support, selon toi, pour le théorique PPL? bises, allez Lens, mais d'abord l'OM :)

Bonjour, super chaîne YTB ! Tu utilises quoi comme matos pour filmer tes vols et enregistrer les communications dans ton cockpit ?

T’es passer aux dessus de chez moi 😁

Respects mec. Travaille, persévérance, sérieux. Un exemple. 🙏

Superbe vidéo. Je n’ai pas compris. Il faut 55 000heures de vol ou 50 pour pouvoir commencer à voler seul ?😊 Quel âge tu as ? Moi 20 ans

Génial ! Encore pleins de bons vols à toi !

Mais quelle dinguerie cette vidéo ! Merci ! l'algorithme youtube fait parfois des choses bien. Je découvre ta chaine, tu te pause pret de chez moi ! Bienvenu ! :p Juste un petit truc qui ma dérangé, mes mon avie, n'est peux être pas unanime : je trouve le sont de la musique un peux forte lors des communications Radio ( ou bien les communication radio un peux faible). du coup c'est parfois un peux compliqué de comprendre. Apres, si je suis le seul a le dire, bha ignore ! x) la bone arive merci ben

c est moi ou le turn coordinator etait un peu en PLS vers la fin de la video : ruclips.net/video/kVJr5pS2xiA/видео.html

Bravo pour cette belle navigation et ce partage d'un vol bien préparé et gentiment réalisée avec bienveillance pour la passagère particulière ("pas grave de se dérouter, c'est un bon exercice") : SUPER !!!! Merci et bons vols avec ou sans galette :-) !!

Superbe vidéo merci !

C'est vrai énervant la musique de fond qui empêche d'entendre correctement les voix dans le cockpit

Merci pour la vidéo 🎉 Attention à ne pas confondre les altitudes QNH (des antennes) et la hauteur (QFE) du plafond des cartes météos. Pour simplifier le tout, les WINTEM sont en altitude pression

Super vidéo ! Super interessant de voir ta préparation avant vol. Ce sera pour une prochaine vaut mieux voler safe que de vouloir se surestimer ;)

Salut ! En tant que pilote PPL aussi, chacun à ses limites et chacun doit renoncer à son trajet pour être toujours en sécurité ! Dans mon cas j’aurais fait la même. Renoncer. La charge de travail serait trop élevée avec la radio, les zones, la météo. C’est super bien de partager son expérience 😄

salut! sympa ta vidéo! du coup pr passer de DR400 à DA40 est-ce qu'il faut passer avec un instructeur de DA40? si oui, à partir de quand tu peux voler en tant que CDB sur DA40?

Merci, Bien faite pour les débutant !!!