Видео

gostaria de uma explanação sobre o IFR - algumas explicações técnicas por favor - abs.

conta um pouco da sua história na aviação por favor - se brevetou onde ? foi no Paulistinha ? como eu ? teve alguma emergencia em voo ? agradeço a atenção ! abs.

gostaria de saber como é definido o ponto de toque no pouso - é sensibilidade ? e o pouso duro á noite chovendo como se controla a hora de se tocar no piso ? fui piloto privado e sei que é mais sensibilidade na hora para arredondar e desacelerar - mas em aviões comerciais, não se aplica a sensibilidade não ? agradeço se responder - grato !

Estou aposentado como mecânico de máquina pesada trabalhei toda. Minha vida de mecânico de grandes empresas de terraplanagem mas sempre tive vontade de serer. Mecânico de aviação que pena

Gosto muito parabéns sou apaixonado por mecânica não vou perder né um vídeo mas

Eu amo aviões, acho fantástico como uma máquina tão grande e pesada consegue voar! Em certa época da minha vida quase fiz um curso de aeromoça, mas acabei desistindo!! Acho linda essa profissão, bacana demais! Parabéns ✈️👏🏼

Parabéns comandante pelo excelente vídeo. Gosto muito de aviação!!! Receba o meu forte abraço. Que Deus lhe abençoe e guarde😊

Boa viagem!

Parabéns Comandante.

Muito bom.

O vídeo começa as 06 minutos e 30 segundos. 😂

Pela letra poderia ser médico também comandante kkkkk

Beleza o APU liga o principal, mas como liga o APU ?

Tem coisa mais linda q a decolagem de um Boeing? coisa linda!😍😍😍😍

Muito boa a história, eu não conhecia esse fato, e a ideia de recuperação do C47 e muito boa, falta só investimento

Rapais voçer feis um vidio muito legau parabeis❤❤❤❤

No meu simulador as informações são jogadas automaticamente.

Legal comandante Samir, eu acho muito interessante assuntos relacionados a acidentes, e você é um cara que apresenta bem esse tipo de conteúdo, quando der fala sobre o Varig 254. Um grande abraço.

Parabéns comandante, o video é muito bom

Linda mensagem obrigada ❤

S I M P L I C I D A D E E P R E C I S ÃO , COMANDANTE ! VIDEO CONTRIBUI PARA ENCARAR A AVIAÇÃO, REALMENTE SEM MISTÉRIO! MEU JUSTO E MERECIDO LIKE! JOSE ROBERTO, 74 ANOS

255° Like! Abs Cmte. Samir.

Eu voei várias vezes no CJO quando era criança. Uma vez em 92 ele estava ruim de fechar a porta em Belém, mas a manutenção resolveu. Ele ainda tinha livery da Cruzeiro, mas quando se acidentou já estava como Varig. Foi um final triste pra essa aeronave, e triste pelo co-piloto que faleceu.

Adoro esse tipo de conteúdo, Cmte! Fico feliz que poderemos ter mais vídeos como esse! :v

CJO? Cruzeiro do Sul...

Boa noite Comandante Samir! Que triste! Ainda bem que se salvaram todos, triste pela perda do Copiloto. 😢😢 Vídeo muito top.

Como sou fascinado nessas máquinas voando, caí de paraquedas aqui no teu canal e já ganhou mais um inscrito!👏🏾

Mais um vôo hein comandante!

Aqui no Brasil tem um DC-3 Que era da Varig foi comprado por Dois Ex Comandantes da Varig e foi restaurado Prefiro PP-VBN é o Único DC-3 em condições de Vôo no Brasil.

E pensar que essa massa toda qdo tá lá em cima vira uma "folha de papel

Comandante Samir, ótimo vídeo e história do acidente com o vôo da Varig aí em Carajás, eu pelo menos não tinha conhecimento, lindão este DC3, Aqui em Porto Alegre, no Aero Clube do Rio Grande do Sul, um DC3 foi restaurado por um grupo de pilotos da aviação comercial, aficcionados e alguns aposentados, colocado em condição perfeita de vôo, fazia voos panorâmicos por cima da nossa cidade, decolava e pousava no próprio aeroclube. Faz algum tempo que não sei notícias dele, desde o período da COVID. Eu acredito que custos de manutenção depois de parado por um longo período foi o maior impecilio. Depois veio a enchente devastadora que fechou inclusive o Aeroporto Internacional Salgado Filho por um longo e difícil período. Mas quando vieres a Porto Alegre terei o maior prazer em lhe levar até o Aeroclube em Belém Novo, bairro da zona Sul da cidade. Hoje consegui Hipar novamente o seu canal. Forte abraço, com desejos de céu de Brigadeiro em todos seus vôos, um 2025 de prosperidade e sucesso a ti, familiares e Net expectadores do canal.

Depois que os motores estao funcionando o apu se desliga?

Gostaria de ter conhecido essa era do Dc 10.

Me trouxe saudades do aeroporto de Paraupebas, ia ai quando fazia visita técnica na Vale do Rio Doce, e o avião que pousava aí era o ATR-72 daTOTAL.

Prezado Samir Embora ja tivesse conhecinento ,muito legal as explicações ,como sempre bem claras e objetiva. Parabens mais una vez

Cmte. Samir, boa noite! Excelente o video e aqui na base a Votec operou uma acft desse modelo transportando cargas para BEL. Abraço.

Excelente vídeo! Conheço bem esse aeroporto! Morei lá por vários anos!

Adoraria ganhar uma caneca! 🤩

Conta a história do Tenerife

Ainda bem que ela não pegou fogo🙏é maravilhoso a forma que você explica sobre os avisos ✈️❤️só é ruim que ele Fica pegando sol e chuva☔️🌧😢 Tchau com Deus bom voo 🙏

Boa Noite, Samir que Deus abençoe cada um de vocês ,é um excelente Vou pra cada um de vocês, Samir, é muito bom ouvir você com toda Explicação sobre as eronaves, é a maneira de vocês, pilotar eles eu amo demais ouvir como é, o Sistema, de vocês ✈️❤️

Opa, gostei da ideia do sorteio das canecas prós escritos,tou dentro 😅

E o teteco está assistindo de Ceres Goiás Brasil

Excelente, Cmdo. Pousei em Carajás a última vez lá pelos anos 90 fazendo esse mesmo procedimento VOR. O aeroporto estava bem abandonado. Fico feliz que esteja operando bem. Traga mais vídeos com resumo de acidentes. Abçs.

excelente vídeo, interessante historias de acidente apesar da tragédia sempre se aprende algo, lembrei do DC 3 que foi destruído no RJ a uns anos atrás, deu dó ver as imagens da escavadeira detonando ele, como senhor disse Americano preserva , infelizmente aqui se manda para sucata, senhor já foi no museu de Bebedouro que tem vários aeronaves inclusive um que foi do inicio da Vasp?

Muito bom Samir! Abs.

Valeu comandante, curti o conteúdo.