Видео

странно. На китайце сложнее трогаться. Один четырехтактный цилиндр .

Где вторая часть ?

Я не понял а где планета 3 ???

На сколько стоит резина " Шиповка " ( размер) ?

Скорее " трогался " со второй передачи он и глох , нетралка была между второй и третьей передачами !

Вот у моего деда есть мотоцикл иж планета 3.01!Ни разу не ломался (аж не помню сколько раз он ремонтировал) Катались мы на нём по бездорожью с пацанами в лесу!Возили с поля травы!Вывозили мусор!За грибами на нём ездили!картошку возили!Вот это были времена. Но а щас он стоит в ограде,ни кто его не пользуются,жалко его!Но а дед хочет мне его отдать!А как вы думаете?это мотоцикл моего детства! Я его ни за что и никогда не продам!

Цей третій вже пізніший . Труби вихлопні обрізані амортизатори з відкритою пружиною . Це останні перед четвертою. Мені більше подобались чисто треті . Одне не подобалось те що колошви в штанах завжди були в масляних плямах і великий розхід бензи .

Палец стучит как на Юпитере

Холостые большие как юпитер работает

Требуется регулировка сцепления ,пружины скорее перетянуты, сцепление ведёт,удлинить кожух троса сцепления.

Поздно конечно, но для таких дел купите мультиметр. Стоит не дорого, выручает здорово.

Отличная техника!

Шо несёт птичка молодец

))) болбесы)))) Спасибо посмешили😂😅😂😅😂

Глохните потому что движок в вашем случае слабый причин много

Лапка ьормоза отрегулировать нужно. Глохнет. Акум дохлый. На иже ездить нужно уметь чинить. Сцепу регулировать правилно нужно. Лампа нейтрали , остнит и смотреть на нее не будешь но сделать можно А вот заводить так пиная рычаг нельзя нужно резко не без ударов ! Глохнет при включении передачи это сцепа ведет.

Эх, тройка это тема.) У меня первый иж была планета 3.01

Этот совкоцикл древний как гуано мамонта. А свою родословную ведет от немецкого DKW 350 ,30-х годов. Может если на него поставить нормальный карб,нормальное зажигание,переделать под 12 вольт это будет чтото похожее на мотоцикл. А так жто срань для ремонтов

Это не «особенность троганья», а плохо настроенное сцепление

Техника хороша, чуть сцепление подтянуть

Совок в туалете стоит

Я ору😅

Да все ему топлива хватает, сцепление не плотно сходится, в регулировках намудрили

Шикарный моцык

Контакты с сцеплением на выброс сразу.Пробковые диски сцепления,возможно ещё пружины,БСЗ и ПВК 28 надо ставить.

Вези его к шиге

Рад что канал живой, снимайте и дальше видосы, не бросайте ютуб

Такое ощущение вроде ему топлива не хватает

Клас тоже хочу себе іж п3

Как же youtube съедает качество((

Ура! Второй сезон

Топ настоящие мужики на таком ездит мне 12 я на днюху или Верховина или ижа

Привет,ну что там,как себя Ижак чувствует? Сезон открыт)

За Цоя 👍

Если любишь ретро технику, почему бы нет:)

cцепление немного ведет, поэтому глохнет при нажатии на передачу

Держите 100-й лайк! Тоже ищу себе Планету-3. У вашей классное состояние.

Иж планета любая это огненный мотоцикл 🔥

А вы бензин ⛽ прямо в канистре не могли развести? 🤣 🤣 🤣. Советую разводить его не в баке ⚠️ ‼️

Сейчас заметил что ✌️штырёк ✌️спилен, теперь к сожалению нужно будет колоть двигатель чтобы поставить другой датчик нейтрали.

А сигнал регулируется же, там болтик с гаечкой с задней его части есть, ослабляешь гаечку и крутишь болтик задавая нужный тебе тон звука сигнала. Потом снова затягиваешь гаечку держа болтик отвёрткой чтобы не сбить настройку.

А вы в курсе что она оооочень больно легается?? 😃😃😃

Найди провод от датчика нейтрали он должен находит в краю воздуха ели не ожибась коричневого цвета и это будет минус и припаяй а плюс возьми из замка где будет розмыкатся ключом чтобы не постоянно лампочка горела. А тот плюс что приходит заматай изолентой

Хорошая техника, ребята. Это один из самых надёжных и неприхотливых мотоциклов СССР -без какого-либо преувеличения 😊👍 Заводить Планету сидя, это не очень правильно. Именно из-за отдачи😊 Чтобы не "пинался", поищите в инете зажигание от ИЖ-49. Это зажигание с автоматом опережения зажигания (АОЗ). То есть, там грузики с пружинами как на трамблёре авто😊 Выставляете зажигание точно в ВМТ и всё. Про отдачу можно будет забыть вообще, даже сидя😊 Бонусом-двигатель на холостых оборотах будет очень мягко работать. Палец не будет звенеть, как у обычных Планет(это болезнь). Как и не будет изнашиваться бронзовая втулка в верхней головки шатуна. А на оборотах, АОЗ делает опережение около 5,2...5,5 мм(свыше 3000 об/мин), на оборотах 1200...2900 об/мин(около 3...3,5 мм до ВМТ). Поищите в инете, очень полезная вещь. Которая продлит жизнь двигателя, как и ноги не будут болеть. Зазор на контактах не делайте более 0,45 мм. Иначе будет бить ноги очень непредсказуемо и сильнее👆😊 Отрегулируйте карбюратор, явно переливает. Иглу опустите, на деление и смотрите цвет свечи. Должна быть кирпичиком. Если сильно светлый нагар, поднимите иголку в карбюраторе на деление. Хорошо, если есть знакомый понимающий в радиотехнике😊 Конденсатор на прерывателе лучше выбросить(родной, я имею ввиду) Нужен плёночный конденсатор номиналом 0,33 мкФ*630 В(хорошо подойдёт К73-16 или К78-2. Можно импортный. Главный критерий-пленочный и указанный мной номинал.) Эти конденсаторы неполярные, один вывод на массу второй к прерывателю. Искра будет стабильнее и заметно лучше. Самое главное, на него грешить не будете. Настройте сцепление, сильно ведёт. *Откатал 10 сезонов на таком аппарате 😊👆 Стоп-сигнал возможно не работает из-за "лягушки". Стоит в правом кармане, ниже пенала для инструмента. Бывает внутри контакты загрязнены. Попробуйте WD-40 обработать. Если лампочка исправна, должно сработать 😊😏

Это не газу надо давать при передаче это сцепление неправильно настроено. Когда включаешь передачу он должен стоять на выжатом сцеплении и практически на холостых работать тем более планета ;)

Ребята я в сданцах легко завожу и переключаюсь стаж 25 лет правда на 5 планете

Сигнал массу смотрите, он писклявый должен быть, провод к датчику нейтрали справа под карбюратором подходит не думаю что сам датчик убрали должен быть его не трогает никто особо

Если сложно провернуть, то можно нажать декомпрессор и провернуть двигатель и отпустить дикомпрессор в тот момент когда двигатель ещё крутится по инерции

У вас есть там датчик нейтрали правда к нему походу надо поятся

Дело, конечно, ваше. Но я вам советую, как его пускали со включённом зажигании, просто так дёргали, не советую. Может, водачу так дать, что ногу сломает? Эти планеты любят. Легаси. Не экспериментируйте. Мне уже 1 раз на уломала.