Видео

Спасибо за информацию, полезно 👍👌

Как теперь жарит печка? С радиатором от гранты?

Добрый вечер. На озоне и валдбериз есть дошипун. Не дорого и удобно вставлять шипы.и себе облегчаешь работу. Как то так

Ю. С. Спасибо за видео, послал вам 500р.Спасибо.

Автору:. смотрите в сторону сокоторепии для лечения рака. Особенно - сок стеблей сельдерея. Изучите досконально этот вопрос, и приступите к действию. Делайте это с радостью, и как молитву каждое свободное мгновение повторяйте - я хочу жить здоровым и счастливым. Желаю вам успеха и спокойной жизни.

Артикул: 23378-EN20A

Скмое главное не сказал как выставлять положение зубьев т заслонок

Спасибо ,помогли ,но я сначала все контакты зачистил счеточный узел , сверху камерой

Полная раскоксовка, поржал. Я раскоксовывал у Крези Макса, который и придумал этот способ. Пузырьков десять ушло и масла литров двадцать и 12 часов. Нихера не помогло. Чуть чуть упал расход. Движок не буду потрошить до упора. Сейчас расход 400мл на 1000км

И мне пожалуйста артикул?

Доброго. Скажите артикул нового щеточного узла.

С выздоровлением!!!

По какой причине поменяли вариатор на контракт

Я заливал 3 раза в бак промывки и 1 раз в масло перед заменой. Цилиндры блестят ( свечи менял) 160 тыс .

Здравствуйте как с радиатором от гранты. Тоже хочу поставить

Модет домик сделать

Правильно называть вентиляция картерных газов. 😢😮😅😂😊

Критерий "для тех машин, у которых есть управление магнитолой на руле" не верен! У меня есть управление на руле, однако разъем на подушку единственный.

Масло кидает до дросселя через патрубок справа (если стоять как на видео перед машиной) потому что заклинил обратный клапан выходщий слева (перестал пропускать газы из под клапанной крышки), в результате давление под клапанной крышкой повысилось и стало кидать на вход дросселя через патрубок справа. Чтоб избавиться от забрасывания масла на вход дросселя, нужно либо заменить обратный клапан на новый NSP05118106N202 282руб, либо почистить карбклинером старый. То есть система вентиляции картерных газов устроена так: воздух поступает с входного патрубка до дросселя (справа по видео), идет через нутро подклапанной крышки собирая газы, и далее через обратный клапан (слева по видео) поступает по длинному и тонкому патрубку во впускной ресивер где разряжение и давление ниже чем под клапанной крышкой и на входе до дросселя. И для автора - глушить лучше справа, а выводить на улицу слева где обратный клапан, так как справа штутцер напрямую сообщает подклапанное пространство с окружающей средой и масло будет выплевывать, а когда двиг будет остывать, то будет сосать влажный воздух в подклапанку и там образуется водяной налет. А если справа заглушить, а слева через обратный клапан вывести сообщение с окружающей средой, то этот штутцер сообщается с подклапанкой через систему лабиринтов в подклапанной крышке и масло меньше будет выплевывать, и при остывании двиг не будет всасывать влажный воздух так как есть обратный клапан.

Нормальный двигатель не кидает масло!!!! Значит проблема есть!

Добрый вечер. Если умеете обучать дроссельную заслонку ( видео бы ) ,то спасёте людей от оборотов 1500-2500 . Это тяжёлая проблема для саморешения( для меня по крайней мере ) . Обороты для обучения не выходит сбросить ниже 950 , а ЭБУ не записываЕт положения дросселя после мытья заслонки. Спасибо.

У меня этот провод массы тоже обломился, пошла «переминусовка» в результате в мозгах сгорел чип… Решение проблемы - перепайка чипа ( чип б/у с Авито )

А, Вы поможете?

Сначало включаю печку, потом этот подогрев, ничего не лопнуло!

Обыкновенный. Автомобильный....

Поставил на 2см все нормально.

Покатался и убрал.... Дерьмо!

sl.aliexpress.ru/p?key=4jpIraX

Да нет обыкновенный китай...

Да в мою машину только это

Не знаю

Спасибо учту

Сзади проставки поставить можно, а спереди лучше не ставить, ШРУСы вылетят быстро

Добрый день. Меняли опоры двигателя ? 150 тыс и резинка левая порвалась. А вообще, машину вчера начало трясти и троить. Попердывает из глушителя и трясет его. Свечи меняли на 60 тыс. Заказал. Еще не залезал. Думаю ,пробило изоляцию на катушке . Если есть идеи ещё , буду рад комменту.

Подскажите люди добрые ,клинит регулятор холодного горячего воздуха, сам переключатель, что делать?

Здравствуйте. Где покупали? Подскажите.

Не в коем случае смазывать не надо, на смазку прилипнет пыль и снова надо будет чистить, лучше тщательно все промыть горячей водой и высушить.

если кому нужно, есть копеечное средство АСД-2, многим помогло от рака. ссылки не пишу, потому как в инете информации полно.

Сочувствую конечно.... Но, так нельзя к автомобилю относиться😢

Доброго времени суток, поделитесь ссылкой пожалуйста на али

Доброго дня. У меня эти две заслонки литые - у меня одна цельная. Разобрал по этой инструкции и не нашёл косяков. Почему-то в пробках при закрытом положении заслонки дует тёплый воздух.

Мужик ты везунчик, использовал Димексид и не испортил ДВС, на своем опыте знаю что димексид убивает двигатель

Кто же сверлит отверстия, на силовых элементах.

5.5 литров входит. Заливаю юнайтед. То же хорошее масло. У тебя теплообменник на 2 трубки. У меня на 4.

У меня кашкай 2007 года и втулки есть

Так какой результат то получился?

Ну так что помогло?

Ну и как результат?

Thanks for this video, very useful to me , i have problem in this temperature control i think its dirty and needs to clean and new lubricant, you helped me so much by showing me how to open it, its good design by Nissan to make it cleanable and replaceable because other cars don’t have this

А какой размер бита? 26 ? Ибо пробовал 25 прокручивается 27 не влазит (