- Видео 3
- Просмотров 29 947
Алексей Бастрыгин
Добавлен 16 мар 2014
Ремонт и продажа редукторов для грузовых автомобилей.
Телефон для связи +7-960-068-22-02
Телефон для связи +7-960-068-22-02
Ремонт среднего редуктора камаз 6520
Телефон для связи +7-960-068-22-02 (Алексей)
Процесс ремонта редуктора грузового автомобиля КамАЗ 6520.
Доработка узлов межколесного и межосевого дифференциала.
К Ваших услугам ремонт и продажа готовых редукторов и запчастей для грузовых автомобилей КамАЗ.
Процесс ремонта редуктора грузового автомобиля КамАЗ 6520.
Доработка узлов межколесного и межосевого дифференциала.
К Ваших услугам ремонт и продажа готовых редукторов и запчастей для грузовых автомобилей КамАЗ.
Просмотров: 17 510
Видео
Ремонт и обзор среднего редуктора Sitrak C7H
Просмотров 12 тыс.11 месяцев назад
Средний редуктор с 4-ёхосного самосвала Sitrak. Сделал обзор устройства редуктора, оценил ремонтопригодность. Оценка качества запчастей.
TruckReduktor Набережные Челны. Приветственное видео.
Просмотров 33211 месяцев назад
Начало задано, будем развиваться и расти вместе с Вами! Ремонт редукторов и продажа готовых. Телефон для связи 7-960-068-22-02
Интересно, коническая пара заднего моста, и среднего моста одинаковые?
Интересно как урок. Лайк за видё 👍💯
Здравствуйте. Спасибо за хороший обзор по сборке редуктора. Хотелось бы увидеть подробное видео по регулировке кнической пары и по затяжке бугельных подшипников.
Забыл бугеля пометить,цену озауч!
Тут можно и не метить, потому как на одном нижнике проточка под проходной вал.
Я перестал ставит гроверные шайбы под болты крепежей картеров. Через прорезь гроверов вся вода и реагент оказывается внутри отверстий, прикипает так, что шляпки болтов ломаются. Ставлю каленые плоские шайбы, проблем нет. И на камаз и на мазовские.
Это лицензионный мановский мост(копия)
Ты уверен?
@@Igor99811 да, могу написать модель, если прям настолько лень гуглить)
Добрый день подскажите пожалуйста поставил новую крышку где сальник стоит Пришлось убрать все регулировочные прокладки что бы убрать люфт и всеровно люфт есть Редуктор средний Камаз 6520 В чём причина подскажите пожалуйста Крышки эти бывают тоже и тоньше что ли ?
По моему нашёл причину исходя из вашего видео Я не поставил шайбу бронзовую между валом и шестерню потому что редуктор сильно развалился всё перемалола Я её просто не нашёл и не стал искать и покупать Вот он у меня и утопился во внутарь Как она правильно называется не подскажете пожалуйста
Если пригорели сателлиты, значит наоборот буксовали без блокировки. Дебилы боятся включать блокировки всегда. Включать на ходу допустимо и даже лучше, главное не буксовать и не тормозить двигателем пока зубья не войдут в зацепление (концевики должны включить индикацию).
От меня респект, снято добротно. Затетсите ютифай для развития, думаю понравится)
Спасибо, было интересно. Сам когда-то ремонтировал на 5320. Удачи вам работе и продвижении канала.
На мане он тоже ломается. Слабые места это передняя крышка редуктора проворачивает подшипник и гайка внутри раскручивается
Этот редуктор с рисовали с мана
Эээ мехханники от бога😂😂😂,
Спасибо за подробный рассказ.
Мод в лучших традициях Мана сделан! те плавающая крестовина что нет не у кого кроме мана и ситрака походу
Какая цена за эту работу
Ну просто гавно полное
Привет! У него коничка без гипоидного смещения, ось по центру ?
Китайский вечный редуктор
У меня на КамАЗе обычном редуктора бегали по 300-400тыщ ,сейчас до 300, качество все ниже , цены высокие. Не подскажите какой краской красили ?)
чем красил?
Посмотреть бы в глаза производителям запчастей
Ой....обещаю, если у меня такая возможность подвернётся, то я всё выскажу заводу изготовителю😅
А сколько стоит кап ремон,если не секрет!?
Хорошо когда человек понимает что он делает
У этих редукторов болезнь- масло МОД перетекает в основную часть, нужно переодически проверять уровень масла и доливать так, как сателлиты испытывают маслянное голодание. Уже на двух самосвалах поменяли МОД.
А как сделать так, чтобы не было масляного голодания в мод?обязательно доливать или есть другой метод, чтобы масло не уходило? в течение месяца 2 мода заменил на f2000.
@@хамзаалиев-р2л Мы масло несколько раз доливали пока не перестало уходить, между отсеками есть окно и видимио пока уровень в редукторе не дойдёт до него масло будет перетекать.В первый раз в картер МОД долили 700мл масла, машина один день отработала. После замены МОД нужно проверить преднатяг подшипника.
Мкд Сона вроде и без втулок хорошо ходят, агрегатчики про них хорошо отзываются)
Мкд Sona купили новый или бу?
Ситрак 6х4. Передаточное число 3,7. Тихоход?
Картера варить это лишнее, стоят они недорого.
Здравствуйте. Было ли так что при завтуливании сателитов их ломало между зубьев так как стенка становится тоньше? Безусловно со втулкой их не приваривает к оси. Из собственного опыта на редукторах разных машин в том и ином случае есть свои плюсы и минусы.
Здравствуйте) Если по поводу сателлитов Камаз, то не случалось так чтобы они лопались. А что касается импортных редукторов, то всё таки оцениваю толщину стенки для доработки, не во всех моделях это приемлемо. Но как показывает практика, если использовать качественные втулки и размеры выдерживать при токарных работах, то они очень долго ездят. Пример: товарищ купил в 2018 году новые камазы 2шт 43118 лесовозы, сразу же я перебрал ему редуктора и поставил сателлиты со втулкой. В 2023 году один редуктор порвали водители, чтобы Вы понимали они катаются по лесам в Кировской области. При разборе редуктора, в нём живые остались только сателлиты. Считаю это хорошим краш-тестом для сателлитов, потому что нагрузка по бездорожью огромная, и пробег на таких машинах можно смело умножать на 3.
Отличная работа!!! Успехов вам!
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске-! .Нужно ли вам для каннала!?.? р-с_
Спасибо, я такие методы не приемлю. Пока что в пилотом проекте всё делаю. Если людям будет интересно то что я делаю, то буду улучшать качество и более разнообразные контент.
Доступно и понятно 👍
Огромное спасибо за информацию как ставить блокировку, всегда путаюсь с ней 👍👍👍
Если будут возникать вопросы, обращайтесь, индивидуально помогу... Контакты в описании.
👍
Вот ты коробки вроде ремонтируешь, а увидеть что муфта кпп и блокировки это одно и тоже не получается у тебя . 🤣 Тогда и скорости переключать на зоду нельзя . Газ убираешь и включаешь блокировку на ходу. На месте включать только с педалью тормоза .
Самый неубиваемый мост это Меритор Вольво с бортовыми.
Что ты чешешь от себятину? Редуктор вечный , просто буксовал с выключенной блокировкой наездник и всё . Ты передатку смотрел? 5,6 мосты с бортовыми они не нагруженные идут . Если 3,7 на полуосях то тогда больше. нагрузка
ага. буксанул походу от души.
Вообще-то корпус можно заварить и на сборку.. Деформации по линии осей нет, остальное нестрашно
Подшипник роликовый, а не шариковый
Извиняюсь за не точность, первый опыт съёмки это был, много лишнего говорил, и были не точности! Буду исправляться, прогресс надеюсь Вам понравится.
Пистос.. Новая машина, а уже в ремонте.. Все, что нужно знать об этой машине
Машина хорошая а порвали ее наши🦌олени.
Корпус заварить ещё проходит . Мастера слабоваты.
Заваривать корпус смысла нет, потому что стенка корпуса от силы 3мм. Так же добавить к этому необходимость втулить корпус под подшипник. Если бы корпус стоил например как камазовский (45-56 тысяч рублей), то для экономии средств можно было бы сделать это. Но корпус новый стоит 23 тысячи рублей с НДС. Думаю вопрос исчерпан.
23 все равно дороговато. Себестоимость его около 6 тыс.
@@kartash8357в Китае примерно так и стоит 6 тыс р
Желаю тебе успехов, процветания и реализации всего задуманного. Пусть вдохновение приходит каждый день, пусть исполняются в срок все работы!❤У тебя всё получится💋
Видно кто-то очень хорошо буксовал в глине.
Спасибо за работу, Алексей! Ждём ваши новые видео
Привет, желаю удачи и море подписчиков!
Удачи, Алексей!!!