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ドライバー❓️　　インパクト☝️

電子関係素人です。リンクにあるバランス回路について教えていただければ幸いです。bmsカットオフ電圧が例えば4.1のバッテリーですとこれを取り付けても意味はないのでしょうか?

RUclipsやめちゃいました？

保護回路付き電池は何本まで直接接続出来ますか?

ブリッジダイオードの配線の仕方を教えて欲しいです

X13036 すばらしいパーツですね。ぜひいちど使ってみたいと思ってネットをいろいろ調べたけどわかりません。入手できるURL分かりましたらよろしくお願いします。

同じ事を計画中です。基盤はAmazonで用意しました。9Ahバッテリーで行ける事がわかったのでありがたいです

タダではなかったのですね

スポット溶接機が有ればキットに挑戦しても良いが高性能のセルを選択すると高いものに付くのでエネライフやリビルドストア等の信頼のおける互換バッテリーの方が安上がりだろう。

幾らだったんですか？

続きはいつやるんですか〜😂

コスメ系動画を見漁った結果､ CanDoでの目撃情報があるそうです！ 近くの100円ショップでの取り扱いがない場合､ぜひCanDoに足を運んでみてください！！！

プラスネジ法律で禁止にしてほしいですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

修理はしていただけないのでしょうか

楽しい動画ありがとうございます。 ただハンマーを分解する部分がカットされてますがそこのやり方が知りたいです。必要な工具がありそうですがそれが知りたいです！

ケースの時点で3000円なので2000円以下じゃないですよねぇ。 バランス回路は買ってつけてみたいと思っています。 バランス崩れて充電不可のバッテリー多いので。

ダイオード組み込むだけでぜんぜんちがいますね、4つあるといいんでしょうかいいですね

ってことは安い互換バッテリーに３００円のバランスボードを取り付ければ安全なバッテリーの出来上がり　バランスボードの取り付けは０ｖがマイナス側でセルごとにつないで最後の１８ｖをプラスであってるでしょうか

やはり基盤がバランス充電に対応していませんでしたか。 気になったので仕入れてみたのですが検証まで手がまわっていませんでした。 純正基盤のバランスとる能力はどうなんでしょうか。 ぜひ検証していただきたいです。

丁寧なさぎょうですね。 グリスの量の持論ですが、 少ないより多い方がいいと思います。 特にゴミやほこりが入るようなところは。 なぜかというと少ないとそこから中に入ってくるからです。 ベアリングは交換前提ですが、 それ以外は入らないように多めで注入、 動作させてあふれされて拭き取る感じです。 あふれさせる→中に入りにくいと、かんがえてます。

自分も電動工具修理やバイクや車は設備と作業場所の関係でやってます。 知り合いに壊れたから直して欲しいと言われたら面子もありますから手間が掛かろうが当然全バラして部品の程度を相談して交換部品見定めます(笑) ジャンクに近い物をサブ機使い捨て、壊れたら部品取りと思って中古屋で購入しても一度カバーを外してしまうと整備、不具合部品どころか外装までいつの間にか注文してしまい新品価格近くに…なんてなっちゃいます。 電工整備、それに繋がりエンジン関係、木材加工してのDIY、機械の解体諸々してるのでRUclipsに動画上げるべきーなんて言われてますが撮影や編集知識はからっきしですが今勉強と道具、素材(ジャンク、旧式、珍品)を知人から応援の言葉と一緒に譲ってもらったりしてます。 スタート位置にすら居ない自分が言うのもなんですが頑張って下さい、応援してます。

機械の知識はぜんぜんないのですがマフラーのつまりやハイオクいれてふかしたりしてないと詰まってとまるというのは本当だったんですね

１８６５０の値段を考えると２Kはきびしいのかも

7:13この洗浄液は何て言うものですか？

パッシブバランサーいいですね！ 私は自然放電を待っていたら半年かかったことがあります(汗)

もうユーチューブ辞めた?

いやいや、これはあたりですね。　先日のは1/3しか生きていませんでした。

発火したら水に沈めるのが確実と聞きました リチウム電池火災怖いですね

車重軽！

使用しているチップLEDと抵抗教えていただけますか？

パッシブバランス回路がない場合でも時間をおけばセルが平準化すると思っていましたが違ったりしますか？ ダイソンはデフォルトだとdischarge currentの高いMolicel製のセルが使われているので電動自転車のバッテリーから取り出したセルではパワー不足かもですね😅

自分も先週TZR50Rを4万で購入しました！コツコツレストアしていく予定です！

ジャンクを現場の知り合い達からタダで貰ってきて直して転売する方法結構儲かります

？

お金払うから改造して欲しい!😮

ハンマーとアンビルが削れるのはあえて柔らかめの素材にする事で打撃で割れるのを防いでいるのです ここを弱くする事で衝撃を緩衝し、他のパーツを保護する狙いもあると思われます インパクト用ソケットが肉厚なのも単に衝撃に耐えうる為ではなく柔らかい材を使う事で損なわれた強度を肉厚で補っているのです

ピストンリングの切れ目はトップとセカンドで180度ずらすと思います

はじめまして トリガースイッチ¥900とのことですが、どこで取り扱ってますか？ 定価¥1,760らしいのですが… 私もtd171d故障したので原因追求中 出来ればお安く直したいです。

ここまで丁重に綺麗に直されて感動しました。 過去にDF480のジャンクを直したことがあるんですが、403と比べて恥ずかしくて溶けそうです😂

ハズレは21700のセルが入ってますよ😁

パッシブバランス回路すごいっすね 私は安定化電源でバランス取って組み立てますがパッシブだとメンテフリーな気がします。

僕もTZR50Rのレストア始めたんですが、シリンダー、ピストンにキズががっつり入ってました‥。 純正シリンダー は廃盤、社外ボアアップのシリンダー も廃盤。もうボーリング出すしかないですかね💦

発火事件は互換バッテリーをマキタ純正の急速充電器で充電するからですね、互換バッテリーは一部を除いて純正充電器に対応していないので、互換充電器でゆっくり充電してやればいいのです。

自分も２か月ほど前に某オクでtzr50rを買いました！ エンジン好調！すぐ乗れます！って書いてありましたが届いたら不動www レストアまではいきませんが、時間あるときにちょこちょこやって 前後キャリパー、エンジン、キャブのOH、タイヤ交換しました 同じところのプラスねじ電動インパクトで舐めましたwww フライホイール外した後、オイルシールの上についているホルダのプラスの皿ねじもロック剤でバカみたく硬くて、 ショックドライバでも外せませんでした。結局シールは交換するしということでガスバーナー使いました しかも皿なんで六角に交換できない、、、 あと、クラッチのプッシュロッドに小さなボールが入っていて、 フライホイール側いじってるときにクラッチ側から落ちて大捜索www

最近妙にインパクトドライバー修理動画ばかり見ております。ハンマーケースの中の組み立て時のグリスが、他のメンテナンス動画に比してかなり少なかったのが気になります。サンポールと紅茶で黒錆びに驚き！後処理で重曹水基板その他、悪あがきせずにサクサクと交換する見切りさすがです。アンビル交換でもう数年は延命。

自分もメルカリでエンジン不動のやつ買おうとしてるんですけど自分で直して乗るのも愛着あっていいですね！

つなぎの空調服って実際売ってないから、これは良さそうですね。 全身に風がいきそう。 手作り感がまた、いいです。

VVFケーブルって3.5mmがありましたっけ。私の知っている範囲では2.6mmまでしかなかったような。それとも特注品のレアなけーぶるですか。

個別監視というのは個別充電（バランス）しているのでしょうか気になりますね。 おおバランス調整できる基盤が売ってるのですねこれはいいですね。

「〜あげて」、「〜してあげます」等、電子部品にまで敬語、丁寧語を用いられるところから察すると、とても電子部品愛の強い、あるいはそれらを尊敬している人なのですね。 私も電子部品は好きですが、敬語を用いて取り扱う迄の水準には達していない。修行が足りないのでしょう…