- Видео 5
- Просмотров 461 674
Автовладелец
Добавлен 11 мар 2016
Масляный фильтр "НПО "БАЗАЛЬТ" после 13 000 км. пробега.
Состояние масляного фильтра после 13000 км. пробега в зимний период. Отзыв о продукции "НПО "БАЗАЛЬТ".
Просмотров: 4 228
Видео
Утечка моторного масла.
Просмотров 5077 лет назад
Небольшой ролик о том, с какой проблемой можно столкнуться, и как легко она решается. Пятна тех.жидкостей под автомобилем, как синдром болезни, говорящий о неисправности того или иного агрегата.
Осевой люфт распредвала ВАЗ 2114, или неприятный стук двигателя.
Просмотров 269 тыс.7 лет назад
Один из самых простых способов, решения проблемы с большим осевым люфтом распределительного вала.
Замена передних стоек ваз 2114, прокачка амортизаторов.
Просмотров 164 тыс.8 лет назад
В этом видео расскажу как и для чего необходимо прокачивать амортизаторы при замене стоек.
Тюнинг подвески (сайлентблоки SS20). Ремонт подвески ваз-2114.
Просмотров 24 тыс.8 лет назад
Этот ролик обработан в Видеоредакторе RUclips (ruclips.net/user/editor)
На холодный стук не понятно когда на греться исчезает кто скажет
У меня только на горячую, 90 набирает и начинает постукивать Купил авто с пробегом 130к, сейчас 285к, стучало сразу и проблем никаких не прибавилось Но все равно сейчас уберу этот стук, попробую Спасибо за видео
Бляяяя😂😂😂😂😂 просто ору с подачи
Друзья подскажите какую фирму лучше брать?дело в том что не давно купил передние стойки амортизаторов фирмы демфи. Стало хуже старого. Едешь как на бричке
Подкладывал шайбу с 203 подшипника! Одевается прям через штифт датчика распредвала! После установки немного шлифанул крышку и все в ажуре!
вы сами точили крышку наждачкой?
Конечно! Подтачивал и примерял! И так несколько раз. Крышку желательно прикручивать!!!
@@user-kg7zorge примерял и подтачивал до того момента как люфт полностью исчез,я так понимаю?
Наши машины это залуп
Я поменял все равно сткчиь
Та же фигня, решил что-нибудь?
а на холостых вроде нет
Вы , молодец...!..все наглядно...со штангелем...так и нужно...
Проточил старую крышку в домашних условиях. Год езжу, всё ок.
Как точил? И какие должны быть размеры?
Надо из новой крышки 10.2 мм у которой вычесть старую у которой 9.8 мм и получиться 0.4 мм.это много надо 0.1
На холодную И на горячую стук слышен?
Вопрос. Из-за этого люфта и/или разрегулировки клапанов, может съедать и восьмерить ремень грм ? Поменял ремень, ролик, шкив, через день слышу кушает новый ремешок мой....
Ремень восьмерит из-за отсутствия соосности. Распредвал можно пошатать, можешь на заглушенном двигателе открыть маслозаливную пробку и длинной отверткой упереться за выступ вала и попробовать сдвинуть его в сторону. Либо со стороны металлического щитка подсунуть ту же отвертку и пошатать. Если есть сильный люфт то соосности не будет, и ремень будет уходить в сторону. Тоже самое касается шпильки, на которую ставиться натяжной ролик, если она погнута, то ролик будет стоять вкривь и уводить ремень в сторону, а он по инерции на обратном пути будет пытаться вернуться в первоначальное положение.
@@nicevice7943 люфта нет от слова совсем, поменял шпильку вместе с роликом.. всё осталось как и было.. на глаз подшипник коленвала не нравится- шкив как то не особо ровно ходит, немного совсем
@@АртёмКотиков-е7х у коленвала нет подшипника, там просто прикручена звезда нижняя и всё. Возможно она криво сидит, либо разбито посадочное отверстие под шпонку
@@nicevice7943 не так написал/ посадочное разбито может. Шпонку и звезду смотрел, нормально, без люфта вообще. Короче белка у меня)
@@АртёмКотиков-е7х если звезда нижняя или верхняя кооперативная, она может быть кривая. Заедь на разборку, купи две б/у шестерни, и подкинь их. У меня просто была китайская, резная шестерня, на которой был смещен центр, она так же ходуном ходила
Калькулятор в поиощь
Нудно
Здравствуйте!!! А этот звук может пропадать на прогретый двигатель?
У меня тоже видимо стук распредвала, и на горячую эффект только усиливается
Нет не пропадает он
На холодную может и не быть его, либо за клапанами не слышно, на горячую слышно, появляется - пропадает)
Может стук надо было снять на видео ?
Может 8 десятых миллиметра,или я тупой
Я понял ты время жызни тратишь у людей 😂😂
Ты не пездиш
ни когда ни прокачивал третья авто и проблем не было так и так поршень выгонет воздух в верх
Это решается с шайбой зачем крышку менять
Спасибо, мужик.
Спасибо за инфу. Снял осевой люфт с помощью шайбы подшипника 6302. Вот интересно: Это на долго??
А если нет разницы? То все потуги напрасны. Доводи дело до конца. Или крышку проточи или шайбу подложи. Люфт должен быть 0,1 - 0,5 мм
После прокачки А М необходимо плюнуть 3 раза, только через левое плечо, иначе вся прокачка уйдёт в землю, НЕ БЛАГОДАРИТЕ.
Оборот не берёт зависить от расврет вала?
решил проблему у меня такой же стук и обороты не берет???
Так же тарахтит как трактор, по видео ничего информативного
Тебя смотрит пол страны. Берегите свое и наше время, шкршание пакетами, и тягучка, научись конкретно, кратко и по теме. Минус тебе.
Туговато с математикой однако
Миллиметры ну ну.
9.8 - 1.2 = 8.6мм Откуда взял 0.4мм??? Отдай эти размеры токарям, и они тебе наточат :)))
9,8 1.2, разница 0,4 ты где учился Лобачевский?
Это в миллиметрах он считал, писал без нулей.
На одном видео взяли по аналогии допуска коленвала это 0,25 до мах 0,35
а как это вы из 9.8 разница 1.2 получилось 0.4 может 12
Там 10.2
Первые разы легче выдвигался, с пузырьками переборщил)
Не понял, а зачем покупать все отдельно, если можно было купить в сборе, дешевле было бы.
Очень хорошо и понятно подсказал👍
Еще как регламентирует от 1,15 до 1,4
Можно прокачать старый амортизатор
Причина стука двигателя ваз это двигатель ваз
Тише стал но не исчез полностью
Суть понятна, но с миллиметрами и десятыми миллиметра и с сантиметрами много оговорок. Рекомендую поправить видео.
Жалко что амортизатор не стеклянный, проверили бы твою новую теорию.... Это я говорю тебе как инженер механик.
Потешил на счёт пузырьков 😂😂😂🤦♂️
Не помогает нахрена за точки крышки.
Скрип появляется от того что выработка на металле или же посадочные места плохо вычещины. Все, больше причин нет
0.8 соток ,а не 8мм. Ты-что ,дружище.
8 десяток
ГРМ ещё больше во внутрь ушёл у тебя через 2тыс. Сожрется в болтик масло насоса трется 100%!
Приветствую а где этот болтик маслонасоса и обо что он так трётся что такой шум
Нормально он у тебя гуляет там))