Modyfikacje:
-cylinder 55ccm almot z powiększonym o około 6mm kanałem wydechowym oraz kanałem ssącym powiększonym do 16mm
-tłok almot podpiłowany na płaszczu od strony kanału ssącego, na płaszczu od strony kanałów przepłukujących oraz stoczone na tokarce denko
-wał tajwański z większymi przeciwwagami, aby doprężyć trochę skrzynie korbową oraz większym o około 1mm wykorbieniem
-całkowicie metalowa uszczelka pod głowicą
-powiększony kanał smarujący łożyska główne w lewym karterze
-łożyska wału i skrzyni biegów SKF
-simmeringi SKF
-sworzeń tłokowy na łożysku igiełkowym 12x16x16 BARIKIT
-kanały przepłukujące zgrane z karterami tak, aby nie było progów na łączeniach
-powiększony kanał smarujący łożyska ...