- Видео 34
- Просмотров 476 533
Ремонт своими руками
Россия
Добавлен 23 фев 2021
1)раскрошился успокоитель цепи распредвалов. 2)Замена пружины клапана сброса масляного давления
1)раскрошился успокоитель цепи распредвалов. 2)Замена пружины клапана сброса масляного давления
Просмотров: 583
Видео
Неудачный эксперимент
Просмотров 473Год назад
хотел попробовать и попробовать,вот мне иногда взбредет что то в голову и я это проверяю на машине-ну по моим волосам и так понятно!
Состояние масляного фильтра через 10тыс км
Просмотров 457Год назад
Очень интересно ваше мнение,мне кажется так не должно быть.
Замена подшипника передней опоры стойки,эксперимент!
Просмотров 2252 года назад
Дзен канал zen.yandex.ru/id/6226e762d5872b0d6e60584d
Чистка гидрокомпенсаторов,полный разбор! Хендай Акцент
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
Дзен zen.yandex.ru/id/6226e762d5872b0d6e60584d Сильный стук гидридов каждый раз после запуска двигателя на холодную очень расстраивал,решился прочистить их. Посмотрим на долго ли!
Больная тема,пыльники...
Просмотров 1522 года назад
Мой канал на Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/6226e762d5872b0d6e60584d
Токосъемные кольца генератора,Состояние после 3-х лет
Просмотров 1722 года назад
Засвистел подшипник генератора,устранил свист смазав подшипники. Но это всё временное решение,нужна замена подшипников так как есть небольшой люфт.
Замена пружин на усиленные! Хендай Акцент
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Дзен zen.yandex.ru/id/6226e762d5872b0d6e60584d Просели пружины,всё везде задевал днищем,застревал! И решил поставить усиленные пружины,поднять машину! Теперь ничего не цепляю,по комфорту не сказал бы что стало жестко,но при наезде на неровности иногда бывает стук и только это немного напрягает. Но в целом я доволен результатом!
Обслуживание генератора!токосъёмные кольца,щётки! Разбор,обзор!
Просмотров 2142 года назад
Обслуживание генератора!токосъёмные кольца,щётки! Разбор,обзор!
одна из причин,почему не работает печка. Быстрое решение!
Просмотров 2882 года назад
Хендай Акцент,Печка крутит только на 4 положении,1,2,3 положения не крутят. В этом видео показана возможная причина.
Залипают поворотники
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Залипание поворотники,Хендай акцент . мой дзен dzen.ru/id/6226e762d5872b0d6e60584d
Химчистка сидений,Самый лучший способ чистки сидений автомобиля!
Просмотров 8792 года назад
Самый лучший способ чистки автомобильных сидений это разобрать его,и постирать чехол! #чисткасидения #лучшаяхимчистка.
Димексид в двигатель!последствия,мои итоги раскоксовки димексидом!
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Этот ролик о том,кому помогает раскоксовка,а кому нет. Тут лично моё мнение,я ни кому не навязываю это делать! Но лично мне помогло,избавился от расхода масла 1л на 1тыс км. Димексид - 1год спустя. Состояние двигателя. ruclips.net/video/t0Vwxk_v-08/видео.html - это я промывал второй раз в целях профилактики.
Товарищ со своим донором выручил меня снова!
Просмотров 2732 года назад
Заменил рычаги,особо ничего не записывал. Всё легко открутилось. Опять спасибо товарищу!
Димексид в двигатель спустя 1 год!Состояние двигателя!
Просмотров 298 тыс.2 года назад
Димексид в двигатель спустя 1 год!Состояние двигателя!
Переключатель поворотов не выключается,решение!
Просмотров 40 тыс.2 года назад
Переключатель поворотов не выключается,решение!
Хендай Акцент корректор фар,подсветка
Просмотров 30 тыс.2 года назад
Хендай Акцент корректор фар,подсветка
Хендай Акцент после пожара 7 лет спустя
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Хендай Акцент после пожара 7 лет спустя
Электрорегулировка зеркала,что то пошло не так
Просмотров 992 года назад
Электрорегулировка зеркала,что то пошло не так
Хендай акцент Панель приборов,замена
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Хендай акцент Панель приборов,замена
Замена сальников свечных колодцев! хендай акцент
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Замена сальников свечных колодцев! хендай акцент
Трудный запуск двигателя,расход! Устранение причины! Хендай акцент
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Трудный запуск двигателя,расход! Устранение причины! Хендай акцент
Подтягивание ручника! Хендай акцент
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Подтягивание ручника! Хендай акцент
Хендай Акцент стук спереди,шкив коленвала.
Просмотров 1 тыс.3 года назад
Хендай Акцент стук спереди,шкив коленвала.
Хендай Акцент ошибка Р1624. Hyundai Accent P1624
Просмотров 2,7 тыс.3 года назад
Хендай Акцент ошибка Р1624. Hyundai Accent P1624
Хендай Акцент замена топливного насоса,фильтра.
Просмотров 4,8 тыс.3 года назад
Хендай Акцент замена топливного насоса,фильтра.
Ремонт подсветки телевизора ! Led ! Светодиоды!
Просмотров 2743 года назад
Ремонт подсветки телевизора ! Led ! Светодиоды!
Хендай акцент передние стойки и не только.
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Хендай акцент передние стойки и не только.
Годно
После димексида нужно было масло через 2-3 тыщ поменять, а не через год
Тоже Димексидом пользуюсь, вещь хорошая. Жаль только дорожает на глазах..
Зачем газуеш😢
Кому заняться нечем
Вам надо вспомнить или заново посмотреть, как Чарли Чаплин чинит часы, у вас получилось очень похоже со знаменитым комиком...
Нам-то не гони, сто пудов пиво недопитое в мотор заливал.
Ага щас! Пиво в мотор))))
Сегодня у меня на ix35 левый поворотник перестал щёлкать и включаться. Доехал до дома и правый перестал щёлкать, но сам сигнал поворота работает. Вот пока первое видео нарыл по полной разборке. Спасибо! Наверно кардинального отличия в подобных механизмах нет, надеюсь...
На вид они одинаковые!
@@user-ud1ro4yk2c Отличия, как оказалось, есть, но не очень радикальные. В принципе, если снять сам этот рычаг, то все защёлки перед глазами, главное аккуратно отщёлкнуть. У меня там пластиковая скобка в корой пружина находится, на две части раскололась. Достал, покумекал немного, да и склеил на Космо+сода, надфилем и на наждаке немного подточил, вощем всё получилось. Всё равно, спасибо за мотивацию и наглядное пособие!))
Ну хз, что вы там хотите отмыть? Я думаю ничего кроме проблем на свою жопу такими промывками не добиться
Ну у кого как! У меня всё получилось,всё нормально,езжу по сей день! И тем,кто писали что двигатель заклинит-НЕТ,ОН ДО СИХ ПОР НЕ ЗАКЛИНИЛ!
Мив 2 рази і до пізди, дешевше розібрать та підкинуть нові кільця з ковпачками
Нужно было теканавки проточенные,наростит суперклем с содойИпридать правильную форму натфилями! Буду делеть так через пару дней,когда приедет ремкомплект поворотника,я думал только он протирается,а оказываетсяи ответная часть тоже изнашивается....
Какие вы всё-таки долбоебы со своим димексидом,у вас ни малейшего понятия как работает двигатель!!!
Учитывая число витков и форму поршня, автор впихнул клапан от другого двигателя. Дай Бог, что бы мотор был ещё жив.
С этим клапаном и пружинкой проездил более 2-х лет,год назад поменял обратно! Мотор до сих пор живее всех живых!!!
Вы идиоты что ли!? Витки на пружинке посчитайте! Блин, ютуб пора блокировать! Столько говна тут!!!
328-302=26 тыс км на ОДНОМ масле? Сдурели что ли?
судя по виткам у тебя старая не просела а просто меньше
У кого крашеный поддон внутри, обязательно надо снимать краску с него, перед заливанием димексида.
ого, 10W-40 !!! конечно гидрики стучать будут на холодную! Пробуй 5W-30. Я летом такое в этот движок лил, тишина и никаких проблем! Зимой даже пожиже 0W-30 с запасом на случай морозов -35....
ещё и она на ТАГАЗе покатается)))
у меня такой движок на родных гидрокомпенсаторах 390 тысяч проехал, тоже начвли стучать от лаковых отложений на Кастроле 5W-40. Потом начал лить 5W-30 летом, и 0W-30 зимой, ну и каждый раз 5тиминутку в старое масло или промывочное. И стук ушел без всяких димексидов. Лей масло пожиже, и будет тебе счастье в виде молчащих гидриков)) Если начнется (или уже есть) масложор, то это не поршневая, а маслосъемные колпачки. Я поменял и расход ушел от слова совсем, хотя был 4 литра на 10000... Вечный движок, походу!) Продал только потому, что кузов сгнил, а АКПП и движок в идеале были после 19 лет и 400 тысяч! Хорошая машина, 16 лет на такой отъездил!😃
Согласен,движок отличный! У меня до сих пор ездит!
от Кастрюля лаковые несмываемые отложения
Другой тоже залипает
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что за рассухариватель. От какого именно Ваз-мотора. Нужно рассухарить 12 клапанный такой же мотор. Или какой посоветуете? Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Точно не помню,товарищ покупал. По моему от ваз 2108
Здравствуй. Эффект ощутил?
Старая не просела...новая пружина на четыре витка длиннее ... :D
А я один заметил, что новая пружинка просто на большее количество витков, а шаг тот же, что и у старой?😂
да не просела она, заливай чаще димексид и еще длиннее пружинку будешь ставить.
Да правильно,она не просела. Я не внимательно посмотрел
Ну а если залить 5л 20-50 и 500 демиксида в мотор который 4л куда масло помещается, час на ХХ, и потом уже поддон чистить, и потом еще две таких манипуляции, потом промыть, что будет хуже если поддон снять после первой промывки, краска же не взлетит сразу и так же будет на поддоне
у тебя же машина с ГБО !! зачем эта химия нужна ? на газу мотор становится идеально чистым сам по себе !!
До меня гбо не было,и масло видать меняли редко,вот и закоксовалось.
Или у вас с давлением масла какие-то проблемы ?
Скажи пожалуйста. Для чего менял пружинку на клапане. У вас давило масло через масляный фильтр.
НетИзноса. Стойки стаба и забыл.
Не смотря на то что видео уже больше 2 лет, оно не потеряет актуальности еще долго, главная его ценность - это посмотрев на разборку узла становится более менее понятен принцип его работы и то, что его вполне реально отремонтировать. А вот закадровый комментарий было слушать весело, "пойду туда не зная куда, принесу то не зная что" и знаменитый "авось" - всё в нем. Обнадеживающее слово "решение" в названии ролика оказалось обычным "пальцем в небо". Да, что-то изменилось и даже стало работать, но почему - понимания у автора ролика не появилось ))) Автор, когда-нибудь вы столкнетесь (или наверняка уже сталкивались) с ситуацией что при открытии очередной коробочки всё высыпалось и собрать обратно не сможете ))) Не воспринимайте это как критику, больше как стёб. Именно благодаря Вашему видео, я разобрался со своей проблемой неотщелкивания, так что за видео Вам большое спасибо! Дополню своим комментарием, для тех, кто столкнется с неотключением поворотника и в попытке разобраться посмотрит Ваш ролик. 1) та штучка что вы перевернули как раз и отвечает за отщелкивание переключателя (возврат в исходное положение), рулевой вал при обратном вращении зацепляет выдвинувшийся язычок который буквально на несколько миллиметров толкает рукоятку поворотника в среднее положение, этих пары миллиметров при нормальной работе хватает чтобы преодолеть перегиб (как раз в том месте которое было сточено) и под действием пружины толкатель "скатывается" как бы с горки вниз, возвращая на место ручку. Аналогия с катанием с горки зимой - если санки стоят на самом перегибе, то небольшого толчка хватает чтобы сани покатились вниз, так и тут. Но, у вас была выработка, явный перегиб стерся, площадка стала чуть длиннее и этих пары миллиметров стало не хватать, чтобы "столкнуть санки". Перевернув ее вы только на короткое время сможете продлить работоспособность механизма, т.к. толкатель ходит в несколько другом месте, зацепляя несточеный край бугорка, но толщина не сточенного края мала, давление на нее повышенное, она сточится быстро и поворотник снова перестанет отщелкиваться. Не всегда именно эта штучка будет причиной проблемы, в Вашем случае присутствовала явная выработка, Вы ее увидели, но если ее нет то причина не отщелкивания может быть связана с язычком, с толкающей его пружиной, с загустевшей смазкой, с релевым валом и т.д. причин может быть несколько. И у каждой причины будет свое решение. 2) у меня Hyundai Tucson первого поколения 2004-2010, левый руль, внешний вид переключателя такой же как Ваш, может и есть отличия, но внутрянка один в один. износ этой площадки которую Вы перевернули (назову ее "горка") был незначительным, смена положения "вверх ногами" могла не дать нужного эффекта. Основная проблема была в том, что язычок после выдвижения и отклонении в сторону рулевой колонкой, не охотно возвращался в центральное положение, и как следствие не зацеплялся обратным движением руля. Возможно загустевшая смазка тому виной, может где-то подтерся пластик язычка или корпуса и это приводило к подклиниванию, потому что при включении поворотника в другую сторону, язычок возвращался назад легко и не принужденно. Визуально я проблем не увидел, а эксперементировать не было особо времени, поменял внутренности с донора которые были в состоянии "как новое" Все заработало как часы. Лайфхак. Донор был куплен за 100 рублей (реально, а не образно, в апреле 2024г) - такая же ручка поворотников но от праворульного тушкана, в ней все зеркально, и просто воткуть ее на место старой не получится, но движущаяся внутрянка абсолютно одинаковая! Как оказалось праворульных тушканов много в Японии, в Россию их везут для разбора на запчасти, большая часть запчастей взаимозаменяма с леворульными, а такие штуки как подрулевая гитара вообще не пользуются спросом т.к. в России тушканы практически все леворульные и отдают эти запчасти за копейки. Вот с такого донора я поставил полностью крышку с язычком, "горку" и белую контактную площадку которые были в состоянии "почти как новое". Контрактный переключатель от леворульного тушкана стоит 2000 руб (в 20 раз дороже!), предположу, что ситуация дешевых невостребованных запчастей от праворульных авто касается не только тушканов, но и многих других моделей хендай/киа, мерседесов, бмв их в японии тоже не мало. Если донора нет возможности купить от своей машины, можно поискать от других моделей hyundai, или починить то что есть, горку наплавить/подточить/сделать копию на 3D принтере/сделать копию из металла. Язычок расширить просто немного приплюснуть паяльником кончик (чтобы была буква Т более явная) - и лишнего миллиметрика хватит чтобы столкнуть с "горки" (даже с имеющейся выработкой) ручку в среднеее положение, или суперклей+сода/холодная сварка/эпоксидка/наплавка пластика и обточить вобщем вариантов несколько, было бы желание и время этим заниматься.
Да вы правы на счёт того что ненадолго хватит того,что я перевернул! Примерно пол года
Ребята, меняйте масло до 5000 км, кто ездит в городе и будет всё чисто без всякой этой ерунды
А если уж хочется промыть двигатель,то лучше это делать тем маслом на котором машина ходит!
Тегеран 43
Доброе. А сколько по времени промываете. Спасибо
Здравствуйте! Я 20 минут на холостых погонял.
А как пену та убрали из цилиндров?
Пена в жидкость превращается,потом ложу тряпку и кручу стартером!
@@user-ud1ro4yk2cне понятно к сожалению. Сформулируйте действия конкретно
Ни хрена интервал замены масла 26000 было 302000 замена в 328000 как он вообще ещё работает
Это просто видео так смонтировал может. А так я меняю каждые 10тыс,бывает по 15 и 18 тыс проезжаю так как на газу езжу и масло через 10тыс даже чистое. И кстати до сих пор двигатель живее всех живых!
Ага - ----- 2024 год ,600 рублей за концетрат ! ! ! За пузырёк !
повезло тебе
А что за пружинка с клапаном?
Жаль не вставили фото какой был двигатель внутри до демексида. Это ж надо так изловчиться без ямы, да ещё без гаража хотя бы😂
Не жалко людей которые стобой в пробке стоять будут?😂
Оно ведь немного попахнет и всё,денек только! И то не сильно
Отличный вариант для тех кто сомневается капремонт или другой двс. Останется один вариант. Отрицательный опыт , тоже опыт.
Да,мне третий вариант с раскоксовкой помог! Более 3-х лет езжу без проблем!
По краю пропасти или как попытаться повертеть физику вместе с конструкторами средством для компрессов. А какого ты интересно чуда ждал ?
херня какая то,нассы еще в бак,купи машину нормальную
Я
в новой пружине на 5 витков больше если что
Надо было горшки залить димексидом, а не прямо в масло, чтобы кольца освободились.
В первый раз я в горшки пенную забивал раскоксовку! А так,всё равно маслонасос по системе прогонит!
Я демексидом избавляюсь от пластика на КМ конденсаторах . Резину силикон подьедает на ура .Делайте выводы .😮