Видео

*Великолепно. Лайк 5 от меня!*

Надеюсь ты ещё живой так как запорное кольцо греть до красна нельзя

А суппорта менять надо ? Ведь диск другой и ступица,? Нива Шевроле 2006года

Зачем ругать АвтоВаз за отсутствие изменений в авто до 2020 года? Главным акционером в GM-AvtoVaz был GM. Он решал, что делать с этим авто. А вот АВТОВАЗ после 2020 года стал вносить много изменений.

Из не дорогих ROX ESTER GREASE полимочевина. Смазка. И не надо каждый год пересказывать. Обычные сохнут.

Машина выпускается херову тучу времени, а до сих пор с ней надо воевать владельцу, а с учётом сегодняшних цен - да на хер она нужна?

У лузара есть радиатор повышенный теплоотдачи что скажешь вроде на переднем приводе такие радиаторы считаются производительными с кондиционерам ставят в народе с сотами называется Артикул: LRc 0133 . Помпу поставил как показала себя вроде такой конструктив крыльчатки хороший считается

Обычное давление для Нивы любая коротышка или шевик 2,2

Лучше позаботиться о сохранении ресурса помпы переодически перегревая при этом двигатель😂Диванные теоретики ..

Нива 21214 не кипит даже с прицепом гружëнным оставьте в покое эти помпы. И бездорожье тоже нормально только чаще вентелятор включается . Так и должно быть.

Это все можно за 3минуты рассказать, а не сопли жевать.

Нада учесть прохождение сквозь крыльчатку и пятно контакта крыльчатки к рабочей поверхности . Диаметр уменьшили рабочею увеличили подняли давление , ну хз буду пробывать )))

дичь откровенная, а с другой стороны гранату просверлишь, там такой-же сальник.... "перебор"

вопрос: при установке на ниву шевроле 2010 года требуется ли менять шаровые?

А что у вас собственно греется и когда? У меня Шнива 14 года, как только начинаются траблы с температурой и с антифризом, меняю прокладку ГБЦ и всё норм становится. И тянет сразу как паровоз, и температура в допусках. В городе она всегда греется (для охлаждения есть два винта), на трассе никогда.

У меня концевик просто сдох, не замыкал стопы не горели. Никаких ошибок не было 💁‍♂️

дом типа 50 годов,не исключено что больше.могли другой разобрать и пересобрать..лайк,молодец,но спину береги много лишних движений,ознакомся с похожим востановлением...удачи

Себе делал так. Убирается с угла на метр старье. Копается яма 50 на 50 можно и больше да только она нужна чтобы подлезть. Буром буришь на полтора метра, заливаешь до глубины ямы с арматурой. В углу бревен дома перовым сверлом делаешь отверстие в венцах под болт м30. Просверлив вставляешь шпильку м30 шайбу и гайку. Длина шпильки в зависимости от желаемой на будушее подьем высоты дома. А потом уже шпильку (или фактически копменсатор усадки или домкрат) бетонируешь дальше опору собрав опалубку. И так под всем домом и по сторонам в зависимости от длины. И не надо столько копать вы перепахали столько земли и потратили столько сил, а спину надо беречь хорошо что она у вас видимо крепкая.

Ведь на самом деле, инженера не лохи. Если нива с новья не грелась несколько лет, или после пробега большого начала, нужно вернуть агрегаты к начальным заводским параметрам, на иномарках меняем антифриз через 40-50ткм по регламенту, на ниве-не знаем что это такое и +даем просраца на пересеченке. Может нужно диагностировать - чему пришел конец? И поменять - на оригинал. Это радиатор или помпа, термостат. И все бля! Промывка системы по необходимости.

поддержу комментом, хорошее дело затеял, твои деды, прадеды, сверху видят все, и наверняка, очень рады, что в домик вдохнешь новую жизнь, только не понял что за блоки ты ложишь, я себе когда дом ставил на фундамент (ленточный). у меня все камни уплыли, кроме угловых, и заливал бетон в ручную, все камни положил обратно вниз, подсыпал щебенкой, бросал туда всякие железяки, и не разбирал целиком сторону, боялся завалить домик, а вскрывал примерно треть стороны, и так поэтапно заливал бетон. И обязательно предусмотри большие не меньше 40х40 см проемы, чтобы в случае необходимости можно было засунуть бревна в подпол для ремонта пола, там у тебя наверняка некоторые сгнили, сил, терпения, удачи и здоровье береги спина тяжести не прощает

Почему никто не рассматривает принудительное охлаждение по принципу карбюраторных авто?!.. 21213

Давление в системе с повышением производительности тоже поднимается - про это никто не говорит! А это протечки, тещины шлангов.

Болты какие?

Покупаешь помпу ТЗА ПОУЭРФУЛ с улучшенной пластиковой крыльчаткой и радуемся . Нет смысла делать из себя профессора и нести много бреда что только вы знаете что и как сделать .

Батенька! Не ипите мозг людям! Оверстие поступления О/Ж на корпусе 2101- 39,5 мм. Но! Конусная поверхность обработанная где крутится рабочая турбинка помпы - гораздо уже чем на корпусе 2123 ! И если вы ставите корпус полупомпы от 2123 у которого рабочая крыльчатка турбины больше диаметром чем на 2101 то результата на лучшее охлаждение это не принесет , так как какая то часть крыльчатки будет просто не рабочая! Весь фокус работоспособности этого узла - зазор между крыльчаткой помпы и корпусом помпы! Отрегулируй зазоп прокладками , и будет тебе счастье!

Спасибо добрый человек, выручил!

Нормальная помпа стоит такая пол года уже

Не помогает от слова совсем. В теории вроде бы всё правильно, а на практике не работает совсем.

Все ваши наблюдения верны . почему так сделано ? я думаю поднятием рабочей температуры двигателю от мамонта угодить нормам евро .

Я не знаю что наделали эти "профессионалы" на автовазе с этим древним двигателем и почему он начал грется. После попыток побороть эту проблему-мое мнение что самое простое это понижение температуры открытия термостата, сделать термостат регулируемым чтоб летом одна температура открытия а зимой другая. Либо ставить открытый термостат на лето но только зимой с ним плохо, а постоянно менять термостаты то же так себе вариант.

На автовазе "одаренные" инженеры и руководители работают))) надо их обязать ездить на ниве и менять радиатор раз в месяц самим, может тогда что то начнет меняться в лучшую сторону.

Ставил помпу повышенной производительности от лузара, ни чего глобально не изменилось. И потекла быстро она. Деньги на ветер.

Я пробывал ставить помпу с классики вместе с корпусом от старой классики на ниву, ни чего не поменялось. Если анализировать то вы увидете что на старой помпе от копейке сама крыльчатка и ответная часть сам корпус (под крыльчатку отливка)имеет меньший диаметр. Была нива 2007 года она не грелась, сейчас нива бертоне она греется. Не греется только в случае 1 если снять бампер. 2 если поставить термостат который уже открыт. Надо двигаться в сторону регулируемого термостата, я это пока не реализовал.

Любимые места!!!

красивая речка!

Изначально нужно рассматривать историю копейки и её модернизации системы охлаждения активной и пассивной. На первых копейках небыло отверстий в фартуке для дополнительного охлаждения радиатора потоком воздуха при движении. Добавив 5 отверстий овальных получили лучшие кпд системы охлаждения в последующих модэлях ВАЗ увеличилось "окно" под решоткой радиатора в сравнении с копейкой и при пробках тех лет и температурах летом этих показателей было более чем достаточно, с уходом на электровентиляторы срабатывающие от датчиков температуры конструкторы уменьшили проходное отверстие. Меняя крыльчатку на больший размер и ставя корпус с большим сечением вы создаете большую скорость циркуляции и поднимаете давление в системе охлаждения (ведь сечение отверстий в патрубках у нас не меняется в большую сторону). И вот как тут поведут себя прокладки и сам радиатор остается под вопросом

А где спасибо Кака???

Отличная рыбалка, 👏👏👏👏👏👏👏👏👏отдохнули вместе с вами👍👍👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

друган если датчик не олё уменьшение шкива не поможет

Хрень какая-то, меньше шкив, так больше нагрузка.

запаску можно ставить любого радиуса ничего с редуктором не произойдет я проезжал более 100 км

Для этой помпы направление вращения надо менять иначе хрень, физику не обманешь. Автор упрямо гланолит обратное.

Достаточно ли поменять только корпус на 01 а саму помпу оставить отнивы?

А родной корпус разве нельзя рассверлить отверстие на те-же 5 мм до размера 2101?

Тупо поставил уменьшенный шкив с ремнем, проблема вообще не решена, от слова совсем !

Это голавль! Сильная рыбёха

Спасибо Кака и Варона!!! И селёдка, и малая и большая, и тупоносик и нимба, Сабанеев отдыхает. Илюх, у тебя новая кличка: Малый Сабанеев😂

Спасибо Кака, это не язь, и не плотва, похож очень на подуста, но может и рыбец, но скорее всего подуст.

Спасибо Кака, это не селёдка, это чехонь, просто от Окской она немного отличается.

Помпа от нивы влезет в корпус от 2101 ???