- Видео 35
- Просмотров 160 395
Энергомеханик
Добавлен 23 сен 2023
Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. +79780059969, +79789474003
Делаем перекачку моторного масла из хлама. Поставили рекорд скорости - 50л за 2 минуты!
Обращайтесь в Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники.
Севастополь, ул Руднева, 1Г. +7(978)521-17-21, +79781695474
Наш Телеграмм канал t.me/energomech
Наш RuTube канал rutube.ru/channel/32291318/
Профессиональный ремонт дизельгенераторов и электростанций в Севастополе и Крыму. Диагностика неисправности с выпиской акта. Дефектовка. Пусконаладочные работы ДГУ в автоматическом режиме. Ремонт топливной аппаратуры дизельных моторов. Перемотка силовых генераторов. Капитальный ремонт двигателей. Выезд к заказчику, опытные механики, сжатые сроки, приемлемые цены.
Севастополь, ул Руднева, 1Г. +7(978)521-17-21, +79781695474
Наш Телеграмм канал t.me/energomech
Наш RuTube канал rutube.ru/channel/32291318/
Профессиональный ремонт дизельгенераторов и электростанций в Севастополе и Крыму. Диагностика неисправности с выпиской акта. Дефектовка. Пусконаладочные работы ДГУ в автоматическом режиме. Ремонт топливной аппаратуры дизельных моторов. Перемотка силовых генераторов. Капитальный ремонт двигателей. Выезд к заказчику, опытные механики, сжатые сроки, приемлемые цены.
Просмотров: 1 068
Видео
ДГУ КАММИНЗ С700 не тянет 1000 Ампер. Причина найдена. Ремонт альтернатора STAMFORD HCI534F1.
Просмотров 30 тыс.3 месяца назад
Предыдущие серии по диагностике и ремонту дизельной установки CUMMINS C700 D5 с мотором VTA28-G5. ruclips.net/video/X5RBaFm5y54/видео.html ruclips.net/video/hCzfOHtZPSg/видео.html Вы находитесь на канале по ремонту и обслуживанию различного промышленного оборудования: компрессоров, генераторов, малой механизации. Обращайтесь в Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техник...
Как НЕ нужно подсоединять нагрузку на ДГУ. И что из этого вышло.
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
Текущий ремонт дизельгенератора FG WILSON P275HE2. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003
Устранение утечки охлаждающей жидкости МТЗ Д266.4 в цилиндры (продолжение проекта)
Просмотров 6746 месяцев назад
Продолжаем доводить до ума дизель ММЗ Д-266.4, где заклинил ТНВД от попадания охлаждающей жидкости в моторное масло. Начало здесь ruclips.net/video/uCGRlT7VFAM/видео.html Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #дизельныйгенератор #ммз #д260
Пуско-наладка дизельгенератора 5,5кВт. Вышибает вводной автомат. Встречка?
Просмотров 1,1 тыс.6 месяцев назад
Пуско-наладочные работы дизельгенератора DAEWOO DDAE700SE. Шкаф АВР 25А. Дооборудование схемы при помощи реле времени EKF RT-SBA. Устранение неполадок. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #пусконаладка #АВР
ТурбоДизель Д266-4 (Беларусь). Вода в масле. Заклинил ТНВД. Неочевидное решение.
Просмотров 6146 месяцев назад
Разбираемся в причинах появления антифриза в цилиндрах двигателя Д266-4 на электростанции АД100-Т400. Турбированный. ТНВД MOTORPAL, Чехия Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #ММЗ #Д260 #мтз1221 #дизельгенератор
Cummins C700D5 подготовка к испытаниям.
Просмотров 6076 месяцев назад
CUMMINS VTA28-G5 Предыдущее видео по этой теме: ruclips.net/video/X5RBaFm5y54/видео.html Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #cumminspower
Наладка дизельгенератора ПСМ 200кВт на развалинах железобетонного завода.
Просмотров 3,6 тыс.6 месяцев назад
Работаем на строительстве железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря в Крыму. ЯМЗ-238 требует регулировки. Работа под открытым небом на площадке для демонтажа завода ЖБИ. «Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по результатам государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, включая проверку достоверности определения сметн...
IVECO CURSOR. Пустили дым - с заказчика пузырь.
Просмотров 2,3 тыс.6 месяцев назад
Продолжение ремонта дизельной электростанции GS IVECO CURSOR. Нюансы замены вкладышей распредвала. Ремонт ГБЦ. Начало этого проекта можно посмотреть здесь ruclips.net/video/P0vTeY8tsXQ/видео.html и здесь ruclips.net/video/Yaegxz0kDAs/видео.html. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003
Продолжаем ремонт электростанции IVECO. Несколько версий причин произошедшего
Просмотров 2 тыс.7 месяцев назад
Разборка ГБЦ дизель-генератора GS Iveco, снятие вала с коромыслами, снятие электронных насос-форсунок BOSCH. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #дизельныйгенератор #генератор #iveco #дизель #насос-форсунка#гбц
Энергомеханики на службе КИПиА. Как работает автоматика поддержания уровня в баке
Просмотров 6377 месяцев назад
Диагностика системы автоматической подкачки масла на ДЭС КАС-500 (дизель М623Р) Альбом чертежей и схем для ДЭС КАС-500 Реле уровня GRL 8-01. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #КИПиА #дизельгенератор #дизельныйгенератор #автоматика #реле
ЯАЗ-204Г после длительного простоя. Проведение ТО-1.
Просмотров 3,7 тыс.7 месяцев назад
Дизельная электростанция ДЭС АД-30/Т230-М3 Подробно выполняем работы по ТО-1 для двухтактного дизеля ЯАЗ-204Г: 1. Замена моторного масла 2. Прочистка элемента фильтра грубой очистки масла 3. Замена элемента масляного фильтра тонкой очистки 4. Промывка воздушных фильтров. Замена масла 5. Проверка натяжения ремня 6. Регулировка механизма управления насос-форсунками 7. Проверка работы приборов на ...
Брошенный на длительное время дизель. Ржавчина в ГБЦ. Что делать?
Просмотров 2,4 тыс.7 месяцев назад
Брошенный на длительное время дизель. Ржавчина в ГБЦ. Что делать?
ДГУ CUMMINS С700 не тянет 1000 Ампер. Экспресс диагностика
Просмотров 3,9 тыс.8 месяцев назад
ДГУ CUMMINS С700 не тянет 1000 Ампер. Экспресс диагностика
Забрали нерабочий дизель DETROIT за долги. Успешный ремонт
Просмотров 47 тыс.8 месяцев назад
Забрали нерабочий дизель DETROIT за долги. Успешный ремонт
Мариуполь сегодня. Сломался дизельгенератор GS IVECO.
Просмотров 4,1 тыс.8 месяцев назад
Мариуполь сегодня. Сломался дизельгенератор GS IVECO.
Восстановление клеммы аккумулятора (перезалито HD)
Просмотров 1,2 тыс.8 месяцев назад
Восстановление клеммы аккумулятора (перезалито HD)
Испытания дизеля М623р в составе ДЭС КАС-500
Просмотров 4,7 тыс.8 месяцев назад
Испытания дизеля М623р в составе ДЭС КАС-500
Дизельгенератор FG WILSON P150E проверка под макс. нагрузкой
Просмотров 1,4 тыс.8 месяцев назад
Дизельгенератор FG WILSON P150E проверка под макс. нагрузкой
Дизельгенератор АЗИМУТ АД10-Т400-1Р (мотор RICARDO 2105) ремонт и настройка выходных параметров
Просмотров 1,9 тыс.9 месяцев назад
Дизельгенератор АЗИМУТ АД10-Т400-1Р (мотор RICARDO 2105) ремонт и настройка выходных параметров
Дизельгенератор на прицепе (ЯАЗ 204)
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
Дизельгенератор на прицепе (ЯАЗ 204)
Ремонт компенсатора оптического нивелира SOKKIA. Ремонт оси вращения платформы CONDTROL 24X
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Ремонт компенсатора оптического нивелира SOKKIA. Ремонт оси вращения платформы CONDTROL 24X
Замена лазерного диода (излучателя) на уровне ADA HELPER 2D
Просмотров 928Год назад
Замена лазерного диода (излучателя) на уровне ADA HELPER 2D
Авария винтового компрессора Ремеза ВК15Е. Рабочие будни службы МЕХАНИК-ЭНЕРГО
Просмотров 386Год назад
Авария винтового компрессора Ремеза ВК15Е. Рабочие будни службы МЕХАНИК-ЭНЕРГО
Лазерный уровень ADA CUBE 360- ремонт после падения.
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Лазерный уровень ADA CUBE 360- ремонт после падения.
Самопроизвольно запускается дизель? Взрываются аккумуляторы?.
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Самопроизвольно запускается дизель? Взрываются аккумуляторы?.
ПОЖАР в шкафу АВР. Расследование причин. Монтаж нового оборудования.
Просмотров 2 тыс.Год назад
ПОЖАР в шкафу АВР. Расследование причин. Монтаж нового оборудования.
чисто теоретически, один из вариантов, зная то что у генераторов огромное внутренне индуктивное сопротивление, которое компенсируется регулятором напряжения, то возможно заменили или переделали регулятор напряжения, который даёт больше возбуждение для 400/230 Вольт, как следствие, он такое напряжение и выдаёт, а дури у катушки возбуждения на роторе хватает, но возможно на полной нагрузке напряжение всё же просядет...
Лучше чем ничего конечно
1500 obr/min?
Интересно, а термостат там был живой? Такое чувство (из видео) что он там заглушон (или заклинел в открытом полодении). Температура медленно набиралась (субъективное мнение)
Ох и специалисты, надо было подольше покрутить еще, может бы шатун еще подогнуло бы успешно. Сразу голову надо было снимать, разве не понятно - зазор какой между коромыслом и клапаном, спецы млин...
Похоже там 6 обмоток, хотя нет уверенности. У LS это есть и дичь типа 2 треугольника тоже есть.
Посему не работает реостат.?подскажиье причину
А вот подшипники с вала надо снимать съёмником, а не пилить болгаркой
Реле датчика уровня не даёт оказать влияние «дребезга» контактов на цепь зажигания при кратковременных срабатываниях датчика, в случае, наклона двигателя, пограничного уровня масла и т.д. Это реле, своего рода, реле выдержки.
Спасибо за ответы . Мощность дизеля хотя бы при нагрузке до 500А ! .....? Как сильно влияет каждые + 100 а . на расход топлива ? А как можно привыкнуть к гулу дизеля ? Слух дается один раз ........?
тока в следующий раз музыку убавляйте когда снимаете
С точки зрения слесаря ремонтника, это конечно полный капец, Как стягивали нечто из трансформаторного железа с обмотками, как обратно заколачивали, какого вида поверхности. С точки зрения обывателя: ну ничего себе!
Вопросик , максимальная отдача на на 400 в . или на 230 в . 1000А !!!?? Зачем ? Максимально по потребности сколько нагружали ?
Конечно 400, нагрузка трехфазная. Дизельная электростанция передвижная. Куда привезут - там и нагружают. Сегодня 20 квт - завтра может быть 220 кВт. Стандартная нагрузка - насосы, на 150кВт примерно.
Видео,бесполезное,сравнил несравнимое,итогов нет.🤦🏻♂️
Чтобы контакты не подгарали, при замыкании на массу исползуется реле
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на .главную, .Подписчков подкрутить для отображения в поиске. РутБ).. Нужно ли вам для каннала ? .._ш
Коллеги, внимательно слушайте вопрос. Не что это, а для какой цели оно туда установлено? И напоминаю, на Rutube можно посмотреть в лучшем качестве rutube.ru/video/d3afcc1a57fe10d197380d30b4901c02/
@@EnergoMechanic ну был же правильный ответ. Избегает подгорания контактов геркона. И пока мотор не остановится- блокирует работу первичной обмотки катушки зажигания путём шунтирования её с массой....
@@ТимурБектемиров-ъ5у Да, уменьшает подгорание. Но основная цель этой платы не в этом
@@EnergoMechanic интересно в чем её тогда смысл - если как не давать мотору работать при низкому уровне моторного масла?
Данная коробочка служит для того, чтобы удерживать вывод катушки на массе до полной остановки двигателя - контакт этой коробочки сработает на массу только после нажатия на стоповую кнопку чтобы не держать её (так как кнопка без фиксации) После полной остановки двигателя контакт в коробочке разомкнётся от массы, чтобы в дальнейшем запустить двигатель не прибегая к кнопке.
Привет, реле уровня масла😅
Привет, вопрос был не что, для чего это?
@@EnergoMechanic Для остановки двигателя при низком уровне масла в картере двигателя ( замыкает на массу катушку зажигания). И сохраняет контакты от выгорания.
Есть еще более веская причина. Думайте
Контакты в герконе? @@coon1257
Отработанное масло сдаете?
Не дурно! Отличная идея и классная реализация!
Всё по делу. Жирный 👍,
Эти двигателя укомплектовывались 100%ым ЗИПом. По прошествии Nого количества времени от них ничего не остаётся(всё разворовывается).
Верно - куча РТИ, прокладок, кольца, части ТНВД. Кое-что осталось, все упаковано в деревянные ящики. странно, что нет валопроворачивающего механизма
Блин, ну подшипник и кувалда вообще не друзья, достаточно просто нагреть до 80 градусов подшипник на плите, и все зайдет как по маслу (заранее конечно зачистить посадочные поверхности). На моем опыте что бы вышла из строя роторная обмотка возбуждения единичные случаи, так прям сходу и не вспомню. От встречки обычно варистор и диоды страдают, а медь добывается из силовых обмоток. Как вариант на заводе плохо залили лаком, и от вибрации проволока легла на корпус, но это уже не узнать. Да кстати раньше стамфорды с PMG часто горели. Горели эти самые PMG из - за плохо уложенных трёх проводов, которые протирались на корпус и статорная обмотка превращалась в угли.
+ масло ? А я уже посчитаю . Спасибо за честный ответ , здоровья ВАМ .
?
Здравствуйте, у деда моего такой только старого образца, без диода, нет сварочного напряжения
Странно, что обмотку трансформатора ротора не забандажировали по краям...
Этот уровень выдерживает 2-3 падения
2:08 видно как работает возбудитель возбудителя
расход м.ч.?
Ктож по подшипнику бьет оправкой😢 внутрению обойму греют до 80-90 градусов и насаживают... подшипник после удров по нему долго не ходит..
Пеноплекс можно взять. Головки повтыкать в него
Вариант. Можно будет снять продолжение.
Название видео напоминает тему "как сохранить девственность на третий день секса"😂😂😂
Хорошо сказано для нового набора. Интересно, как бы выглядел ваш комментарий касательно первого ушатанного набора HANS
Скажите пожалуйста датчик температуры с чего подходит у нас не работает и с радиатора выкинуло антифриз с отверстия которое ниже пробки расширительного бачка у него нет.
В этой системе классический напорный бачок не нужен. Повесьте пустую ПЭТ бутылку 1л. примерно на середине радиатора и соедините шлангом с этим отверстием . Когда будет работать - бутылка будет наполняться - а когда остынет - обратно засосет в радиатор. пробку поставить на 0,5кгс/см2
Датчик температуры купите родной. Только не оригинальный за немыслимые деньги, а аналоги made in China
И в тренажерку не надо, мало того ключи на все случаи жизни, железный ящик теперь ещё компаунд доп цельнопластиковый. Сколь весит, если не секрет?
не взвешивал. Килограммов 10, не меньше
Тогда уж запенить😏
это была первая мысль. Потом решил попробовать этот вариант
сколько стоит этот двухкомпонентный пластик? думаю как пол набора !!! 😅 Дешевле взять гипс и залить, и легче будет намного
таскать цемент :)
1литр - около 700 руб
Простой с виду мужик, а тему вроде сечет! И инструментик имеется кой-какой. Побольше бы таких нам. Жуткий дефицит толковых кадров!
На свою оправку не думали крышку..а то бьете кувалдой по граням..
Ничего страшного, если понадобится когда-нибудь еще раз - можно торец подрезать аккуратно на токарном
18:00 "схема выпрямительных диодов" Подскажите где гдянуть можно? У меня на даухмашинном генераторе подгорела обмотка и схема. Перемотали. А схему восстановить нет возможности - элементы выгорели и не понятно что именно стояло и как.
Если речь о вращающемся диодном мосте - то можно купить целый. Например посмотрите здесь - www.adkom.ru/zip_elektrostancii/diodnyi-most
@@EnergoMechanic нет. Там не вращающийся мост. Куда можно видео и фото отправить?
можно на почту clock2609@yandex.ru
@@EnergoMechanic отправлю ссылку на облако
не пришло
Магниты постоянные слишком наверное дорогой будет генератор таких размеров на магнитах? Он же проще будет в разы да и надежнее
куда вам 1000 ампер?
это не наш, мы подрядчики. А вообще хорошая электростанция, на шасси КАМАЗ. В случае необходимости может выехать и запитать потребителей. Например девятиэтажный дом
@@EnergoMechanic тогда нужно ещё два камаза батарей
Надеюсь, фильтр картерных газов с распредвала удалили?
почему удалили? Заменили
@@EnergoMechanic ну как давить масло с сальников начнёт. Тогда и верные мысли и советы - вспомнятся....
На врага трудишься? Спасибо за задокументированное преступления. ...бойся,атеш рядом)
нет, не на врага. А кто такой атещ? И как его бояться?
Снимали вы не трансформатор, это обмотка ротора генератора возбудителя.
согласен
Для чего это нужно ?
А почему "альтернатор"-то?
Привычка. Для нас генератор - это вся установка целиком. А альтернатор - это непосредственно силовая часть.
Call-центры всё похоже )
Люди работают.....
При чем здесь разница на манометрах и воздушный фильтр? Один манометр это сепараторный бак,другой-ресивер.Как это вам подскажет что воздушный фильтр забит?:))
Обратите внимание на момент "разгрузки" компрессора, когда закроется клапан впуска воздуха . Показания нижнего манометра остаются на месте, а верхняя стрелка начинает падать. Примерно тоже самое произойдет при загрязнении воздушного фильтра для входящего воздуха
HIMOINSA.... Made in Spain.....
Iveco - Made in Italy
@@EnergoMechanic это двигатель, Ивеко, то есть итальянский КамАЗ. А вот электростанция сделана в Испании.... На заводе Himoinsa
@@ТимурБектемиров-ъ5у Спасибо, буду знать. Всего пару раз такие попадались, там панели управления оригинальные стоят тоже итальянские MAGE. А наиболее часто попадаются станции с двигателями FPT (тоже вроде как этого концерна)
Лайк плюсов в зарплатной ведомости, вам должен работодатель выставить. " На коленке" по хорошему, такое оборудование не ремонтируется.
Спасибо за оценку, приятно. Мы привлеченные работники, поэтому должен был выставить Заказчик, если бы понимал цену сэкономленного. Но, честно говоря, сейчас заказов много, рабочих рук не хватает, поэтому мы сами предложили попробовать сделать все по месту для экономии времени