- Видео 1
- Просмотров 118 940
Сергей
Добавлен 11 июл 2023
Канал о Иж и его способах доработки(тюнинга), технического обслуживания и регулировки.
Юпитер 5.ТАКОГО ты точно не видел!
Видео о восстановлении и доработке(тюнинге) моего Иж Юпитер 5.
Измерение кривого приднестровского поршня-ruclips.net/video/Y-2bKnCxRh8/видео.html
Обзор моих валов ruclips.net/video/fHkmg8RC8EM/видео.html
Он делает впускные коллектора rsengineering
Измерение кривого приднестровского поршня-ruclips.net/video/Y-2bKnCxRh8/видео.html
Обзор моих валов ruclips.net/video/fHkmg8RC8EM/видео.html
Он делает впускные коллектора rsengineering
Просмотров: 118 985
Столько пиздежа не по делу, поршня Китай 1000р, РФ 2000р весно 24г
@@0761992 а теперь, товарищ дорогой, прицепи к мотоциклу коляску, возьми груз, пассажира, и съезди через всю страну от севера, до юга, как я на своем проехал а потом посмотрим на твои поршни, на двигатель и мотоцикл в целом.
Китайский диодный мост отлично работает а cdi китайское это плохо((( на этом моменте хорош смотреть, хотя в начале видео вроде все чётко было
@@anatoliyhalilov81 ну так надо было досмотреть А ещё, неплохо бы уметь думать. CDI, что лепят на Иж, плохо не тем, что оно китайское, а тем, что сама конструкция неправильная, а компоненты используются самого плохого качества.
@@Сергей-л8я7э компоненты в диодном мосту другие да? Да ладно не отвечайте, не интересно правда. Голову включил я к сожалению поздно и даже не помог огромный опыт реставрации мотоциклов! Трудов вы затратили бесспорно много, но преподносить все за истину как минимум не этично. Много моментов сомнительных и это мягко сказано. И это было бы абсолютно простительно не крича вы так о своих неприкосновенных выводов. А досматривать до конца с коментом что его не завели при таких раскладах ну правда время время потеряно. Видео для пионеров!
@@anatoliyhalilov81 еще раз-дело не в китайских компонентах, как таковых, а в том, что в CDI комплектах, что пихают на Иж, они используются самого плохого качества. Китай сейчас делает очень много, безусловно, много есть очень достойного качества. Так что не надо судить только по некоторым вещам.
Здравствуйте. Вы из Северодвинска?
@@Александр-в8и3х а что такое?
@@Сергей-л8я7э Просто глаз зацепился об надпись на бардачках. Я сам с Северодвинска, Ижаков нынче мало у нас ездит, я как раз начал свой оживлять.
@@Александр-в8и3х ездят у нас ещё, немного-видел пару Юпитеров, ПС.
13 минут, больше не выдержал - бе ме слушать тошно, летописец.
@@ВиталийДжабиев-к7х а завидовать нехорошо 😉
Все красиво ,но дешевле было купить хонду.
@@ДмитрийПиунов-к7т Хонда это совсем не то.
Сделай поршня сам и радуйся жизни
@@ОзирныйНиколай если посмотреть видео, то можно узнать то, что я поставил нормальные, фирменные поршни. Прежде чем писать, посмотри видео, совет на будущее.
А коленвалы? Они же не выдержат
Так это поршни от RD-350?
@@MOHCTPOXOD самое главное что это поршни не от молдавского бракодела. Они у меня были и я на них не одну тысячу проехал, имею право сказать что они полное фуфло. А вот ты дальше своего домика в лесу куда на них выезжал, чтобы их хвалить?
Bravo !Belle moto 🏍
Как долго, но интересно, потом посмотрю🏍️👍
Вы хотите быть лучше инженеров из Германии 36 года ?!🤔😆
Где купить такие глушители?
Ну ты прям заматевировал меня я пошёл доставать свой Юпитер и начинать стройку
Удачи тебе друг, обращайся, если что.
работа проведена прекрасно! А накуа закрывать газеткой номер? в чем глубинный смысл? выглядит как "ребенок в машине" можно, бля, на красный и по встречке?! 29 регион и севск и так понятно.
Сейчас такой мир, что чем меньше знают конкретной, точной, информации о тебе, тем лучше.
Обкатка на месте пока не притретца ставиш вентилятор
Это не обкатка, это бред
@@Сергей-л8я7э это обкатка для мотора собраного из оригинальных запчастей
а какой код чорной краски на бардачках?
Неужели так важен код чёрной краски)? Выберите сами в магазине, которая понравится, поверьте, на видео всё не так как в живую, чтобы угодить себе, самому и выбирать нужно)
Это правда, Шедевр!!!
Спасибо Сергей,замечательное видео
Сергей, здравствуйте. Очень интересно. Я до середины досмотрел на одном дыхании. Такой вид обалденный, я подписался, как можно не подписаться. Молодец, так заморочился, моё уважение. Я очень горжусь что я с такими людьми как ты, инженерами, не меньше, живу в одной стране и могу наблюдать за вашим творческим процессом, доработками. Очень чётко. Я обязательно досмотрю. Надо срочно блок предов другу доделать. Успехов тебе и счастливого пути где бы ты ни ехал !!! Будьте Здоровы !!! Вижу семейный.
Спасибо. Надеюсь, вторую часть с коляской таки сниму.
Бро, тебя бы на АвтоВАЗ главным механиком!😊
Не надо, система меня бы съела, я знаю что это такое, увы.
Постоял ,попиздел у мотика но так и не завёл 😂😂😂. Не каждый может смотреть в завтрашний день.
Как можно стобой связаться???
Здравствуйте. Пишите сдесь, если что то интересует
@@Сергей-л8я7э добрый день.
@@Сергей-л8я7э ты можешь собрать такой же двигатель на мой юпитер ??? Если да , то что для этого нужно будет сделать .
Не величке уточниние на иж маши робили зенитни громати, мотоцикли лише в еддним циху тики зберали з агрегатив вироблених на зонах зеками биля свердловську~екатиринбургу ось тоби головна причина вид чого ежаки були таки погани дали вирь в долбаний есесер та разповсюджуй як там гарно було намалюй соби на лоби ти 4 проклятих литери окрим на бензобаци.
Здравствуйте, Сергей. Вопрос: из чего вы делали гильзы цилиндров?
Чугун. Марку сейчас, увы, не уточнить.
@@Сергей-л8я7э спасибо.
Спасибо. По видео не понятно, что Вы сделали с коленчатыми валами в конечном итоге. Можете пояснить??
@@СергейКотко-о5е да вроде бы вполне ясно рассказал - они сделаны полностью заново. Шатуны использованы от Honda CR250.
Про шатун понятно. А вот блины и нгш
Как у тебя циркулирует масло?.
Его качает электронасос.
Спасибо. Какой насос?, подскажи.
@@ЭльдарСейдаметов-к8с марку не помню сейчас,он для перекачки дизельного топлива, небольшой.
@@Сергей-л8я7э понял.
Ну а где работа этого шикарного двигателя???
Сниму вторую часть, с восстановленной коляской, там будет.
Зачем согнули глушители? Весь вид испорчен!!! Это классика, а не спорт!
Глушители никто не загибал. Это эксклюзивный, специально рассчитанный и изготовленный из нержавейки, выхлоп.
Классный ИЖ👍👍👍мотоцикл с душой и мощным сердцем!!!
Та бля можно было японца лутше за такие деньги купить
Вам надо более внимательно посмотреть обзор.
Купить китайский мотор одно котловый и будет всё в ажуре
Говно мотор и дурак его придумал .собрать левую часть двигателя тупо геморрой.
Здравствуйте. Не один раз пересмотрел видео - наслаждался видом и восхищался переделками. Могли бы вы посодействовать в достижении подобного результата. Все таки спецов которые вам делали и гильзы и другие работы, вам найти проще и опыт уже есть. Или хотябы помочь найти поршни и шатуны весь интернет перелопатил но ничего не нашёл…
Что Вас конкретно интересует?
@@Сергей-л8я7э ну мне интересны, ваши переделки по двигателю. Где заказывали запчасти кто и где выполнял токарные и другие вопросы мне не совсем поможет. Так как лучше всего делать переделки лучше тем людям к которым обращались вы. А с КПП что нибудь делали? А то на всех ижах, если даже добиться нормальной работы ЦПГ, все внутри брякает на низких холостых, как то не солидно. особенно шум кпп или корзины слышен на водянке.
@@ЕвгенийЛебедев-ж6я по заказу фирменных запчастей могу сказать что нужно искать в сети, на Авито и других площадках, ведь тот кто ищет, тот всегда найдёт. Может быть есть у Вас знакомые, в том же Казахстане, они могут заказать спокойно на Ебей нужные фирменные детали, для Вас. Коленвалы, как у меня, увы, сделать скорее всего никто не сможет, тот человек, что делал, сейчас этим не занимается, был ещё один, но, к сожалению, он сделал и прислал брак. Многие работы по цилиндрам делал сам, гильзовал Константин Панов, могу ссылку скинуть, он и сейчас этим занимается. По кпп делал только регулировку, установку нужных зазоров.Насчет шумности её на холостом скорее всего ничего не сделать, ибо зазоры там между шестернями большие, мотор работает на хх не очегь равномерно, поэтому шумит. Корзина не шумит, нужно поменять изношенные детали и выставит её по моторной шестерне. Я сэкономил на многом, так как многое и делал /заказывал сам, если сейчас сделать подобный мотор на заказ, не самому, цена будет очень хорошая.
@@Сергей-л8я7э в любом случае огромное спасибо, за развёрнутый ответ. Можно ли вас найти в соцсетях?
Здравствуйте,к такому диодному мосту паяли три диода?
Здравствуйте. Нет
Благодарю за работу и видео, слова действительно золотые ! Хорошей жизни брат!
Молодец!!!! Подошёл инновационно 👍👍👍. Думаю многим будет интересно. Пора открывать небольшой тюнинг док. Клиенты будут 👍👍👍
Спасибо. В плане тюнинга, даже обычного ремонта Ижи очень сложны, ибо нужна, часто, квалифицированная станочная обработка, а специалистов в этой среде мало, увы. Не будешь же из за этого себе фрезерный и токарный станок покупать, чтобы гарантировать качесиво работ заказчикам...
Хороший мотик! Был такой. Все счастливые в молодости моменты связаны с ним. Береги его! Это верный друг!
Скажите пожалуйста уважаймые знатаки, как обстоят дела с законом вот с такими или такова плана трубами (глушителями )
Палучается : я заказал у вас двигатель, мне не понравилось как он работает и вы будучи (честным) человеком с меня деньги не возьмёте ??? Хендай , задирает двигатель на 30т , а деньги не кому не вернул! В смысле ЗАВОД , а тут в сарае сделано ,а гарантии дай! Наверно надо самому, голову включать, а за колено я бы деньги отправил, будь я честным человеком !
Что то не понял, о чем вы, напишите более конкретно что Вам не понравилось?
Молодец!!! Золотые руки. Сделано с душой. Успехов тебе.
Спасибо на добром слове!
Ироничная надпись «сделано в СССР» 😅
Иронии тут нет. Все основные узлы этого мотоцикла таки сделаны в СССР.
Братан, за то, что в память об отце привел в порядок этот Юпитер 5 уважение. Конфетку сделал. Ничего лишнего. Полированные крышки просто красота. Молодец.
Спасибо, друг.
А едет как? Все равно,что сходил в стриптиз- бар: посмотрел и все?
Про зажигание вы ошибаетесь. В ютубе есть канал tsmoto. И ребята неполенились, поставили 2х контурное зажигание. И не поверишь, мотор работает бесшумно, и даже лучше. Тем более цена вопроса- копейки! На одноканалке мотор грохочет. И если прислушаться, то приходит понимание, почему 2 искра называется паразитной. И тяга на 2х контурке приятнее, отзывчивее. Не скажу про одноконтурку плохо. До 6 тысяч оборотов она вполне годна и работоспособна. Видно тягу к идеалу у вас. Поэтому проверьте мою информацию. Тем более цена вопроса копейки.
TS Moto канал называется. Просто глянь. Я там не вычислял, но по моему им собирали мотор в Германии русскими любителями как вы. Посмотрите и сравните. Буду рад если прокомментируете.
Мотор Ямаха RD 350, сходный по компоновке с Юпитером(от этой Ямаха тут поршни) выдавал в пике 62 л. с на одноконтурном зажигании, сейчас делают Ява 640 с CDI и оно там тоже одноконтурное.Всё прекрасно работает, я уверен, завидским спецам виднее, какое зажигание оптимально. Никаких реальных плюсов у двухконтурного нет, наоборот, в случае с бсз такого типа как стоит тут, увеличивается энергопотребление, усложняется конструкция и уменьшается надёжность. А шумность работы двигателя, конкретно Юпитер, зависит совсем от другого.
@@Сергей-л8я7э смотрели TS Moto?
@@Сергей-л8я7эTS Moto смотрели? Сравнили работу мотора с вашим? Второе. Да вы правы, инженерам завода виднее. У них полный набор инструментов имеется для настройки, и снятия данных. Диностэнлы, приборы по настройке УОЗ и тому подобное. Это я про ямаху говорю. Третье: те года не наши годы. Сейчас говорю про яву, которую выпускают. Здесь вы тоже правы. Однако Ява это уже пережиток прошлого. Так же думаю что инженеры могли не изобретать что то новое, а использовать готовое решение. По характеристикам в целом совпадает, а значит для такого динозавра как Ява итак сойдет. Тем более, когда на этом хотят заработать. Мне вот ужасно интересно что вы скажете когда посмотрите канал, про который я вам говорю. Ошибки признавать сложно.
Хороший ишак. Такой же есть.
Температура цилиндров критическая это когда больше +130°
Посмотрите указатели температуры дизелей воздушного охлаждения, там цифры несколько выше.
@@Сергей-л8я7э дизельные двигатели все работают в диапазоне 87-105° 120 уже много .За з 968 - 966 запрещено использовать когда температура подымается 130° , кратковременно можно , а постоянно передвигаться с такой температурой запрещено. Поскольку поршня ЗАЗ тоже с содержанием кремния примерно как и в 2т мотоциклах СССР , можно сделать вывод что рабочая может быть в районе 100-110 , кратковременно допустимая до 130 и то ... некоторые масла после такого нагрева не будут работать как запланировано .
Безусловно это лучший Юпитер в России! Можно не скромничать! Просто услада для глаз, с какой любовью и душой все в мотоцикле сделано до винтика, хомутика, резиночки, гаечки! Такие люди должны быть главными инженерами или директорами автопредприятий, министрами минпромторга... Тогда, глядишь, и за нашу технику было бы нестыдно! А нынешнее племя может только китайчатину в России собирать и свои наклейки клеить. Не только я ждал когда мотор заведут?!)
Спасибо за добрые слова. Запуск мотора будет на следующем видео, с восстановленной и доработанной коляской, летом.
Слава людям, которые в таком состоянии содержат технику, честь вам и хвала! Люблю таких людей и желаю вам всего самого благостного!😇
Хотелось бы его послушать но выглядит шикарно
Будет вторая часть, с коляской.
Конечно, если бы на заводе своевременно модернизировали, свершенствовали и тюнинговали мотики Иж (4-6 цилиндров, 4- такта, водяное охл, электропривод и прочие альтернативные двигатели, аэродинамика и др). То были бы более конкурентные. Но меньше было бы, таких талантливых Кулибиных.
Молодец👏. Включи звук двигателя послушать