- Видео 1
- Просмотров 110 742
Сергей
Добавлен 11 июл 2023
Канал о Иж и его способах доработки(тюнинга), технического обслуживания и регулировки.
Юпитер 5.ТАКОГО ты точно не видел!
Видео о восстановлении и доработке(тюнинге) моего Иж Юпитер 5.
Измерение кривого приднестровского поршня-ruclips.net/video/Y-2bKnCxRh8/видео.html
Обзор моих валов ruclips.net/video/fHkmg8RC8EM/видео.html
Он делает впускные коллектора rsengineering
Измерение кривого приднестровского поршня-ruclips.net/video/Y-2bKnCxRh8/видео.html
Обзор моих валов ruclips.net/video/fHkmg8RC8EM/видео.html
Он делает впускные коллектора rsengineering
Просмотров: 110 832
Обкатка на месте пока не притретца ставиш вентилятор
Это не обкатка, это бред
@@user-mp7yj3lc2y это обкатка для мотора собраного из оригинальных запчастей
а какой код чорной краски на бардачках?
Это правда, Шедевр!!!
Спасибо Сергей,замечательное видео
Сергей, здравствуйте. Очень интересно. Я до середины досмотрел на одном дыхании. Такой вид обалденный, я подписался, как можно не подписаться. Молодец, так заморочился, моё уважение. Я очень горжусь что я с такими людьми как ты, инженерами, не меньше, живу в одной стране и могу наблюдать за вашим творческим процессом, доработками. Очень чётко. Я обязательно досмотрю. Надо срочно блок предов другу доделать. Успехов тебе и счастливого пути где бы ты ни ехал !!! Будьте Здоровы !!! Вижу семейный.
Спасибо. Надеюсь, вторую часть с коляской таки сниму.
Бро, тебя бы на АвтоВАЗ главным механиком!😊
Постоял ,попиздел у мотика но так и не завёл 😂😂😂. Не каждый может смотреть в завтрашний день.
Как можно стобой связаться???
Здравствуйте. Пишите сдесь, если что то интересует
@@user-mp7yj3lc2y добрый день.
@@user-mp7yj3lc2y ты можешь собрать такой же двигатель на мой юпитер ??? Если да , то что для этого нужно будет сделать .
Не величке уточниние на иж маши робили зенитни громати, мотоцикли лише в еддним циху тики зберали з агрегатив вироблених на зонах зеками биля свердловську~екатиринбургу ось тоби головна причина вид чого ежаки були таки погани дали вирь в долбаний есесер та разповсюджуй як там гарно було намалюй соби на лоби ти 4 проклятих литери окрим на бензобаци.
Здравствуйте, Сергей. Вопрос: из чего вы делали гильзы цилиндров?
Чугун. Марку сейчас, увы, не уточнить.
@@user-mp7yj3lc2y спасибо.
Спасибо. По видео не понятно, что Вы сделали с коленчатыми валами в конечном итоге. Можете пояснить??
@@user-zm1wy8nd8y да вроде бы вполне ясно рассказал - они сделаны полностью заново. Шатуны использованы от Honda CR250.
Про шатун понятно. А вот блины и нгш
Как у тебя циркулирует масло?.
Его качает электронасос.
Спасибо. Какой насос?, подскажи.
@@user-ob4xp1qy8o марку не помню сейчас,он для перекачки дизельного топлива, небольшой.
@@user-mp7yj3lc2y понял.
Ну а где работа этого шикарного двигателя???
Сниму вторую часть, с восстановленной коляской, там будет.
Зачем согнули глушители? Весь вид испорчен!!! Это классика, а не спорт!
Глушители никто не загибал. Это эксклюзивный, специально рассчитанный и изготовленный из нержавейки, выхлоп.
Классный ИЖ👍👍👍мотоцикл с душой и мощным сердцем!!!
Та бля можно было японца лутше за такие деньги купить
Вам надо более внимательно посмотреть обзор.
Купить китайский мотор одно котловый и будет всё в ажуре
Говно мотор и дурак его придумал .собрать левую часть двигателя тупо геморрой.
Здравствуйте. Не один раз пересмотрел видео - наслаждался видом и восхищался переделками. Могли бы вы посодействовать в достижении подобного результата. Все таки спецов которые вам делали и гильзы и другие работы, вам найти проще и опыт уже есть. Или хотябы помочь найти поршни и шатуны весь интернет перелопатил но ничего не нашёл…
Что Вас конкретно интересует?
@@user-mp7yj3lc2y ну мне интересны, ваши переделки по двигателю. Где заказывали запчасти кто и где выполнял токарные и другие вопросы мне не совсем поможет. Так как лучше всего делать переделки лучше тем людям к которым обращались вы. А с КПП что нибудь делали? А то на всех ижах, если даже добиться нормальной работы ЦПГ, все внутри брякает на низких холостых, как то не солидно. особенно шум кпп или корзины слышен на водянке.
@@user-hg6ug4jz3g по заказу фирменных запчастей могу сказать что нужно искать в сети, на Авито и других площадках, ведь тот кто ищет, тот всегда найдёт. Может быть есть у Вас знакомые, в том же Казахстане, они могут заказать спокойно на Ебей нужные фирменные детали, для Вас. Коленвалы, как у меня, увы, сделать скорее всего никто не сможет, тот человек, что делал, сейчас этим не занимается, был ещё один, но, к сожалению, он сделал и прислал брак. Многие работы по цилиндрам делал сам, гильзовал Константин Панов, могу ссылку скинуть, он и сейчас этим занимается. По кпп делал только регулировку, установку нужных зазоров.Насчет шумности её на холостом скорее всего ничего не сделать, ибо зазоры там между шестернями большие, мотор работает на хх не очегь равномерно, поэтому шумит. Корзина не шумит, нужно поменять изношенные детали и выставит её по моторной шестерне. Я сэкономил на многом, так как многое и делал /заказывал сам, если сейчас сделать подобный мотор на заказ, не самому, цена будет очень хорошая.
@@user-mp7yj3lc2y в любом случае огромное спасибо, за развёрнутый ответ. Можно ли вас найти в соцсетях?
Здравствуйте,к такому диодному мосту паяли три диода?
Здравствуйте. Нет
Благодарю за работу и видео, слова действительно золотые ! Хорошей жизни брат!
Молодец!!!! Подошёл инновационно 👍👍👍. Думаю многим будет интересно. Пора открывать небольшой тюнинг док. Клиенты будут 👍👍👍
Спасибо. В плане тюнинга, даже обычного ремонта Ижи очень сложны, ибо нужна, часто, квалифицированная станочная обработка, а специалистов в этой среде мало, увы. Не будешь же из за этого себе фрезерный и токарный станок покупать, чтобы гарантировать качесиво работ заказчикам...
Хороший мотик! Был такой. Все счастливые в молодости моменты связаны с ним. Береги его! Это верный друг!
Скажите пожалуйста уважаймые знатаки, как обстоят дела с законом вот с такими или такова плана трубами (глушителями )
Палучается : я заказал у вас двигатель, мне не понравилось как он работает и вы будучи (честным) человеком с меня деньги не возьмёте ??? Хендай , задирает двигатель на 30т , а деньги не кому не вернул! В смысле ЗАВОД , а тут в сарае сделано ,а гарантии дай! Наверно надо самому, голову включать, а за колено я бы деньги отправил, будь я честным человеком !
Что то не понял, о чем вы, напишите более конкретно что Вам не понравилось?
Молодец!!! Золотые руки. Сделано с душой. Успехов тебе.
Спасибо на добром слове!
Ироничная надпись «сделано в СССР» 😅
Иронии тут нет. Все основные узлы этого мотоцикла таки сделаны в СССР.
Братан, за то, что в память об отце привел в порядок этот Юпитер 5 уважение. Конфетку сделал. Ничего лишнего. Полированные крышки просто красота. Молодец.
Спасибо, друг.
А едет как? Все равно,что сходил в стриптиз- бар: посмотрел и все?
Про зажигание вы ошибаетесь. В ютубе есть канал tsmoto. И ребята неполенились, поставили 2х контурное зажигание. И не поверишь, мотор работает бесшумно, и даже лучше. Тем более цена вопроса- копейки! На одноканалке мотор грохочет. И если прислушаться, то приходит понимание, почему 2 искра называется паразитной. И тяга на 2х контурке приятнее, отзывчивее. Не скажу про одноконтурку плохо. До 6 тысяч оборотов она вполне годна и работоспособна. Видно тягу к идеалу у вас. Поэтому проверьте мою информацию. Тем более цена вопроса копейки.
TS Moto канал называется. Просто глянь. Я там не вычислял, но по моему им собирали мотор в Германии русскими любителями как вы. Посмотрите и сравните. Буду рад если прокомментируете.
Мотор Ямаха RD 350, сходный по компоновке с Юпитером(от этой Ямаха тут поршни) выдавал в пике 62 л. с на одноконтурном зажигании, сейчас делают Ява 640 с CDI и оно там тоже одноконтурное.Всё прекрасно работает, я уверен, завидским спецам виднее, какое зажигание оптимально. Никаких реальных плюсов у двухконтурного нет, наоборот, в случае с бсз такого типа как стоит тут, увеличивается энергопотребление, усложняется конструкция и уменьшается надёжность. А шумность работы двигателя, конкретно Юпитер, зависит совсем от другого.
@@user-mp7yj3lc2y смотрели TS Moto?
@@user-mp7yj3lc2yTS Moto смотрели? Сравнили работу мотора с вашим? Второе. Да вы правы, инженерам завода виднее. У них полный набор инструментов имеется для настройки, и снятия данных. Диностэнлы, приборы по настройке УОЗ и тому подобное. Это я про ямаху говорю. Третье: те года не наши годы. Сейчас говорю про яву, которую выпускают. Здесь вы тоже правы. Однако Ява это уже пережиток прошлого. Так же думаю что инженеры могли не изобретать что то новое, а использовать готовое решение. По характеристикам в целом совпадает, а значит для такого динозавра как Ява итак сойдет. Тем более, когда на этом хотят заработать. Мне вот ужасно интересно что вы скажете когда посмотрите канал, про который я вам говорю. Ошибки признавать сложно.
Хороший ишак. Такой же есть.
Температура цилиндров критическая это когда больше +130°
Посмотрите указатели температуры дизелей воздушного охлаждения, там цифры несколько выше.
@@user-mp7yj3lc2y дизельные двигатели все работают в диапазоне 87-105° 120 уже много .За з 968 - 966 запрещено использовать когда температура подымается 130° , кратковременно можно , а постоянно передвигаться с такой температурой запрещено. Поскольку поршня ЗАЗ тоже с содержанием кремния примерно как и в 2т мотоциклах СССР , можно сделать вывод что рабочая может быть в районе 100-110 , кратковременно допустимая до 130 и то ... некоторые масла после такого нагрева не будут работать как запланировано .
Безусловно это лучший Юпитер в России! Можно не скромничать! Просто услада для глаз, с какой любовью и душой все в мотоцикле сделано до винтика, хомутика, резиночки, гаечки! Такие люди должны быть главными инженерами или директорами автопредприятий, министрами минпромторга... Тогда, глядишь, и за нашу технику было бы нестыдно! А нынешнее племя может только китайчатину в России собирать и свои наклейки клеить. Не только я ждал когда мотор заведут?!)
Спасибо за добрые слова. Запуск мотора будет на следующем видео, с восстановленной и доработанной коляской, летом.
Слава людям, которые в таком состоянии содержат технику, честь вам и хвала! Люблю таких людей и желаю вам всего самого благостного!😇
Хотелось бы его послушать но выглядит шикарно
Будет вторая часть, с коляской.
Конечно, если бы на заводе своевременно модернизировали, свершенствовали и тюнинговали мотики Иж (4-6 цилиндров, 4- такта, водяное охл, электропривод и прочие альтернативные двигатели, аэродинамика и др). То были бы более конкурентные. Но меньше было бы, таких талантливых Кулибиных.
Молодец👏. Включи звук двигателя послушать
Здорова Сергей я хотел бы узнать где можно приобрести шатуны и поршня как у тебя
Приветствую. Нужно искать в инете, авито, это по России. Люди через знакомых заказывают на Ебей, в Казахстане. На Али покупать китайские копии не советую.
@@user-mp7yj3lc2y я нашел на Авита компанию мото токо Ани перебирают двигатели,можно им доверять
Если не секрет во сколько обошлось довести до такого состояния мот? Тоже планирую перебрать свой
Приветствую. Не очень много не более 150,со всеми доработками и импортными деталями. Многое делал сам и собирал, регулировал, сам.
@@user-mp7yj3lc2y понял, благодарю, а то посмотрел один человек на ютубе миллион в свой Иж вложил, аж страшно начинать реставрировать стало.
Надо масло в бензин больше нормы лить и обкатать в щадящем режиме, умник.
Пожалуй, воздержусь от вашего совета и буду дальше ездить на японских поршнях с необходимым, современным маслом и его количеством, без всяких щадящих обкаток.
Совки это одно сплошное слабое место.литье конченое,качество проектировки и запчастей полный пздц.ресурс метр едет километр кати, всё обоссывается маслом и бензином.можно долго продолжать эту тему.даже самый отвратительный китайский мотоцикл и тот имеет ресурс и более менее сносное качество.
Современные производители не обладают необходимыми знаниями и секретами технологии для производства поршней.Чуханы одним словом,имеющие наглость продавать свою продукцию, "Кент " , со своими поршнями,опозорился точно также.
Сами поршни каких размеров стоят у вас?
Диаметр 65мм.
@@user-mp7yj3lc2y боюсь спросить, что осталось от гильзы после расточки. Милиметра 3 ?
@@user-cv7sc2yc1u боюсь вам нужно внимательно посмотреть видео.
👍👍👍👍👍🤔🤔🤔
Час пустого трепа около мопеда. Воздухан!
Где резонаторы взяли такие????
Таких уже не делают.
@@user-mp7yj3lc2y обидно.
56 минут говорить и не дать послушать работу двигателя…
Так видео то вовсе не о работе двигателя, не заметили?
@@user-mp7yj3lc2y видео о мотоцикле. Я воспринимаю это механическое транспортное средство, как работу всех узлов в целом…дальше что либо писать тебе безполезно.
хороший иж какой расход топлива на 100 км с двумя корбюраторами ?
Если не более 80 км /ч ехать то литра 4.
Здраствуйте, собрал юпитер , ничего не брякает не звенит, но очень не доволен новодельными поршнями, приходится менять два или три раза за сезон, подскажите какую более надëжную поршневую поставить при этом не меняя толщину пальца и не просаживать цилиндра.
Такого варианта нет. Можно только лишь попытаться найти ещё советскую поршневую группу, но, учтите - часто впаривают заводской брак, вытащенный с завода, либо уже новодельные детали, далеко не лучшего качества. Дёшево не сделать Юпитер надёжным и ресурсным, впрочем, как и любой другой мотоцикл.
Не заведённый Юпитер, не Юпитер
Чувак , читай побольше литературы, ты не умеешь грамотно выражаться, слушать просто не возможно, кровь из ушей
Нукась, посоветуй 😉