МЕХАНИКА РОССИЯ
МЕХАНИКА РОССИЯ
  • Видео 211
  • Просмотров 4 199 246
Балансировка коленчатых валов: Решения и советы по балансировке
В сегодняшнем видео мы поговорим о балансировке симметричных коленчатых валов. Объясним, почему важно балансировать коленвал в сборе с маховиком, корзиной и шкивом. Неправильная отдельная балансировка этих деталей может оказаться малоэффективной и привести к проблемам.
Проблема дисбаланса коленвала решается балансировкой, которая может быть статической и динамической. Мы расскажем, в чем разница между этими двумя методами и как каждый из них влияет на работу двигателя в целом.
Также мы обсудим, что влияет на общую балансировку и какие методы существуют для устранения подобных проблем. Это поможет вам лучше понять важность комплексного подхода к балансировке коленчатых валов и добиться оптим...
Просмотров: 1 671

Видео

ИТОГИ УЧАСТИЯ КОМПАНИИ В РАМКАХ MIMS AUTOMECHANIKA MOSCOW 2024
Просмотров 1323 месяца назад
Компания «Механика» приняла участие в крупнейшей в Европе и самой авторитетной в СНГ выставке MIMS Automechanika Moscow 2024. Это событие стало настоящей встречей лидеров отрасли, объединяющей производителей автозапчастей, автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей. На выставке собралось множество компаний, готовых продемонстрировать свои инновации и новые технолог...
Как проходит ремонт двигателя в Механике "ТЦ ВИДНЫЙ"
Просмотров 7474 месяца назад
В этом видео мы проведем Вас за кулисы технологического цикла ремонта двигателя в компании «Механика». Небольшой обзор станочных и технологических операций расточки, гильзовки, ремонта головки блока цилиндров, шлифовки коленчатых валов. Металлообработка деталей двигателя при ремонте требует наличия специального оборудования и высоких компетенций инженерного и технического состава предприятия. 🔔...
Оборудование для сервисного центра или мастерской | Механика
Просмотров 3994 месяца назад
Оборудование для сервисного центра или мастерской | Механика
Старые станки все еще в игре! Современные обновления? Универсальность?
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Старые станки все еще в игре! Современные обновления? Универсальность?
Итоги и перспективы на - IX Международный Деловой Форум
Просмотров 1316 месяцев назад
Итоги и перспективы на - IX Международный Деловой Форум
Зачем ехать на деловой форум? IX Международный Деловой Форум
Просмотров 1026 месяцев назад
Зачем ехать на деловой форум? IX Международный Деловой Форум
Развиваем бизнес вместе - IX Международный Деловой Форум
Просмотров 1766 месяцев назад
Развиваем бизнес вместе - IX Международный Деловой Форум
Торжественное открытие IX Международного Делового Форума | КАЗАЧИЙ БЕРЕГ
Просмотров 2396 месяцев назад
Торжественное открытие IX Международного Делового Форума | КАЗАЧИЙ БЕРЕГ
Ответы на комментарии и вопросы №1 | Механика #ремонтдвигателя #двигатель
Просмотров 1,6 тыс.7 месяцев назад
Ответы на комментарии и вопросы №1 | Механика #ремонтдвигателя #двигатель
Литейное производство. Технология литья чугуна: основные этапы и особенности процесса.
Просмотров 2,5 тыс.7 месяцев назад
Литейное производство. Технология литья чугуна: основные этапы и особенности процесса.
Технологии расточки и гильзовки блока двигателя: важность и опыт работы специалистов
Просмотров 1,5 тыс.8 месяцев назад
Технологии расточки и гильзовки блока двигателя: важность и опыт работы специалистов
IX МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕЛОВОЙ ФОРУМ | 3-6 Июня прибрежный курорт "Казачий Берег"
Просмотров 3368 месяцев назад
IX МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕЛОВОЙ ФОРУМ | 3-6 Июня прибрежный курорт "Казачий Берег"
Как проходит ремонт двигателя в Механике "ТЦ Ярославль". Обзор территории.
Просмотров 1,1 тыс.8 месяцев назад
Как проходит ремонт двигателя в Механике "ТЦ Ярославль". Обзор территории.
Скрытая угроза: почему эмульсия в системе охлаждения может стать причиной серьезных проблем|Механика
Просмотров 1,1 тыс.9 месяцев назад
Скрытая угроза: почему эмульсия в системе охлаждения может стать причиной серьезных проблем|Механика
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СПОСОБЫ ХОНИНГОВАНИЯ | Механика |
Просмотров 8509 месяцев назад
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СПОСОБЫ ХОНИНГОВАНИЯ | Механика |
ОБРАБОТКА ПЛОСКОСТИ ГОЛОВКИ И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ | Механика #ремонтдвигателя
Просмотров 1,2 тыс.10 месяцев назад
ОБРАБОТКА ПЛОСКОСТИ ГОЛОВКИ И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ | Механика #ремонтдвигателя
Почему опрессовка головки блока цилиндров - ключевой шаг ? | Восстановление двигателя | Механика
Просмотров 2,1 тыс.11 месяцев назад
Почему опрессовка головки блока цилиндров - ключевой шаг ? | Восстановление двигателя | Механика
Производство и ремонт карданов | Механика
Просмотров 508Год назад
Производство и ремонт карданов | Механика
РЕМОНТ ПОСТЕЛИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | Восстановление работоспособности двигателя | Механика
Просмотров 12 тыс.Год назад
РЕМОНТ ПОСТЕЛИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | Восстановление работоспособности двигателя | Механика
Хонингование цилиндров | Механика |
Просмотров 4,9 тыс.Год назад
Хонингование цилиндров | Механика |
РОССИЙСКИЕ РЕБИЛДЕРЫ ПРОТИВ ОДНОРАЗОВОГО МИРА | ЭКСКУРСИЯ "ВТОРАЯ ЖИЗНЬ" | Механика
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
РОССИЙСКИЕ РЕБИЛДЕРЫ ПРОТИВ ОДНОРАЗОВОГО МИРА | ЭКСКУРСИЯ "ВТОРАЯ ЖИЗНЬ" | Механика
Какая энергия нужна миру ?! | МЕХАНИКА
Просмотров 121Год назад
Какая энергия нужна миру ?! | МЕХАНИКА
Шлифовка коленчатого вала | Восстановление работоспособности двигателя | Механика
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Шлифовка коленчатого вала | Восстановление работоспособности двигателя | Механика
РОССИЙСКИЕ РЕБИЛДЕРЫ ПРОТИВ ОДНОРАЗОВОГО МИРА | ЭКСКУРСИЯ ВТОРАЯ ЖИЗНЬ | МЕХАНИКА | ТИЗЕР
Просмотров 1 тыс.Год назад
РОССИЙСКИЕ РЕБИЛДЕРЫ ПРОТИВ ОДНОРАЗОВОГО МИРА | ЭКСКУРСИЯ ВТОРАЯ ЖИЗНЬ | МЕХАНИКА | ТИЗЕР
Сам виноват как и что проверить при получении восстановленных деталей от ребилдера ?
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Сам виноват как и что проверить при получении восстановленных деталей от ребилдера ?
Экспертное мнение|Включаем опцию «Лупа»: нюансы качественной механической обработки|Экскурсия часть3
Просмотров 568Год назад
Экспертное мнение|Включаем опцию «Лупа»: нюансы качественной механической обработки|Экскурсия часть3
Протокол передачи деталей, узлов и агрегатов на восстановление от СТО |Экскурсия часть 2.
Просмотров 922Год назад
Протокол передачи деталей, узлов и агрегатов на восстановление от СТО |Экскурсия часть 2.
Ремонт двигателя в Механике | Станочные операции | Территория Ижорская | Экскурсия часть 1
Просмотров 4,4 тыс.Год назад
Ремонт двигателя в Механике | Станочные операции | Территория Ижорская | Экскурсия часть 1
Специальный проект РБК, Бизнес-вектор об Авторемонтной отрасли в России.
Просмотров 9312 года назад
Специальный проект РБК, Бизнес-вектор об Авторемонтной отрасли в России.

Комментарии

  • @Сергей-щ6з8в
    @Сергей-щ6з8в 4 дня назад

    Видимо поэтому, сейчас все двигателя, вместо миллионников ,стали 150тысячниками.😂и всё. либо в ремонт, либо на свалку.

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 2 дня назад

      Современные технологии позволяют создавать более компактные и экономичные моторы, но, к сожалению, это часто сказывается на их надежности. Все это печально 😰

    • @Сергей-щ6з8в
      @Сергей-щ6з8в 2 дня назад

      @mehanikarus это не технологии. Это менеджмент и маркетинг. Капитализм 1 словом.

  • @максклевцов-р7б
    @максклевцов-р7б 4 дня назад

    Класс, а то я уже хотел блок в Пакистан отправлять🤭

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 2 дня назад

      Похоже, вы хотите обсудить тему ремонта двигателей или, возможно, отправиться в путешествие в Пакистан. Если вас интересует ремонт двигателя, то это может быть хорошей идеей, особенно если он требует внимания. А если вы хотите отдохнуть, то поездка в Пакистан может стать увлекательным приключением! Какой из этих вариантов вам более интересен?

  • @ВолодимирРрр
    @ВолодимирРрр 6 дней назад

    Больше циферок, было бы очень хорошо. Но и на том спасибо

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 2 дня назад

      Спасибо за комментарий.

  • @ШодрузГоибов
    @ШодрузГоибов 10 дней назад

    Здравствуйте, скажите пожалуйста делали или делайте блок от дафф 460л/С?? Пожалуйста дайте знать

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 9 дней назад

      Здраствуйте, двигатель MX340?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 9 дней назад

      На этот двигатель доступны ремонтные вкладыши по постели +0.5. Вы можете привезти блок двигателя в "ТЦ Видный" по адресу: Московская область, Ленинский городской округ, город Видное, Белокаменное шоссе, вл. 10/2. Также можно привезти в любой другой наш ТЦ в регионе.

  • @КириллГорбунов-к2з
    @КириллГорбунов-к2з 10 дней назад

    Подскажите от чего насос?

  • @СанжарКурбонкулов-ж7х

    Я из Ташкента, могу ли я приехать к вам на обучение?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 10 дней назад

      Здравствуйте! Напишите нам, пожалуйста, на электронную почту (info@mehanika.su) или в мессенджер, какое именно обучение Вас интересует.

  • @АлудаКетелаури-в2ш
    @АлудаКетелаури-в2ш 19 дней назад

    ruclips.net/video/uSUk3IUuwK0/видео.htmlsi=8l8sIwpS_RQTjBKx

  • @user-malovskii
    @user-malovskii 21 день назад

    Где Вы находитесь?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 21 день назад

      Мы располагаемся в Москве и других городах России. Для получения более полной информации о наших отделениях, пожалуйста, посетите наш сайт: mechanika.ru/contacts/.

  • @rv9os453
    @rv9os453 25 дней назад

    Колеса на вашей ваз 2105 не откручивались ? Опоры силового агрегата были в конструкции ?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 24 дня назад

      Ну, это конечно утрировано и шутливо. Ручки конечно не откручивались, они там крепятся на стопорах, но один стопор был надломлен. Эта ручка постоянно отваливалась. Когда вибрация была устранена, ручка, даже с этим стопором , никогда не отваливалась. Опоры конечно были, стандартные, но старые.

  • @pavelmankovskyi9808
    @pavelmankovskyi9808 26 дней назад

    Вы балансируйте коленвалы? Облегчаете?

    • @densaravion7372
      @densaravion7372 26 дней назад

      Тоже интересно

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 24 дня назад

      Да, мы балансируем симметричные коленчатые валы для 4- и 6-цилиндровых двигателей! Этот процесс важен для снижения вибрации и увеличения срока службы двигателя. А облегчение коленвалов мы не делаем, так как это может повлиять на их характеристики. Если у вас есть еще вопросы или нужна дополнительная информация, не стесняйтесь спрашивать! 😊

    • @pavelmankovskyi9808
      @pavelmankovskyi9808 24 дня назад

      @mehanikarus Мне нужно облегчить коленвал и маховик и отбалансировать всё это дело. Коленвал 8-ми цилиндровый

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 21 день назад

      Облегчение коленвалов мы не делаем

  • @anatoliuyanouski3213
    @anatoliuyanouski3213 27 дней назад

    текст с доски читает😅, попроще профи...

  • @АзаматАлтынбеков-т3в

    Ремонт до притирки клапанов или после надо делать?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 24 дня назад

      Лучше проводить после завершения ремонтных работ, больше вы можете узнать тут - 1-ruclips.net/video/1Se9IcE8PNc/видео.html 2-ruclips.net/video/-JNJ6R07rxY/видео.html

  • @КоляДубинин-р4п
    @КоляДубинин-р4п Месяц назад

    Чёс,чистой воды,я не застал,но я работаю с человеком который изготавливал высокоточные детали,эти станки каждый месяц шабрили, а по поводу немцев,во всяком случае фрезера, он работал,но редко,больше берегли потому что ремонтировать тяжелее,работать он может и 100лет,но любой китайский простенький показывает в разы большее качество,шлифовальный проще по конструктиву и нагрузкам нежели токарный,а темболее фрезерный

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 24 дня назад

      Действительно, у каждого есть свой опыт и мнение. Но давайте не будем забывать, что качество станков - это не только вопрос конструкции, но и технологий, которые стоят за их производством. Не спорю, современные китайские станки могут показывать хорошие результаты для простых задач, но их долговечность и точность при серьезных нагрузках всё еще под большим вопросом. Что касается немецких станков, они действительно могут требовать большего внимание в обслуживании, но это зачастую оправдано высоким качеством, которое они обеспечивают. Кроме того, их запчасти и ремонт, несмотря на возможные сложности, доступны и имеют высокую надежность. В конечном счёте, выбор станка всегда зависит от конкретных задач, с которыми вам предстоит работать. Главное - чтобы он удовлетворял вашим требованиям и обеспечивал нужное качество.

  • @Raisa-b1j
    @Raisa-b1j Месяц назад

    Чет он выхватил про то что качество гильз лучше чем при центробежном литье! Американцы Дартон крутой тюнинг как раз центроьежным методом делают, врятли они дураки и затраты считать не умеют

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      У каждого метода есть свои плюсы и минусы. Центробежное литье действительно имеет свои преимущества, и компании, как Darton, отлично зарекомендовали себя. Наш подход ориентирован на конкретные задачи и требования, а имено получать плотное литье, с равномерной мелкозернистой структурой, без пористостей и усадочных напряжений. Вы можете ознакомиться с другим видео, в котором основатель компании "Механика" беседует с руководителем подразделения - ruclips.net/video/N6K4hN0JM1w/видео.html

  • @ВсемДобра-и8м
    @ВсемДобра-и8м Месяц назад

    Здравствуйте.Все правильно и точно.Только один нюанс коренные шейки шлифуются в базовых центрах,но не в патронах,которые сводят в нули.И ещё биение точнее показывает в станке в центрах и как правило на две три сотки больше.Сейчас Камазы принято шлифовать задний флягец в коренном пошипники да ходить ,но есть биение.Проста часто фазка центров забита или удар был ,по этому специ шлифуют в патронах,но это не правильно,лечше центра поправить через люнет,так будет правильнее и симметрия совпадет.С Богом парни.

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      Спасибо за ваш комментарий!✔

  • @РоманЕвгеньевич-н7й

    Странно что просмотров мало, лайков мало, догадываюсь почему,

  • @saoksaok7938
    @saoksaok7938 Месяц назад

    Очень круто ! Спасибо вам очень интересно !

  • @Валерий-з1е
    @Валерий-з1е Месяц назад

    Раскажи это в иране

  • @albertera
    @albertera Месяц назад

    А станину фрезерного станка из чугуна (не большого) можно заказать?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      Да, станину фрезерного станка из чугуна можно заказать. Однако стоит учесть, что есть ограничения по весу - до 300 кг. Надеемся и дальше быть вам полезными. mechanika.ru Свяжитесь с нами, чтобы узнать адрес ближайшего офиса или проконсультироваться! +7 (495) 777-68-39. Или напишите нам в мессенджер 📲WhatsApp/Telegram: +7 (985) 393-09-84

  • @НикитаДинисенко-к9в

    как утверждает кудрявцев из иноземцево, скалка ломает коренные опоры, правда ни одного поломанного скалкой блока так и не показал, но заявляет про это аж пена изо рта брызжет

  • @ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п
    @ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п Месяц назад

    голимая реклама

  • @НиколайСамаделкин

    А бывает, что расточка стоит дороже, чем купить новые гильзы

  • @ВасилийНефедьев-ю1ш

    Как говорится пиздеть не Кули ворочить😂

  • @СергейДорошков-и1н

    Ты шейку под сальник отшлифуй,а то моторист ьебя молотком ударит😂😂😂

    • @danshov
      @danshov Месяц назад

      Милостивый государь, на шейках коленвала не может быть сальников. Так уж двигатели устроены. Тыкать старшим не красиво. Молотком(деревянным) я бы ударил ваших преподавателей и от части родителей. За то, что не выучили и не воспитали.

  • @ИльдарХалимов-102регион

    По параметру Ra, можно только косвенно судить о качестве хонинговальной сетки. Для правильной оценки качества хонинговальной сетки, в вашем приборе есть параметры Rz, Rk, Rpk, Rvk, Mr1 Mr2, это как раз те параметры по которым можно оценить качество хонинговальной сетки. Этот прибор так же рисует кривую Аббота.

  • @Abrakadabrabum555
    @Abrakadabrabum555 2 месяца назад

    Рукожоп ваш балансировщик!

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      ???

    • @Abrakadabrabum555
      @Abrakadabrabum555 Месяц назад

      @@mehanikarus увидел работу от вашей организации вживую и ужаснулся!

  • @Abrakadabrabum555
    @Abrakadabrabum555 2 месяца назад

    Это механика краснодар?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      Нет, "ТЦ Видное"

  • @ИльдарХалимов-102регион

    Хорошее видео, покажите замеры цилиндров профилометром.

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      В этом ролике показываем - ruclips.net/video/Fmlm7cwShkQ/видео.html

  • @Ильяя-х5э
    @Ильяя-х5э 2 месяца назад

    Трындёж зависит от датчиков

  • @serjio1968
    @serjio1968 2 месяца назад

    Да кто вас спрашивает?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      В комментариях 🔧

  • @tikavy_anatol
    @tikavy_anatol 2 месяца назад

    Какой то развод лохов 😂

  • @николай-д1п8э
    @николай-д1п8э 2 месяца назад

    Хуята все это

  • @Константин-и3г4д
    @Константин-и3г4д 2 месяца назад

    покажите результат вашей работы.. контроль размеров.. и контроль округлости паролельности на интикаторах.. я более чем уверен что после такова ремонта можно выкидывать вал..

    • @igorsh5611
      @igorsh5611 2 месяца назад

      Да ну не совсем Полировка это вопрос спорный Цилиндр никто же не полирует а на оборот оставляют хороший хон

    • @mehanikarus
      @mehanikarus Месяц назад

      Конечно! Мы скоро выпустим ролик, в котором покажем результаты нашей работы, включая контроль размеров и проверку округлости. Следите за обновлениями!

  • @ДмитрийМашинист-ц1г
    @ДмитрийМашинист-ц1г 2 месяца назад

    На уазе чёто рановато он срабатовает причём постояно и без ям и ухабов переднего кордана хватает на 2 месяца

  • @НиколайПритьмов
    @НиколайПритьмов 2 месяца назад

    Давай скажем честно, немцев как таковых нет, есть пруссы оккупированные германцами, так вот гений прусов всё остальное ты сказал

  • @sergeykiliminskyy9531
    @sergeykiliminskyy9531 2 месяца назад

    Можливо дядько розкаже хто будував станки для станкобудувння в ссср ? Що могли побудувати невігласи зеки і нащадки шарікових ?

  • @ДинарИбрагимов
    @ДинарИбрагимов 2 месяца назад

    Кому мерещится нож от гильотины, перестаньте принимать всякие препараты. Это заводская лекальная линейка, по другому призма, обработана с точностью до 000. А кто думает что прокладка это для выбора кривизны, можете продолжать прием препаратов, вам уже ничего не поможет.

  • @tikavy_anatol
    @tikavy_anatol 2 месяца назад

    Старые станки актуальны потому что новых нет и да, это только у нас может быть старое лучше нового😢

  • @ВладимирШрайбер-к2к
    @ВладимирШрайбер-к2к 2 месяца назад

    Валы полируют шкуркой с маслом после войлок с пастой гоя

  • @tikavy_anatol
    @tikavy_anatol 2 месяца назад

    Двоякое чувство восхищение за людей и грусти за ситуацию общую

  • @tikavy_anatol
    @tikavy_anatol 2 месяца назад

    Вот я не далекий, не могу понять как можно востановить поверхность не снимая верхнего слоя , только если напылением 😊

    • @Petro06
      @Petro06 2 месяца назад

      Шероховатость поверхности вернуть в допуск путем полировки

    • @tikavy_anatol
      @tikavy_anatol 2 месяца назад

      @@Petro06 а при полировке значит мы ничего не снимаем , у меня так не получалось , сколько раз ни пробовал , какие вы все далёкие

    • @АлександрБударин-г4й
      @АлександрБударин-г4й 2 месяца назад

      Глубина цементированного слоя(прочного) на вале обычно достигает 0,5-1мм. Специально так делаеют если заложена перешлифовка в рем. размер.

    • @Petro06
      @Petro06 2 месяца назад

      @@tikavy_anatol при полировке можно снять пару соток, есть ленты которые позволяют снимать

    • @tikavy_anatol
      @tikavy_anatol 2 месяца назад

      @@Petro06 так что же вы очки втираете о том чтобы восстановить поверхность ни чего не снимая. Можно только напылением и перешлифовкой не менять текущий размер. Иногда 5 микрон играют роль, короче к таким мастерам я бы не пошёл

  • @ВладимирЧестных-н7з
    @ВладимирЧестных-н7з 2 месяца назад

    Лох чилийский, можно в том чиле блок обработать под занижение, а проверить ось изи лазером. Есть способ поставить фальш вкладыши или шубы на сам блок, а крышки просто заменить, т.к. на них приходится основная нагрузка.И это для двс объемом 50- 100 литров заводская. А у вас фуфло с проверкой нутромером, т.е. контроль только диаметра. Соосность шеек не проверяется. А там точность17-20 тысячных на длинне 2700 мм. Штанга такое может с трудом....

  • @ИванБровкин-с3м
    @ИванБровкин-с3м 2 месяца назад

    Что же уникального в этих станках???... Вы думаете они только у вас есть???...

    • @danshov
      @danshov Месяц назад

      При "проклятых коммунистах", в 1985 году только завод Красный проолетарий выпускал десятки тысяч 16К20, и почти 6 тыс станков ЧПУ. На этом фоне любой работающий в РФ станок сразу становится уникальным.

  • @Antares912
    @Antares912 2 месяца назад

    Что это за предприятие?

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 2 месяца назад

      Компания Механика

  • @artking5528
    @artking5528 2 месяца назад

    Китальянских?

  • @Abrakadabrabum555
    @Abrakadabrabum555 2 месяца назад

    Где такому обучают?

    • @Antares912
      @Antares912 2 месяца назад

      Тоже интересно. Не узнали? И что за предприятие на видео?

    • @Abrakadabrabum555
      @Abrakadabrabum555 2 месяца назад

      @@Antares912 нет. Но ооочень в каком городе!

    • @mehanikarus
      @mehanikarus 2 месяца назад

      «МЕХАНИКА» - ЭТО ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНА ФИЛИАЛАМИ И ПАРТНЁРСКИМИ ОТДЕЛЕНИЯМИ В МОСКВЕ И РЯДЕ РЕГИОНОВ РОССИИ

  • @ИванБровкин-с3м
    @ИванБровкин-с3м 2 месяца назад

    Ааа, вон оно чё... А я то думал...

  • @DmytroPriymak
    @DmytroPriymak 2 месяца назад

    Ладно

  • @єжик-ф5е
    @єжик-ф5е 2 месяца назад

    😂Дауне Фашисти це Італійці 😂 німці були НАЦИСТАМИ

  • @Саджан3планеты
    @Саджан3планеты 3 месяца назад

    Ну какой ты на хрен механник двигатель мотором называет, сначала грамоте обучись, а потом уже транслируй свои уроки.