Видео

Droppa lite bensin i bänken i början.

haha,,, Nej roffe vill man hålla så långt bort man kan. Du fick dit veven fint och mysigt i ena halvan, andra sidan strategiskt bortklippt? ;)

Min 2 åring trodde du använde elvisp när du testade motorn 😂 har letat gummin till kopplingen till min dt, har du art.nr på dom?

Verkar gå riktigt gött, men det du säger om Pippi stämmer inte, iaf inte i Astrid Lindgrens regi, var har du fått det ifrån isf, e rätt nyfiken på det😊

nej, man kan nog inte ha en snabbare leverantör. Men om jag skickar ner min pump till min OM603 så är det kanske möjligt att du haft din långsammaste kund någonsin. .

Takk

Du måste testa en m5 motor nån gång 👍👍👍

13:10 droppar bra med soppa...

Putsar man av tänderna på korgen så kan man ofta få den att hålla ett tag till och som du säger så slipper man att lamellerna kärvar. Bonnatrick man fick ta när man i ungdommen renoverade motorer utan att ha pengar till nytt. Gällde såklart att man tog av lika mycket på alla.

Det är yamaha DT och FS1 som levererar👍Bra video!

For å finne den mest trim villige og sollide japanske motoren så må du få tak på en tidlig 80 talls Suzuki ER/ZR 50 på 80 tallet så fikk man kjøpt full trim pakke som skulle levere 13,5 hester,men 80 kubikk sylinderen hadde muligheter for mere porting samt at toppen ikke hadde det beste squish kammeret,så hvis du får tak i en sånn motor med komplett trim så tenker jeg at den vil nok komme opp i 17-18 hester med modifikasjoner

Japanska moppar är för bra. Ingen sport.

Viktig fostran från VRM Roffe. För oss lärlingar.

Det gjorde du bra Göran,nu går motorn jättefint.

Du är duktig i de du gör!!👍

Gör en jämförelse på en yamaha och honda se vilken som levererar bäst effekt !!

👌👍👍👍👍👍

Titta lite på Honda mt/mb maskinerna tycker dom är mycket trevligare än Yamaha dt maskinerna :)

Kom ihåg att gasreglaget är kopplad ihop med oljepumpen. Dom följer varandra ved gaspådrag. Känner til den motorn. Du behöver et gasreglage med två utgångar. En til förgasaren og en til oljepumpen.

Det är för glapp i kopplingen. Tar man i så kan man känna lite flexibilitet men troligen är gummina slut.

Hej Göran, vart hittar man den fina avdragaren med de justerbara armarna?

Snyggt

Det sitter gummin i kopplingen som fungerar som ryckutjämnäre går att byta dessa så det inte blir glapp, det knepiga är bara att få tag på dessa

Vad heter såna lager man ska ha i moped motorer vevlager och sånt vill veta vad såna kallas så jag kan beställa såna lager till min fiddy motor

En slag-skruvmejsel. T ex de Biltema har gör nytta på skruvar som sitter.Den roterjar ju när man slår på dem dvs man får kraft innåt samtidigt som man får vridkraft. En rekomendation när man håller på med motorer. Har rättad många runddragna skruvar på t ex tändplattor :)

Den der motorn kan bli en virkelig versting med rette sylinderen forgasser og eksos,da jeg var 14-15 år så brukte dem som kjørte DT50 og få tak i sylinder topp og forgasser til Enduro 50 da jikk DTen opptil 70-80 istedet for 45-50,men verstingen i 1986 var Suzuki X med full trim 12,5 hester,med sylinder-topp-forgasser og effekt anlegg pluss rette drevingen var Xen god for 120-130,mens DT 50 ikke var noe serlig før det ble satt inn 80 kubiks motor i rammen,Honda derimot hadde 9,5 hesters full trimm til sin MT5 men det ble rene dødsmaskinen når den passerte 100,så det var ikke mange som hadde den,det jikk mest på Suzuki X og ER 50 og 100 kubikk som polisen hadde i kikkerten,det var noen tidlig 80 talls 100 kubikkere som virkelig var farts maskiner,det var Yamaha RD 100 og Kawazaki KZ,men Kawazakien hadde dårlige veiver,men det aller verste som var på veien var Suzuki AC,det var bare å klippe dreieventilen så kjørte den speedoen ut

SNYGGT :)

Motorn är en Yamaha Dt 50 mx

Äntligen en DT motor :)

Kul läsning känner igen mig de också gillar skruva motor håller mest med zundapp ja lite sachs o Puch ☺️💨

På vi som åker/gillar yamaha dt50mx/dtr.. heter sidan sen väljer du filer på den sidan 👍

Ja det sitter dämpgimmi.. o på ena dt50mx sidan på Facebook finns det en fil o ladda ner som visar exakt hur man gör för o renovera den 😊

Apropå att dela med sig. Jag minns mycket väl när du hade "öppet hus" i dieselverkstan. Jag åkte i min gamla Caddy (version 1) ända från Gävle bara för att få vara med. Du hade nyligen sålt din pickup då. Han kom inte så långt den killen . . Jag har kvar min Kalixbyggda pump på en OM603 . . Ett sånt där evighetsprojekt skulle man kunna säga.. Den är iaf prokörd nu och effekten finns, nu ska bara turbo och låda anpassas så den blir körbar också.. Jag har börjat mer med mopeder än bilar.. Lättare att ställa undan när man ledsnar, tar inte upp hela garaget. Eller ju det gör dom ju eftersom dom blitt så många.. Nåväl. Tack för att du delar med dig. Alltid intressanta videos! Älskar din energi och det syns verkligen att du tycker det är roligt!

Motorn du renoverar är en DT,till FS1 finns renoveringssats m gummikuddar/ryckutjämnare och nitar till kopplingen gå in på semestergas och kolla.Till DT blir det svårare men det är en kille som brukar sälja på tradera egentillverkade ryckutjämnare jag antar att det är industrigummi och inte så svåra att tillverka själv m rätt material.

Den korgen e slut 😀

DT50. Frambringar minnen. Första motorn för min del med reedventiler. Då på den tiden så var det nicasilbehandlad Malossicylinder som gällde 😀

Precis som du skriver i slutet så är det slut med gummit i korgen, misstänker att det är samma sats som säljs till FS1. Du bör även fila bort skårorna där lamellerna ligger i korgen så som inte fastnar så den kopplar ur sämre.

Fit Reklam

Bra video! fortsätt med dem motorena.

Snyggt ☺️👍

Den behöver en ny kondensator med rätt värde!!!

Jag avstår gärna musiken. Jag vill höra dig prata och kommentera varje liten detalj du gör och varför. Så man själv kan bli lite klokare.

Vad jag mins så var min MS50 två växlad och satt ursprungligen i en skotermodell var lätt trimmat mins jag inga härdade pluggar där inte. Kan ju ha varit en MS 51 också mins inte detta var ju mitten på sextiotalet .

Victoria ms50 är moped motor som sitter på vicoped och vicy 3 (Finns säkert på fler). Själv har jag märkt att victoria ms50 har ungefär 1 häst på sommaren men på vintern då blir det 1 extra och den får en toppfart på runt 45 - 50 på en vicoped.

Först! Älskar dom här videosarna!<3

Jag håller kreidler före både Sachs och Zundapp.

Rick-racklåda.

du är ju för goo

den sk M-motorn vore intressant att se i bromsbänken

krick krack är den 3 vxl pungmotorn