- Видео 18
- Просмотров 305 917
Ramp Wizard
Россия
Добавлен 13 июн 2011
Landing in Novosibirsk, A320 S7 Airlines
Landing in Tolmachevo, flight SBI2519, S7 Airlines, Airbus A320. Seat 5A.
Просмотров: 262
Видео
Гарнизон Николаевка, Приморский край
Просмотров 5 тыс.Год назад
Не знаю откуда у меня это видео, на RUclips я его не смог найти и поэтому решил выложить его тут. Репортаж о буднях пилотов Краснознамённого Порта-Артурского 289-й ОПЛАП ВВС и ПВО ТОФ.
Aircraft marshalling: view from flight deck
Просмотров 795Год назад
Marshalling from flight deck. Airbus A320 S7 Airlines. #marshalling #s7 #s7airlines #uudd #dme #Airbus
Посадка во Владивостоке / Landing in Vladivostok
Просмотров 262Год назад
Старое видео 2012 года. Рейс из Москвы во Владивосток. На тот период начали летать Трансаэро, так как Владивосток Авиа уже не выполняла рейсы, последний рейс был на А330-300 18.01.2012 г. и то через Хабаровск. Из Хабаровска летели уже на А320. Интересно, что на момент публикации данного видео уже нет Трансаэро...
Start up & departure A319
Просмотров 7364 года назад
Start up and departure A319 S7 Airlines from DME to LED. Airbus A319 VQ-BQW, CFM56-5B5. Thank to: paint_sim secure.simmarket.com/paintsim.mhtml My Instagram: @prisonerofsky - subscribe :)
Airbus A330-300 VQ-BCW Владивосток Авиа. Рейс XF460 "Внуково - Владивосток"
Просмотров 34 тыс.10 лет назад
Довольно старое видео из моей коллекции - Рейс XF460 Внуково - Владивосток. А/К Владивосток Авиа. Самолет Airbus A330-300 VQ-BCW.
Ил-86 RA-86103, УАТЦ Шереметьево, МГТУ ГА
Просмотров 28 тыс.10 лет назад
Всем доброго здоровьица. Вот немного о Ил-86 в нашем УАТЦ Шереметьево, МГТУ ГА. Заснял "ни о чем" и совсем немного в виду отсутствия времени и памяти на телефоне, но, тем не менее, очень хочу поделиться впечатлениями. Кстати, за качество не избивайте - Samsung Galaxy S3 плюс дефолтный Moove Maker... В скором времени засниму полную работу на борту и наземное обслуживание.
Подготовка Ил-76Т, Шереметьево, УАТЦ МГТУ ГА
Просмотров 65 тыс.10 лет назад
Практическое занятие в УАТЦ МГТУ ГА "Шереметьево". Подготовка Ил-76. 1-й курс, специальность АК (техническая эксплуатация бортовых электросистем и пилотажно-навигационного комплекса), Факультет АСК (ФАСК). Группа АК 1-3
Landing in Munich. TFT.aero
Просмотров 3,1 тыс.10 лет назад
Посадка на А320 в Мюнхене (тренажер TFT) TFT.aero Автор: Solomon0033 (avsim.su) Думаю, что Марк не будет против, если я залил его видео сюда.
Landing in Sheremetievo UUEE. Boeing 777-300 AFL
Просмотров 6 тыс.11 лет назад
Рейс Владивосток - Москва (Шереметьево), самолет Boeing 777-300 Давыдов. 25.06.2013 года. Снято на HTC One S.
Boeing 777-300, Takeoff from Vladivostok
Просмотров 31 тыс.11 лет назад
Взлет со Владивостока. Рейс Владивосток - Москва (Шереметьево). Самолет Boeing 777-300 «Давыдов». Снято на HTC One S.
Airbus A330-300 VQ-BEU. Flight XF459 Vladivostok - Moscow | Vladivostok Air
Просмотров 2 тыс.12 лет назад
Airbus A330-300 VQ-BEU. Flight XF459 Vladivostok - Moscow | Vladivostok Air
Какой у Вас ряд?
@@user-ci8el8tw5j 5А
Я тоже летал на таком,МИ-2 это просто прелесть . Прилетел у нас поля опрыскивать,ну и напросился у летчика полетать, ЭэээХХхх 😍😍😍такое прекрасное чувство меня посетило,❤️😍❤️ ещё хочу испытать это прекрасное чувство полета на вертолёте МИ-2 .спасибо большое тому летчику.
Есть еще добрые люди)
Красота 😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍
Батя здесь летал это было50 годах
Сила
А разруху, которая в части почему не показали?
Самый дальний полет куда был?
Я один из тех, кто снимался в этом видеосюжете. Летали, как правило, над акваторией Японского моря, хорошие полёты... хорошее время...
По продолжительности ~ 8.30÷9.00
А за пределы Приморского края вылетали?
73-75 май тэч полка механик ил -38 Егоров Николай из Якутии привет всем !
Надеюсь пацаны уже технарят где-нить. И помогают стране!
6 лет оттехнарил
@@rampwizard Достойно! Значит связь поколений присутствует. Успехов!
@@ilyakremen пока работаю на себя. Осенью поеду на ПМЖ из Москвы на ДВ и продолжу работу в Авиации.
По новостям сказали что на ворованных Боингах и Аирбасах можно продержаться еще 10 лет. А дальше я думаю придется юзать это говно мамонта
Я так понял это учебный аэродром аналога авиационного училища ГА советских времён, в те времена мы были по форме и с папками для конспектов, ЛА были другие, Ту-154 пригнали в училище, уже после нашего выпуска где т в 79 м и номер у него знаменательный 85131 ( см. Х/ф Экипаж)😉
Мда... Учился в мгту га на специальности АСК в начале 2000х, также был на практике в этом уатц. Уже тогда я понимал, что учат нас работать на старье, которое мало где будет использоваться. Столько времени и сил тратили на изучение бесполезной устаревшей информации. Было очень обидно за себя и отрасль в целом. Сейчас, оглядываясь на то что происходит в авиации, я нисколько не жалею, что так и не пошёл работать по специальности. Но всем причастным моё почтение.
Студент в капюшоне в начале видео слушает так внимательно внимательно))) его ломает походу. Черталётчик будущий
ну, и барахло, и черталёты такие же
Барахло это то, на чем ты ездишь в своей деверне.
Ну шо, кем работает оператор?
После семи лет по специальности в авиации сейчас сам на себя работает
А это что за долбоебы, которым элементарные вещи объясняют? Курсанты???
Не ёб.ет специалиста?
И что ты этим высером хотел показать?
Что ты спросил
Статический 3 фазныйruclips.net/user/shortsQYeOZckIMw8?feature=share ,но на шильдике 1 фазный ( 3 фаза не использвется)
Каменный век
Каменный век - это твоя деревня
я хотел бы получать знания именно от такого инструктора, просто понятно и самое главное запомнилось, спасибо за профессионализм
Это преподаватель МГТУГА Буробин Сергей Викторович, в 1983 году закончил наш университет (МИИГА в то время) и более 20 лет отработал в Аэрофлоте, начиная от механика, заканчивая инженером АиРЭО самолетов Ту-154/Ил-76/Ил-86.
Прикольно что НСП перевёрнутым присобачен) а вообще кабели вы слишком сильно нагрузили физически у вас на вилке кабель резко в бок и упирается в кабельный сальник, может протереть оболочку а потом уже и изоляцию до КЗ
Кабеля - это вы про собак?
@@rampwizard какие собаки? У вас подключено ор разветвители или что это в начале жёлтое к понижающей установки на сколько понял, и на видео у вас кабели КГ как понял.
@@ElectroStroyPyatigorsk ну вот теперь вижу, что сообщение изменено с "кабеля" на "кабели".
@@rampwizard да, ошибся, но по контексту понятно же, какая разница?
@@ElectroStroyPyatigorsk да понятно конечно
Распиздяйство, как оно есть
Je crois que quelques uns de ces avions vont reprendre du service comme cargo, ce qui me fait très plaisir. J'aime beaucoup cet avion ainsi que les autres conçus à l'époque soviétique. Le démarrage des moteurs fait un bruit terrible de sirène qui m'impressionne.
Oui, je veux aussi croire que les avions de ce type continueront à fonctionner comme des cargos. Le son du démarrage du moteur NK-86 dans un rêve ressemble au hurlement d'une sorcière :)
Геройские ребята пилоты и бортмеханики и радисты что летают на машинах миля чистого неба и мягких посадок им работая в районах Арктики всегда восхищался их нелегкому труду здоровья и удачи тем кто наровне с ангелами парит в воздухе
ДА ТОЧНО ЭТИ МАШИНЫ УЖЕ НЕЛЬЗЯ ВЫПУСКАТЬ В НЕБО......КАК ЖЕ РАЗВОРОВАЛИ РАЗГРАБИЛИ РОССИЮ МАТУШКУ ЕВРЕИ ЖИДЫ ГЕНЕТИЧЕСКИЕ ДЕТИ САТАНЫ СЛУГИ ДЬЯВОЛА
Радисты на Ми-2 последний раз ...вообще не летали😂
Приобразователь - пара мотора и генератора. То есть умформер, как на 34-ках стоял. Ёбаный пиздец. Как в сороковых, блядь. Алё! Где тиристоры? Где блядь инвертер? Про безопасность типа онлайн изометра на выходе этого пепелаца вообще молчу. Это какой год на дворе? Вы ещё ртутно-паровым клапоном, изоляцией из азбеста и аэропланом конструкции братьев Врайт там случаем не пользуетесь? Просто стыд.
Закрылки во взлетном
При посадке? Что-то новое. Поделитесь опытом как вы это поняли?
@@rampwizard малый угол
@@anais-teodoru сколько градусов он на видео?
@@rampwizard градусов15
@@anais-teodoru доказательства сколько градусов на видео?
Думал, у меня одного это видео всплыло.. Кстати, на ПН лежат смотанные провода под нагрузкой- это нормально?
Нормально
А продолжение где 🤷♂️
Ппц старье ржавое
Пока учитель был на улице, надо было попробовать запустить движки и уже далее пробовать взлетать.
Извините фашискиш терористов ¡!!
Пидар это на хохляндии фашисты
Ущербный ! Иди в своё стадо кастрюлеголовых ! Вы же там все добрые , к миру и дружбе призывали на майдане ... А москали коварные за это вам люлей вешают ....
@@user-pp9ys7sy1k красавчик!)
@@anais-teodoru Любишь красавчиков, противный?
Подготовка расиских террористов по другому не назовешь.
Ты бы ебало своё тупорылое хохляцкое кастрюлеголовое завалил бы салом и молчал!
какое убожество. Мой отец в молодости этими приборами пользовался. Позорище, у каждого в кармане смартфон с искусственным интеллектом, а тут вольтметр и амперметр выпущенный в прошлом веке))) И самалёты наверное такие же. Они Брежнева видели...))))
Ты родился долбоебом или стал им?)
Я тоже Брежнева застал . Золотые времена были . А убожество - это неспособность самому что то сделать . Взять мобилу ( не тобой созданную ) и снять хрень безмозглую , да в тик-ток ее выложить ... Вот где убожество . Убожество критиковать то , что не тобой сделано , но работает долгие годы исправно ... А современное неубожество угробило то , что было создано не ими ....
@@user-pp9ys7sy1k самое интересное, этот мамкин комментатор даже пишет с ошибками, куда ему что то создавать
@@ivanbeluy1618 да вот таких сейчас - подавляющее большинство ! У дочки в почти 18 лет парня до сих пор нет ! Говорит - одни дебилы вокруг ... Да и что можно говорить , если мы в 6-7 классах велики и мопеды собирали из хлама , а эти в 20 лет колесо на велике заклеить не могут ... Все надеются , что мобилы и компьютеры им хлебушек вырастят , соберут , перемелят и испекут ...
@@user-pp9ys7sy1k именно, раньше велосипеды и мопеды из утиля собирали. Сейчас у племянника 2 велика, скейт, ролики, мячи все есть, целый день сидит в телефоне, даже дрова колоть не умеет, да огород поливать!
Так, что там Игорь у вас..?🧐😁
А если ливень с ветром то пальчик и слюнявить не надо да?)
Попробуй
@@rampwizard Хорошо
вд 40 как диэлектрик, ну если сомнения
Шоб ви там злетіли й всрались, окупанти!
Какой классный звук запуска, аж мурашки по коже😳
AXA2300 Power Coil - 90 кВА Почитайте характеристики. И это, пожалуй, вчерашний день. Те же самые 115В 400Гц, но другие габариты.
Так никто и не говорит, что оборудование в видео современное. Я сам 7 лет отработал в авиации и знаю какие сейчас используются источники питания.
@@rampwizard Ну вдруг кто то заинтересуется, почитает. Иногда, случайная информация, бывает полезной 🙂
Пока подготовишь к взлету война закончится 😆😆😆
Спасибо. Правильно я понимаю, что частота 400 Гц связана с высокими оборотами (24000 в минуту) валов генераторов на турбореактивных двигателях (основные и ВСУ)?
Чем выше частота, тем меньше размеры трансформаторов. Вращение генераторов с постоянной скоростью обеспечивает привод постоянных оборотов. 400 Гц принято было еще в военное время.
400 Гц позволяют при значительном уменьшении габаритов и массы электрокомпонентов бортовой сети, оставить их мощность эффективной.
@@peysik5645 С этим я не спорю. Но для получения переменного тока такой частоты и достаточной силы нужны либо высокооборотистые генераторы, либо мощная силовая электроника.
Нет. Для облегчения бортового сетевого оборудования!)
@@user-jt9yd6vr8b высоких оборотов на борту хоть отбавляй
Донатер херов!!!
Советские инженеры делали. До сих пор работает. Нового то ничего произвести не в состоянии. Лет через 20 вообще ничего не останется. Но вы продолжайте гордиться, не останавливайтесь.
Гордимся.
Ну почему же не производят, вот распределительную колонку ск-100 которую дядя показывал и аэродромный выпрямитель ав-2м в этом же видео до сих пор производят на опытном заводе №31 гражданской авиации, где я и работаю))) так что можно и по сей день купить и пользовать. Техника не одноразовая и прослужит долгие годы при должном уходе и обслуживании. То что на видео думаю уже лет 25 в строю)))
Это вам так кажется. Потому что вы сами не в производстве. Кто вы по профессии?
Если ты чего-то не знаешь или не видишь это не значит что не делает кто-то другой.
частота 60 герц , это не у нас . вы о чём)))
Это американцы. Но сути не меняет.
Damn.. what a beautiful bird..
Эх Илушка. Техника огонь, очень надёжная. ВДВ, Рукла, 89-91г
Слева направо говорит, а идет налево )
Ну какая разница, главное сказал верно, не цепляйтесь к словам
Тумблер горизонтальный- слева направо
Идёт направо песнь заводит Налево сказку говорит.
Это блин, советская техника.
Интересно, а почему бортовое напряжение 27 вольт, и с чем это связано?
Это вторичная система, которая питает жизненно важные потребители на борту. От 27 вольт (, от аккумуляторов) запускается ВСУ.
В трамвае 28 вольт....я ставил лампы ближнего и дальнего света в свой Урал....чтобы не перегорали))))
Чем выше напряжение , тем меньшие силы токов в сети , а значит толщины проводов . При этом ставят два 12 вольтовых аккумуляторов . Получают 24 вольта . Для запусков и проверок хватает . А что бы шла зарядка аккумуляторов необходимо , что бы во внешней сети напряжение было несколько выше , чем в аккумуляторе . 27 вольт как раз то , что нужно ...
@@rampwizard не обязательно... она может быть и единственной и питать стартер двигателя непосредственно - без ВСУ. Просто так сложилось от начала века - были генераторы постоянного тока на 8, потом 12, потом на 27 вольт - это своего рода компромисс - требовалось напряжение повыше, но при размыкании контактов отсутствовала электрическая дуга. Установили , что выше 27-ми поднимать напряжение нельзя. Кстати, по закону Ома при течении тока по проводнику напряжение снижается, поэтому на источнике питания оно 28 вольт, на распределительном устройстве - 27, а на входе в потребитель - 24 - 25... как-то так)
@@user-pp9ys7sy1k в малой авиации есть двигатели, мощности генераторов которых хватает только на обеспечение работы зажигания и работу бортовой сети, а зарядку АКБ - уже нет - нужно периодически заряжать самому - это, как правило, встроенные однофазные генераторы. Но опционально, можно заказать и более мощный трёхфазный... Всё касается 12-ти вольтовой системы.
Кацапський непотріб !!! хуйнути б ракетою по вас москалі ви їбучі!! здохніть усі до одного!!
Че свет дали? Заткни пасть.