Видео

@@vadimvelikanov5314 ,👍

в описании канала есть контакты

Вам нужно хорошего диагноста найти, такие проблемы нужно "в живую " смотреть

@@Levonmanuk в описании канала есть контакты , но сейчас я работаю в сервисе где занимаемся только VAG группоой , так что помоч могу только советом

@@Александрдиагност я вам написал в вк

иногда , не надолго , ВДшка помогает , а так съем турбины и в ремонт

@@OStas87 в описании канала есть адрес и телефоны сервиса , где я работаю

@@Александрдиагност ок! завтра Вам наберу Александр

@@OStas87 это не мне , а приемка автосервис , на этом авто ,которое на видео , пробег около 30 тыс , и заслонка не особо сильно загрязнилась ( тут в основном грязь "с улицы ".... а бывает что она внутри сажей на столько сильно покрывается что даже в ультразвуковая ванна не помогает

@@Александрдиагност так лучше программно отключить всё это и забыть

@@электрон-ь1ч MIMS Automobility Moscow 2024!

@@themaksditn7980 68тыс

Я старался )

Привет, это - DSCope U3P100 осциллограф приставка к ПК , на столе им вполне удобно работать , а с авто не очень .

@@denissimf9258 Вам надо к диагносту ехать

@@Александрдиагност ездил к нескольким просто пропуски воспламенения тот 1,2 цилиндр то 4 то 3 цилиндра. А вот почему пропуски никто понять,не может

@@denissimf9258 попробуйте лавром , как на видео промыть , хуже не будет , ...попробуйте посмотреть дымогенератором , нет ли где подсоса воздуха ... пропуски сами по себе начались ? или после замены ремня грм ?

@@Александрдиагност сами по себе. Или форсунки может но одновременно же 3 вряд ли,выйду из строя. Надо смотреть на подсос воздуха наверное

@@denissimf9258 посмотреть "на подсос " это по деньгам наименее затратно , ...если не смотрели по лишним не будет , тут диагност нужен чтобы он видел авто в живую , прочитал не только ошибки ...

@@АнатолийР-с7з нет ,он это не поддерживает, им только считал и записал , а для клонирования онлайн сервисом воспользовался

помер просто так , обычно вода в разъем попадает , тут все сухо . если клиент надумает менять то вскрою

Здравствуйте , в описании канала есть ссылки на телеграм и вк , пишите туда

да нет уж ! пусть смотрит!!!😂

Я думаю щетки в моторе зависли ( не прилегали плотно ) , такое случается когда у мотора износ есть

наверное, чтобы убедиться нужно проверить тестером

не надорван ) перегнил , он у них в том месте гниет частенько

@@Александрдиагност т е в моей ситуации то же самое может быть? Ни с чего вдруг перестал работать .

@@Papapulya @user-gc9sq4uv2e 20 секунд назад да такое может быть это провод LIN- шина , по нему передаются команды и данные между блоками управления дверей ...провод серого цвета должен быть ..так же проверить что на дверь есть питание ( это видео не попало )

Добрый вечер ! в смысле , при плюсовой температуре вентилятор вообще не включается ?

буду стараться

да Ethernet OBD

про то что упор отваливается слышал , но не имел с ним дело еще .

@@Александрдиагност все очень просто, можно легко устранить своими руками-если конечно знаешь, одного не пойму,зачем писдаглазые браты корейцы вообще сделали такой упор из резины, которая со временем начинает залипать на педаль и выпадает с "гнезда "и ещё записали сей "зазор "в компьютер на управление дроселем карбюратора))Как говорится, это чтобы у вас был "секс ",ведь по незнанию можно пол машины разобрать, или попасть в сервис рукожопых мастеров, которые вам все ушатают и насчитают, и выйдет этот упор "с пинецилиновую крышку "в огромную сумму...А так вообще, ниссан альмера классик очень хороший автомобиль, 10 лет владею, проблем нет, правда слежу за ним и сам работаю в сервисе, если замечаю подозрение на что либ, чиню или меняю, но проблем действительно минимум

Привеет!👋😀