- Видео 8
- Просмотров 21 324
Lonely traveler
Добавлен 1 мар 2023
Некоторые фрагменты из моей жизни, которые хотелось бы запомнить. Это наполняет её смыслом.
От Верхнекондинской (Советский) до Нягани из окна поезда!
Свердловская железная дорога. Линия Серов - Приобье. Конец лета. Встреча с пассажирским поездом в пути. Проход всех станций и разъездов.
Просмотров: 9 198
Видео
Как я катаюсь на лыжах. Спорт - норма жизни.
Просмотров 947 месяцев назад
Катаюсь на лыжах, рассказываю о впечатлениях, достижениях, один из любимых видов спорта. Новый формат подачи материала.
Жд вокзал г. Тамбов. Архив 2010г.
Просмотров 3738 месяцев назад
В видео представлены: тэп70 БС 094, тэп70 483, 2тэ116 1339, 2тэ116к 1080, 2тэ116 1067 и 2тэ116к 1340. Некоторые из машин уже списаны.
На пассажирском поезде до Приобья.
Просмотров 279Год назад
Зацеп ПДСа от Нягани до Приобья, ХМАО Югра. Не мог уехать обратно. Снято было в мае.
Ушедший в историю Варшавский вокзал в Санкт-Петербурге. Архив 2019г.
Просмотров 10 тыс.Год назад
Немного о грустном. Как-то заинтересовался этим местом и решил разузнать побольше об этом вокзале. Рассуждения/монолог. Ссылка на ТГ канал: t.me/pzdPT
Монолог о жизни и железной дороге.
Просмотров 68Год назад
Приехал в северные края за приключениями. ХМАО Нягань, линия Серов - Приобье. Так же ссылка на ТГ канал: t.me/pzdPT
Красоты Алтайского края. В честь NFS hot pursuit.
Просмотров 50Год назад
Пока ехали до места работы, я не мог проспать это всё. Дорога через горы. Тишина и покой.
Какая сук@ решила, что это направление больше не нужно?
Музыка с игры Макс Пэйн 1 и 2? 😊
Умница и молодец ты
Жилье мигрантам важнее ЖД
Спасибо за съемку, красивые там места. Жаль что проезжали зимой. Мечтали еще раз побывать, летом. Теперь мечте не сбыться. Умер муж. А так хотелось нам побывать летом. Мы от Нягани еще ехали на машине в ХМАО, было интересно. Видели как ехали на оленьих упряжках люди. Еще раз спасибо за съемку.
Конташку натяните уже там! И путь бесстыковый уложите! Позорище какое...😢😢😢
Да неее, не нужна она тут... я тоже раньше так думал. Эти края и без неё неплохо смотрятся. Своеобразный скоростной режим, в среднем 50 км/ч, что придаёт естественный стук колёс. За счёт деревянных шпал эта ветка считается уникальной и срок службы у дерева больше, чем у железобетонных с учётом обработки. Да, возни с деревом больше, их менять это конский труд. Но зато не банальная железобетонка...
@@ironride3979 Чаво? Моя бабушка просто угарает...😅😅😅
положить бесстыковочные пути, чтоб там вся дорога нахрен разлетелась?
@@valera_2044 Что там? Приболел на всю головку? Бывает...😄😄😄
@@OlegVR-r5q с чего такие выводы
Спасибо! Ездил в Нягань зимой. А вы лето засняли.
Интересное видео, спасибо. Только шпалы не каменные, а железобетонные, это в качестве объяснения.
Если прям таки душнить то да, железобетонка. Но для простого обывателя, каменные они и в Африке каменные)
Летом 1997 года, в течении 1 суток, пришлось побывать в Нягани, в специальной командировке, поездом из Екатеринбурга, и обратно. Тогда местным ₽-строителям показалось, что я приезжал, в эти края, в поисках сезонного заработка.
В Верхне Кондинской новая бригада до Приобья.
@@DjesjjsEnnee Старая бригада, на основании радиограммы, привезла мне все необходимые сведения, из Приобья, в т.ч. из пос. Октябрьский. Особенности Евро-Азиатской природы, различия местной погоды, наличие совместимых грузов ДТ-грузов, и багажей ₽-пассажиров, в сезонных маршрутах Заявителей оборотных рейсов... Дневник удачных автопутешествий.
@@DjesjjsEnnee Сезонный завтрак, для главного специалиста, по эксплуатации навигационного оборудования ЭИК <Транс-ЭкоЛигистика>, в зарубежном маршруте: Жареный картофель, с кусочками свинного мяса; малосольный огурец/помидор; хлеб, масло, сыр; молоко/кефир; творог, со сметаной и сахаром; кусочек дыни; кофе/кофейный напиток и круасан.
Сто грамм только не хватает@@АлександрКошелев-ж6я
@@yms7550 Утром, иногда, вместо кефира/молока, випиваю, для аппетита 1 рюмку домашнего ФЯ-вина <Triumf-(*)> (90 ml), с добавлением <Vermut-(*)>, в объемной пропорции 3:1... В обед, в зависимости от обстоятельств, временам года и меню блюд, могу выпить рюмку (3-5)-летнего коньяка "Легенда Грузии", "Арагви" или " Коблево", а вечером, к ужину, только 1 рюмку вина.
Хорошо убаюкивает...
Интересно посмотреть на такие края, однопутка топ ❤
Спасибо, детство вспомнила , как на Урал к родственникам ездила с бабушкой!👍🏻👍🏻👍🏻
Везде сейчас в России красиво, станции ухоженные
Помню когда там ещё памятник Ленину стоял у вокзала
В Калининград с него катался каждое лето,неудобно что от метро отцу приходилось тащить большие сумки
Сколько лет прошло а всё непривычно смотреть на те места где вроде бы недавно кипела жизнь в депо ТЧ 14, стояли тепловозы и коптили небо, делался текущий ремонт и прочее, место где на время производственной практики тебе выдали железнодорожную форму, эхх..
Сейчас и Балтийский вокзал стал пригородным - с тех пор, как Европа от нас закрылась. Так что, дублирующий Варшавский вокзал тем более не нужен. Хорошо, что додумались сохранить прекрасное старинное здание Варшавского вокзала и создали интересный музей ж/ д транспорта! Надо только популяризировать побольше ТРЦ " Варшавский вокзал", чтобы он окупался.
Сейчас и Балтийский вокзал стал пригородным - с тех пор, как Европа от нас закрылась. Так что, дублирующий Варшавский вокзал тем более не нужен. Хорошо, что додумались сохранить прекрасное старинное здание Варшавского вокзала и создали интересный музей ж/ д транспорта! Надо только популяризировать побольше ТРЦ " Варшавский вокзал", чтобы он окупался.
Не знал. Думал поезда перенаправили на другой вокзал.
Какие-то перенаправили.
Корпусное шоссе имело раньше название 4км!
77-84 года работал на прибытии поездов слесарем внутреннего оборудования! 2003 вернулся после отсидки приходил один поезд д,с с Пыталово! Пригородные ходили на Балтийский! Да стоял состав ракетный!
В 2010 ходили с одним раздолбаем вдоль жд ветки где ты на видео гуляешь и наткнулись на вагоны для перевозки заключённых с охранниками, охранники спросили что мы тут делаем, в вагонах были заключённые, а мы вызвали подозрение)
Варшавский вокзал Санкт-Петербурга ушёл в историю в самом начале 2000-х.
Да уж
молодец спасибо
Все детство и юность до перевода нашего пригородного поезда С-Пб - Ивангород на Балтийский вокзал, ездила на дачу с Варшавского. Вокзал, как вокзал был, но неудобный, приходилось с сумками тащиться пешком до метро. Так что сожалений нет, что вокзал закрыт.
Зачем то убрали и застроили эту ветку ж.д. и теперь собираются сносить кучу построек в другом месте чтобы строить ВСМ, странные люди принимают у нас решения....
мне не нравится как питер застраивают человейниками. какая дикость.
в 2012м был там. уже начинали разбирать. пригородные поезда уже не ходили хотя оставались табло на платформе. и выглядели они как то тоскливо. но еще ходили поезда дальнего следования и грузовые. там был жд музей где составы стояли и ржавели под открытым небом. он был уникален по своим экспозициям. сейчас конечно сделали все намного круче, но тот музей остался у меня в памяти. я при каждом случае приезда в Питер шел не в эрмитаж как все, а туда. в прочем радует что оставили само здание вокзала.
11:17 и там за кадром голос автора. )))
Автор, почему свернул за Максидомом? Надо было пойти прямо по Варшавской улице до Предпортовой. Там раньше тоже пути были. И в моем юном детстве о них были напоминания))
Молодец! Хороший ролик собрал!
Новые, красивые, современные и комфортные микрорайоны на этом месте в любом случае лучше той помойки рядом с историческим центром города, которая там была.
Ну конечно, у вас привыкли сносить все и строит одинаковые человейники
@@UA8786 минусы будут?
@@gustavvandenburger4912 да будут. Есть минусы в строительстве новых ЖК, приведу к примеру аквапарк, который закрыли из за того что построили новые ЖК а жильцам не нравится шум с аквапарка и его закрыли навсегда, хотя до этого работал без прерывно
Музыка с Макс пейна кайф
Эти щиты на мостах, что бы люди не ссали на контактный провод.
С момента перевода основного Варшавского хода к Балтийскому, гибель Варшавского вокзала была вопросом времени. Пассажир Варшавского вокзала.
Главное что историческое здание вокзала прекрасно сохранилось и активно эксплуатируется, там сейчас гастрономические фудкорты, магазины и концертный зал "Зал ожидания" . Можно и внутрь зайти осмотреться и вокруг походить полюбоваться. А ЖД пути уже тогда были в плачевном состояии, да и какой в них смысл, если в 300 метрах действующий Балтийский вокзал
Что тут кому то жалко? Самый неудобный вокзал в Питере! Жалко тому кто им не пользовался! Метро черт знает где. И попробуйте с сумками с дачи дойти до метро. Умаетесь. Все мое студенчество в этих походах. Каждые выходные я сумками с продуктами в деревню и в воскресенье с сумками из деревни. С балтийского в разы удобней!
На дачу надо ездить на машине, а не на метро
@@danila.sorion умничать можно сколько угодно. Но смысл был о том что электрички с Варшавского не имели связи с метро.
@@danila.sorionна даче нужно жарить шашлык.
@@Джельсомино2024 а ещё девок возить и в джакузи с ними бухать-отжигать
@@gustavvandenburger4912 надо мытых девок брать. Не хватало их ещё и мыть в джакузи! 😊
Да несколько раз после войны перекладывали пути от Варшавское вокзала... В свое время поезда вообще вдоль Варшавской улицы шли ... А, вообще... в советские времена с 70 годов Варшавский вокзал мало использовался.. Но, было большое предприятие завод Подъемно транспортного оборудования ... там для страта Бурана комплекс делалали и мощные краны... А, потом завод территорию продал... и в Варшавском вокзале нужды не стало... К тому же, было большое желание продлить Измаиловский проспект... Но... дома построили... сам проспект не продлили...
Найдите расписание поездов с вокзалов Ленинграда 70-х и, особенно, 80-х годов прошлого столетия и сравните количество поездов с Витебского и Варшавского вокзала. Наверное, удивитесь))
Никуда не деться, дорога ушла в историю. Ее существование стало экономически невыгодным предприятием, ее решили разобрать и перевести маршруты на Балтийский. Так что не стоит впадать в ностальгию очень сильно.
Не существование дороги стало экономически не выгодно, а территории под будущую застройку человейников нужны - вот и всё оправдание.
@@alexfox3762 одно другого не исключает. На действующих дорогах застройку не делают.
Очень жаль этот вокзал. Негодяйство!
Вы бы походили каждый выходной с сумками от варшавского до метро, такое бы не писали. Самый неудобный вокзал.
@@epine1 ну конечно, на другие вокзалы сумки сами идут.
@@МусяМоденова на других вокзалах метро находится в непосредственной близости к вокзалу. А у Варшавского вокзала метро не было. Нужно было идти либо на балтийскую, либо на фрунзенскую. А это пешком несколько остановок. Только вот беда. Не ходил наземный транспорт от Варшавского вокзала.
@@epine1 это да, но мне этот путь не казался слишком длинным. Зато был вокзал, а вокзалы лишними не бывают. Ну и я очень не люблю, когда кардинально меняют местность, сносят что то и т.д. Я за то, чтобы сохранять
Зачем? Ведь больше нет поездов отсюда в Берлин, Прагу, Будапешт , Софию, Ригу, Вильнюс, Таллинн, Калининград. А областные рейсы с Балтийского гораздо удобнее.
2002-2004 ВЧД -10 резерв проводников ещё работал .Но отправлялись с Витебского уже
Живу в Петербурге с 1995 года. На Варшавском бывал в детстве, часто туда отправлялся во Псков, а в Питере меня соответственно встречал мама (в поезде ехал один). Когда метропоезд прибывал на Балтийскую - железный голос объявлял - "Балтийская, Балтийский и Варшавский вокзалы". Тогда путь пешком до метро от Варшавского казался длинным. В школьные годы бывал и в том музее что был на месте вокзала, тогда казалось очень крутым местом. Ну а после переехал в ближние края, делал фотоотчеты (с 2013 года), а после и сам для друзей проводил частные экскурсии по местам ж/д путей. Помню момент когда снесли Ташкентский путепровод, обещал другу что с него откроется интересный вид, но не успел (2020 г). Возле "Максидома" долгое время стоял светофор с памятной табличкой о железной дороге, но и потом и его снесли (2021/22 г). Сейчас же место радикально преобразилось, уже ничего не напоминает о путях, и это по своему грустно...
Его нядо восътановиеть.
Ни надя
Блин ! Когда-то "идиот" Достоевского возвращался из Швейцарии в Питер именно по Варшавской железной дороге !!! А что теперь ?!! 😮😢
Человейники очередные
Какой ужас... надо бы всех обратно в коммуналки переселить
Ну хоть чё-то кроме поездов
Nice
Классные были поезда! В сортире можно было на педаль нажать и рельсы увидеть! Кайфф!
Древний архив, в таких окрасах локов щас уже нет
Тэп70бс-122 есть
Очень интересно! Но жаль, что мало.
Варшавский вокзал... Как жаль,что я не успел проехаться здесь на поезде. Кому-то понадобилась земля под железной дорогой. Сказали :дублёр Балтийского нахрен нужен,уберем. Потом и Балтийский могут убрать. Мотивируя,что дескать у вас Московский есть, Ладожский построили. Варвары. Дураки. Идиоты. У меня нет слов,чтобы выразить свои эмоции.у меня были скачанные фото, и Гугл скетчап. И я сделал дополнительнение к игре trainz Ленинград варшавский,тч-14. Хотел опубликовать,но руки не доходили. Как-то мой друг решил почистить мусор на моем компьютере. Исчез диплом, допы к trainz,и Гугл скетчап.два года сборки маршрута псу под хвост. Варшавский вокзал какой-то проклятый что ли... Даже в виртуальной реальности не хочет сохраниться.
Как часто я ездила с Варшавского вокзала! Поезда ходили в Прибалтику, в Калининград, в Польшу, в Псков, в Москву, проходные. В последний раз я ехала с Варшавского вокзала в1987 году по путевке в ГДР, после распада СССР Варшавский вокзал прекратил свое существование , очень грустно.путь от метро до Варшавского вокзала такой родной!
Вокзал то на месте стоит, как стоял