Видео

estimasi brpa semua itu kk?

Trims banyak om berbagi pengalaman.. Baru mau cobain 211 e260... dapet ilmunya bgni..jadi mundur jg 😅😅..👍👍

Thn 2024 Desember sya ambil raize dpat discount 30jta 🎉 Alhamdulilh

Info berharga banget, thank you bro.....

termasuk pricey ya, saya ganti valve body subaru 21jt jasa 2jt di bengkel resmi.

Setuju banget sih perihal harus sering dipakai. Hampir semua mobil eropa dan amerika kuncinya biar awet memang dipakai untuk daily. Engineering bule-bule itu memang sepertinya sudah berpikir kalau bikin barang dengan asas manfaat, jadi semakin dimanfaatkan, malah semakin robust. Saya daily sekarang pakai Audi Q3. Baca service record dari owner sebelumnya, karena mobilnya jadi garage queen malah rewel. Sedangkan sekarang, saya pakai tiap hari pakai, gak ada rewel sama sekali. Service rutin hanya oli mesin & oli mekatronik, penggantian karet-karet atau part kaki-kaki yg sudah mulai oblak semua karena kondisi jalan yg busuk

mas, mau nanya dong. aku baru beli mercy e230 w211 2007 nah mercy tipe itu emang lama ya dari 0km/h ke 100km/h? terus tiap udah di rpm 2000 gitu kek jedug halus. itu normal atau nggak? aku bingung jelasinnya tapi semoga mas nya paham :')

Alhamdulillah baru kebeli, baru aja

mantap bang🎉..makasih bgt, jadi belajar

Untuk jedug matic cek hal yg sederhana dulu....engine mounting depan dan belakang....biasanya bisa akibatkan jedug...klo msh bgs baru ke matic

Bener ni om.. apalagi untuk eropa modern yaa, mesti concern sekali, karena elektrikal, sistem transmisi, sistem rem sudah kompleksitas banget.. mungkin agak beda kalo kita ambil yg classic yg masih serba manual, memang tetep perlu diperhatikan tp partnya masih bisa dibilang terjangkau, meskipun ttp mahal untuk dibanding merk jepang, kayak saya barusan ganti valve matic 722.3 sekitar 2jtan (part number baru + ongkos)... dan mobil harus sering dipake, iya bener dan mobil apapun merk apapun, paling tidak 3hari sekali bawalah muter2 sebentar buat sirkulasi mesin, radiator, transmisi, dan gardan.. saya lebih percaya mobil km tinggi dengan keterbukaan perawatan yg jelas, drpd iming2 km rendah, menurut saya km tinggi dan mobilnya works properly, gambaran kalo ownernya merawat telaten mobilnya

Mobil ini cuma cocok di cuaca dingin, kalo panas kaya negri ini pasti sering error 😂

persis kejadiannya dengan s350 saya

seberuntung itu ketemu bengkel yang sangat sangat murah bersahabat, kasus serupa di transmisi ganti VGS juga total total abis 4-5 jutaan aja. maen mercy emang harus pake sisi luck

Wah nambah ilmu. Tks ngab.

Saya memiliki Mercedes C300 tahun 2008, mileagenya baru 68K. Jarang dipake, dan satu2 nya masalah yang pernah saya alami adalah satu coil on plug nya rusak atau mati mendadak. Beli di dealer nggak berapa mahal dan anak saya pasangin. Sejauh ini sih, knock on wood, moga2 nggak apa apa sih.

Makasih sharing nya om. Inilah Salah satu alasan kenapa saya tidak upgrade ke W211 dan tetep stay di Mercy boxer aja. Elektrikal simpel minim sensor. part murah. Alhamdulillah sudah pakai sejak 2019 sampai sekarang. Kilometer sudah 190 ribuan.. ECU aman, matic aman. Selama pakai ...Matic hanya perawatan rutin aja.

sy pakai w204 sama kmrn juga pulang dari jogya jedug dan ga mau pindah gigi. akhirnya ditowing. kemudian di scan dan ternyata turbin speed sensor yg ada di vgs bermasalah no signal. kebanyakan bengkel bilang hrus ganti vgs. namun di bengkel sy bilang ganti turbin speed sensor aja yg divgs pak. akhirnya diganti dan sdh 1thn lebih skrg normal kembali. biaya turun vgs dll abis di 5jt.

Gw malas seneng dan merasa aman kalo beli mobil dengan kondisi KM tinggi, artinya unit sering di pake dan di rawat, lebih takut beli mobil yang katanya cuma seminggu sekali di pake dan di parkir doang, kadang rusak nya ke hal2 yang tidak terduga

Kendaraan bagi pembeli yang ingin biaya perawatannya murah sebaiknya beli mobil minibus yang punya model pick up seperti Daihatsu Gran Max dan Suzuki APV.

keren, selama ini khawatir yang pfl ganti SBC, ternyata yang FL juga +- sama biaya nya

Info sangat bermanfaat, untung aja ketemu video ini, baru aja mau minang E500 th 2002 iklan di OLX, harga 280 jutaan, kesimpulannya gak jadi pake MERCY, akhirnya balik lagi ke BMW, kalo BMW kelemahannya di karet-karet dan part yg bahan plastik, karena ECU di kabin makanya aman. Terimakasih infonya emang dari dulu gue udeh janji gak akan pernah pake MERCY, cuma karena tergiur iklan E500 dan liat body masih ok, akhirnya gue batalin pake MERCY.

Sbc bang..? Apa kabar🤭

kurang cocok buat iklim tropisz

ngerii...orak sidoo tukuuu wesz

Nahh ini baru hobi kami mahal❤

AVANSA AGYA AJA DAH MURAH MERIAH PERAWATANNYA HHHHEEE

Ada rekomendasi bengkel buat overhaul m272 3500cc? Takut nih kalo timing chain sproket rusak

Pencerahan yg lugas....👌

Rusak ecu aja udah bikin kantong bisa bolong.... + transmisi..... mobil eropah.... bisa bobol deposito.... 😮

Kalau beli mobil eropa diatas 10 thn yg penting tau bengkel specialist nya dan siap2 budget.

itu VGS/bodyvalve knapa ya? knapa bisa rusak? apa karena coolant nyampur sm ATF? itu sih yg common issue yg beredar klo di forum2 luar negri yg bikin transmisi rusak, buat yg atf nya masih jadi 1 sama radiator ini rentan bgt karena seal nya bocor bikin nyampur itu ATF sm coolant. saya hrs waspada nih punya saya masih adem ayem (amit2 jgn sampe deh)

Sebagai penonton pertama ,, Enak pembawaan santai, dan lugas

Saya pernah punya ini dulu dr baru.....byk kebengkelnya dr pada dipakai...setiap bulan ada saja menu rusaknya...ga akan mau lagi beli mobil eropa...!!! Merk apa saja sama!!! + ford dan jeep...hemat bukan berarti bodoh ya...

W124 m104 dogleg ..Om..murmer..❤

Jadi inti nya guys, mobil mercy ini minta dibawa jalan terus, makin sering dibawa makin awet part2 nya

Teman ku punya persis di video. Dia bos toko. Mobilnya parkir depan tokonya.dari mulus sampe buluk. Tak tanya kenapa bgtu. Mogok tidak bisa nyala akibat di kelistrikan.selanjutnya tidak bwrtanya lagi kelistrikan mana yg dia maksud. Ditawarin ke sya harga teman. Ta bilang sementara ngerawat yg ada aja dlu.😅😅 Dia ganti velg hrga velgnya aja waw.

Di pakai terus om biar mangkin enak😊😊

Kayanya korban oknum begkel ya. 😢

Dulu pernah pelihara W211 ini. Krn jarang pakai aki jd tekor. Sdh diganti msh minta reset. Yg mahal aki yg kecil. Blm SBCnya rawan problem. Modelnya sih g suka. Classic modern. Akhirnya jual. Ganti alphard yg V6. Mobil dg banyak electricalnya tp aki cuman 70Ah. Bandingkan dg merc ini yg besar 100Ah dan yg kecil sekitar 12Ah tp lbh mahal. Perawatan ruwet.

mantap penjelasannya om. kl dr video berarti om punya mobil ini dr baru ya? puas bgt dong ya. pengen suatu saat begini juga, beli mersi dr baru pake lama.

Dulu sy pernah pakai w201 190e tahun 93. Mobil yg nyaman dan bodynya ga sebesar 300e. Mesin terbaik menurut sy, krn sdh injeksi tapi msh injeksi mekanikal. Mesin bandel dan transmisi jg bandel, selama sy pakai ga pernah masalah meskipun sy sering pp jkt bdg. Sayang mau ga mau sy hrs jual krn krisis keuangan waktu itu. Skrg sy pakai bmw e46 318 2003, termasuk bandel meskipun sering jln pp jkt bdg. Kalau ada rejeki pengen minang mercy glb 200, entah kapan 😊 Sy ini pecinta oldschool jd sebenarnya lebih suka mercy² lama yg belum full sensor dimana². Melihat case anda memang mercy oldschool tetap terbaik.

M272 mesinnya bermasalah dan w211 mobil sahabat towing

ini alasannya sy ambil pre FL, belum ecu panggang dn belum 7G tronic, memang masih SBC tp alhamdulillah pake 3 tahun buat harian paling mahal ganti bola SBC 4jt, lainnya minor2 wajar peremajaan (koil busi kaki2), total perawatan 3tahun ini +-60jt (W211 E260 2003), mobil ini enak walau udh 20thn lbh tp jgn lupa, ada yg harus anda bayar dari kenyamanan tsb, salam bintang 👍

Fair enough. Good informative

Agak ngeri2 sedap juga om mau minang mobil macam gini. sebenernya gue suka bentuk body yg besar dan sangat lux klo di pakai acara resmi ato santai. musti spare dana juga ya minimal setengah harga mobil atau lebih buat jaga2 klo butuh perawatan ,..

Duh kabur ah, jadi trauma😁

Bengkel resmi MB bisa gorok leher. Betulin ganti kompresor AC ML250CDI estimasi 45juta an..Ganti kompresor baru sendiri dll cuma 5,5juta saja.

saya pemakai w212 e300 dengan mesin yang sama. intake manifold itu jg udah jadi masalah unum, d bengkel sih nyaranin d repair aja ganti part yg patah, cuman saya ga mau pusing biar tenang intake manifold diganti baru 😂 selain itu banyak seal2 karet di mesin yg baru diremajakan, belum rusak tp saya ganti aja berhubung udah 14 tahun. bener itu odometer rendah ga menjamin bagus, punya saya baru 70k tp ya seal2 yg bahannya dr karet ato plastik pasto getas lama2 jd baiknya diganti sblm rusak

VGS 13,5jt baru atau copotan om?