Видео

@@GabrielRuchelinno queria ter feito muita coisa no celtinha! Mas felizmente parti para outro projeto 🙏🏻

Opa! Então, mandei para um funileiro pintar! Mas da de fazer em casa também. Só precisa passar um selador para plástico e a pintura por cima.

@@kayki2701 uso uma GoPro hero 8 black!

@@garagemdopetri Valeu

220k de km, não baixava nada de óleo que o diga! Usava óleo sintético para 10k de km e trocava com 5k de km. Só fazer as manutenções corretas que não dá problema 👍🏻

Opa! A princípio é pra caber sim!

Opa! Tudo certo? Pode me mandar por e-mail o teu número, que peço aos adm para te adicionarem… E-mail: garagemdopetri@gmail.com

Então, pro celta sobrava freio com esses de 256mm. Foi da água pro vinho! Se quiseres ser mais drástico, da pra usar disco de 280mm no kadett também...

@@garagemdopetri sim mas as rodas do meu caror e aro 15 ja achu que vai ficar muito colado na roda as pinças ja comprei discos e pinça 256mm so falta preparar pra isntalar

@@nino241 Entendi! Vai ver que fica muito bom já! Às rodas aro 15 comportam os 280mm, sei pq meu Astra usava roda 15 e cabia, mas era no limite haha

@@garagemdopetri sim bem no limite ja achu que o 256mm ja vai ficar muito bom comparado ao original

O do corsa wind 94, igualmente o apresentado no vídeo…

Só muda para o celta “G1”

@@garagemdopetri Obrigado meu amigo. Farei essa mudança

Opa! Que bom que o vídeo te ajudou amigo!

KKKKKKKKKK tu não disse isso não. O que ele fez ali foi reduzir uma marcha, viu que o motor literalmente não tinha 1 giro a mais pra subir e subiu de marcha denovo. KKKKKKKKKKKK. Não teve exemplo nenhum de pilotagem profissional. O video todo foi literalmente esguelando o carro e pisando tudo que dava. faixa de potencia e torque KKKKKKKKKKKKKK. O torque maximo do celta é a 3000giros não a 6000. Não tome esse video de exemplo pra dirigir. E apesar de tudo, belo video.

KKKKKKKKKKKKKK tá certo

Então man, se não ficar em altas rotações a próxima marcha entra numa rotação baixa e o carro perde rendimento. E vamos levar em consideração que é um 1.0 com 200k de km subindo uma serra né kkkkkkkkk E quanto a potência, são 78/77cv à 6400 rpm e 9,7/9,5 kgfm de torque a 5200rpm!

Exatamente cara! Esse Maluco não sabe o que está dizend! O meu é 1.4... Será que sobe tranquilo a serra??? ​@@garagemdopetri

@@joaodubal8032claro man, esticando as marchas vai que é uma beleza! O câmbio curto ajuda bastante…

É um carro sensacional! Sempre falo nos vídeos o tanto que o carro me surpreende… Ando ansioso pra poder rodar com ela novamente.

O celta é um carro bem acertado e honesto pra sua proposta! Curtia muito o meu, me tirou bons sorrisos… Hoje em dia sinto falta do consumo mínimo dele kkkk

2011

Pode ser que dê boa também, testei com removedor de chuva ácida e areia, porém pelas repartições internas não ficou bom. Acabou que já instalei o do marea com pequenas adaptações... Os vídeos estão um pouco atrasados, mas está ficando bonita mesmo 🙏

Uma hora espero que fique no jeito!

Ahh entendi! Vou dar uma olhada pra testar esse sensor de temperatura aí então! Bom saber que pode ser algo mais fácil de resolver do que o chicote. Essa válvula VAE vai em qual lugar ali no motor? O giro dela realmente fica muito Baixo, coisa de 500 giros quando o motor está quente…. Sobre o conector solto, bom saber também! Pq essa parte de acionamento do eletroventilador está com uma gambiarra absurda. Quando for pra fazer a elétrica já vou avisar o rapaz! Queria ter mais dinheiro e tempo pra tocar o projeto adiante, mas vamos indo conforme podemos. O bom que agora são poucos detalhes para resolver: Pintar as rodas, pneus novos e fazer uma gariba na elétrica

Que nada, o projeto dela tem me tomado muito dinheiro, mas não desisti! Está bem adiantada já, logo mais está rodando novamente… Além de tomar muito dinheiro, o tempo está bem mais curto para mexer nela também 😬

Opa! Corsa 94, 95 aquele primeiro modelo do corsa wind! Não sei se muda, mas comprei do 2P

Já deu tanto trabalho e o pior que não tem nem perspectiva de acabar esse trabalho todo kkkk

Isso!

Valeu! Não fazia ideia de como eles eram instalados

Pois então, quero achar um com a lente boa do lado no motorista! Daí fica um par de faróis originais… futuramente restauro ambos daí

Acredito que venda tudo com muita facilidade mesmo! As peças da SW são bem escassas mesmo… A minha paguei 5k, mas de manutenção já ultrapassou esses 5k faz tempo. Se eu achasse uma Bem em conta pegaria também pra tirar as peças

@@garagemdopetri, bem difícil achar uma para matar num preço bom, a que eu peguei estava muito ruim para salvar mas muito boa para doar peças, os parafusos todos no lugar, no interior. Motor nem sei como está, nunca tive interesse nem em girar para saber. A minha verde morreu 12k só agora, fora coisas que eu fiz antes dela bater o motor. A azul também não vai longe, aqui o saldo geral é 2 mortas, 1 na UTI e outra viva e rodando kkkk

@@thesis4349 aqui temos só uma em ressuscitação e uma dívida que é 3x o valor da tabela fipe kkkkkk

​@@garagemdopetritambém tenho uma sw, estou arrumando, vc me adiciona no grupo, preciso encontrar algumas peças, essa lanterninha da lateral não estou encontrando

@@brunnochavs opa! Me passa teu WhatsApp que peço aos ADM…

Esse era o intuito do vídeo! Valeu por acompanhar

Rapaz, vai demorar um pouco... Mas no final ficará ajeitada! Estamos fazendo o possível pra que seja o mais rápido possível, pq a ansiedade de rodar nela está grande

Simm, agora pra parte dois desse vídeo já comprei essa ferramenta…

Quando gravei o vídeo, ainda não tinha achado. Mas posso dizer que estão finalmente em mãos 😍😍! Inclusive vai ter vídeo reformando elas

Pelo que vi, conta pontos na hora da avaliação da placa preta a medida do pneu. Então vou usar os 185/65/14 pra seguir o mesmo padrão

@@garagemdopetri minha está toda original também, só que o motor agora é 16v

@@paixaoportempradf precisa mudar algo? Ou só tirar um e colocar o outro?

@@garagemdopetri eu troquei os pistões,mas vc pode usar d sw é só mandar fazer as cavas na cabeça,estou usando o mesmo bloco

Amigo eu já troquei o ABS 3 vezes e ainda não deu certo dele funcionar,os freios estão duros, troquei,hidrovacuo ,discos pastilhas,silindro mestre, e continua duro de frear

@@paixaoportempradf, a bomba dela é a mesma do Omega, só bater as referências, comprei outra bomba, não estava boa, abrimos as 2, tentamos fazer uma boa mas não deu certo, falei para o mecânico arrancar tudo, só tenho que ver como desativa a luz de aviso no painel, provavelmente vou tirar ele e arrancar a lampada. É um ABS de 30 anos, não tem essas eficiências todas.

Pois então, por isso dividi o vídeo em duas partes! Não fazia sentido apenas trocar as pastilhas de freio e deixar os flexíveis todos ressecados… Além de que uma pinça dianteira estava travando. Agora pra segunda parte do vídeo, irei trocar os reparos das 4 pinças, irá ficar tudo revisado! Comprar um jogo de pneus e começar a rodar com ela 🙏🏻

@@garagemdopetri, pinça traseira delas é mal de dar pau, das minhas 2 os pinos travaram dentro, no caso da azul como estava rodando deu de tirar os pinos na batida + WD40, no caso da verde o mecânico removeu tudo e levou num torneiro porque os pinos quebraram.

@@thesis4349 pois é! No primeiro momento cogitei achar um par no ferro velho pra substituir, mas não achei! Outra opção que tentei foi usar a pinça de Golf MK4 e cavalete da SW e pastilha da SW. Encaixou certo, porém, a área de contato no disco não ficou certo! A pinça ficou uns 3/4mm pra fora. Faltou testar com as pastilhas do golf pra ver como ficaria

Esse tipo de serviço renova o carro! Quando estiver com os bancos prontos, ficará com o interior quase que perfeito… O carpete foi lavado com uma mangueira com bastante pressão. Não tirei o tabelier pois nesse momento não faz muito sentido, além de que se futuramente eu arrumar aquele descolado no painel precisaria tirar também e faria o mesmo serviço 2x…

Essa cor é difícil achar, e foi por acaso que caiu nas nossas mãos.. Esse produtos fizeram milagre kkkkkkkkkk Meu ajudante ajudou 5 min e já foi tirar uma soneca, mas pelo menos a base vem forte 😍

Unica questão que os vidros estão manchados, não sei se é de chuva ácida ou outra coisa. Passei o produto pra remover chuva ácida mas não saíram, mas passei no Astra e não tirou também. Acredito que o produto venceu já, vou tentar passar outro produto e cristalizar depois pra ver se melhora…

@@garagemdopetri esse vai ser um homem sábio quando crescer! Já valoriza uma boa SONECA... Kkk então, pesquisa aqui no RUclips, que deve ter vários segredos pra tirar definitivo. Quando vc for fazer o polimento definitivo, se for vc. Pesquisa os polimentos com lixa d água. A mais fina que existir, compra o removedor de riscos depois e algum finalizador de polimento. E te recomendo a Cera da Auto Americanas TripleWAX. é ótima e não é cara. Uso nos meus. Continua postando estão ótimos os conteúdos. Abraço

Tem coisa boa vindo 👀🔥

Espero que comece a gravar pra postar também! Tua SW merece estar na mídia 😍

Valeu! Deu uma renovada boa nela, chega a dar um ânimo pra continuar o projeto. Tem muita coisa ainda para fazer, o processo tem sido lento, mas sempre fazendo os detalhes dentro do possível…

Acho muito legal o carinho que você tem pelo carro parabéns

Eu nem consigo acreditar no resultado que esse produto deu!

Sempre falo que a SW me surpreendeu em todos os aspectos! Ando na ansiedade pra rodar com ela no dia a dia…

Valeu, pode fazer que fica muito bom!

Já ajudou demais haha