- Видео 6
- Просмотров 50 225
Vladimir Kravchenko
Добавлен 1 окт 2011
Видео
На Галанте в гости к рыбам
Просмотров 2075 лет назад
После фразы рыбаков-джиповодов "Для вас дорога закончилась" решили проверить, так ли все плохо :)
Вечерняя велопрогулка к Симферопольскому водохранилищу
Просмотров 155 лет назад
Прокатились вечерком мы на велах с ветерком :)
9 мая в парке имени Гагарина в Симферополе можно отведать блюда военно-полевой кухни
Просмотров 395 лет назад
Прокатились по парку на велосипедах и немного подснял на телефон. К празднованию Дня Великой Победы в парке развернули три мобильных точки военно-полевой кухни.
Тачка на прокачку для Avtomana. Mitsubishi Galant 1993 года
Просмотров 50 тыс.9 лет назад
Немного юмора, вкратце об автомобиле, чуток Крымского пейзажа. При съемке ролика ни одно животное не пострадало :) Оставляйте лайки, если улыбнуло ;)
На счёт ржавчины.. детали сделаны из промокашки... ржавчины везде...
Мицубиси под окном - горе в семье ))) как только до ремонта доходит плачет и хозяин и мастер занимающийся ремонтом
))) 😂
Poco se habla de la transición
Чувак тебе надо было продолжать снимать, творческий подход чувствуется...зря забросил
Спасибо. Это коллективная работа, все постарались. Продолжать снимать подобное в планы не входило :)
Обзор очень понравился!
Благодарю!
Нихуя ты обзор снял, заебись, четко академик отдыхает
Этот обзор шикарен! Академику стоит поучиться!)
Ахах 🤣🤣🤣 Благодарю! ;)
Точна такая как моя))
Только греется что-то жидкость
Уменя объем 1,8 16клапанов 93 года а баки одинаковые?
Думаю, одинаковые, кск и весь кузов
Подскажите вместимость бака литрах
Объем бака 64 литра, металлический, горизонтальный, снаружи под подушкой заднего сиденья
Здарова, у меня такой же, езжу на четырех цилиндрах из шести. На первый и шестой форсунке нету питания, где надо искать
Привет! Вот не подскажу, не вникал так глубоко, но вопрос интересный.
В проводке, звони минус провод на компе. Плюс постоянный на всех.
Автоелектрикке барсайш
Самый крутой обзор галанда
Спасибо! :)
У тебя 4ВД?
нет, но хотелось бы )
Митя Фомин
Машина хорошая?
Ещё ездишь на ней?
Вот только что из-за руля вылез - с рыбалки вернулся)
@@vladimirkravchenko3334 можно как не будь связаться с тобой? Нужен совет
Извини посмотрел ролик до конца, у тебя другой движок, жаль
@@SuperAvass ок
Жилетка у Сани зачет😂
Ну Саня и сам зачетный парень :)
Издеваться над старым и больным человеком. Совесть у вас есть? ))))) Я уже Володе выговор сделал.
Санёк, это он завидует, что у него такой нету - в столице холода раньше наступают и дольше держатся ;) Ну и огорчается, что он не с нами )))
Vladimir Kravchenko 🤣🤣 не без этого))
@@vladimirkravchenko3334 У него такой не будет НИКОГДА. Это ручная работа и в единственном экземпляре плюс особенная шерсть. Вот.))))))))
Как увеличить клиренс?
Мне поставили проставки в верхней точке крепления амортов. Если нужно, могу завтра завтра сфоткать. Вот тут подобный метод описан www.drive2.ru/l/9660648/ Там человек пишет, что в управляемости изменений не заметил. А я у себя заметил. И привыкал некоторое время. Центр тяжести приподнялся -- соответственно, повороты, которые проходил на 120-130 после подъема (поначалу) стал проходить на 100-110. Затем поднял до 120, но больше уже стремновато :) Зато на низких скоростях по пересеченке теперь сказка ))) И на парковках теперь сложности только с завышенными бордюрами
@@vladimirkravchenko3334 благодарю
новые аморты и пружины поставь вот тебе и клиренс увеличится! у меня соната старая но от галанта новые аморты поставил спереди, сзади от гаризмы новые аморты и пружины новые китайские (они по жёщще и по выше были) уже не помню от чего вот и клиренс больше стал!
Халоп
А можно более развернутый комментарий? А то как-то не могу уловить глубокого смысла Вашей тонкой мысли ;)
Юмористь смотрю
Ну да, есть немного :)
3:09 видеоляп оператор в зеркале😀 а так видео супер👍
Ага, мелькнул он там :) Спасибо за внимательный просмотр ;)
😅😅
Эмоции вызвало - значит не зря делали ;)
Где поставить отдельный лайк за сюжет?!
Василий, спасибо! Рад, что Вам понравилось :)
Молодец чувак! видео хорошо подготовил, и о машине не плохо рассказал + спецэффекты, и пейзаж Крыма показал, мне понравилось, респект.
Евгений, спасибо! Я рад, что Вам понравилось!
Это евросборка. Праворульные японские шли с двумя турбинами - VR-4 (А12 - 240 лс) , 4вд, 4ws, абс, трек контроль.
Это VR-4 это уже 8 галант
@@user-mn5cf1wt3mнет и 7й тожн был Vr4 c 6A12TT мотором
Красава как оно есть рассказал
Спасибо, старался :)
видео улыбнуло. плюс виды шикарные
Виталий, спасибо!
Не подскажешь как поднять клиренс этого галанта
Привет! Мне делали по такому типу: www.drive2.ru/l/9660648/
Пружины другие повыше поставь вот тебе и клиренс побольше
@@ТемирбекОсмоналиев-ю8с ok
как будто кино смотрел Где ЭТО город страна природа просто чудо пейзаж
Окрестности Бахчисарая, фрагмент уникальной природы Крыма. Самое начало снято на Неаполь Скифский - самая древняя памятка Симферополя
Лайк за девчонок, хороший обзор
Спасибо! Девчата старались :)
Вообщето старик это самый тихий двиган 6a12по крайней мере в японском родном исполнении .и у тебя вроде гидрокомпенсаторы клацают значит ездишь на говномасле у меня такой же галант праворучка 17 лет в двиган никто не лазил (даж клапанную крышку не снимали )лью масло eneos 5w50 раньше лил 10 w40 той же марки и elf 5w40 и 5w50для тебя могу потом клапанную крышку снять и ролик выслать (надо менять по ходу сальники коленвала и ремень грм
Спасибо за совет! Залил масло по Вашей рекомендации - все отлично! Правда, перед этим заменил движок :)
Мне тоже советуют 5/40. Если ничего страшного не будет, то ок. Тоже никто не лазил в движок. А как вы поняли что грм надо менять или как самому понять?
@@KanalmaKanalma-nl9mm по регламенту надо менять ремень грм через 60 т. Км максимум 90 т. Км. Еслион порвется он гнет клапана и может еще делрв натворить . Глядянаиего двиган у меня сложилось впечатление что давно не меняли ни ремень ни сальники. Ни ролики .
Кросава
Может кому будет интересен тот факт, что в видео отображены "обычные будни" (ну и выходные) этого автомобиля. По сегодняшний день машинка продирается по полям и лесам, скачет по просторам Тарханкута и другим достопримечательностям Крыма. Разница лишь в том, что в ролике она практически пустая, а в поездках на природу, как правило, в салоне пятеро, багажник до отказа и чемодан с кемпингом над головой. Иногда ловишь на себе взгляды со смыслом "*****, куда ты на тазике", а иногда доводится пронаблюдать недоумение на лицах джиповодов "как оно там пролезло да еще и выехало?" В общем - машинка веселая и радует всю семью. В болото, конечно, не залезешь, бревно не перескочишь, но с асфальта съехать можно не один раз )))
молодец братан! отличное обзор получился!
Спасибо!
с девчонками и семьей в салоне вышло прикольно ))) выражения их лиц класс. как будто в деревню приехали англичане и на японском призывают вступить в секту свидетелей иеговы )))
Ага, сами ржали на съемках, когда просмотрели первый дубль - он и был единственным :)
неожиданные "приколюхи" с камерой. у вас есть страница или канал на ютубе? где есть еще ваши работы?)) тоже увлекаюсь съемкой
других моих подобных работ в инете нет. Как-то не было необходимости выкладывать, а сейчас немного другого плана съемки. А это видео снималось в удовольствие :)
класс!!! прям как качественная реклама
Спасибо! Просто было по приколу снимать :)
любопытный обзор)
)) Спасибо за просмотр! Не обзор, это была заявка на участие в рамках акции.
+Vladimir Kravchenko может вам стоит обзоры снимать на машины в таком ключе?)было бы интересно
да я не рвусь в обзорщики, их и так хватает. Вон постом ниже Fedul R вообще люто негодует о потраченном времени )))
Владимир здравствуйте, скажите сколько времени ушло на создание данного видео?
Здравствуйте, Дмитрий. Самый первый день - несколько часов на написание сценария и прикидывание мест для съемок. Затем долгое ожидание хорошей погоды :( Съемки - в первый день выехали на пригорок (самое начало), сняли несколько дублей и погода испортилась. В другой день прокатились по трассе, несколько дублей с мотоциклом, несколько дублей с обходом вокруг машины - половина дня. Третий выезд был с девочками, несколько дублей, небольшая фотосессия - около 3-х часов. При хороших погодных условиях вся съемка уместилась бы в один день. День на отсмотр и сортировку материалов - их было очень много. И день на монтаж и цветокор. Итого - в 4 полных дня. Снимали все на Go-Pro Hero4 Black + стаб FeiyuTech, звук петличкой на Zoom H4N.
а
Первый нормальный обзор на галанта, сам на таком бегаю.
Ильдар, спасибо! Машинка из таких, которые могут в себя влюбить, несмотря на возраст :)
Съемка шикарная. Надеюсь Вашу машину выберут)
Серега, спасибо за оценку и пожелание :) Со съемкой не сложилось немного - задумывалось больше, но погода подвела, а потом уже времени не оставалось :) Но удовольствие от процесса получили )))