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리뷰 와 후기 의 정의에대해 정확히 알고갑니다. 리뷰를 하신것이 아니라 후기를 남겨주신것. 알겠습니다.

적어도 우리나라 도로상황에서능 꼭 있어야 된다고 생각됨

전자제어있는차가 거의 모든 환경에서 승차감이 더 깔끔하고 좋긴 하나, 일부 환경에서는 없는 차가 더 좋을때도 있다. 오해할만한게 전자제어 들어간 차가 성능이 더 좋은건 아니다. 그냥 운전자가 잔진동을 좀 덜느끼게 인위적으로 제어만 해주는것.

기아에서 머라한거 아네요? ㅋㅋ

K8 2.5 전자식 있나요? 아니면 옵션?

저는 에스파 윈터가 좋아요

잘보고갑니다! 아내분과의 평화와 대이버님의 안전보장에 보탬이 되기를

타이어 교체 고민 중이었는데 많은 도움 됐습니다~❤

한국 코스트코는 윈터타이어를 팔지 않는 걸 뒤늦게 알았네요. 다음부터는 더 정확히 조사해서 컨텐츠 만들겠습니다. ^^;; - 타임스템프 - 01:41 윈터타이어 사는 방법 추천 04:29 윈터타이어를 잘 고르는 방법 05:47 윈터타이어를 써야 하는 이유와 장착 기간 08:02 윈터타이어 사용 시 주의사항

차량 썬팅에 대한 좋은 정보 감사합니다

비오는 날은 진한 선팅은 특히 위험 합니다

특히, 전면 만큼은 밝은 선팅을 추천합니다.

저도 썬팅을 얕게하고 운행하는데 정말 공감이 가는 내용이네요. 영상 잘 봤습니다.

반사필름은 다른차 운전자들한테 방해가 되서 싫어 합니다. 당신도 다른사람 반사필름 눈뽕 한번 맞아보세요. 어떤 느낌인지......

운전자 연령은 고령화 되지만 틴팅 농도는 점점 더 어두워지는 신기한 현상

갈라파고스에 매우 공감 합니다…갈라파고스에 살고 있으면 자기가 살고 있는곳이 갈라파고스라는걸 모르죠ㅋ

전자제어 서스펜션의 유무 차이도 있겠지만 추후 보증 종료 후 고장 시 수리비가 무서우니 고민이 더 크네요.

여행가는길 음악을 항상 듣는 저와 제가족들은 대만족합니다

아이의 주식계좌는 어떤것으로 만들어주셨나요? 미국주식을하려면 키움이 낫겠지요? 배당소득세 16.5% 공제때문에 과세이연을 위한 연금저축펀드에 대한 고민도 하고있습니다

하브 풀옵 타는데 최근에 사고 나서 3.5lpg 전자제어 없는 차 타봤는데 별 차이 못 느끼겠던데...

편안하고 진정성 있는 영상 잘 구독했습니다. K8 하이브리드 시그니처(거의 풀옵션) 오너로서 경험담을 말씀드리면. 1. 자주 접하는 부분은 좋은 것으로(나파 가죽시트) 2. 메리디안 스피커 서라운드로 감상할 대 뒷좌석까지 편안한 음악 감상 좋습니다. 특히 비오는 날 감성 3. 전자제어 서스펜스는 블라인드 테스트일 경우 구분 잘 못합니다. 아울러 수리비가 만만치 않기 때문에 이 점 참고하세요. 모두들 안전운전 하시구요~~~

진짜팩트) 음질차이는 인간귀로 거의못느낌 스피커 갯수 차이임

솔직히 한국사람들 유난은 알아줘야합니다.. 전자제어 서스펜션 없어도 승차감 충분히좋습니다.

매르디안 앰프 손바닥 정도 크기 maid korea 돈 아까운 시스템

저는 넣으려고 했는데 2열에서 전자서스 넣은게 오히려 느낌이 이상해서 멀미가 난다는 의견을 몇몇 보았습니다. 혹시 2열에서도 타보셨나요?

일반 서스가 달린 k8 2.5는 타보니 짜증날 정도로 출렁촐랑거려서 솔직히 지금 타고 있는 페리 전 ig(lpi, 17인치 휠)가 훨씬 더 좋았습니다. 노면 충격은 ig보다 적어도 자꾸 출렁거려서 안정감 저하시키고 멀미 유발하는 K8 일반 서스보다는 더 큰 충격을 줘도 한 번에 깔끔하게 처리하는 IG의 느낌이 훨씬 더 좋았습니다. 심지어 출렁거리는 만큼 승차감이 더 좋은 것도 아니더군요. 이에 비해 AWD에 프리뷰 전자제어서스가 들어간 그랜저GN7 3.5풀옵은 확실히 k8 일반 서스에 비해 출렁임이 확연히 줄어들어서 컴포트하다는 측면에서 충분히 수긍할 만한 정도의 승차감을 보여주었습니다. 정말 K8이나 그랜저GN7 사실 분들은 가성비 옵션만 넣어서 4200만원 언더로 구매하실 분들 아닌 이상 전자제어서스 제발 넣으세요. 영상에서 설명하신대로 충격 자체가 줄어드는건 절대 아니지만 충격을 받아낸 후 발생하는 출렁거림에서 큰 차이를 보일겁니다.

전자제어 서스펜션이 있으면 좋지만 제네시스와 k8의 전자제어쇼바 방식의 차이가 큽니다 제네시스는 프리뷰 서스펜션이라 노면을 읽어서 미리 감쇄력을 조절합니다 우측에 요철이 있으면 우측만 풀어줘요 방지턱이 있으면 하드하게 가다가도 방지턱에서 소프트하게 풀어 줍니다 k8은 단순히 감쇄력이 강하냐 약하냐 2가지 일뿐 상황에 따라 가변하지 못합니다 그마저 조였다 풀었다가 약간 응답이 느리고 굼뜨는 느낌이라 답답하네요 드라이브모드가 에코랑 스포츠 두가지던데 중간정도 셋팅이 없나요? 제가 기능을 모르는것인지 둘의 승차감 차이가 너무커서 중간정도 셋팅이 있음 좋겠다 싶었습니다 그랜저 신형은 3단조절이되나 봤더니 ... 올뉴그랜저는 프리뷰 서스펜션 들어가네요 같은 현기인데 왜이리 옵션차이를 두는지 이해를 못하겠네요 연식변경 시 반드시 프리뷰전자서스펜션과 2열 리클라이닝은 넣어줘야한다 생각합니다

오히려 빠지는게 더 나은거같은데,,

궁금한점있습니다 승차감측면에서 휠의 크기도중요한데 그럼 18인치에 서스펜션을 다는게 20인치 서스펜션다는것보다 좋겠나요?

아버지께서 k8옵션에 대해서 잘 모르셨는데 설명해 드려야겠어요 이런리뷰를 원했습니다..

구지 하지 않아도 둘다 타봤는데 잘 모르겠던데

부모님에게 2천 고모에게 1천이면 결국 합산되서 3천만원이 되고 초과된 1천만원에 대한 증여세가 나오지 않나요? 직계존속과 기타친족은 별개로 치나요?

노브스도 언급 해주시지 썩로같은 떨거지 말고 내 생각 입니다

전자제어는 탈때는 모름, 없는차를 타보면 느낌 144Hz 모니터 쓰다가 60Hz 모니터쓰면 못써먹겠는거랑 똑같음

국세청 증여세 신고 방법은 아래 컨텐츠에 워낙 잘 만들어져 있으니 참고하세요. 후속 영상은 증여가 아닌 다른 내용으로 찾아뵙겠습니다. ruclips.net/video/9O2LUBq0YkU/видео.html

유튜브를 보는 이유가 시간이없거나 귀찮아서 영상으로 정보를 받아 차를 구매하느분들도 많을텐데 겁나 혼란을주고 결국은 시승해보세요라.... 지리네... 죄송합니다에서 순간 개빡치네요

좋은 정보 감사합니다~

Gla는 사실 4인용이라기 보다는 2인용이죠

같은 날 바로 비교해봐야 확실하게 느낄 수 있을 정도라면 전자제어 서스펜션이 없는 차를 계속 타고 다니면 필요성을 그렇게 많이 느낄 것 같진 않다는 얘기로 들립니다.

모든게 개취입니다 개인의견 잘들었음

저도 영상보고 10개월전 전서 안넣은 차량 주문하고 아직도 기다리는 중인데... 다시주문하면 13개월인데... 내눈에 보이지 마시고 전문가 아니면 이런 방송하지마시고 ㅇ ㅛ ㄱ나오네요 (도그, 파피, 강아지, 포경수술, 조강내 신발끈 등등등...)

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제가 바로 님 영상보고 전서 안넣은 사람입니다 ㅋㅋ 어디사시는지 모르니 안심하세요~ ㅎㅎ

2열에 송풍구가 없는건... 스칸디나비안 전용 벤츠인가? ㅋㅋ 한국같이 더운 나라에 송풍구가 읍따니. ㅋㄱㅋ 그래도 팔리니..

전자제어 서스펜션 있는차와 없는차 둘다 7일 이상 타보았는데요 확실하게 차이가 느껴집니다 가끔 SUV하고 세단하고 승차감 차이 없다고 생각하시는 분들 계신데 그런분들은 승차감에 무딘 사람이니 그냥 없는차 타시고 저처럼 승차감 차이를 느끼는 사람은 옵션을 필히 넣어야한다고 생각해요 승차감 차이가 있다없다는 논점 될 여지가 없고 차이를 느끼냐 못느끼냐가 핵심 같아요

비유굿~

K8 하이브리드 풀옵션 (프리미엄) 제외 하고 지금 탑승 2일차인데요? 실내 무드등 제외하고 모든 부분에 있어서 만족도가 엄청 높아요! 벌써 열심히 돈 모아서 G80으로 가고 싶다는 ㅎㅎ!

전자제어 시스템은 요철 잔진동만 억제하는게 아니구요. 회전코너에서 몸이 거의 기울지 않아요. 전자제어 시스템 있는차와 없는차의 차이점 하늘과 땅차이입니다. 급브레이크 밟았을때 핸들이 부르는 일이 없어요.차이가 크죠.

브랜드값 2천만원

이 채널보고 전자제어서스펜션 바로 패스 했는데 다시 넣어야겠군