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LyTo
Франция
Добавлен 29 мар 2020
JE ME FAIS MANGER PAR UN 70 BRK EN 94 ITALKIT ?
Nouvelle vidéo !
Config de ma mrt :
94 italkit [STOCK]
Carter [PREPA]
vilo c44 top perf
pot krm 80-90
embrayage new fren avec ressorts italkit
mvt premium (stator mvt dd)
clapet top perf avec pipe most
carbu 28 gicleur 148 aiguille 3ème cran
15*53
Bougie ngk 105, anti parasite ngk racing rouge
Config de la CPI
70 brk usine [PREPA]
carter [STOCK]
mvt dd
pot most 70-80
embrayage new fren
clapet vl17 avec pipe most
bougie ngk 105, anti parasite ngk racing rouge
vilo brk piste
transmis 14*52
Musique : SKYBAR - Children (Miami Sunset Lounge Version)
Config de ma mrt :
94 italkit [STOCK]
Carter [PREPA]
vilo c44 top perf
pot krm 80-90
embrayage new fren avec ressorts italkit
mvt premium (stator mvt dd)
clapet top perf avec pipe most
carbu 28 gicleur 148 aiguille 3ème cran
15*53
Bougie ngk 105, anti parasite ngk racing rouge
Config de la CPI
70 brk usine [PREPA]
carter [STOCK]
mvt dd
pot most 70-80
embrayage new fren
clapet vl17 avec pipe most
bougie ngk 105, anti parasite ngk racing rouge
vilo brk piste
transmis 14*52
Musique : SKYBAR - Children (Miami Sunset Lounge Version)
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Видео
![SALE SORTIE EN 94 ITALKIT FT 2 86 TOP 1 85 TOP ET 1 50 TOP PVL [WHEELS]+BONUS](http://i.ytimg.com/vi/u0qJ1X0IdrI/mqdefault.jpg)
![SALE SORTIE EN 94 ITALKIT FT 2 86 TOP 1 85 TOP ET 1 50 TOP PVL [WHEELS]+BONUS](/img/tr.png)
SALE SORTIE EN 94 ITALKIT FT 2 86 TOP 1 85 TOP ET 1 50 TOP PVL [WHEELS]+BONUS
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Configuration : 94 italkit STOCK Carter PREPA Carbu 28 Gicleur principal 148 aiguille au millieu (provisoire) Clapet top perf Pipe d'admi most Pot KRM 80-90 Embrayage newfren ressorts italkit Mvt dd avec cdi premium (Provisoire) (Bougie ngk 105 anti parasite ngk racing rouge) Matériels utilisés : GoPro héro 7 silver (bientôt la black) iPhone 11
![MONTAGE 94 ITALKIT [RODAGE+PRESENTATION+WHEELS]](http://i.ytimg.com/vi/II2PRoLTlfM/mqdefault.jpg)
MONTAGE 94 ITALKIT [RODAGE+PRESENTATION+WHEELS]
Просмотров 14 тыс.4 года назад
Voilà ma première vidéo, y'a du lourd qui arrive dans les prochaines vidéos alors restez actifs :) (La qualité du montage est médiocre étant donné que c'est tout nouveau pour moi). Bonne vidéo Moto : mrt pro de 2013 Config moteur : 94 italkit STOCK (en rodage) Vilo top perf course 44 Embrayage new fren ressorts italkit Carbu 28 (provisoire) Mvt dd cdi premium (provisoire) Clapet top perf avec p...
Salut j’hésite à acheter ce kit car je vien de serrer mon 86top. As-tu dû faire des usinage pour le passage des jupes? Ou juste ton alignement dès transfert on suffit? A savoir que du coup je suis en course 44
Yep tu dois retoucher aux carter, aligner c’est mieu et oublie pas de le prendre en axe de 12
@@lyto5016 merci pour ta réponse😏
T en gicleur de combien stp
Tu est vers ou en Bretagne moi je suis du Morbihan
Carter prepa ses obligé pour que le piston passe ?
C est quoi ton guidon frro ?
A quand la prochaine vidéo avec la mrt gros ?
la mrt a été vendu 😅 et j’ai perdu mon adaptateur micro et ça coûte cher pour ce que c’est donc je sais pas si je reprendrais un jour
@@lyto5016 j'ai le seum Et j'ai que des problèmes mécaniques sur ma mrt..😭
@@Nvt.off71 Perso j’en ai jamais eu 😅 0 entretien et toujours en fond de 6 sur la VE ou rupteur 🤣
@@lyto5016 je l'ai achetée à 20 000 km 😭
@@lyto5016 gros c quoi ton guidon stp
Ces ta boîte d'origine ??
Oui
Salut gros , le truc doré sur ton guidon a côté de la poignée gauche , c quoi et tu l as acheté ou stp?
C’est des wtf custom c’est pu produit
@@lyto5016 ok mrc
Tu racontes quoi toi ses pas un 94 sa t’es obligé de faire le passage des jupes
Le passage des jupes a été fait avant de poser le 94 donc ton commentaire est inutile 🤦🏽♂️
Ta eu besoin de prepa moteur ?
obligatoire avec ce cylindre
am6 plus 5 neutes
Tu roule sur le ceqteur du rohu nn ??
Yep
Il a l’air de marcher fort son 70
yess
Quand tu dis carter stock sa veux dire qu'il a rien toucher au carter moteur ?
Yess c’est ça
Mais mec ta boite est morte la
RiejuByNolan 😂
Jsuis en am6 et je me tappe 0 point mort. C tres rare quand je me prend des point mort meme mais potes en derbi se prennent plus de point mort que moi donc ta une couille dans le paté
AntoBike Problème régler depuis longtemps yepp
Dt léger cest une des plus lourdes 50😂
Le poids est mieu répartit que sur mrt
Wshh, la rumeur sur les 94 en axe de 12 qui pète c'est vrai ou pas? Toi sa à bouger? Super vidéo sinon
Lonny_z Yoo perso le cylindre a pas bouger mais le vilo a exploser (mon vilo avait 20k de borne avant de l’avoir monter sur le 94 et j’ai fais 10k avec le 94)
Did you fit that kit without porting the crankcases?? 😯😕
The crankcase modification is necessary for the 94 italkit
Hi yes I know that but the video makes it look like you fitted the cylinder without porting/matching the cases.
@@BenTV73 I doing it before the 94
C ton embrayage qui patine
Robin Godard Euh nan pourquoi?
parcontre c le titre le plus putaclic que jai jamais vu a aucun moment tu te fais manger par le 70 BRK
Jason De Matos Si tu sais lire y’a un point d’interrogation donc lis jusqu’au bout et si t’es pas content bah j’en ai rien à foutre
C’est quoi la taille de cage à aiguille
12x15x15mm
boite de merde et tu prend bcp trop longgg
Le 70 Barikit Usine c'est un kit préparé par la marque, il envoi grave et est devenu introuvable. Ton 94 Italkit donne l'impression que tu as un trop grand squish donc ça tire super long, normalement 15 x 53 est avalé en speed par un 94. Vérifie squish et démonte et remonte ta boite avec un ressort de bille neuf. Aussi 1 carburation trop riche ça se traine grave, pourquoi tout le monde mets des GP énorme en gardant le powerjet ? C'est trop avec, c'est des réglages de run avec powerjet condamné sinon avec il faut des GP bien plus petit
Bien renseigner pour le 70 ça fait plaisir :), pour le 94 tu as vue juste, j’étais également trop riche oui, et j’suis en polini donc pas de powerjet mais y’a eu pas mal de changement etc, une nouvelle vidéo devrait pas tarder à arriver
@@lyto5016 Ah ouais Polini ya pas pwjet mais c'est beaucoup 148 dans les 135 - 138 ça devrait être mieux puis tu finis à l'aiguille et vis d'air. Le squish tu peux vérifier sans demonter en passant le fil étain par la bougie, c'est pas parfait mais ça donne une idée genre 1mm c'est trop et ça s'élance pas bien. V
quel carbu pour le 70 brk?
28
Propre a hennebon
Franchement la vidéo et bien mais avoir un 94 pour rouler aussi doucement sa sert à rien mec autant passer sur un 70
On et oblige de prepa les cárter
ChirakZz fr oui
dans ta boite a vitesse du a a pigno 5 dents mes un 6 et sa va plus sauté et la 6 est longe
👌
Ta boite c'est plus am6 c'est une amwish 😂
👌
Allez casse la boite couzin le porte monnaie vas chiallé
Leave_ Craew dacc
Non mais mec je suis en am6 aussi j'ai des faux point mort mais pas autant et enfaîte c'était pareil avant pour moi il faut que tu vidange ton moteur et mais de la bonne huile
Ou alors il a un problème son son arbre d’embrayage car là c’est saleeeeeee
Wature
Glenn woiture
Wature
Glenn woiture
Wature
Glenn woiture
TU ROULES A HENNEBONT !!!!!!!!!
yess
Le Krm tu l’a déjà comparé à un autre pot ? Et sinon il est bien adapter au cylindre ?
Adrien Valentin Sur ce cylindre non j’ai pu essayer que le KRM, mais sur mon top alu j’ai essayé rl passage haut, most 70-80 passage bas, most 80-90 passage bas, mhr 80 passage haut, KRM 80-90, brk 80-90 passage bas, et franchement numéro 1 Krm et numéro 2 most 70-80. Sinon oui il est adapté au cylindre il me bride pas en haut régime et j’ai masse de couple
LyTo ok merci 😁
Adrien Valentin pas de soucis :)
La qualité est au rendez-vous continue comme ça c’est grave propre ce que tu fait j’espère rouler un jours avec toi si possible 😉
Donovan Carre Merci beaucoup et oui avec plaisir 😊
Une petit question Pq après d’avoir fais des pointes s’accélère en embrayant
Pour continuer à lubrifier le moteur et éviter de serrer 😉
LyTo ah ok merci bcp
La vidéo et vraiment bien continue comme ça
Super Raffale merci ça fait plaisir :)
Quand tu parles de l'aiguille c'est l'aiguille du boisseau qui sert à l'ouvrir ?
aoki ji Ouepp c’est ça :)
Les problèmes des vitesses qui sautent c’est que pendant le rodage tu as pas assez jouer avec les vitesses
Du tout, j’avais le même bloc en top alu crois moi la boîte elle est rodé 😅
LyTo ahhhh d’accord bah je pensais à ça mais si tu l’a bien fait bah c’est pas ça 😁
Matheo Colombelli merci quand même 😁
Mdr les montages et sinon t'as un soucis de boîte au passage met Un barillet top perf croit moi ça change pas mal tu verras
😂 et ouais je sais que ça change pas mal mais perso j’ai jamais eu de soucis avec les barillets origine donc bon 🤷🏽♂️
Tu est pas à henbont ?
Bien vue :)
Il manque des rondelles dans ta boîte ou quoi 😂😂
Maxence Lecomte malheureusement nan 😭😭😭
Et au niveau de ta boite c’est sûrement normal, les wheelings ça s’apprends vraiment a 100% par ex ton wheeling tu le declanche mal et tu passe la vitesse beaucoup trop tôt et puis même sur les deux roues t’es vitesses saute car t’es pas assez fluide
Dryby J’ai toujours fais comme ça y’a jamais eu de soucis, je lève même des gros cubes jamais eu de soucis donc si si ma boîte à des soucis 😅
LyTo après oui je ne connais pas ta moto, dis moi combien d’années elle as? Plus précisément la boite
Dryby la moto est de 2013 et le moteur aucune idée 🤷🏽♂️ mais ça n’a rien à voir avec l’année de la boîte j’ai eu plusieurs moteurs différent années diffèrent et montage de boite différent jamais eu de soucis
Si ta le frein ta le frein y’a pas de la première est trop forte j’suis désolé 🤷🏻
Dryby prend un 85 yz met toi en une et essaie de lever et de rester au point d’équilibre, on verra si ta roue arrivera à adhérer le sol (si ton bras oscilliant te joue pas de tour avant) donc si y’a une question de puissance quand même, le frein je l’ai c’est pu à prouver
LyTo mais 85 ça n’a rien à voir avec ton cylindre, j’suis en 80 most bien équipé pour ma part et mes wheeling quand j’ai vraiment la flemme je les déclenche en première
Dryby tu peux pas comparer un 80 most à un 86 top ou 94.. la courbe de puissance est complètement différente
LyTo oui je sais bien mais ça se rapproche deja plus que un 85 un 85 c’est bcp plus couplé
Essaye une vidange
Je change de bloc complet 😅 mais merci ;)
Après ton 94 marche pas hyper bien y galere a prendre à ses tours
Kong Rider transmis longue et la config suit pas 😅