Видео

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий и пожелания)

Тоже думаем, что ничего страшного. Планируем себе оставить)

Нам еще пришлось ехать в магазин и были доп. работы. Насколько помню всё в совокупности 8-10 часов.

Здравствуйте, за данную работу взяли 6000 рублей.

Здравствуйте, клиент заказывал данные зеркала по ссылке www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/zerkala_granta_na_largus_renault_logan_elektro_2499859836?

Здравствуйте, в условиях нынешнего рынка Вам очень повезло, тем более если она еще и с документами.

Бл…. Пацаны…. Во что вы ввязались… терпения вам.

Есть такое. Спасибо Вам за пожелание:)

Здравствуйте, спасибо Вам за такую оценку)

Здравствуйте, смысл данного ролика был в том, что лучше ремонтировать оригинальный генератор путём замены подшипников, щёток и контактных колец, чем покупать какой-либо аналог. Так же в данном ролике присутствует разборка, дефектовка, а так же дальнейшая сборка после замены перечисленных до этого элементов (если это не ремонт, то что это по Вашему?).

Здравствуйте, если мы Вас правильно поняли, то проблема кроется в регуляторе холостого хода (если проблема действительно в нём, то попробуйте как вариант ручкой отвёртки слегка постучать по нему), если проблема уйдёт то диагноз поставили верно. А вообще если останутся вопросы, то напишите в телеграмм t.me/maksa_2. И мы не поняли, что за термин "подсвечник".

Здравствуйте, произвели установку ремня одновременно с установкой генератора, тем самым при затяжке генератора - ремень подтянулся.

Здравствуйте. Данная процедура из-за конструктивной особенности выхлопа (это уже наша хотелка).

Здравствуйте, из практики на ХХ недостаточный заряд для АКБ. Для полной зарядки рекомендуем зарядить АКБ зарядным устройством (малыми токами).

@@2Makca спасибо большое. Удачи в работе и развития

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий:)

Здравствуйте, неисправная опора двигателя может передавать колебания на кузов автомобиля и в дальнейшем вы чувствуете ты самую "вибрацию". Следует учесть, что не стабильная работа двигателя так же может создавать ту самую "вибрацию".

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. На самом деле очень надежный автомобиль при правильной эксплуатации.

@@2Makca согласен с вами полностью, но чтоб найти достойный аппарат да ещё и за небольшие деньги тот ещё марафон , уважаю людей с правильными руками и головой , молодцы

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Полностью с Вами согласны:)

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Ничего не можем поделать с тем, что у нас действительно многое получается.

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Обязательно примем к сведению.

😂 а я думал она спортивная😂 хороош!

Здравствуйте, спасибо за предложение. Пока не интересно.

Здравствуйте, мы Вас в этом плане прекрасно понимаем) Ну ничего, теперь будем опытнее)

@@Paxentius Здравствуйте, мы тоже предполагаем, что пробег на данном автомобиле где-то в этом районе.

350+👍

Здравствуйте, нет не сталкивались. Если я нашел правильную схему, то у Вас под капотом стоит предохранителей номиналом 100-120А "ALT", с него дальше идёт на предохранитель "AM1" на 40А на нём сидит основная часть потребителей, про которые Вы написали, а так же предохранитель "Power №1" на 60А на нём - освещение приборов, бардачка, часы и прочее (это подкапотный блок предохранителей) . Предохранитель на 60А идет на реле габаритных огней, а затем на предохранитель (салонный блок предохранителей) "PANEl" 7.5А (освещение приборов, бардачка, часы). Предохранитель "AM1" 40А через замок зажигания идёт на предохранители: ламп освещения при повороте, лампа заднего хода и пр. индикаторы, двигатели дворников и омывателей, климат (имеются и прочее потребители). Надеюсь, что написал понятно и чем-то помог.

@@2Makca спасибо, сегодня разобрался, снял замок зажигания , открутил разъем, а там пласмаска отвалилась и встала между контактами, поэтому не было питания на черно жёлтом проводе от замка зажигания. Сейчас все работает.

Да не за что. Рад, что Вы самостоятельно разобрались и всё получилось)

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, конечно не секрет - ELM 327 версия 1.5

Приложение для автодиагностики использовалось Car Scanner - доступно для устройств Androis и IOS.

@@2Makca Благодаствую надо купить а к ноубуку можно подключиться ато тел мал уже зрение не очень

К ноутбуку чисто в теории наверно можно, но не готов однозначно ответить (либо нужно покупать другой автосканер и подключать через com порт). Вместо ноутбука рассмотрите планшет - он как раз на Android.

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Машины работающие в автошколах и такси всегда были и будут в зоне повышенной опасности стать участниками дтп так как больше в % соотношении передвигаються по дорогам общего пользования чем просто любительские автомобили!😊😊😊

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

заменили оба клемы минусовой и плюсой без изменений. повезли генератор мастеру проверили на стенде гена работает идеально.

Здравствуйте, напряжение в допустимых значениях, если отсутствует какая-либо индикация о неисправности системы, то и не следует беспокоиться по данному поводу. Когда отключаете датчик мониторинга заряда АКБ - система зарядки ведет себя корректно.

Взято из статьи "Краткое описание системы зарядки, алгоритм работы Форд Фокус 3". Основная стратегия интеллектуальной системы регенеративного заряда хранится в BCM. BCM получает всю важную информацию, касающуюся состояния аккумулятора, от датчика контроля аккумулятора через LIN. BCM подсчитывает и передаёт в блок управления двигателем (PCM) информацию о том какое напряжение необходимо в данный момент. Информация передаётся через высокоскоростную шину данных (HS-CAN). Затем PCM корректирует полученное значение (при необходимости) и отправляет его генератору через LIN. Напряжение зарядки регулируется в зависимости от различных параметров, таких как текущий уровень КПД двигателя. Наименьшее возможное установленное значение напряжения генератора составляет 12,2 вольт, а максимальное напряжение зарядки может быть в пределах от 14,5 до 14,9 вольт. Однако, когда аккумулятор находится в фазе обновления, напряжение может иногда достигать 15,2 В. Эти фазы обновления необходимы, когда уровень заряда аккумулятора составляет 80% в течение длительного периода времени, что увеличивает риск сульфатирования элементов аккумулятора. PCM одновременно регулирует и контролирует выходную мощность генератора. Когда потребление тока велико или батарея разряжена, PCM увеличивает обороты двигателя по мере необходимости, чтобы увеличить выходную мощность генератора. Генератор заряжает аккумулятор и одновременно обеспечивает питание всех необходимых электрических нагрузок. Аккумулятор заряжается более эффективно при более высоком напряжении, когда аккумулятор холодный, и при более низком напряжении, когда аккумулятор теплый.

Здравствуйте, "подписались" под один серьезный проект в котором не то, чтобы время на съемки не хватает, а элементарно просто на отдых. В ближайшее время постараемся возобновить выкладывать ролики с той же периодичностью. Спасибо Вам за комментарий.

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Thanks bro)

Здравствуйте, напишите мне в Телеграмм t.me/malyutin_m или вот почта malutin1993@gmail.com

Здравствуйте, на самом деле у нас нет какого-то прайса. Ценник формируется с учетом всех проделанных работ.

Good bro

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. На сколько нам известно при сбросе BMS сбрасывается только "возраст" АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации. В данный автомобиль была установлена его же АКБ, которая использовалась до этого.

Nice bro 😊

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Обязательно примем к сведению)

Здравствуйте, по Вашему вопросу напишите на электронную почту malutin1993@gmail.com или в ВК vk.com/id133794031

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, прочли его и прям поднялось настроение)

Ребята у меня такая же ситуация была взял да помыл составом для карбюратора и все тоже поднялись обороты а фишка в том что на заводе кромку заслонки красят серой краской и окружность корпуса где заслонка в виде полосочки вот она смылась и привет зазор стал полмиллиметра так что мойте горячей водой и не трите щетками и тряпками удачи всем а да чуть не забыл я специальную краску покупал для дроссельных заслонок вроде помогло всем добра удачи

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, про специальную краску для дроссельных заслонок примем к сведению)

Не краска а бакситка, но бу лучше как замучил машину. Надо прокладку менять, по другому ни как. Скорее всего они отобрали бакситку когда мыли , потому как она тама с завода.

Здравствуйте, город Омск.

Good bro 😊

Здравствуйте, не ставили перед собой такую задачу так, как не посчитали нужным рисковать повреждением пластика и проводов.

Привет от Цпб-с красава всё чётко.

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, почему Вы пришли к такому выводу?

@@2Makca реле завышает показания

Взято из статьи "Краткое описание системы зарядки, алгоритм работы Форд Фокус 3". Основная стратегия интеллектуальной системы регенеративного заряда хранится в BCM. BCM получает всю важную информацию, касающуюся состояния аккумулятора, от датчика контроля аккумулятора через LIN. BCM подсчитывает и передаёт в блок управления двигателем (PCM) информацию о том какое напряжение необходимо в данный момент. Информация передаётся через высокоскоростную шину данных (HS-CAN). Затем PCM корректирует полученное значение (при необходимости) и отправляет его генератору через LIN. Напряжение зарядки регулируется в зависимости от различных параметров, таких как текущий уровень КПД двигателя. Наименьшее возможное установленное значение напряжения генератора составляет 12,2 вольт, а максимальное напряжение зарядки может быть в пределах от 14,5 до 14,9 вольт. Однако, когда аккумулятор находится в фазе обновления, напряжение может иногда достигать 15,2 В. Эти фазы обновления необходимы, когда уровень заряда аккумулятора составляет 80% в течение длительного периода времени, что увеличивает риск сульфатирования элементов аккумулятора. PCM одновременно регулирует и контролирует выходную мощность генератора. Когда потребление тока велико или батарея разряжена, PCM увеличивает обороты двигателя по мере необходимости, чтобы увеличить выходную мощность генератора. Генератор заряжает аккумулятор и одновременно обеспечивает питание всех необходимых электрических нагрузок. Аккумулятор заряжается более эффективно при более высоком напряжении, когда аккумулятор холодный, и при более низком напряжении, когда аккумулятор теплый.

Good bro 💯

Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)

Здравствуйте, Никита Константинович. Благодарим Вас за то, что уделили время и смогли оставить комментарий. Мы ценим Ваше мнение и примем меры для улучшения нашей работы в будущем :)

Здравствуйте. Да, доп. защиту, о которой нынешний владелец не знал и не пользовался. А так однозначно классная доп. защита.

Смотря при какой температуре и какая ёмкасть акб! Ну и ненадо забывать что в данной модели установлен мотор v6!

@@maks.1995 если машина будет эксплуатироваться, а не выезжать раз в 2недели, то такая утечка нипочем... были и больше утечки на убитых Акб, и то доезжали до конца Акб... тут замена акб помогла бы лучше. Все арендные машины катаються с трекерами и ничего...

Если слушать всё видео то вы бы услышали что установлен новый акб

Здравствуйте, спасибо Вам за содержательный комментарий. Не соглашусь с Вами в том, что это не утечка, так как для владельца данный блок GPS являлся паразитным потребителем. Владелец не знал о его существовании и не пользовался его функционалом. На видео прекрасно видно, что до демонтажа данного блока потребление тока составляло в 3 раза больше (не как Вы написали 0.1 или 0.09, а вместо 0.09 стало 0.03), по моему мнению, взаимосвязь прямая (меньше потребление - на дольше хватит).

@@2Makca разве что ему этот трекер не нужен... такие машины ездят и будут ездить... на новых современных ауди встречал утечку 0.08 и 0.1 и ничего не сажалось, наличие блоков делает эту утечку и это норма для данных авто...

Здравствуйте, спасибо Вам за содержательный комментарий. В данном видео мы полностью разобрали автономный отопитель вплоть до того, что развальцевали крышку на сопле и не обнаружили там большой сетки это при условии, что оно новое и от отопителя "Ебершпехер". На родном сопле тоже не было установлено никакой сеточки. Если у Вас есть какие-то фотографии с данными сеточками, то мы были бы не против с ними ознакомиться.

Добрый день! Благодарим Вас за то, что уделили время и смогли оставить комментарий! Мы ценим Ваше мнение и примем меры для улучшения нашей работы в будущем!

Good bro 😊