Видео

конечно, а обоснования их очень скудны - мешают им на небо смотреть эти провода(

В Москве вид города портит война

Цитата придуманная, Карл Маркс никогда такого не писал. Зачем ты сюда пришел? У немки надо было интервью на кыргызском брать, чтобы она вообще ничего не поняла? Видео сделано для мигрантов, людей работающих, а не для наци скама. Человек на видео прекрасно владеет кыргызским, оплатил данное интервью из своего кармана чтобы помочь мигрантам, а ты что полезного сделал за свою жизнь?

@@ArllenaAskaralieva Колхозник. Дакансашник!!!

ну, если вам в маршрутках больше нравится, то особого удовольствия не нужно вас лишать)) катайтесь в маршрутке ))

Троллейбусы уже ходят на электрической тяге.

вы погодите, огребете еще и последствия переходя на электромобили. утилизационный сбор уже собираются вводить, а дальше - больше.

машины не нужны

спасибо!

Без них будет плохо. Спасибо за поддержку!

какие советские, они современные, их только недавно купили, за наши с вами деньги. Или вы не местный? и не платите налоги? а в Цюрихе они тож советские? а в Англии??

в областях не установят их сдают в утиль, там металлалома на миллионы сомов, сами троллейбусы будут стоить миллионы, мы даже кредит за эти троллейбусы будем выплачивать еще 5 лет. почему вы одобряете коррупцию?

Конечно брат

Мейли ала беришсин чыгымдарын коргондо окунот мен Москвада автобус айдайм коруп жатамго элктробустун кундо бузулат атак 2024жылкы

может и поэтому на них хотят поменять?

троллейбус ездит в течение рабочего дня непрерывно. электробус будет треть времени простаивать на подзарядке, следовательно, электробусов тупо понадобится как минимум на 30% больше, чем троллейбусов.

а ты слышал как он говорит на родном языке? откуда вас ботов столько набежало, хоть платят много?

Таза "арий" түркү орус тилинде жазды. Нацизмиңди өзүңдүн артыңа тыгып ал. Мээңер жок болгондо, видеонун маңызын түшүнүүнүн ордуна, силерди өзүңөрдүн эле өкмөтүңөр тоноп жатканын көрбөй, тилге жана улутка шылдыңдайсыңар.

​@@sams761Мактабаш ! Кыргызча талап эткендик Нацизм эмес !

​​@@mercury4362ОрусКул Кемчонтой хот во сне разговаривай по русски , все равно для русских ты будешь - chyrka !

​@@mercury4362ОрусКул КызТеке за дешево продал свою 5 точку

Сиз бүт интервьюден болгону ушуну түшүндүңүзбү? Сизге көйгөйдү көрсөтүп жатышат, сиз болсо таптакыр башка нерсени көрүп жатасыз.

Ош берет 20 млн кредит на троллейбусы и электробусы. Зачем ещё? в Нарыне одна линия, туда нужно передать, но не 140 штук

удачи нам всем!

ага)) 70 лет тогда зачем этот неуклюжий ходит)) вот именно сейчас да нужно убрать. Вообще личный автомобиль - это самый худший транспорт для экологии - убрать их из всего Бишкека!

Вреде бы хотят электромобили ввести

@@Alkapar электромобили содержат токсичные неперерабатываемые аккумуляторы которые превратят страну в свалку. вы когда одобряте такие действия хоть видео посмотрите, нам кредит за троллейбусы еще пять лет платить, а эти деньги уйдут кому-то в карман когда все эти линии на металлалом пустят.

полностью согласен с вами!

мы согласны с вами.

не чудят, а просто нагло воруют(

мы тоже!

Молчи, если не чего умного сказать не можешь

@@user-zf7sg2yg7b извините , если задел. Но в чем глупость ? Мне лично не нравятся остатки Фрунзе. Вообще не понимаю зачем стоит огромный памятник Ленину в центре города, надеюсь его тоже скоро снесут.

срачный вид от машин и застройки. В Цюрихе вот тож троллейбусы, Совка там никогда не было, просто там умеют считать деньги и экономить городской бюджет. А у Бишкека денег многоо.. Можно сначала взять кредит на 2о млн евро на троллейбусы, потом не понравились провода, выбросить. Потом взять у Азиатского банка кредит на электробусы на 50 млн, потом батарейки там сядут, их точно уже не будут менять, стоят как половина электробуса, поэтому выбросим как китайскую игрушку ruclips.net/video/GJoc8dc2ibI/видео.html

@@bermetborubaeva3957 Ну сейчас у власти ни какой нибудь Атамбаев , Бакиев или Акаев. Вот они крысы обычно работали по той схеме , которую вы описали.

@@kochevnik3647 это просто вверх инфантилизма, убирать троллейбусы только потому что это остатки Фрунзе. Если на то пошло, весь Бишкек в принципе стоит на остатках Фрунзе, если иметь ввиду канализацию, электросеть, водопроводы и так далее. Да и вообще не важно, троллейбусы это остатки Фрунзе или нет. Важно то, что это самый экологичный и дешёвый вид общественного транспорта.

Чехия, Швейцария, Лион (Франция) для вас не являются современными

@@dmitrysobolin5158 Даже в Москве давно не существует

@@dmitrysobolin5158 когда приезжают туристы из России они удивляются что у нас до сих пор существует тролейбусы

В лондон возвращают троллейбусы как самый экологичный транспорт, в Швейцарию возвращают, в Нидерландах расширяют во Франции расширяют сеть, даже в Казахстане и Белоруси сеть расширили. Наверно это мы не современные такие да?

@@sams761 ОрусКул АмБаш столица страны пишется с заглавными буквами - Лондон (London)

А вы на какой марке автомобиля передвигаетесь?

@@oksanapolyakova5281 не раз были случаи когда все троллейбусы вырубались по среди дороги минимум на 5 часов пока чинили, и в эти моменты понимаешь что толку от них тем более когда новые автобусы на газу с ничтожно минимальным выбросом

Не раз были случаи когда все троллейбусы вырубались минимум на 5 часов пока чинили и в этот момент понимаешь что толку от них тем более когда новые автобусы на газу с ничтожно минимальным выбросом

​@@user-ht9bu7zw7v Троллейбусы работают на электрической тяге, которую Кыргызстан сам вырабатывает. А для автобусов на газе, это значит зависеть от поставок газа из вне. Вы что, не поддерживаете независимость Кыргызстана?

внимательно надо слушать интервью

Авто кереги жок!!!

спасибо товарищ!

согласен!

Спасибки))

Кто ты такая говорит. От имени всех нас .горвари за себя.

Теперь ты не один 😁

сейчас накидаем

Спасибо ребята ❤

спасибо, товарищесса)