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전면 40%, 측면 35% 미만은 법적으로 금지시켜야함. 전면 40%가 딱좋음 어느정도 차단도 잘되고 밤에 너무 어둡지도 않고

@@evanjung2239 이미 앞유리 70%, 1열 옆유리 40%로 제한하고 있습니다. 단속을 안 할 뿐이죠. 그리고 앞유리 40%도 너무 어두워요. 지금처럼 70%로 하는 게 맞습니다. 보통 생유리가 70~80%의 투과율을 가지는데 생유리인 차 타보면 밤에 검은색 옷 입은 사람도 다 보입니다. 틴팅 단속만 제대로 해도 야간 교통사고 발생률이 절반은 떨어질겁니다.

원격 스마트 주차보조는 ㄹㅇ 무섭다. ㄷㄷ

디젤로 사시면 더욱 무서울수가있다. (가솔린과lpg는 말고 실수된 댓글인 후에 죄송합니다.)

하이브리드dn8이 lpg보다 더좋은차량입니다

12km가능합니다

오 좋은 정보네요.

이게 맞음

Led 달고 야간에 밝으니 괜찮을줄알앗는데 자전거 순간 튀어나오는거 안보여서 사고날뻔함. 그래서 할로겐으로바꿈 노란색 적당히보이는 밝기가좋음 전체적으로 야간에 눈이 적응되서 보이더라구요 . . 다 이유가있는듯

그치만 2억넘는차는 전부 led

진짜 깜깜하고 폭우가 쏱아질땐 노란할로겐이 더 잘보입니다

맞음 비오는날 노란색이 파장이 길어서 흰 led보다 할로겐이 더 잘보임

일반 할로겐 입니다. 시골 안보여서 100만원 들여 LED로 바꾸고 합법 인증 받았숩니다. 거꾸로 서울에서는 라이트 끄고 다녀도 다 보이죠

@@dnglgldngogo 인증 led 장착하는데 왜 100만이나 듦? 시중에 널린 인증 led가 싸게는 5만 비싸봐야 20만 안팎일텐데.. 그정도 금액이면 그냥 동일차종 상위트림에 있는 순정 led 헤드램프 앗세이를 갖다 박은건가요?

@@dnglgldngogo 눈탱이 예 : 아무것도 모르고 걍 좋다고 합법이니 100만원 내고 달아라라고 귀가 펄럭펄럭 점보귀마냥 펄럭거려 ㅎ구 당함의 예

일단 댓글 감사합니다. 우선은 저는 할로겐 대비해서 실제 만족스럽게 쓰고 있으며 교체 후 혹시나 몰라 TS도로교통공단에 방문해서 교체 시 틀어질 수 있는 광량각도도 수정을 받았습니다. 개인적으로는 만족스럽게 사용하고 있고 장거리 야간주행도 많기 하면서 실제 문제가 없기에 지금도 동일하다고 말씀을 드리고 싶습니다. 반대로 생각하면 완성차량들도 할로겐이 아닌 LED를 채용하는 걸 생각하신다면 그러한 시인성을 무시해서 채용했다고 하는 뜻으로도 받아들일 수 있습니다. 개인마다 보는 부분이 다르기에 정답이 없다고 생각을 하지만 저는 만족스럽고 LED 전조등도 제품라인마다 다르기에 판단은 소비자몫이지만 저는 할로겐 대비해서 만족스럽다는 말씀드리겠습니다

보통 같은밝기에서는 약간 누런빛이 백색광보다 시인성이 우수합니다. 그래서 대부분 차량의 할로겐램프는 주광색입니다. 하지만 led나 HID같은 광원들의경우 기본적으로 할로겐대비 밝습니다. 그래서 백색의 색상으로 불리한점을 가지지만 그 불리함을 밝기라는 기본피지컬로 능가합니다

여기까지만 보면 인증led가 할로겐대비 스팩깡패처럼 보이지만... 한가지 함정이 있습니다. 바로 밝기제한! 할로겐을 led광원으로 전구만 교체하는 방식은 "기존 할로겐과 동일한 밝기까지만 허용한다" 라는 조항이 붙어버렸습니다. 그래서 백색광으로 시인성면에서 주광식대비 장점이 사라졌고, led지만 할로겐과 같은밝기 덕분에 순정led나 HID처럼 밝기로 색온도의 약점을 극복하지도 못합니다

드래스업,저전력소모,긴 수명 등으로 교체하신다면 ok 시인성만을 생각해서 교체하신다면 한번더 생각해보셔야 하는 제품입니다. 인증led전구는 누런할로겐과 동일한 광량을 가집니다. 광량제한이 있습니다. 훨씬높은 광량을 가지고 훨씬밝고 좋은 고가의 순정led나 순정HID와 비교는 어렵습니다.

@@김성환-b5v 말씀감사합니다. 광량제한이 정말이지 아쉽긴하지만 그만큼 도로에 위험을 방지함이 큰 부분으로 한 듯 싶단 생각이 들던데 이 부분은 이해하고 타야죠. 뭐든지 장단점이 있고 저 같은 경우는 고속도로 야간주행이 많아서 그런지 간혹 리플렉터의 반사에 대한 반응이 남달라서 유지도 하고 노후차량이니 전력관리가 필요한 부분이 크기에 만족스럽기도 합니다. 그리고 현재 LED램프가 일부 차종에 한해서만 구변이 가능한 점도 그렇지만 조금 시간이 지난다면 성환님이 말씀하신 부분에 대해 보완된 제품들이 시장에 나오지 않을까 싶네요 ^^

예 답변이 늦었습니다. ㅎㅎ 필립스 얼티논 에센셜 LED G2 H7 타입 의 제품입니다

아... 주변에 수술한 친구도 제 차 탑승할 때 그 이야기를 하던데 눈 상태에 따라서도 다양하게 반응이 되시는데 지금은 어떠신지 모르겠군요 ㅎㅎ

눈 어떠세여

제 입장에선 할로겐과 LED를 비교하면 확실히 LED가 더 편하게 느껴지더군요. 다만 색상온도 때문에 실제로 보고 결정하시는게 좋은데 야간운전시 안정봉 등에 대한 체크는 LED가 더 유리하며 대신 비오는 날은 차이는 있지만 제 입장에선 LED가 더 낫다고 판단이 됩니다. ^^

조만간 풀체인지다보니 이대로 가는거 같은데 니로 HEV와 출시일이 2년 남짓 차이가 있다보니 이러한 거 같네요 ㅎㅎ

아이고 이제야 댓글을 봤습니다. 확실히 밟으면 밟을수록 힘을 더 내라고 하는 거 같더군요 ㅎㅎ

유튜브에서 제공하는 오디오 라이브러리에서 추출해서 사용한 거라 저도 뒤져봐야지 알 듯 싶습니다