- Видео 36
- Просмотров 134 465
Технические решения
Россия
Добавлен 28 июн 2021
Компания «Технические решения» является официальным представителем российского производителя техники «ЧЕТРА», производителя противопожарных систем "ССПБ-Тунгус", производителя автоматических централизованных систем смазки "ТРИБО"
Мы осуществляем продажу запчастей, необходимых для ремонта техники «ЧЕТРА» и проводим гарантийное обслуживание
8 800 234 05 77
office@tchsol.ru
tchsol-chetra.ru
Мы осуществляем продажу запчастей, необходимых для ремонта техники «ЧЕТРА» и проводим гарантийное обслуживание
8 800 234 05 77
office@tchsol.ru
tchsol-chetra.ru
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Череповце
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Череповце
Просмотров: 175
Видео
Колесный бульдозер ЧЕТРА ТК 25
Просмотров 6715 месяцев назад
Колесные бульдозеры - это универсальная спецтехника, предназначенная для выполнения широкого спектра работ. Такие машины способны перемещать грунт, расчищать территории, сооружать насыпи, планировать площадки под экскаваторы и буровые установки, а также могут использоваться в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов. Быстроходность и маневренность ЧЕТРА ТК25 позволяют исключить сложны...
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Архангельске
Просмотров 5415 месяцев назад
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Архангельске
JAC T8 | новые автомобили для сервисной службы
Просмотров 1136 месяцев назад
Спецтехника ЧЕТРА работает вдали от городской суеты и добираться до мест ее эксплуатации приходится совсем не по асфальту. Обслуживание поставляемой техники - важная часть работы нашей компании. Для того чтобы на каждой единице, увеличивающегося парка спецтехники ЧЕТРА , производилось сервисное обслуживание - наша компания регулярно пополняет свой парк новыми автомобилями. Расширенная комплекта...
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Петрозаводске
Просмотров 3286 месяцев назад
23 мая в г. Петрозаводске наша компания провела презентацию гусеничных экскаваторов ЧЕТРА Е210 массой 21,8 т и ЧЕТРА Е330 массой 32,8 т. Участники мероприятия смогли протестировать новую модель экскаватора ЧЕТРА Е330 в песчаном карьере. Личное знакомство с машиной позволило убедиться в ее комфорте и производительности.
"Карелия-Чувашия 2023" бизнес-форум, 17- 20 октября 2023 г.
Просмотров 488Год назад
"Карелия-Чувашия 2023" бизнес-форум, 17- 20 октября 2023 г.
ЧЕТРА Т45. Новый мощный бульдозер проходит испытания
Просмотров 102 тыс.Год назад
ЧЕТРА Т45. Новый мощный бульдозер проходит испытания
Противопожарная система ССПБ-Тунгус. Обучение сервисных инженеров
Просмотров 212Год назад
Противопожарная система ССПБ-Тунгус. Обучение сервисных инженеров
Сервисный специалист - человек и профессионал
Просмотров 411Год назад
Сервисный специалист - человек и профессионал
Международный чемпионат операторов техники ЧЕТРА - Кубок CHETRA PRO
Просмотров 625Год назад
Международный чемпионат операторов техники ЧЕТРА - Кубок CHETRA PRO
Презентация компании | Чем мы можем быть полезны
Просмотров 241Год назад
Презентация компании | Чем мы можем быть полезны
Технические решения | отпуск в Заполярье
Просмотров 4882 года назад
Технические решения | отпуск в Заполярье
ЧЕТРА ПРО - соревнования бульдозеристов в Чебоксарах
Просмотров 6712 года назад
ЧЕТРА ПРО - соревнования бульдозеристов в Чебоксарах
Экспедиция Технических решений. Открываем республику Коми
Просмотров 2332 года назад
Экспедиция Технических решений. Открываем республику Коми
Установка противопожарной системы на погрузчик CASE
Просмотров 743 года назад
Установка противопожарной системы на погрузчик CASE
Мы посетили VI Чемпионат "Лесоруб XXI века"
Просмотров 1523 года назад
Мы посетили VI Чемпионат "Лесоруб XXI века"
Карелия. Видеогид по главным достопримечательностям
Просмотров 4333 года назад
Карелия. Видеогид по главным достопримечательностям
Могу сказать одно ,из за таких людей в производстве которые оптимизируют производство ,типа заказывают подешевле запчасти на сборку бульдозеров ,образуется качество бульдозера на работах,качество резиновых изделий ,насосов и рвд очень страдает ,скупой платит дважды
Лучше японский колёсный бульдозер KOMATSU WD600-6.
Говноооо
Кабина очень маленькая, сел и как штырь в одном полжении, а ведь работать 12часов!!!! Сомневаюсь, что есть кондиционер, летом пекло, зимой дубак. Когда же у нас начнут производить нормальную технику, тем более в мире уже производят.
Лидия, никогда у нас не будут производить нормальную технику, этого не будет никогда! У нас только получается самая лучшая техника и технологии для армии.
Кондей есть ,все зависит в какой комплектации покупает твой хозяин
Ну как можно так нагло в глаза врать. Ну не правда же. Когда же перестанут нам врать во всём
А че врут?
А где ложь ? В чем ?
Работаю на таком
Или ремонтируешь)))
Кранекс кстати хорошее качество делают
Дроволет лучше старенькая ,, CATя и Кomatsu чем новый чувашпиллер
Люконг перекрасили 😂😂😂😂😂😂😂😂
Оо, диванные эксперды подъехали
Как раздражает эта телка не далёкого ума
Молодцы, работайте ребята
Αγαπητοί μου φίλοι της τσετρα σίγουρα κάτι καλό πάτε να φτιάξετε αλλά ακόμα είστε πολύ πίσω στα στάνταρ της κατερπιλαρ και της κοματσου θέλετε μεγαλύτερο κινητήρα και Πίο βαριά κατασκευή ακόμη και το κινέζικο σαντουι SD 60, είναι 71, τόνους και 600, άλογα ενώ το τ45, της τσετρα σύμφωνα με τά στάνταρ θα πρέπει να έχει 850αλογα, και να είναι το λιγότερο 85τονους απορώ όι τεχνική της τσετρα γιατί δεν τό βλέπουν αυτό και επιμένουν να φτιάχνουν μικρούς αδύναμους κινητήρες και ελαφριές κατασκευές και συνάμα δυστυχώς το κυριότερο ζημιαρικα μηχανήματα πάντα με αγάπη προς όλους τους απανταχού φίλους της τσετρα αλλάξτε επιτέλους στρατηγική και συνάμα τεχνωγνοσια αν θέλετε να είστε ανταγωνιστές των μηχανημάτων οδοποιίας Με αγάπη από Ελλάδα,,,,❤❤❤❤❤
Ремонтов больше чем работа
Движение только в перед и не стесняйтесь внедрять те зарубежные решения которые проверены, приведу пример на видео уже видно, что на магистралях гидравлики нет клапанов для обеспечения блокировки стрелы от падения при порыве шлангов гидравлики, уже можно взять, перенять готовое решение у немецкой фирмы ЛИБХЕР, на экскаваторах у них она внедрена и многие моменты можно также перенять и не надо стеснятся потратить деньги, не скромничайте, тратте и будит и Вам счастье и механизаторам от внедренных новшеств в Вашу технику. Из опыта на стройке для экскаваторов наших всегда была проблема это слабые гидравлические насосы, плунжерный насос и насосы на ходовую и плохой распределитель гидравлики его очень неудобно настраивать и всегда мучились в полевых условиях с ремонтов отечественных экскаваторов, самая загруженная техника на всех стройках и всегда проблемы, как прокаженные с этими ремонтами, как "рабы на галерах" с постоянными ремонтами , так же оборудование и слабое и тяжелое и громоздкое,, Вы уж там постирайтесь и сервисную сеть развивать для оперативной замены и ремонта оборудования, в общем свое профессиональное лицо сохраняйте и не теряйте. Для примера грамотного понимания вопроса можете посмотреть на немецкую фирму Мерседес, которая месяц назад открыла завод в Китае, в стране в которой каптировали Мерседес, так что у Вас есть нескромный пример для понимание качества, успехов Вам в вашем интересном начинании и порадуйте нас качественной техникой, не подведите, верим в Вас и Ваш труд !!!!
Эсквакватор😂
Стотридцатые белазы принимает че нет то😅 трехсотики на испытание гоните ему😂
Четра и надёжность 🤣🤣🤣🤣
Поддерживаю коллегу который сказал про скалу, вот куда его загнать, проверить сварные швы стрелы, рукояти, гидросистема должна быть надёжной т. к. импортная, а вот сварные швы и главное металл с какого всё это сделано.
При соблюдении всех регламентов по работам и ТО ,прослужит долго ,техника цена качества .
Машина хороша для выставки...Самое слабое место это рама,кабина,силовая рама ,телеги .Все красиво но не продумано .
Т. .50. 01 скока весит
Αγαπητοί τεχνικοί της τσετρα τό πρόβλημα είναι ένα θέλετε μεγαλύτερη υποδυδηναμη Με 670αλογαειναι, μικροί όι δύναμη της μπουλντόζας θέλει υποδηναμη 800αλογονδενκαταλαβενετετελος,,,,,,,,,
Без обид. Четра это просто куча железа. Я сам за импортозамещение и очень бы хотел видеть нашу технику на горных работах. Но пока нам очень далеко до таких брендов как кат,либхер,каматцу очень при очень далеко.
Я в Якутии на на т-500 работал, немецкий 8ка стоял, бортовые слабые.. работа только в наушниках.. иначе оглохнешь.
До Доменных печей доехал бы
Мда всё это хорошо но вот почему шумно так в кабине не смогли обесшумить что оператор в наушниках.
Сочувствую😢
Выхлопная из канализационной трубы сделана😂
Хуета полнейшая😂 уже сил нету
Есть кто проехался на на т40 и т45? И в чем разница😂?
Чет совсем ни чего не показали, где реверсивное движение как он переключается назад-вперед или всё теже ужасные удары. Чё в кабине нового? Сколько уже м.ч проработал? На телеги все теже чашки полумесяцем которые вечно в заломышах, которые без путнего сварщика шиш выкрутиш. Чё нового то?
Бля пиздец! На ката и комацу типо не бывает заломышей, хуйню не пиши
Посему оператор в наушниках как в китайце значит что шумно в кабине😂
Шумоизоляцию проработаите
Короче братцы, эта четра испытания проваливает по полной, это не бульдозер, а кусок говна на гусеницах. Планировка идёт в слепую, пропорции бульдозера от балды, ни чего не видно и не ощющаеш положение отвала и себя в пространстве, начинаешь понимать когда уже пошёл либо вверх либо вниз. Рыхление зто тоже хоть плачь, в гидравлике задержка дикая, да и вообще он не вгрызается в породу - конструкция рыхлителя убогое, тоже ничего не видно., коронка это просто кусок тупого метала (д10 с коронкой перед заменой, вгрызается намного лучше чем четра с новой). двигатель уже был в ремонте, электроника (датчики, клапана) глючат, даже бардачёк-холодильник про который говорит этот хуеплёт ни когда не работал. по косякам и неисправностям исписано пол журнала, но устранять их ни кто не собирается - выехал и так сойдёт., Производительности ни какой., Более менее подойдёт для приёмки горной массы на отвале, больше - всё. Короче слов нет. Кто будет брать попадёт в просак с этим подобием бульдозера. D 10 или D 9 десятилетний лучше этого куска гов..
Телеги так же и крепятся к полуосям на бугеля🤦♂️, где вечно заломы
кусок дерьма в равнении к импортными аналогами
Молодцы ребята так держать докажите что и мы не лаптем щи хлебаем
А ручки дверей(замки) те же говнянные еще с 25! И кондер который никогда не работает! И еще с потолка с болтов конденсат вечно круглый год капает! Одним словом говно.... Могли бы уже просто кат 10 скопировать и все
Чувашпиллер 😅
Переключение на кнопках это что-то. Плохой обзор отвала.
Ну если это залупа тут и хейтеров не нужно
а нука давай какая у нас плохая техника а сами мы хорошие
Ну и где хейтеры?
Ну здарова , привет от ката 10 и 375 камаки , а этот кусок гов.. лучше порезать и сдать на металл
@@aspid-dw2qo обратная связь, критика и предложения - это отлично. Заранее благодарны. Подобные выкрики - признак инфантильности и остановившегося в моменте развития. Сильная фиксация на экскрементах тоже вызывает вопрос. И, вот, удивительно: очередь из таких комментаторов полностью укомплектована профессионалами высшей пробы? Беспрестанно развивающимися в своем деле? Правильно?
@@tchsolkarelia Откуда там конструктив.... Этим профессионалам лишь бы про гов... попи...деть
@@Наблюдатель-у9м а ты прям смотрю профианал то лютый , че чертила , тоже с этой гопки дырявых ? Ваша техника адекватным людям не нужна , КамАЗу уже хана , привет от китайцев , вам такое же будущее ! Никому ваш хлам не нужен , спасает вас только когда на гос тендерах насильно заставляют ваш металлолом покупать , научитесь пользоваться резьбовым герметиком и динамометрическим ключом а потом тявкайте там че то , барбосы .
Четра т11 получил новым, на 50 мч течь в соединении корыто бортовая, ( с завода не поставили уплотнение, устранили), 100мч потёк цилиндр подъёма отвала, 150 мч перестал работать распределить (все заменили по гарантии) и самое интересное переключение передач на кнопках и все через нейтраль. Совершенствуйтесь, учитесь делать.
Попробуйте бульдозеры ДСТУрал
Дст Урал такая же шняга.
Мощь и гордость СССР
Так СССР уже давно нет.
После ката 9ки мне все кажется фигней,хотя с удовольствием попробовал бы на нем пока новый,или испытателем😊,а вообще радует что в стране начинают собственное производство,да не все шикарно может быть но моква как говорят не сразу строилась,от китая тоже уже устали все сегодня получил спецодежду российскую техноавиа фирма дак так приятно телу в ней большая разница с китайским ширпотребом и это не реклама просто то что на этикетке написано то и говорю,и радостно что сделано в россии и качественно
Не понимаю , а зачем наушники на ушах Что такой рёв стоит в кабине что без наушников не обойтись ? И как работать в наушниках если ты не слышишь бульдозер Я проработал на бульдозерах почти 40 лет начиная от Т100 Дэт 250 т 130 и другие модификации и заканчивая Коматцу 355 В наушниках не стал бы работать А каска зачем чтоб не упало что то наголову в кабине Ну а тот человек который выдаёт себя за бульдозериста ,что то не похож на него А какой бульдозер ,покажет время и испытания Помню нам в Сибирь прислали Экскаватор с ВДНХ под номером 1 Гидравлический ,электрический Не помню марку Вручили его самым лучшим коммунистам И те ходили ,а с них масло капало И потихоньку они с него слиняли Да ещё интересно что за двигатель стоит на этом бульдозере чей он ,чья трансмиссия и гидравлика ?
Очередное ведро
С руссеой техникой мучиются мужики, а в иномарках сидят в чистой футболке и зарабатывают . Наши не умеют ничего.
Из китайских комплектующих ваша черта , в россиянии нет своегометалла всё везут иза бугра, за нефть газ бартер, это перекрашенный коматцу
А мы на коматцу 11 часов смена без наушников 375-6