Технические решения
Технические решения
  • Видео 36
  • Просмотров 134 465

Видео

Колесный бульдозер ЧЕТРА ТК 25
Просмотров 6715 месяцев назад
Колесные бульдозеры - это универсальная спецтехника, предназначенная для выполнения широкого спектра работ. Такие машины способны перемещать грунт, расчищать территории, сооружать насыпи, планировать площадки под экскаваторы и буровые установки, а также могут использоваться в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов. Быстроходность и маневренность ЧЕТРА ТК25 позволяют исключить сложны...
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Архангельске
Просмотров 5415 месяцев назад
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Архангельске
JAC T8 | новые автомобили для сервисной службы
Просмотров 1136 месяцев назад
Спецтехника ЧЕТРА работает вдали от городской суеты и добираться до мест ее эксплуатации приходится совсем не по асфальту. Обслуживание поставляемой техники - важная часть работы нашей компании. Для того чтобы на каждой единице, увеличивающегося парка спецтехники ЧЕТРА , производилось сервисное обслуживание - наша компания регулярно пополняет свой парк новыми автомобилями. Расширенная комплекта...
Экскаваторы ЧЕТРА | Презентация в Петрозаводске
Просмотров 3286 месяцев назад
23 мая в г. Петрозаводске наша компания провела презентацию гусеничных экскаваторов ЧЕТРА Е210 массой 21,8 т и ЧЕТРА Е330 массой 32,8 т. Участники мероприятия смогли протестировать новую модель экскаватора ЧЕТРА Е330 в песчаном карьере. Личное знакомство с машиной позволило убедиться в ее комфорте и производительности.
Новые ЧЕТРА Т15 в Череповце
Просмотров 2358 месяцев назад
Новые ЧЕТРА Т15 в Череповце
Командировка. Мысли в долгой дороге)
Просмотров 214Год назад
Командировка. Мысли в долгой дороге)
ЧЕТРА Т45: рассмотрим поближе
Просмотров 6 тыс.Год назад
ЧЕТРА Т45: рассмотрим поближе
"Карелия-Чувашия 2023" бизнес-форум, 17- 20 октября 2023 г.
Просмотров 488Год назад
"Карелия-Чувашия 2023" бизнес-форум, 17- 20 октября 2023 г.
ЧЕТРА Т45. Новый мощный бульдозер проходит испытания
Просмотров 102 тыс.Год назад
ЧЕТРА Т45. Новый мощный бульдозер проходит испытания
Противопожарная система ССПБ-Тунгус. Обучение сервисных инженеров
Просмотров 212Год назад
Противопожарная система ССПБ-Тунгус. Обучение сервисных инженеров
ЧЕТРА Е210. Представляем новинку
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
ЧЕТРА Е210. Представляем новинку
Лесоруб 2023. Заезды на бульдозере
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
Лесоруб 2023. Заезды на бульдозере
Сервисный специалист - человек и профессионал
Просмотров 411Год назад
Сервисный специалист - человек и профессионал
Международный чемпионат операторов техники ЧЕТРА - Кубок CHETRA PRO
Просмотров 625Год назад
Международный чемпионат операторов техники ЧЕТРА - Кубок CHETRA PRO
СТТ 2023. Держим руку на пульсе.
Просмотров 297Год назад
СТТ 2023. Держим руку на пульсе.
Презентация компании | Чем мы можем быть полезны
Просмотров 241Год назад
Презентация компании | Чем мы можем быть полезны
Наш 2022 год)
Просмотров 79Год назад
Наш 2022 год)
Технические решения | отпуск в Заполярье
Просмотров 4882 года назад
Технические решения | отпуск в Заполярье
ЧЕТРА ПРО - соревнования бульдозеристов в Чебоксарах
Просмотров 6712 года назад
ЧЕТРА ПРО - соревнования бульдозеристов в Чебоксарах
Лесоруб 21 века. Видео с Чемпионата
Просмотров 3142 года назад
Лесоруб 21 века. Видео с Чемпионата
Технические решения - работа идет!
Просмотров 1282 года назад
Технические решения - работа идет!
Экспедиция Технических решений. Открываем республику Коми
Просмотров 2332 года назад
Экспедиция Технических решений. Открываем республику Коми
Установка противопожарной системы на погрузчик CASE
Просмотров 743 года назад
Установка противопожарной системы на погрузчик CASE
Чемпионат ЧЕТРА
Просмотров 2323 года назад
Чемпионат ЧЕТРА
Мы посетили VI Чемпионат "Лесоруб XXI века"
Просмотров 1523 года назад
Мы посетили VI Чемпионат "Лесоруб XXI века"
Запуск Т9
Просмотров 6093 года назад
Запуск Т9
Карелия. Видеогид по главным достопримечательностям
Просмотров 4333 года назад
Карелия. Видеогид по главным достопримечательностям

Комментарии

  • @ДмитрийОрешников-ф3щ

    Могу сказать одно ,из за таких людей в производстве которые оптимизируют производство ,типа заказывают подешевле запчасти на сборку бульдозеров ,образуется качество бульдозера на работах,качество резиновых изделий ,насосов и рвд очень страдает ,скупой платит дважды

  • @МихаилНиколаевич-и9у

    Лучше японский колёсный бульдозер KOMATSU WD600-6.

  • @ДмитрийНазаренко-п9м

    Говноооо

  • @ЛидияЛосева-Малюк-х1в

    Кабина очень маленькая, сел и как штырь в одном полжении, а ведь работать 12часов!!!! Сомневаюсь, что есть кондиционер, летом пекло, зимой дубак. Когда же у нас начнут производить нормальную технику, тем более в мире уже производят.

    • @МихаилНиколаевич-и9у
      @МихаилНиколаевич-и9у Месяц назад

      Лидия, никогда у нас не будут производить нормальную технику, этого не будет никогда! У нас только получается самая лучшая техника и технологии для армии.

    • @ДмитрийОрешников-ф3щ
      @ДмитрийОрешников-ф3щ 26 дней назад

      Кондей есть ,все зависит в какой комплектации покупает твой хозяин

  • @danilibragimov306
    @danilibragimov306 2 месяца назад

    Ну как можно так нагло в глаза врать. Ну не правда же. Когда же перестанут нам врать во всём

  • @youkus1445
    @youkus1445 2 месяца назад

    Работаю на таком

  • @ЕвгенийВоронков-ь8б
    @ЕвгенийВоронков-ь8б 4 месяца назад

    Кранекс кстати хорошее качество делают

  • @bob-z9s3g
    @bob-z9s3g 4 месяца назад

    Дроволет лучше старенькая ,, CATя и Кomatsu чем новый чувашпиллер

  • @ВладимирМордакин-л2ц
    @ВладимирМордакин-л2ц 4 месяца назад

    Люконг перекрасили 😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @ЕвгенийВоронков-ь8б
    @ЕвгенийВоронков-ь8б 4 месяца назад

    Как раздражает эта телка не далёкого ума

  • @ЕвгенийВоронков-ь8б
    @ЕвгенийВоронков-ь8б 4 месяца назад

    Молодцы, работайте ребята

  • @ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ
    @ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ 5 месяцев назад

    Αγαπητοί μου φίλοι της τσετρα σίγουρα κάτι καλό πάτε να φτιάξετε αλλά ακόμα είστε πολύ πίσω στα στάνταρ της κατερπιλαρ και της κοματσου θέλετε μεγαλύτερο κινητήρα και Πίο βαριά κατασκευή ακόμη και το κινέζικο σαντουι SD 60, είναι 71, τόνους και 600, άλογα ενώ το τ45, της τσετρα σύμφωνα με τά στάνταρ θα πρέπει να έχει 850αλογα, και να είναι το λιγότερο 85τονους απορώ όι τεχνική της τσετρα γιατί δεν τό βλέπουν αυτό και επιμένουν να φτιάχνουν μικρούς αδύναμους κινητήρες και ελαφριές κατασκευές και συνάμα δυστυχώς το κυριότερο ζημιαρικα μηχανήματα πάντα με αγάπη προς όλους τους απανταχού φίλους της τσετρα αλλάξτε επιτέλους στρατηγική και συνάμα τεχνωγνοσια αν θέλετε να είστε ανταγωνιστές των μηχανημάτων οδοποιίας Με αγάπη από Ελλάδα,,,,❤❤❤❤❤

  • @BERLIN77664
    @BERLIN77664 5 месяцев назад

    Ремонтов больше чем работа

  • @Oblivion1973
    @Oblivion1973 5 месяцев назад

    Движение только в перед и не стесняйтесь внедрять те зарубежные решения которые проверены, приведу пример на видео уже видно, что на магистралях гидравлики нет клапанов для обеспечения блокировки стрелы от падения при порыве шлангов гидравлики, уже можно взять, перенять готовое решение у немецкой фирмы ЛИБХЕР, на экскаваторах у них она внедрена и многие моменты можно также перенять и не надо стеснятся потратить деньги, не скромничайте, тратте и будит и Вам счастье и механизаторам от внедренных новшеств в Вашу технику. Из опыта на стройке для экскаваторов наших всегда была проблема это слабые гидравлические насосы, плунжерный насос и насосы на ходовую и плохой распределитель гидравлики его очень неудобно настраивать и всегда мучились в полевых условиях с ремонтов отечественных экскаваторов, самая загруженная техника на всех стройках и всегда проблемы, как прокаженные с этими ремонтами, как "рабы на галерах" с постоянными ремонтами , так же оборудование и слабое и тяжелое и громоздкое,, Вы уж там постирайтесь и сервисную сеть развивать для оперативной замены и ремонта оборудования, в общем свое профессиональное лицо сохраняйте и не теряйте. Для примера грамотного понимания вопроса можете посмотреть на немецкую фирму Мерседес, которая месяц назад открыла завод в Китае, в стране в которой каптировали Мерседес, так что у Вас есть нескромный пример для понимание качества, успехов Вам в вашем интересном начинании и порадуйте нас качественной техникой, не подведите, верим в Вас и Ваш труд !!!!

  • @gardenerbrowser8803
    @gardenerbrowser8803 5 месяцев назад

    Эсквакватор😂

  • @ttalbl4496
    @ttalbl4496 5 месяцев назад

    Стотридцатые белазы принимает че нет то😅 трехсотики на испытание гоните ему😂

  • @ДмитрийЛаврец
    @ДмитрийЛаврец 5 месяцев назад

    Четра и надёжность 🤣🤣🤣🤣

  • @СергейТкаченко-ъ1и
    @СергейТкаченко-ъ1и 6 месяцев назад

    Поддерживаю коллегу который сказал про скалу, вот куда его загнать, проверить сварные швы стрелы, рукояти, гидросистема должна быть надёжной т. к. импортная, а вот сварные швы и главное металл с какого всё это сделано.

  • @ДмитрийОрешников-ф3щ
    @ДмитрийОрешников-ф3щ 6 месяцев назад

    При соблюдении всех регламентов по работам и ТО ,прослужит долго ,техника цена качества .

  • @ThePolarius
    @ThePolarius 6 месяцев назад

    Машина хороша для выставки...Самое слабое место это рама,кабина,силовая рама ,телеги .Все красиво но не продумано .

  • @призрак333-и3й
    @призрак333-и3й 7 месяцев назад

    Т. .50. 01 скока весит

  • @ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ
    @ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ 7 месяцев назад

    Αγαπητοί τεχνικοί της τσετρα τό πρόβλημα είναι ένα θέλετε μεγαλύτερη υποδυδηναμη Με 670αλογαειναι, μικροί όι δύναμη της μπουλντόζας θέλει υποδηναμη 800αλογονδενκαταλαβενετετελος,,,,,,,,,

  • @АлексейШамраев-ь8л
    @АлексейШамраев-ь8л 8 месяцев назад

    Без обид. Четра это просто куча железа. Я сам за импортозамещение и очень бы хотел видеть нашу технику на горных работах. Но пока нам очень далеко до таких брендов как кат,либхер,каматцу очень при очень далеко.

  • @АнатолийБирюков-н5ф
    @АнатолийБирюков-н5ф 8 месяцев назад

    Я в Якутии на на т-500 работал, немецкий 8ка стоял, бортовые слабые.. работа только в наушниках.. иначе оглохнешь.

  • @ВитяАльварос-я1н
    @ВитяАльварос-я1н 8 месяцев назад

    До Доменных печей доехал бы

  • @СашаГоловин-р7н
    @СашаГоловин-р7н 8 месяцев назад

    Мда всё это хорошо но вот почему шумно так в кабине не смогли обесшумить что оператор в наушниках.

  • @СергейБояршинов-ъ1у
    @СергейБояршинов-ъ1у 9 месяцев назад

    Сочувствую😢

  • @aleksahgr6238
    @aleksahgr6238 9 месяцев назад

    Выхлопная из канализационной трубы сделана😂

  • @ВладимирБерезинских
    @ВладимирБерезинских 9 месяцев назад

    Хуета полнейшая😂 уже сил нету

  • @Коматсу377
    @Коматсу377 10 месяцев назад

    Есть кто проехался на на т40 и т45? И в чем разница😂?

  • @ROSSIANIN5
    @ROSSIANIN5 10 месяцев назад

    Чет совсем ни чего не показали, где реверсивное движение как он переключается назад-вперед или всё теже ужасные удары. Чё в кабине нового? Сколько уже м.ч проработал? На телеги все теже чашки полумесяцем которые вечно в заломышах, которые без путнего сварщика шиш выкрутиш. Чё нового то?

    • @андреймаслов-и1е
      @андреймаслов-и1е 6 месяцев назад

      Бля пиздец! На ката и комацу типо не бывает заломышей, хуйню не пиши

  • @АндрейИнчин-в8п
    @АндрейИнчин-в8п 10 месяцев назад

    Посему оператор в наушниках как в китайце значит что шумно в кабине😂

  • @АлексанГудков
    @АлексанГудков 11 месяцев назад

    Шумоизоляцию проработаите

  • @yri-lo3jv
    @yri-lo3jv 11 месяцев назад

    Короче братцы, эта четра испытания проваливает по полной, это не бульдозер, а кусок говна на гусеницах. Планировка идёт в слепую, пропорции бульдозера от балды, ни чего не видно и не ощющаеш положение отвала и себя в пространстве, начинаешь понимать когда уже пошёл либо вверх либо вниз. Рыхление зто тоже хоть плачь, в гидравлике задержка дикая, да и вообще он не вгрызается в породу - конструкция рыхлителя убогое, тоже ничего не видно., коронка это просто кусок тупого метала (д10 с коронкой перед заменой, вгрызается намного лучше чем четра с новой). двигатель уже был в ремонте, электроника (датчики, клапана) глючат, даже бардачёк-холодильник про который говорит этот хуеплёт ни когда не работал. по косякам и неисправностям исписано пол журнала, но устранять их ни кто не собирается - выехал и так сойдёт., Производительности ни какой., Более менее подойдёт для приёмки горной массы на отвале, больше - всё. Короче слов нет. Кто будет брать попадёт в просак с этим подобием бульдозера. D 10 или D 9 десятилетний лучше этого куска гов..

  • @timonpar4854
    @timonpar4854 11 месяцев назад

    Телеги так же и крепятся к полуосям на бугеля🤦‍♂️, где вечно заломы

  • @ВиталийРомашко-з9г
    @ВиталийРомашко-з9г 11 месяцев назад

    кусок дерьма в равнении к импортными аналогами

  • @ВалерийПосохов-к3ц
    @ВалерийПосохов-к3ц 11 месяцев назад

    Молодцы ребята так держать докажите что и мы не лаптем щи хлебаем

  • @Александр-в4ж6я
    @Александр-в4ж6я Год назад

    А ручки дверей(замки) те же говнянные еще с 25! И кондер который никогда не работает! И еще с потолка с болтов конденсат вечно круглый год капает! Одним словом говно.... Могли бы уже просто кат 10 скопировать и все

  • @aspid-dw2qo
    @aspid-dw2qo Год назад

    Чувашпиллер 😅

  • @ВладимирФролов-з3п

    Переключение на кнопках это что-то. Плохой обзор отвала.

  • @ilyalyk
    @ilyalyk Год назад

    Ну если это залупа тут и хейтеров не нужно

  • @КулибинТ100
    @КулибинТ100 Год назад

    а нука давай какая у нас плохая техника а сами мы хорошие

  • @Наблюдатель-у9м

    Ну и где хейтеры?

    • @aspid-dw2qo
      @aspid-dw2qo Год назад

      Ну здарова , привет от ката 10 и 375 камаки , а этот кусок гов.. лучше порезать и сдать на металл

    • @tchsolkarelia
      @tchsolkarelia Год назад

      ​@@aspid-dw2qo обратная связь, критика и предложения - это отлично. Заранее благодарны. Подобные выкрики - признак инфантильности и остановившегося в моменте развития. Сильная фиксация на экскрементах тоже вызывает вопрос. И, вот, удивительно: очередь из таких комментаторов полностью укомплектована профессионалами высшей пробы? Беспрестанно развивающимися в своем деле? Правильно?

    • @Наблюдатель-у9м
      @Наблюдатель-у9м Год назад

      @@tchsolkarelia Откуда там конструктив.... Этим профессионалам лишь бы про гов... попи...деть

    • @aspid-dw2qo
      @aspid-dw2qo Год назад

      @@Наблюдатель-у9м а ты прям смотрю профианал то лютый , че чертила , тоже с этой гопки дырявых ? Ваша техника адекватным людям не нужна , КамАЗу уже хана , привет от китайцев , вам такое же будущее ! Никому ваш хлам не нужен , спасает вас только когда на гос тендерах насильно заставляют ваш металлолом покупать , научитесь пользоваться резьбовым герметиком и динамометрическим ключом а потом тявкайте там че то , барбосы .

    • @ОлегШендрик-р4ъ
      @ОлегШендрик-р4ъ Год назад

      Четра т11 получил новым, на 50 мч течь в соединении корыто бортовая, ( с завода не поставили уплотнение, устранили), 100мч потёк цилиндр подъёма отвала, 150 мч перестал работать распределить (все заменили по гарантии) и самое интересное переключение передач на кнопках и все через нейтраль. Совершенствуйтесь, учитесь делать.

  • @alexnadeev7661
    @alexnadeev7661 Год назад

    Попробуйте бульдозеры ДСТУрал

  • @МТЗЖЕЛЕЗО34
    @МТЗЖЕЛЕЗО34 Год назад

    Мощь и гордость СССР

  • @АндрейШторм-и7т

    После ката 9ки мне все кажется фигней,хотя с удовольствием попробовал бы на нем пока новый,или испытателем😊,а вообще радует что в стране начинают собственное производство,да не все шикарно может быть но моква как говорят не сразу строилась,от китая тоже уже устали все сегодня получил спецодежду российскую техноавиа фирма дак так приятно телу в ней большая разница с китайским ширпотребом и это не реклама просто то что на этикетке написано то и говорю,и радостно что сделано в россии и качественно

  • @Ерофей-ь3и
    @Ерофей-ь3и Год назад

    Не понимаю , а зачем наушники на ушах Что такой рёв стоит в кабине что без наушников не обойтись ? И как работать в наушниках если ты не слышишь бульдозер Я проработал на бульдозерах почти 40 лет начиная от Т100 Дэт 250 т 130 и другие модификации и заканчивая Коматцу 355 В наушниках не стал бы работать А каска зачем чтоб не упало что то наголову в кабине Ну а тот человек который выдаёт себя за бульдозериста ,что то не похож на него А какой бульдозер ,покажет время и испытания Помню нам в Сибирь прислали Экскаватор с ВДНХ под номером 1 Гидравлический ,электрический Не помню марку Вручили его самым лучшим коммунистам И те ходили ,а с них масло капало И потихоньку они с него слиняли Да ещё интересно что за двигатель стоит на этом бульдозере чей он ,чья трансмиссия и гидравлика ?

    • @bob-z9s3g
      @bob-z9s3g 11 месяцев назад

      Очередное ведро

  • @КПСС-РУС
    @КПСС-РУС Год назад

    С руссеой техникой мучиются мужики, а в иномарках сидят в чистой футболке и зарабатывают . Наши не умеют ничего.

  • @АлександрЩеняев-б3м

    Из китайских комплектующих ваша черта , в россиянии нет своегометалла всё везут иза бугра, за нефть газ бартер, это перекрашенный коматцу

  • @Аташка1
    @Аташка1 Год назад

    А мы на коматцу 11 часов смена без наушников 375-6