Видео

Ez a rész a Homokbánya mögött van? Nagyon szép.

Nagyon szép! 😊🎬

Habt ihr schon mal an den Ikarus 311 den W701 angehängt...

Der Anhänger Zug haut mich um und ein paar schöne andere Oldtimer 😊😊😊

Üdv tiszaalpárról👋 Nagyon hiányzik 😭

Der Anhänger Zug ist super, bitte noch mehr mit 630 und Anhänger 👍

OK. Viva Europa: Magyarorszag: Csongrad Megye: Szeged: Szeged 4K 2024......😊😊😊😊😊😊😊

OK. Viva Europa: Hungary: Szeged: Szeged 4K 2024....😊😊😊😊😊😊😊😊

EZT LEHET VISSZAFELÉ IS LEJÁTSZANI ,ÉS ÚGY KÖZREADNI , AZ TUDOD ‽ Stb...

Köszi .😂 rengetegszer csináltam kiskoromban , sokszor szédelegtem , amikor megállt az állomáson , akkor is gurult a szememben 😅 , mert a sínekre - talpfákra öszpontisitottam .😝

Tolle Busse, mein Liebling 620 mit Anhänger noch besser 630 mit Anhänger 😊

9:45-től mi a zene címe?

Thermofarmra ment?

Érdekes kprnyék. Jártam itt korábban

Ezek még elmentek a 20 centis hóban és gázadással kanyarodtak a vagányabb sofőrök,a mostani buszok màr az 5 centis hóban a hattyú halálát játsszák.

Szépen felújitották a vasútpályát .

Köszi . Én megforditanám a visszajátszást , a kaposvári érkezéstől vissza fonyódig . Játszd le úgy = 😏

Bejárhatnátok a volt KISKŐRÖSI vonalat is.

Помню в конце 60-х в Донецке такие ходили на некоторых маршрутах.

A PARASZTOKNAK NEM POSTA,VASÚT KELL,HANEM LÁZÁRJANI,ÉS VIKTOR KIRÁLY

Érdekes, felemás érzéseim vannak ezekkel a dolgokkal kapcsolatban, mert akármennyire is vasútbarát vagyok, nem lehet elmenni szó nélkül az mellett, hogy ezek a vonalak teljesen veszteségesek voltak. És nem csak az elmúlt 10-20 év vasútpolitikája tette ezeket tönkre, hanem az, hogy az eredeti - sok esetben 19. századi - nyomvonalvezetés semmibe vette a polgári, lakossági igényeket. Akkor úgy mint most is, csak az számított ki mennyit ad zsebbe s ennek megfelelően vezették a nyomvonalat. Rengeteg településen a vasút megközelíthetetlen távolságokban van a gyalogos ember számára. Egyáltalán nem meglepő, hogy a buszközlekedés 1970-es évekbeli fellendülése nyomán sorban zárták be a vasútvonalakat, mert emberek tömegei mondtak le a kötöttpályás közlekedésről. Persze az is igaz, hogy egyes vonalak bezárását a menetrend mesterségesen használhatatlanná tételével érték el. Ha ma megnézzük a magyarországi vasúthálózat sűrűségét, akkor azt találjuk, hogy még mindig az egyik legsűrűbb a világon. Akkor mennyire volt sűrű 1975 előtt? Nagyon és feleslegesen volt sűrű, ami azért következett be mert hatalmas állami támogatásokkal építették valaha ezeket a vonalakat és megérte csinálni. Szóval lehetne mit kezdeni még ezzel a vasúttal is ami megmaradt, de nem úgy, hogy a különböző tömegközlekedési formákat egymás ellen kijátszva pusztítjuk az egész tömegközlekedést. Ezeket egymásra építve, egymást kiegészítve és segítve kellene működtetni.

Nem volt fizetős utas, nem kell álandóan sírni - ríni autó autó autó. Ugye nektek is van autótok ?

Városi ember vagyok, nekem nem fog hiányozni a vonal, sosem használtam, de szívszorító szembesülni vele, miképp sorvad el a vidéki élet, a falvak és kisvárosok sorra. Azt mondják gazdaságtalan, persze ki tud vitatkozni vele, akiknek kellene nem szól, akiket érint azok szava nem számít, akik döntenek azok meg hazudnak. Lehetne a vasút gazdaságos, lehetne a vidéki élet vonzó, lehetne a vidéki turizmus hatalmas üzlet, ha a döntlshozóük nem dilettáns tolvajok lennének. Ezt gondolom.

Ez szomorú,

Valljuk be, hogy itt vonatot közlekedtetni nem sok értelme volt.

Nagyon profi videó, elismerésem hozzá! Aznap utaztam én is a vonaton, ismerős volt a Bz pályaszáma :D Egy megjegyzésem viszont lenne: 8:38 - A "Tiszai megkerülő vágány kiágazásként" (wtf, soha nem hallottam ezt a megnevezést öreg vasutasoktól sem) emlegetett kitérő a Tranzit 86 hadgyakorlat miatt lefektetett hadivágány lesz, a hadgyakorlat során pontonhidat emeltek a Tiszán melyen harckocsikat szállító katonavonat haladt át. A vágány persze nincs már meg, a híd hozzávetőleges helyén épül az M44 autóút hídja. A vágány túlparti folytatása (ami kimaradt a videóból) a lakiteleki Thermofarm iparvágány, mai napig végeznek rajta kiszolgálást

Remek film lett, Köszönjük!

Szomorú dolog bízom benne hogy lesz még itt menetrendszerinti vonat.

Mekkora utasforgalmat bonyolított ez a vonal?

halihó írtam üznetet Flickr-en. :)

Wow

És hány órakor indult a vonat?????????????

Azt hittem te adod a feliratokat

Всё прекрасны ! Хоть сейчас на конвейер ставь ! Уделают любой "мэрс" ,"сканию" ,"Ман".

Jó lett Szeged szép város

Látom nagyon siettél.😊

Szép lett

Szia! Légyszíves adj egy telefonszámot, e-mail címet ahova küldhetünk árajánlat kérést.

Homokbanyan szoktál dronozni? Évekig laktam ott sokat változott azóta a környék

Szép megálló

Поворот то забыл от переживаний выключить задел нечаянно

Sajnos nincs módom repülni így sem. Megnéznél nekem 2 dolgot a játékban? Ha szabad külső kameranézettel. Ballószög és környéke érdekelne, főleg a ballószögi foci pálya, illetve Katonatelep. Kiváncsi vagyok hogy oldották meg ezt a két területet a játékban, no meg Kecskemét mennyire lett élethű? :) Köszönöm, ha szánsz erre időt!

Milyen drónnal repülsz?

Tegnap kapott teljes piros festést.

A DCM nek 3 boboja van?

Szia Danika! Megtaláltuk gyönyörű és inspiráló csatornádat, és feliratkoztunk (545)! Ez egy elbűvölő videó, lenyűgöző és látványos jelenetekkel! Csodálatos tájak! Nagyszerű munka! Gratulálunk, remek repülő bemutató volt!Like nº 1!Mi is szeretjük a természetet és a kreativitást, beleértve a fotózást és a videószerkesztést is! Érdemes együtt tartani (1700 subs)!Reméljük mihamarabb találkozunk!Kellemes estét és hétvégét!!

Régóta mondom, hogy ezt a vonalat méltatlanul mellőzik. A Lakitelek - Kecskemét vonallal egyetemben fel kéne újítani legalább stabil 60, de inkább az eredeti tervek szerinti 80 km/h-ra. Ebben az esetben nem csak az eljutási idők javulnának, hanem ami ennél is fontosabb, értelmes kerülő útirányt jelentene a Szajol - Szolnok szakasz számára, ami a déli vasúti összekötő után talán a legfontosabb szakasz az országban. Ma reggel (2022.10.17.) Szajolon felsővezetékszakadás volt, ezért több órára megbénult a 100-as és 120-as vonalak forgalma. Ha a Kunszentmárton - Lakitelek és a Lakitelek - Kecskemét vonalak használhatóak lennének, akkor Szajol (delta) - Tiszatenyő - Kunszentmárton - Lakitelek - Kecskemét - Cegléd felé lehetett volna terelni a vonatokat, Tiszatenyő és Kecskemét között dízelvontatással.

jó a tempód.40-50? Felcsútig felújítani nem lehet ?

Azóta már új izzók vannak a fényjelzőkben, így jobban látható a fényjelzés.

11:25 nél a zene címe el kérhető? 😁